Эльбрус бүс- Энэ бол Эльбрусын баруун хэсгээс зүүн талаараа Чегем гол хүртэл үргэлжилсэн гайхалтай уулсын байгальтай гайхалтай хэсэг юм. Энд Их Кавказын хамгийн өндөр уулс байрладаг.

Хонох байрны асуудлыг шийдсэний дараа л бид өнөөдөр үүний заримыг харах нь гарцаагүй. Сүүлчийн жолооч бидэнд зориулалтын бус газар майхан барьвал 2000 орчим рублийн торгууль ногдуулна гэж анхааруулсан. Тиймээс тэднээс хямдхан газар гуйх уу, хаана үнэгүй хонох уу гэж бодон нэг амралтын газрын өмнө зогслоо. Дараа нь тэр гараа даллаж, "самбар" руу явав.

Үнэгүй майхан сайт.

Хүлээн авалтын танхимд намайг хөгшин эмэгтэй угтсан бөгөөд түүний нүд нь жуулчдыг хараад шууд гэрэлтсэн (мөн энэ нь улирал биш байсан). Баазын нутаг дэвсгэр дээр майхан барих нь 150-200 рубль болно гэдгийг би түүнээс олж мэдсэн. Нэг хүнд ногдох. Үнэнийг хэлэхэд, би шөнө намайг яс хүртэл хөргөх ямар нэг зүйлийн төлөө мөнгө төлөхийг хүсээгүй. Тэр надад үнэгүй сонголтуудын талаар тодруулахаас татгалзсан тул Мила бид хоёр өөр газар азаа туршиж үзэхээр шийдсэн.

Дараагийнх нь шалан дээр нь уйтгар гунигтай саарал Зөвлөлтийн барилга, ар талд нь жижиг модон байшингуудыг орхисон харагдав. Ханан дээрх зургуудыг хараад хүүхдийн зуслангийн дурсамжууд миний дурсамжаас урган гарч ирэв.

Эргэн тойрон тэнүүчилж явсны эцэст бид байшингийн ард нэгэн сайхан газар байгааг анзаарав. Би хэнээс асуух ёстой вэ? Доод давхарт гэрэл харагдах хүртлээ том байшинг тойрон алхлаа. Тэгээд тэр хамгийн ойрын хаалгыг тогшив. Тэндээс нэлээд өвөрмөц хошин шогийн мэдрэмжтэй өндөр настай эмэгтэй гарч ирэв. Би түүнээс майханд байрны мөнгө төлөх талаар асуугаагүй, харин үнэгүй хонох боломжийн талаар шууд асуув.

Эмээ энэ тухай бодож, инээмсэглээд майхнаа яг хүссэн газраа наахыг зөвшөөрөв. Бүх зүйл ийм амархан болсонд би бүр гайхсан. Гэвч эмээ нар (өрөөнд хоёр нь байсан) тэтгэвэрт гарахаасаа өмнө энд хүүхдийн цанын баазад ажилладаг байсан нь тогтоогджээ. Одоо бол цэвэр холбооноосоо болж, уулын агаараар эрүүл мэндээ эдгээж, ойн нам гүмхэнд амарч зугаалах гэж хуучны ой санамжаар зунжингаа ирж, тэр хавиар нь харж ханддаг. Ерөнхийдөө бид азтай байсан, өөр юу ярих вэ :).

Хөндий ба Чегет уул.

Би маш хүйтэн унтсан бөгөөд өглөө нь би "мини байшин" -аас гарахыг ч хүссэнгүй. Нар хүрч, дулаацахыг хүлээхгүй бол. Өчигдөр би эмээ нартай энд хоёр хоног үлдэхээр тохиролцсоны зэрэгцээ маршрут, цанын өргөлтийн талаар асуув.

