Aujourd'hui, nous allons parler de qui est Zhorik Revazov, de ce pour quoi il est connu sur VKontakte et pourquoi il a tant d'abonnés sur le réseau social en langue russe le plus populaire. Mais nous ne vous dirons pas seulement qui il est, mais nous vous donnerons également un lien vers sa vraie page, qui est recherchée par tant de personnes partout sur Internet.

Pourquoi cette personne est-elle populaire ?

Zhorik dans le réseau social

Zhorik jeune et avancé, tout comme vous et moi, bien sûr, est inscrit sur le réseau social VKontakte. Et comme nous l'avons déjà dit, il jouit d'une assez bonne popularité. "Où peut-on trouver sa page ?", se demandera le lecteur curieux. Le lien vers la page est en pièce jointe !

Real Zhorik Revazov - https://vk.com/id1456214

Maintenant que vous avez un lien vers le vrai Zhorik, vous pouvez vous abonner à sa page et être toujours au courant des dernières nouvelles sur YouTube. Bien sûr, il est peu probable qu'il vous transfère à des amis, car il les a sur ce moment le montant maximum autorisé. Cependant, le mur de Zhorik pour commenter ses publications est ouvert à tous, vous pouvez donc laisser votre commentaire ou même une question, en espérant obtenir une réponse.

Communauté VKontakte

Ici dans cette communauté : https://vk.com/official_public_thewikihow

Vous pouvez trouver des fans du travail de Zhorik Revazov, qui communiquent sur une variété de sujets. Bien que Zhorik lui-même ne fasse pas partie des administrateurs, ce qui est étrange, c'est néanmoins le plus grand groupe VKontakte qui lui est dédié. Il y a même un album dans lequel les gens téléchargent des photos de leurs "chevaux de fer" avec les autocollants de marque de l'émission.

Alors, amis, maintenant vous savez non seulement que le vrai Zhorik Revazov est personnellement enregistré dans Contact, mais vous savez aussi comment le trouver, lui communauté officielle, ainsi que sur YouTube où se trouve sa chaîne avec de nombreuses vidéos.

Soit dit en passant, de nombreux fans de Zhorik se plaignent qu'il a pratiquement cessé de mener une chronique anti-essai. Et en effet, c'est grâce à ces critiques de voitures non standard que Zhorik est devenu populaire. S'il ne publie pas d'anti-essais, je crains que sa popularité ne diminue. Nous souhaitons donc que Zhorik écoute l'opinion de ses fans.

Le genre des critiques de voitures amateurs a conquis l'immensité de l'Internet russophone. L'un de ses représentants les plus brillants est Zhorik Revazov. La biographie et l'histoire de son succès intéressent tous ceux qui ne sont pas indifférents aux voitures.

Blogging vidéo de voiture dans RuNet

Le blog vidéo est une sorte de diffusion sur Internet, lorsque l'utilisateur est essentiellement "son propre réalisateur". Il s'agit d'une bande de vidéos structurées dans l'ordre chronologique inverse. Bien que technologiquement, la possibilité de filmer soi-même des vidéos soit apparue il y a relativement longtemps, ce n'est que maintenant, grâce à l'énorme réduction du coût des équipements d'enregistrement vidéo et à la diffusion des connexions Internet à large bande, que chacun peut se faire connaître dans le monde entier.

Parmi les blogueurs vidéo automobiles les plus célèbres du segment russophone d'Internet:

• Anton Vorotnikov - essaie de rendre ses critiques avant tout informatives et visuelles. La "belle image" n'est pas accordée beaucoup d'attention. Les problèmes avec les marques premium ne sont pas rares ;
• Sergey Stillavin et Rustam Vakhidov - dirigent une chaîne appelée "Big Test Drive". Les journalistes professionnels eux-mêmes, Sergey et Rustam, font tout pour rendre le contenu de haute qualité et intéressant. Cependant, leur programme souffre souvent d'une subjectivité excessive des présentateurs ;
• Zhorik Revazov est un chroniqueur du Caucase du Nord qui a conquis Runet en seulement un an et demi de diffusion grâce à un format d'émission très inhabituel.

