Nachricht von BofA;www_out-club_ru-1158992

Nachdem ich also 187 Seiten dieses Themas gelesen habe, werde ich versuchen, es zusammenzufassen :)

Festplatten.
Während des regulären Fluges ET38 maximale Scheibenbreite 8,5 J. Wer gerne von der regulären Abfahrt abweicht: bei der Abfahrt ET32 Scheiben passen 9J(geprüft Zonder), bei der Abreise ET45 breite Scheiben passen 8J(geprüft Gena_Bukin).
Was den Durchmesser betrifft, können Sie Discs von 16 bis 22 Zoll installieren. Auch nicht vergessen, dass die Platte für eine Belastung von mindestens 640kg ausgelegt sein muss, obwohl viele hier Platten mit einer maximal zulässigen Belastung von 600kg verwenden und hier trotzdem schreiben :)

Reifen.
Diese Liste listet alle Größen auf, die von Forenbenutzern getestet wurden. Für jede Größe ist der endgültige Raddurchmesser in Klammern angegeben.
Einige Größen sind orange hervorgehoben am Kunststoffkotflügel haften auf Unebenheiten bei Volllast, und einige nicht. Das hängt von vielen Faktoren ab: wie stark die Aufhängung durchgesackt ist, ob Distanzscheiben verbaut sind, der Versatz der Scheibe beeinträchtigt ist, die Gummis unterschiedlicher Hersteller in der Höhe leicht unterschiedlich sind … Generell gilt: Verwenden Sie diese Maße auf eigene Gefahr und Gefahr , oder die Plastikkotflügel entfernen und es wird keine Probleme geben.

  • 215/70 (708 mm) normal
  • 225/65 (698 mm) der Durchmesser ist kleiner als der normale, alles ist in Ordnung
  • 225/70 (722 mm) getestet alex79, ArturXL, Herr Pronka, Kamm, Mischa L
  • 235/65 (712 mm) getestet Sergoo(ein Foto)
  • 235/70 (736 mm) bei voller Beladung bei großen Unebenheiten klebt leicht an der Kotflügelauskleidung, getestet Peter(ein Foto), -MAGNUM-(ein Foto)
  • 245/70 (750mm) bei großen Unebenheiten fängt am Kotflügelliner, getestet Onkel Susla(ein Foto)
R17
  • 225/60 (702 mm) bietet einen Außendurchmesser und den gleichen Durchmesser wie das Serienrad
  • 225/65 (724 mm) getestet zorge799(ein Foto), John, malaiisch, wlad777
  • 235/60 (714 mm) getestet Alex K, Bosik
  • 235/65 (738 mm) Wenn es bei großen Unebenheiten voll beladen ist, haftet es leicht an der Kotflügelauskleidung, die wir getestet haben Zonder, SSPachopmow, Almaty
  • 245/55 (702 mm) getestet BofA ;)
R18
  • 225/55 (705 mm) normal
  • 225/60 (727 mm) getestet Schlange347(ein Foto), Andex, Cyber-Mann, Kazrash, Denis_78, DiMa_K
  • 225/65 (749 mm) Wenn es bei Unebenheiten voll beladen ist, haftet es leicht an der Kotflügelauskleidung, die wir getestet haben dimonych(ein Foto), w0212
  • 235/50 (693 mm) Durchmesser ist kleiner als Standard, getestet DenM6(ein Foto), Herr Pronka, PINGUIN, Andrjucha Lwow
  • 235/55 (715 mm) bietet OD, getestet Cybermann(ein Foto), Kirill, ALEXPROK, LLlamnyp, Sokol, AlexFua
  • 235/60 (739 mm) Wenn es bei großen Unebenheiten voll beladen ist, haftet es leicht an der Kotflügelauskleidung, die wir getestet haben Taucher143364(ein Foto), Alex080(ein Foto), su8, Bitrate, Stasonio, Bosik, VadimTLT, Pierre
  • 245/50 (703 mm) Durchmesser als Standard, getestet Genosse Krücke"a, Sergej 399, Rafa69, Geo(ein Foto), Halma, 0099
  • 255/45 (687 mm) getestet Alezor, Sünder
  • 255/55 (737 mm) Wenn es bei Unebenheiten voll beladen ist, haftet es leicht an der Kotflügelauskleidung, die wir getestet haben _max_
R19
  • 245/45 (703 mm) bietet einen Außendurchmesser und den gleichen Durchmesser wie das Serienrad
R20
  • 245/40 (704 mm) getestet AVM111(ein Foto), KÖNIGLICH, Zander066, Sandr25
R22
  • 255/30 (713 mm) getestet Zonder auf Disketten mit ET32, konnte ich aber nicht fahren und sofort verkauft ;)

Ich hoffe, ich habe die Frage für Sie abgeschlossen, was, wo, wann.

P.S. Sie haben mich überzeugt, nicht 235/60 R18 für den Winter zu setzen, sondern 225/60 R18. Der Sommer wird definitiv 235/60 sein.