Эльбрус муж нь Азау, Терскол, Чегет гэсэн гурван хөндийтэй. Бид сүүлчийнх нь талаар сонирхож байсан бөгөөд Баба Света түүний тухай хамгийн их ярьсан. Чегет нь зөвхөн хөндий төдийгүй ойролцоох тосгон, Эльбрус орчмын уулын нэр бөгөөд дэлхийн өнцөг булан бүрт цаначдын дунд алдартай.

Баба Света биднийг ямар төрлийн аялагчид болохыг тэр дор нь олж мэдсэн тул лифтийг хэрхэн үнэ төлбөргүй ашиглаж болох талаар хэд хэдэн нууцыг хэлэв. Чегет ууланд гурван шугам (гурван түвшин эсвэл гурван газар) байдаг. Эхний мөр нь хамгийн урт бөгөөд хамгийн алдартай нь юм. Сайт дээр тэд хичнээн хол явсан хамаагүй бүх лифтний төлбөрийг нэг дор авдаг, гэхдээ та дор хаяж 500 рубль төлөх шаардлагатай болно. зуны улиралд ч гэсэн.

Тиймээс та эхний шат руу явганаар авирч болно, гэхдээ хоёр, гуравдугаар шат руу буцах буултыг оруулаад тэд тасалбар нэхэхгүй, өөрөөр хэлбэл та лифтийг үнэ төлбөргүй ашиглаж болно. Бид эхлээд автомашины жижиг Чегет тосгон руу явахдаа үүнийг ашиглахаар шийдсэн.

Чегет ууланд ойртож буй доод тавцан дээр газардсан нутгийн залуус биднийг өргөв. Энд мэдээж 5 метр тутамд зочид буудал, кафе, бэлэг дурсгалын дэлгүүр байдаг. Бага улирал ч гэсэн хэнийг ч айлгадаггүй; энд маш олон жуулчид байдаг. Тэр өглөө бид ч бас цаг агаарт аз болж, үе үе нар хүртэл гарч ирсэнд баяртай байна.

Өвлийн улиралд Чегет нь хэд хэдэн налуутай бөгөөд хүн бүр юу хийхээ сонгох боломжтой. Одоо зуны улиралд цанаар гулгагчдын оронд амиа хорлосон дугуйчдыг эндээс харж болно. Тэд ийм эгц өндрөөс асар хурдтайгаар буудаг тул тэднийг дуудах өөр арга байхгүй.

Та аажмаар ууланд авирч, бөөрөлзгөнө түүж, уулын үзэсгэлэнт газруудыг биширч, дараа нь нарсны цаанаас энэ дугуйтай гайхамшиг танд нисч байна. Мөн тэд айдаггүй.

Ууланд явган авирах зоригтой жуулчид байсангүй. Бид авиралтын үеэр хоёрхон хүнтэй таарсан. Эхнийх нь аав хүү хоёр цанын өргөлтийн тасалбар худалдаж авсан боловч хүү өндрөөс айсан тул эхний шатнаас цааш авирч чадалгүй буцаж алхсан.

Хоёр дахь нь дүрэмт хувцас, явган аяллын шонгоос харахад уулын явган замд их дуртай нэгэн эмэгтэй байв. Дашрамд хэлэхэд, тэр биднийг эхний газарт очихоосоо өмнө цэнхэр тэмдгийн ард зүүн тийш явж, уулын нуурыг бишихийг зөвлөсөн юм.

Оросуудад паспорт хангалттай гэдгийг тэрээр анхааруулсан нь үнэн, гэхдээ гадаадын иргэд тусгай зөвшөөрөлтэй байх ёстой (мэдээж үнэ төлбөргүй биш) бөгөөд үүнийг хилийн харуулууд замдаа шалгана.

Уулын нуур, бороо.

Эльбрус мужид жилд 300 гаруй нартай өдөр байдаг гэж тэд хэлэв. Тэр өдөр бид үлдсэн 65-ын тоонд багтсан бололтой :). Учир нь өглөөний тунгалаг байдал аажим аажмаар саарал үүлс, цочмог салхинд орж эхлэв.