Histoire de succès

Zhorik Revazov (de son vrai nom Georgy Borisovich Revazov) est né en 1984 dans la banlieue nord de la capitale de l'Ossétie du Nord, Vladikavkaz. Père, Boris Revazov, directeur de Rosset OJSC. George est le fils unique de la famille.

Il n'a pas servi sur la conscription (il y avait des rumeurs selon lesquelles son père aurait dû payer un pot-de-vin considérable pour cette période). Il est entré à l'Institut des mines et de la métallurgie du Caucase du Nord, mais n'a pas terminé ses études.

Zhorik Revazov a enregistré sa première revue automobile en 2011. Il a appelé le projet TheWikihow, qu'il a traduit en russe par « apprendre comment » : une erreur de traduction évidente du mot wiki, qui devrait en fait être traduit par « rapide, intelligent ». Il a commencé à travailler en tandem avec le caméraman Zhan Narimanovich Kasparov, qui a déployé beaucoup d'efforts pour que les critiques conquièrent le Runet.

Au départ, Zhorik a fait des critiques de voitures principalement nationales, car elles étaient destinées aux gens ordinaires. Par la suite, il a commencé à prêter attention aux voitures étrangères.

Le projet Wikihow a deux canaux :

• Tuning-Time - un examen des voitures modifiées à l'état d'une voiture de course ;
• AntiTestDrive - critiques de voitures non censurées (il y a une limite de 18+).

Le nombre de vues de son blog atteint cent mille par jour. Compte tenu des données de fréquentation, le blog vidéo ne pouvait que devenir une source de revenus sérieuse pour Zhorik. Les produits connexes rapportent également de l'argent (T-shirts, casquettes, autocollants, etc.)

La manière de présenter le matériel

Zhorik réalise ses vidéos de manière volontairement simple, essayant de se faire passer pour « les siens » et de brouiller la frontière entre le journaliste et le spectateur. Cela permet d'obtenir plus facilement retour d'information des abonnés de la chaîne vidéo.

Il y a beaucoup de langage obscène dans le vocabulaire, vissé et déplacé, qui plaît cependant au public spécifique de la chaîne. Le style de présentation est expressif et émotionnel, avec une saveur caractéristique du Caucase du Nord. Au premier plan, Revazov érige sa propre opinion sur la voiture, sans se priver d'expressions prétentieuses.

Souvent des digressions lyriques sous forme de conversations "pour la vie": des histoires non fictives de la propre expérience de vie de Zhorik, à un degré ou à un autre liées aux voitures. Par exemple, une histoire sur la façon dont un homme a échangé son "cheval de fer" contre de la crème glacée ou comment un gars a gaspillé tout son salaire.

Ce style trouve à la fois des partisans dévoués et des ennemis ardents. Pourtant, ses sorties ne laissent décidément pas indifférent.

Les inconvénients évidents incluent la faible qualité du son et du montage.

Où habite Jorik Revazov ?

Contrairement à de nombreux blogueurs vidéo populaires qui ont déménagé à Moscou sur la vague de popularité (comme, par exemple, EeOneGuy), Zhorik Revazov n'a pas quitté sa petite patrie.

Le village de Mikhailovskoye, où il vit actuellement, est un minuscule (population d'environ dix mille personnes seulement) satellite nord de Vladikavkaz. Zhorik habite à deux pas de la maison de ses parents.

Malgré le fait que Zhorik vit réellement dans le désert, les possibilités d'Internet lui donnent la possibilité de faire ce qu'il aime là où son âme le désire.

Grâce à son travail, il a littéralement voyagé dans toute la Russie. Il a notamment visité les villes suivantes :

• Moscou;
• Saint-Pétersbourg ;
• Riazan;
• Stavropol;
• Orenbourg.

Quelle voiture possède Zhorik Revazov ?

Zhorik se positionne comme gars simple qui n'aura probablement jamais la chance d'acheter une voiture étrangère chère. C'est pourquoi pendant longtemps il était propriétaire de voitures fabriquées par l'usine automobile de la Volga, même s'il n'était pas follement ravi de leur qualité.

