Pabrikan mengizinkan dua opsi.

1. 215/70R16. Ban ini cocok untuk pengoperasian mobil di berbagai kondisi. Mereka memberikan traksi yang baik di jalan kota beraspal dan jalan raya pinggiran kota, dan mampu menahan beban yang terjadi di jalan pedesaan.
2. 225/55R18. Dianjurkan untuk memasang ban dengan ukuran ini jika alat berat dioperasikan di jalan beraspal yang baik, dan pengemudi lebih menyukai gaya mengemudi yang aktif. Profil rendah meningkatkan penanganan, tetapi membuat kabel rentan terhadap beban kejut yang pasti terjadi saat menabrak rintangan atau membuat roda masuk ke lubang.

Tentu saja, transisi dari satu diameter pendaratan ke yang lain (dari R16 ke R18) hanya dimungkinkan setelah mengganti pelek.

Ukuran ban untuk Mitsubishi Outlander generasi sebelumnya

Parameter yang sama harus diikuti saat memilih ban. Meskipun dimensi crossover bertanda Xl agak besar, bobot mobil dan desain sasisnya sedikit berubah. Persyaratan pengembang untuk karakteristik ban tetap sama.

Pada mobil yang diproduksi sejak 2002 dan dipasok ke Rusia sejak 2003, ban dengan ukuran lain digunakan:

• 215 / 60R16 dipasang pada roda dengan diameter lubang 16 inci (dimensi lengkungan roda tidak memungkinkan penggunaan ketinggian profil yang besar);
• 215/55R17.

Set lengkap disk dengan diameter pendaratan 18 inci tidak disediakan oleh desain crossover.

Masalah yang Harus Dihindari

Di situs web toko online, Anda dapat ditawari ban 225 / 60R17 dan bahkan 235 / 45R19. Dengan memasang ban seperti itu pada Mitsubishi Outlander, pemilik mobil terkadang tanpa disadari menciptakan kesulitan tambahan untuk dirinya sendiri. Di antara kemungkinan masalah ini.

Melengkapi crossover dengan ban yang terlalu besar, Anda mungkin menemukan fakta bahwa karet akan menempel pada lengkungan roda. Bahkan jika menurut Anda Mitsubishi Outlander terlihat lebih baik pada roda berdiameter lebih besar, Anda tidak boleh mengorbankan performa mengemudi mobil demi keindahan.

Untuk menghindari masalah yang tidak perlu dan membuat pengoperasian mobil aman, mereka yang ingin membeli ban Mitsubishi Outlander perlu mengetahui hal berikut.

Apa lagi yang harus diperhatikan

Ukuran ban, musim dan jenis tapak bukanlah karakteristik lengkap dari roda mobil. Perhatikan faktor beban dan indeks kecepatan.

• Terlepas dari ukurannya, ban dengan koefisien setidaknya 98 dipasang pada mobil dari semua modifikasi Karena peningkatan kapasitas beban roda secara bersamaan berarti peningkatan beratnya, Anda tidak boleh terlalu terbawa oleh parameter ini .
• Mengingat kecepatan maksimum yang dikembangkan oleh crossover, indeks harus H atau lebih tinggi.

Banyak tergantung pada produsen. Untuk pembuatan produk mereka, perusahaan menggunakan bahan yang berbeda, berbeda dalam plastisitas, ketahanan aus dan parameter lainnya. Pilihan merek tergantung pada preferensi individu.

Sebagai kesimpulan, mari kita bandingkan ukuran dan parameter ban yang dilengkapi Mitsubishi Outlander dan pesaing utamanya.

Sangat mudah untuk sampai pada kesimpulan bahwa sebagian besar pabrikan memasang ban yang ukurannya mendekati, mengingat karakteristiknya yang optimal untuk mobil kelas ini.

pesan dari BofA;www_out-club_ru-1158992

Jadi, setelah membaca 187 halaman topik ini, saya akan mencoba meringkas :)

Disk.
Selama penerbangan reguler ET38 lebar disk maksimum 8.5J. Bagi yang suka melenceng dari keberangkatan reguler: saat keberangkatan ET32 disk cocok 9J(diperiksa Zonder), pada saat keberangkatan ET45 cakram lebar cocok 8J(diperiksa Gena_Bukin).
Adapun diameternya, Anda dapat memasang cakram dari 16 hingga 22 inci. Juga, jangan lupa bahwa disk harus dirancang untuk beban minimal 640kg, meskipun banyak di sini menggunakan disk dengan beban maksimum yang diizinkan 600kg dan masih menulis di sini :)

Ban.
Daftar ini mencantumkan semua ukuran yang diuji oleh pengguna forum. Untuk setiap ukuran, diameter roda akhir ditunjukkan dalam tanda kurung.
Ukuran yang disorot dalam warna oranye adalah beberapa menempel pada spatbor plastik pada gundukan pada beban penuh, dan beberapa tidak. Ini tergantung pada banyak faktor: seberapa banyak suspensi telah melorot, apakah spacer dipasang, offset disk terpengaruh, karet dari pabrikan yang berbeda sedikit berbeda tingginya ... Secara umum, gunakan dimensi ini dengan risiko dan risiko Anda sendiri , atau lepaskan spatbor plastik dan tidak akan ada masalah.