Нуур руу орох зам огтхон ч богино биш болж, бид замдаа амласан хилчидтэй хэзээ ч тааралдсангүй, гэхдээ би алсад толгод дээр харуулын цамхаг харсан. Эцэст нь ногоон уулын нуурын анхны тойм гарч ирэхэд бид төөрөлдсөн гэсэн бодол бидний толгойд төрж эхлэв.

Бид ойртох тусам илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл илчлэв.

Жишээлбэл, дээрээс би нуурын ойролцоо цагаан бичээсүүдийг гаргаж эхлэв. Бүр ойртох тусам би доошоо бууж, дээрээс нь "Вася энд байсан" гэх мэт том чулуун бичээсийг байрлуулж болох юм гэдгийг ойлгосон.

Нэмж дурдахад, бутнуудын хооронд би хэд хэдэн өнгийн цэгүүдийг ялгасан бөгөөд энэ нь жуулчид үнэхээр тийшээ явж байна гэсэн үг юм. Мила бид хоёр тэдний үлгэр жишээг дагах эсэхээ шийдэж чадахгүй хөшчихсөн байтал гэнэт эхэлсэн аадар бороо бидний хувьд бүх зүйлийг шийдэв.

Энэ бол ядаж модны титэм дор нуугдаж болох ой биш юм. Энд хагас нүцгэн ууланд хамгийн ойрын дээвэр нь зөвхөн эхний тавцан дээр эсвэл тэр цэргийн лангуун дээр байсан. Мила бид хоёр, одоо нууранд байсан бүх жуулчид (тэр үед би тэдэнд атаархсангүй) замаа яаран буцан, ширүүн хүйтэн салхитай хамт аажим аажмаар норж байв.

Бид нуур руу буухаар ​​шийдсэн бусад жуулчдыг хүртэл гүйцэж, одоо эхний эгнээ рүү яаран буцаж байв. Ний нуугүй хэлэхэд би тэднийг шууд харуулын цамхгийн бариулыг татах гэж оролдоно гэж бодсон, учир нь энэ нь дараагийн хоргодох байр хүртэл маш хол байсан ч залуус оролдсон ч үгүй ​​гүйж өнгөрөв. Тэгээд би хамаг хүчээрээ бариулыг татан шууд л хаалга руу явлаа. Гайхалтай нь хаалга онгойж дотор нь хэн ч байсангүй.

Энд мэдээж тийм ч дулаахан байсангүй, гэхдээ ядаж чийглэг биш байсан. Дараачийн бүх "нойтон" охидын дундаас өөр хоёр охин л ижил зүйлийг хийхээр бодсон бол бусад нь одоогийн нөхцөл байдалд юу ч өөрчлөхийг оролдсонгүй.

Үнэгүй өргөх, буцах.

Мила бид хоёр гол бороо орохыг хүлээж, дараа нь илүү тохь тухтай нөхцөлд үлдсэн замыг туулсан. Гэсэн хэдий ч цаг агаар бүрэн муудсан. Хуримтлагдсан саарал үүлсээс болж би анхны сайтаас гэрэл зураг авч чадахгүй байх гэж бодсон ч үүлс зөвхөн Эльбрусыг харах боломжийг хаасан юм. Тиймээс найзууд аа, намайг уучлаарай, өнөөдөр энэ домгийн зураг байхгүй байна.

Би хамгийн оргилд гарахгүй гэж шийдсэн ч бүрхэг тэнгэрээс болж утгагүй байсан. Гэхдээ би хоёр дахь алхамаа хийхээр шийдсэн. Тэндхийн лифт ганцхан суудалтай байсан тул Мила надтай нэгдэхээс татгалзсан нь үнэн. Баба Света бидэнд хэлсэнчлэн эхний шатнаас хойш та лифтийг үнэ төлбөргүй ашиглаж болно. Мэдээжийн хэрэг би давуу талыг ашигласан.