Les voitures suivantes sont passées entre les mains de Zhorik Revazov:

1. Coupé VAZ 2112, qui a été sérieusement modifié (puissance augmentée de 5 fois). En 2015, Zhorik l'a donné à un homme souffrant de paralysie cérébrale ;
2. VAZ 2113 (surnommé "Silva");
3. Vaz 21123 ("Tchernych");
4. VAZ-2101 "penny" ;
5. VAZ-2114 ("Sleeper");
6. VAZ-1111 "Oka" ;
7. BMW E34 (surnommée "Wolf") en version deux portes, qu'il a achetée de ses mains à l'été 2014. Après avoir acheté le moteur de voiture turbocompressé Zhorik;
8. Lada Vesta couleur blanche. Acheté en 2015 dans un ensemble complet pour 609 000 roubles. Il avait également l'intention de le modifier, mais l'a vendu par la suite;
9. Coupé BMW E335i;
10. Mercedes-Benz W220, achetée pour 180 000 roubles;

Chaque achat est accompagné d'une couverture détaillée dans le blog vidéo et sur la page personnelle de VKontakte. Et à partir de l'achat de "Lada Vesta", Zhorik a mis en scène toute une performance.

Où est Jorik Revazov maintenant ?

Début 2015, Zhorik a annoncé qu'à partir de maintenant toutes les vidéos sous la rubrique "Antitestdrive" seront disponibles sur un modèle d'abonnement : 33 roubles pour l'accès au contenu. Cette pratique est assez populaire en Occident, où elle a déjà prouvé son efficacité. Sur le Service YouTube il y a même toute une sous-section de YouTube Red, où le contenu exclusif est fourni moyennant des frais.

Cependant, le public russophone a pris l'innovation avec hostilité. Une grêle de critiques s'est abattue sur Zhorik, la popularité de la chaîne a commencé à chuter fortement. En conséquence, il a été contraint de réduire les frais de sa vidéo à 11 roubles, mais même cette étape n'a trouvé que des critiques.

Actuellement, Zhorik continue de développer sa chaîne JoRick Revazov. En juin 2016, il annonce le lancement d'une nouvelle émission "Auto-Challenge", dans laquelle les téléspectateurs lui enverront tous les défis concernant son nouvelle voiture- Daewoo Matiz (acheté pour remplacer la Mercedes-Benz W220). Des exemples de défis sont d'accélérer cette voiture à 100 km/h en 5 secondes, rouler 10 km à l'huile de tournesol au lieu de l'essence, etc. Le spectacle s'annonce intéressant, mais voyons si la mise en œuvre sera aussi intéressante que son idée.

Si vous essayez de nommer des personnes qui se sont faites, l'une d'entre elles sera un homme du nom de Zhorik Revazov. Sa biographie est un exemple à suivre pour un grand nombre de personnes. Un natif d'un petit village du Caucase, qui s'est fait un nom dans les critiques de voitures, restera certainement dans l'histoire du Runet.

Vidéo sur le nouveau spectacle de Zhorik

Dans cette vidéo, Zhora Revazov lui-même parlera un peu de lui-même et de la manière exacte dont il prévoit d'organiser une nouvelle émission intitulée "Auto-Challenge":

Zhorik Revazov alias TheWikihow - un modèle réussi pour gagner de l'argent sur youtube

Salut tout le monde! Ce message sera un peu inhabituel, mais il montrera encore une fois un fait intéressant - que si vous criez 100 fois de suite le plus fort que vous réussissez et que vous êtes le meilleur, tôt ou tard, les autres y croiront également. Aujourd'hui, nous allons examiner de plus près la chaîne de Zhorik Revazov, connue sous le surnom de "TheWikihow" et se positionnant comme le meilleur critique automobile de Runet.

Pour que vous compreniez immédiatement ce que Dans la question- Je vais donner un lien vers cette chaîne :

http://www.youtube.com/user/TheWikiHowVlog

En fait, il y en avait à l'origine 2, puisque le second était le principal, mais par coïncidence il est devenu secondaire. Voici un lien vers celui-ci -

http://www.youtube.com/user/TheWikihow

Mais avant tout.