• 215/70 (708mm) biasa
• 225/65 (698mm) diameternya lebih kecil dari yang biasa, semuanya baik-baik saja
• 225/70 (722mm) diuji alex79, ArturXL, Pak Pronka, puncak, MishaL
• 235/65 (712mm) diuji Sergoo(sebuah foto)
• 235/70 (736mm) saat terisi penuh pada gundukan besar sedikit menempel pada liner fender, diuji Petrus(sebuah foto), -MAGNUM-(sebuah foto)
• 245/70 (750mm) pada tonjolan besar pada liner fender, telah diuji Paman Susla(sebuah foto)

R17

• 225/60 (702mm) menawarkan OD, diameter yang sama dengan roda stok
• 225/65 (724mm) diuji zorg799(sebuah foto), John, Melayu, wlad777
• 235/60 (714mm) diuji AlexK, Bosik
• 235/65 (738mm) saat terisi penuh pada gundukan besar, sedikit menempel pada liner fender, kami menguji Zonder, SSPakhopmov, Almaty
• 245/55 (702mm) diuji BofA ;)

R18

• 225/55 (705mm) biasa
• 225/60 (727mm) diuji Ular347(sebuah foto), andex, manusia maya, Kazrash, Denis_78, DiMa_K
• 225/65 (749mm) saat terisi penuh pada gundukan, sedikit menempel pada liner fender, kami menguji dimonych(sebuah foto), w0212
• 235/50 (693mm) diameter lebih kecil dari standar, diuji DenM6(sebuah foto), Pak Pronka, PINGUIN, andryukha Lvov
• 235/55 (715mm) menawarkan OD, diuji cyberman(sebuah foto), Kirill, ALEXPROK, LLlamnyp, Sokol, AlexFua
• 235/60 (739mm) saat terisi penuh pada gundukan besar, sedikit menempel pada liner fender, kami menguji penyelam143364(sebuah foto), Alex080(sebuah foto), su8, kecepatan bit, Stasonio, Bosik, VadimTLT, Pierre
• 245/50 (703mm) diameter sebagai standar, diuji kawan Kruk"sebuah, Sergey 399, Rafa69, Geografis(sebuah foto), Halma, 0099
• 255/45 (687mm) diuji Alezor, Pendosa
• 255/55 (737mm) saat terisi penuh pada gundukan, sedikit menempel pada liner fender, kami menguji _maks_

R19

• 245/45 (703mm) menawarkan OD, diameter yang sama dengan roda stok

R20

• 245/40 (704mm) diuji AVM111(sebuah foto), KERAJAAN, Zander066, Sandr25

R22

• 255/30 (713mm) diuji Zonder pada disk dengan ET32, tapi saya tidak bisa naik dan langsung dijual ;)

Saya harap saya menutup pertanyaan untuk Anda apa, di mana, kapan.

P.S. Mereka meyakinkan saya untuk tidak menempatkan 235/60 R18 untuk musim dingin, menempatkan 225/60 R18. Musim panas pasti akan menjadi 235/60.

Menggunakan pemilihan ban dan roda otomatis untuk mobil Mitsubishi Outlander, Anda dapat menghindari banyak masalah terkait kompatibilitas dan kepatuhannya dengan rekomendasi pabrikan mobil. Bagaimanapun, mereka memiliki dampak besar pada sebagian besar sifat operasional kendaraan, terutama pada penanganan, efisiensi bahan bakar, dan kualitas dinamis. Selain itu, orang tidak dapat gagal untuk mencatat pentingnya ban dan pelek sebagai elemen keselamatan aktif. Itulah mengapa pilihan di antara mereka harus dibuat dengan bertanggung jawab, yang menyiratkan adanya berbagai macam pengetahuan tentang produk-produk ini.

Sayangnya, hanya sebagian kecil pemilik mobil yang memiliki nuansa teknis tersebut. Situasi ini membuat sistem otomatis seleksi sangat alat yang berguna mencegah membuat pilihan yang salah saat membeli ban dan pelek. Dan itu sangat luas, yang disebabkan oleh keragaman ragam produk yang disajikan di toko online Mosavtoshina.

Menggunakan pemilihan ban dan roda otomatis untuk mobil Mitsubishi Outlander XL, Anda dapat menghindari banyak masalah terkait kompatibilitas dan kepatuhannya dengan rekomendasi pabrikan mobil. Bagaimanapun, mereka memiliki dampak besar pada sebagian besar sifat operasional kendaraan, terutama pada penanganan, efisiensi bahan bakar, dan kualitas dinamis. Selain itu, orang tidak dapat gagal untuk mencatat pentingnya ban dan pelek sebagai elemen keselamatan aktif. Itulah mengapa pilihan di antara mereka harus dibuat dengan bertanggung jawab, yang menyiratkan adanya berbagai macam pengetahuan tentang produk-produk ini.

Sayangnya, hanya sebagian kecil pemilik mobil yang memiliki nuansa teknis tersebut. Situasi ini membuat sistem pemilihan otomatis menjadi alat yang sangat berguna untuk mencegah pilihan yang salah saat membeli ban dan pelek. Dan ada banyak pilihan, berkat jangkauan terluas dari produk semacam itu yang disajikan di toko online Mosavtoshina.