Үнэн хэрэгтээ Мила юу ч алдаагүй, өөр кафетай энгийн газар, ийм уулын үзэсгэлэнт газрууд.

Тэгээд сая босоод хоёр зураг аваад шууд доошоо буулаа. Тэгээд Мила бид хоёр Чегет уулнаас бүрэн буусан.

Биднийг буух үед нар ахин гарч ирэв. Энэ тохиолдлоор бид Эльбрус ууланд очихоор шийдсэн. Гэвч эргэлтэнд хүрээд бид нэг цаг орчим зогссон ч унаа барьж чадсангүй. Тиймээс бага зэрэг ядарсан бид бааз руугаа буцаж ирээд өдөржингөө ойр орчмоор зугааллаа.

Өөр нэг хүйтэн шөнө.

Хамгийн гол нь дахиад нэг хүйтэн шөнийг даван туулах явдал байв. Гэсэн хэдий ч хүйтнээс гадна өөр нэг гэнэтийн зүйл биднийг хүлээж байв: шөнө дундын хаа нэгтээ бороо орж, майхан маань зүгээр л "хөвөв". Бид ямар нэг байдлаар өглөө болтол нойрсож, дараа нь тасралтгүй бороон дор бид эд зүйлсээ Баба Света, Татьяна хоёрын өрөөнд шилжүүлэв.

Бидэнд халуун цай өгч, дулаацуулсан (аль болох). Баба Света: "Хэрэв би борооны талаар мэдсэн бол бид танд барилгад өрөө өгөх байсан, ямар ч байсан, одоо тэнд хэн ч байхгүй" гэж шидэт үгс хэлэв. Гайхамшигтай, өөрөөр хэлбэл тэр биднийг хуучин байшингийн хоосон өрөөнд оруулж чадсан бөгөөд бид хоёр өдөр гудамжинд хөлдөж, ойролцоох шанаганы улихыг сонсов.

Дахин хэлэхэд би гомдоогүй, учир нь эдгээр эмээ нар байгаагүй бол бид Эльбрус мужид хонох үнэ төлбөргүй байх байсан. Нэмж дурдахад бид бүгд цагаан гаатай халуун аягатай цай уусан.

Хоёр дахь, нам гүм настай эмэгтэй зам дээр залбирч, энэ нутагт амьдардаг хамаатан садандаа зочлохоор явав. Тэгээд бид бороо намдаж, үүргэвчээ үүрч, нарны анхны туяа руу хаалгыг онгойлгох хүртэл хүлээв.

Бид дараа нь хаашаа явах вэ? Энэ бол миний илчлэх өөр нэг жижиг нууц байх болтугай. Мэдээллийн товхимолд бүртгүүлснээр та сайт дээрх бүх мэдээний талаар хамгийн түрүүнд мэдэх боломжтой гэдгийг та мэднэ. Баяртай найзуудаа.

Эльбрус мужид цанын бүсүүд шууд Эльбрус болон Чегет уулын энгэрт төвлөрч, Эльбрусаас холгүй орших бөгөөд дэлхийн хамгийн хэцүү уулын оргилд тооцогддог. Цанын талбайн хоорондох зай 4 км. Эльбрус мужид 12 км кабелийн машин барьсан. нэг удаад 500 хүртэл хүнийг хүлээн авах боломжтой саяхан баригдсан гондола лифт.