Comme beaucoup de passionnés d'automobiles pendant mon temps libre, j'aime regarder les revues de voitures, les essais routiers, etc., mais comme l'un des principaux domaines de mon activité est de gagner de l'argent en ligne, partout je vois déjà un hic et un désir caché de faire de l'argent sur nous. C'est comme la paranoïa :)

Dès les premiers numéros, il m'est apparu clairement que l'objectif principal de l'auteur était de recevoir de l'argent et, pour elle, il était prêt à s'adapter à l'humeur du public en Russie.

Notion de modèle d'affaires.

1. Zhorik Revazov se positionne comme un TAZovoda chevronné. Il suffit de regarder par la fenêtre de votre cour (à moins, bien sûr, que vous habitiez à Rublyovka) pour comprendre que la VAZ est la voiture la plus répandue en Russie, et quoi qu'on en dise, la majorité de la population conduit nos capsules de la mort , donc le public cible est énorme.

2.C public cible nous l'avons compris. Maintenant, il faut saisir le "sentiment public". Pour la plupart, tous ceux qui conduisent des TAZ peuvent être divisés en plusieurs catégories :

• Désespoir. Une personne comprend qu'elle ne peut pas gagner d'argent pour une voiture étrangère et conduit donc avec les produits de l'usine automobile de la Volga. Il s'est longtemps résigné à l'idée qu'il n'aura pas d'autre voiture que la 7-ki et qu'il l'aime à sa manière. Il traite les voitures étrangères avec envie, mais de manière tout à fait adéquate.
• Les personnes atteintes du syndrome de TASophilie. Ils sont prêts à prouver avec de la mousse à la bouche que la VAZ est une excellente voiture, qu'avec des bras droits, elle peut vraiment être transformée en voiture de sport. Mais encore une fois, ces «gens» ne comprennent pas que lors du réglage d'un VAZ, seules une plaque signalétique et une carrosserie restent dans la voiture de la voiture d'origine. Spécialement pour cette catégorie de personnes, des vidéos sont produites avec un aperçu des prieurs « accusés » et des 14 ans.
• Et bien sûr, ceux qui ont déménagé dans une voiture étrangère et dont vous ne pouvez plus entendre que la phrase: «Taz c'est de la merde. Je ne m'assiérai jamais dessus."
• Plus tard, lorsque toutes les TAZ ont été filmées, comme le portail drom.ru dans le passé, TheWikihow a changé le concept et a commencé à faire des critiques de voitures étrangères.

3. Personnalité. Bien que Zhorik Revazov puisse être classé comme un "acteur qui n'a pas d'Oscar", mais comparé à d'autres critiques, il se distingue par son charisme et un travail prononcé "pour la marque". Encore une fois, tout est dans les détails. D'abord c'est un chapeau, deuxièmement un grand nombre de mata, et troisièmement, c'est une sorte de jeu d'acteur, et il est beaucoup plus intéressant de regarder une image dynamique qu'un examen banal d'une voiture dans le style «intérieur, extérieur».

4. Contenu viral. Rappelez-vous combien de likes et de reposts l'article "TOP - so TOP ..." a obtenu, ici l'histoire est similaire. La capacité de chier est aussi une sorte de talent. Vous n'avez pas pensé au nombre d'artistes qui ont essayé de jurer depuis la scène, mais pour une raison quelconque, tout le monde n'a entendu que Sergey Shnurov et le groupe de Leningrad. Voici un principe similaire. Il suffit de lire la critique de la voiture sur le Lurkomorye + d'ajouter un peu de votre choix et de faire vidéo de qualité, puis tout ira comme une boule de neige. Encore une fois, jeter dans réseaux sociaux. Et c'est arrivé avec Zhorik Revazov. Ses premiers lecteurs anti-test avec l'aide de personnes embauchées sur advego ou WMMAIL étaient littéralement dans tous les groupes VK et camarades de classe et cela s'est avéré être un effet déroutant ...