Эльбрус уул - Эльбрус-Азаугийн кабелийн машин ба маршрутууд

Орос ба Европын хамгийн өндөр цэг болох Эльбрус уул нь унтарсан галт уулын хоёр оргил юм. Зүүн - далайн түвшнээс дээш 5621 метр, баруун - 5642 метр. Налуугийн тодорхой хэсэгт цанаар гулгах нь жилийн турш боломжтой. Цанаар гулгах хамгийн өндөр, хүртээмжтэй цэг нь "Shelter 11" - 4200 метр юм. 11-р хамгаалах байранд Мир өртөөнөөс цасан хорхойгоор хүрч болно. Анхан цанаар хичээллэдэг хүмүүст хүртээмжтэй маршрутын хэсгүүд байдаг. Анхлан цаначдын хувьд налуугийн гүйлтийн хэсэгт 300 метрийн урт олс байдаг. Замуудын нийт урт нь 35 гаруй км.

Эльбрус-Азау цогцолборын кабелийн машинууд

Эхний шат: Азау - Кругозор

Эльбрус-Азау цанын цогцолбор нь Эльбрусын бэлд байрлах Азаугийн талбайгаас гаралтай. Азаугийн клирингт хоёр кабель машины станц байдаг.

• хуучин дүүжин;
• шинэ гондол зам.

Кабелийн машин хоёулаа хоорондоо зэрэгцэн явдаг. Одоогоор тросс тус бүр дээр 2 үе шаттай, 3-р шатны барилгын ажил хийгдэж байна. 3-р шатанд нэг сандалтай кабелийн машин байдаг боловч энэ нь үргэлж ажилладаггүй. Дээрх 2-р шатнаас (Мир станц) хүн бүр цасан муур дээр авирч, "Хамгаалах байр-11" рүү авирах хугацаа ойролцоогоор 20 минут байна.

• "Эльбрус 1" дүүжин кабель зам(2350-3000 м) Азау өртөөнөөс хөдөлж, Старый Кругозор өртөөнд хүрнэ. Хоёр буудал дээр кафе, kebab дэлгүүрүүд байдаг. Хуучин дүүжин замаар явах хугацаа 15 минут байна.
• Шинэ кабелийн машин "Эльбрус" gondola төрлийн 2006 оны 12-р сард нээгдсэн. Энэ нь Азау клирингийн доод буцах станцыг "Старий Кругозор" дээд жолоодлогын станцтай холбосон бөгөөд одоо байгаа дүүжин кабельтай зэрэгцээ суурилуулсан. Энэ бол салдаг гондол бүхий гондол маягийн агаарын кабелийн хамгийн сүүлийн үеийн загвар юм. Нэг гондолын багтаамж 8 хүн. 58 гондола нэгэн зэрэг ажилладаг. Маршрутын урт нь 1740 м, замын уналт 580 м, шинэ гондол замын зорчих хугацаа 5 минут, дундаж хурд нь 6 м/с. Кабелийн замын хүчин чадал нь цагт 2400 хүртэл хүн юм.

Хоёр дахь шат: Кругозор - Дэлхий

Энэ шугам дээр хуучин дүүжин кабелийн "Эльбрус-2" болон шинэ гондол төрлийн "Эльбрус" кабелийн машин байдаг.

• "Эльбрус - 2" дүүжин кабель зам (3000 - 3500 м)Старый Кругозор буудлаас эхэлж Мир станц руу явдаг. Замын урт нь 1500 м.
• "Эльбрус" гондол хэлбэрийн шинэ кабель машин (3000 - 5000 м) 2009 оны дөрөвдүгээр сард нээгдсэн. Энэ бол кабелийн тээврийн системийн салбарт дэлхийн тэргүүлэгчдийн нэг болох Францын ROMA компанийн үйлдвэрлэсэн 8 хүний ​​суудалтай гондол бүхий агаарын кабелийн хамгийн сүүлийн үеийн загвар юм. Зам нь "Старый Кругозор" ба "Мир" гэсэн хоёр цанын буудлыг холбодог. Замын урт 1800 м, 2400 хүн/цаг хүчин чадалтай. Нэг чиглэлд явах хугацаа 5 минут 13 секунд байна.

Гуравдугаар шат: Мир - Гара-Баши

Эльбрус лифт 3-р шатанд ажилладаг.

• "Эльбрус" сандал (3500 - 3850 м)Мир станцаас эхэлж, Гара-Баши станц руу явдаг. Ганц сандал өргөгч нь нэлээд хуучирсан, тогтвортой ажиллахгүй байна. Эндээс 3800 м-ийн өндрөөс 2300 м-ийн Азаугийн цэвэрлэгээ хүртэл 1-р баталгаат маршрут эхэлнэ.

Өндөрт Priyut 11 станц (4200 м) хүртэл цасан муурнууд хүрч болно. Бүх цасан муурнууд хувийнх тул үнэ нь хэлбэлздэг. Ойролцоогоор 18 км-ийн зайд 1000 рубль зарцуулж болно.

Эльбрус-Азау цогцолборын маршрутын онцлог

Улаан зам "Хуучин давхрага"

Энэхүү маршрут нь Эльбрус кабелийн машины Мир ба Старый Крузор станцуудын хооронд байрладаг. Буух хоёр сонголт байдаг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь Азаугийн хурдны замтай нийлдэг, нөгөө нь кабелийн замтай зэрэгцэн, зааны магнай хүртэл өргөн хавтгай хэсэг, дараа нь Старый Крузор руу 4 метр өргөн нарийхан эрдэнэ шишийн дагуу урсдаг. станц. Маршрутын хамгийн өргөн нь 90 м, өндрийн зөрүү нь 500 м. Маршрутын дундаж налуу нь 25. Хэцүү газар нутаг, галт уулын чулуулагтай, мөстлөгийн суурь. .

Улаан зам "Азау"

"Ольга эргэлт" рүү зөөлөн бууж, дараа нь эгц - 35 налуу бүхий 50 м урт суваг дагуу, хэсгийн төгсгөлд зүүн тийш эргэж, өндөр уулын зочид буудлын хажуугаар эрдэнэ шишийн дагуу явна. зүүн тийш гөлгөр нуман хэлбэрээр, кабелийн машины доорх шулуун өнгөлгөөний хэсэгт хүрдэг. VL-350 тростой дээд буудлаас эхлэн цаначидтай мөргөлдөх магадлалтай тул энд болгоомжтой байх хэрэгтэй. Маршрутын урт 2 км, өндрийн зөрүү 650 м налуу өнцөг 50.

"Гара-Баши" цэнхэр зам

Маршрут нь Эльбрус кабелийн машины Гара-Баши ба Мир станцуудын хооронд байрладаг бөгөөд Хуучин Horizon чиглэлийн зам эхэлдэг газар руу нэвтрэх боломжтой. Маршрутын хамгийн өргөн нь 80 м, өндрийн зөрүү нь 300 м. Урт нь 1100 м, хамгийн их налуу нь 50. Налуугийн рельеф нь нарийн төвөгтэй, хөрс нь галт уулын чулуулаг, базальт чулуулаг юм. Энэ нь 1.75 м / с хурдтай 1130 м урттай Эльбрус кабель машинаар үйлчилдэг. Хамгийн өндөр буудлаас дахин 20 метрийн өндөрт авирч, "Бочка" авирах уулчдын бэлтгэлийн баазад очиж болно. Хамгаалах байр 11 (4200 м), Пастуховын хад (4800 м) хүртэл цасан хяруулаар хүрч болно. Жинхэнэ баатрууд байгалийн шалгарлын үр дүнд Колон (5300 м) хүрдэг.