5. Professionnalisme. Dès les premiers numéros, Zhorik se positionne comme un professionnel, même s'il se trompe souvent dans les détails ou dit simplement ce qu'il a lu sur les forums, mais ne comprend pas en principe. Mais comme la plupart des automobilistes sont réparés dans les services et qu'ils ne changent que l'eau du baril de la laveuse par eux-mêmes, ils prennent tout au pied de la lettre, surtout s'ils en sont informés par le «meilleur critique de Runet» - alors cela le signifie est. Pour plus de clarté, regardez cette vidéo -

6. Srach dans les commentaires. Qui n'aime pas défendre son point de vue sur Internet ? C'est là qu'intervient la présentation compétente du matériel. Quoi de plus facile d'opposer un fan de voitures japonaises à conduite à droite à des ennemis des «proules» ou de dire la phrase magique «Les TAZ s'effondrent» - après quoi la bataille sur Internet commence partout :).

7. Tricher. Nulle part sans elle. Quelle chaîne populaire sans des centaines de milliers d'abonnés, des dizaines de milliers de likes et des millions de vues.

8. Histoires de la vie. Séparément, il convient de mentionner les soi-disant «histoires de vie». Je vais poser une question pour ceux qui n'ont jamais regardé sa chaîne. Croyez-vous qu'une personne sans argent en poche va gâcher son salaire ? Ou qu'est-ce qui va échanger la voiture contre de la crème glacée ? Je ne présume pas dire, mais je dois retirer les nouilles des oreilles assez souvent ...

Avec quoi finissons-nous. Personnage principal- LKN, conduisant une TAZ, pleurant toujours sur le fait que nos voitures sont de la merde et que nous n'avons pas d'argent, mais en même temps, il se distingue par son esprit rusé et son ingéniosité et comprend que vous pouvez rassembler un public et faire de l'argent là-dessus.

C'est tout. Bon gré mal gré, un Russe typique est empreint de confiance en lui. Ils disent que devant lui est le même que lui - un gars ordinaire, qu'il a une voiture de 12 shka, et non une Maserati, et qu'il exprime ouvertement et simplement leurs pensées sur la vidéo. C'est tout ... Le modèle idéal du présentateur pour la Russie. De plus, pas de traitement vidéo "cool", etc. La devise principale est "Soyez simple et les gens vous contacteront".

Eh bien, maintenant le plus intéressant. Gagner de l'argent. Le principal bénéfice provient du programme d'affiliation YouTube. Ceux. toutes ces publicités que vous voyez en regardant une vidéo sont des logiciels youtube. Pour bons revenus des millions de vues sont nécessaires, mais comme le contenu est viral, elles sont tapées très rapidement + des tricheries ont très probablement eu lieu, du moins dans les premières vidéos.

Le deuxième point est la "pression sur les sympathisants" et un changement d'opinion. Qui suit la chaîne sait qu'au début, Zhorik a dit à tout le monde qu'il n'allait pas régler son VAZ 2112 et qu'il n'acceptait pas les aumônes de l'extérieur, mais ensuite toute une série de vidéos est sortie où il a "crié" qu'il avait été jeté avec le paiement de l'argent et qu'il n'y avait rien sur quoi tourner une vidéo, par conséquent, beaucoup d'offres sont arrivées et un bon moment s'est produit. Soudain, un responsable des relations publiques Ruslan est apparu, qui a commencé à vendre des autocollants sur AUTO pour 300 roubles chacun, mais bien sûr, l'argent va à une bonne cause - un réglage auparavant imprévu de la voiture ...

Selon Zhorik lui-même, à l'automne, alors qu'une grande quantité de publicité tournait pneus d'hiver, les revenus sur sa chaîne étaient d'environ 100 000 roubles, auxquels s'ajoutent la vente d'autocollants, et à l'avenir, je pense que d'autres symboles seront utilisés - tasses, casquettes, t-shirts, etc. Et bien sûr, la publicité directe. Compte tenu de l'audience formée pour 1 publicité, vous pouvez demander en toute sécurité à partir de 1 000 $.

Je ne dis pas que tout est si simple. Trouver un opérateur, une voiture, négocier avec le propriétaire, tourner et monter une vidéo - tout cela coûte aussi de l'argent, du temps et des efforts. Mais, voyez-vous, en si peu de temps, atteindre un revenu de plus de 100 000 roubles est très bien, et à l'avenir, la situation s'améliorera à 100 %.

Donc, si vous êtes créatif, vous devriez peut-être envisager de créer votre propre chaîne et de la promouvoir.

Très bonne journée à tous!