"Азау" бэлтгэлийн налуу (ногоон зам)

Маршрут нь VL-350 тросны баруун талд зөөлөн гангын дагуу байрладаг. 300 м урт, 50 м-ийн өндрийн зөрүүтэй зам далайн түвшнээс дээш 2400 м-ийн өндөрт эхэлдэг. Дундаж хазайлтын өнцөг нь 15 байна. Газар нутаг нь дундаж, галт уулын чулуулаг дээр өвслөг бүрхэвчтэй, баруун талаараа зам нь хус ойтой хиллэдэг. Өргөгч нь BKD VL-350 бөгөөд 300 м урттай, 50 м өндөртэй нисдэг тэрэг өдөр бүр Эльбрусын бэлд зогсдог. Мөн Домбай руу нисч, цанаар гулгаж, буцаж ирэх боломжтой. Эльбрус мужид их хэмжээний хур тунадас орох нь цанын улирлын туршид гүн цасан бүрхүүлийг баталгаажуулдаг. Маш сайн тоноглогдсон аврах алба байдаг. Маршрутын хамгийн аюултай газрууд болох чулуу, хадан цохио, барилга байгууламжийг барих тороор хашсан байна.

Чегет уул: кабелийн машин ба замууд

Чегет дээр (2100 - 3050 м) 1963 онд тус улсын анхны кабелийн машин баригдсан. Чегет уулын өндөр нь 3700 метр юм. Өргөх хамгийн дээд өндөр нь 3050 метр юм. Цанаар гулгах өндрийн ялгаа нь 1140 метр юм. Чегетийн налууг дэлхийн цанын баазуудын хамгийн хэцүү газруудын нэг гэж үздэг. Орос улсад Чегет нь замын хүндрэлийн стандарт болдог. Чегет ууланд “Чегет” 2 шат, “Парная” давхар өргөгч шат, олс татдаг замын сүлжээ бий. Цанын өргүүрийн нийт урт нь 4300 метр, цанын багануудын нийт урт нь 20 км, онгон гулгах боломжийг тооцвол нийт цанын талбай 100 орчим км болно. Чегет уул нь Терскол тосгоноос 1 км-ийн зайд, Эльбрус төмөр замын цогцолбороос 4 км-ийн зайд оршдог.

Эхний шат (2100-2750)

• "Чегет-1" кабель машинПоляна Чегетийн доод буудлаас хөдөлж, "Ай" кафены буудал (2750 м) хүртэл үргэлжилнэ. “Ай” кафе нь уулсын гайхалтай үзэмж бүхий ажиглалтын тавцантай. Өндөр ялгаа - 650 м.
• Хосуудын "Steam" сандал"Чегет-1" ККД-ыг давхарлаж, Чегетийн доод буудлаас гарч "Ай" кафены буудалд хүрдэг.

Хоёр дахь шат (2750-3000)

• "Чегет-2" кабель машин"Ай" кафегаас хөдөлж, Чегет буудал руу явав. Замдаа нэгэн зураг гарч ирнэ: баруун талд Эльбрусын цасан цагаан малгай, зүүн талд мөнхийн цасаар гялалзсан Донгузорун, Когутай, Накра оргилууд байна.

Чирэх замууд

• чирэх зам VL-650- (2750 м - 3000 м) 650 метр урттай, аялах хугацаа 5 минут;
• чирэх зам VL-300- (3000 м - 3070 м) 300 метрийн урттай, аялах хугацаа 3 минут.

Эльбрус бүс нь зөвхөн цанын бүс биш юм. Энэ бол "бидний нэг" болоход маш хялбар байдаг онцгой ертөнц юм. Та энэ хүйтэн жавартай агаараар гүнзгий амьсгалж, эргэн тойрон дахь оргилуудыг гайхан толгойгоо эргүүлж, найзынхаа мөрөн дээр Гагарины "Явцгаая!" гэж алгадаж, өдөр тутмын саарал, уйтгартай амьдралыг үүрд мартах хэрэгтэй. сүндэрлэх барилга, мөнхийн замын түгжрэл. Тэд чамайг цастай газраас буцаж ирээд шинэ хүнтэй болно гэж хэлдэг бөгөөд үүнд та амархан итгэдэг. Толгой эргэм өндөр, галзуу аюултай налуу, хараал идсэн сэтгэл хөдөлгөм уналт, 24 цагийн турш адреналин шахах нь Эльбрус бүс нутаг юм.

Үүний зэрэгцээ Оросын хамгийн шилдэг цанын бүсүүдийн нэг нь орчин үеийн шинэчлэлийн "хоцрогдсон" хэвээр байна. Энэ алдартай үг таныг инээмсэглэлд хүргэж болохгүй: тийм ээ, энд тэшүүрээр гулгах нь үнэхээр гайхалтай, ялангуяа мэргэжлийн хүмүүсийн хувьд. Үгүй ээ, дэд бүтцийн ихэнх нь В, С хасах ч биш. Эльбрус бүс нутгийг хөгжүүлэх шаардлагатай байна. Аз болоход, наад зах нь тэд үүнийг хийдэг, гэхдээ аялалаа төлөвлөхдөө бага зэргийн зугаа цэнгэл, Зөвлөлтийн үйлчилгээнд бэлтгэх нь үнэ цэнэтэй хэвээр байна.

Эльбрус руу хэрхэн хүрэх вэ

Эльбрус мужид хүрэх хамгийн хурдан бөгөөд хамгийн тохиромжтой арга бол онгоц юм. Хамгийн ойрын томоохон нисэх онгоцны буудлууд нь Нальчик (130 км), Минеральные Воды (200 км) юм. Гэсэн хэдий ч Нальчик руу нисдэг нислэгийн дараалал бага байгаа тул ихэнх тохиолдолд UTair агаарын тээврийн компаниуд байдаг тул сүүлчийнхийг сонгох нь зүйтэй. Минеральные Воды нисэх онгоцны буудал илүү хөгжсөн: улирлын туршид Оросын олон томоохон хотуудаас хэдэн арван онгоц хүлээн авдаг. Эндхийн тасалбарын үнэ уламжлал ёсоор бага байдаг.

Цаначид ихэвчлэн нисэх буудлуудаас хувийн такси, микроавтобус эсвэл зөвхөн өвлийн улиралд үйлчилдэг “цана” автобусаар зорчдог. Чиглэл: Тирняуз, Эльбрус тосгон, KBSU амралтын газар. Нальчикээс 2-2.5 цаг, Минеральные Водыгаас нэг цаг илүү хугацаа шаардагдана. MinVod-аас аялах зардал автобусаар 300 рубль, микроавтобусаар 650 рубль байна. Хуудас дээрх үнэ 2018 оны 10-р сарын байдлаар байна.

Минеральные Воды хот руу нисэх онгоцны тийз хайх (Эльбрус мужтай хамгийн ойр нисэх онгоцны буудал)

Вагоноор

Эльбрус мужид хамгийн ойр байрлах төмөр замын станцууд нь Прохладный (150 км), Нальчик, Минеральные Воды, Пятигорск (160 км) хотод байрладаг. Сүүлийн хоёр цэг илүү галт тэрэг хүлээн авдаг тул эндээс тасалбар олоход хялбар байх болно. Тасалбарын үнэ нь он сар өдөр, хүссэн тав тухтай байдлын түвшингээс хамаарна: Москвагаас SV тэрэгний суудал нь нислэгийн зардлаас бага зардал гарахгүй, гэхдээ нөөцөлсөн суудлын хувьд та нэг талдаа 2900 рубль төлөх шаардлагатай болно. Төмөр замын буудлаас цааш та шилжүүлэг, хувийн такси захиалах эсвэл автобусаар явах боломжтой.

Автобусаар

Жил бүрийн өвөл аялал жуулчлалын агентлагууд Москва, Санкт-Петербург хотуудаас шууд Эльбрус мужийн заан руу цанын автобус зохион байгуулдаг. Аялал нь нийслэлээс дор хаяж 17 цаг явах бөгөөд тасалбарын үнэ 3800 рубльээс эхэлдэг.

Машинаар

Амралтын газар нь алслагдсан хэдий ч энд хувийн машинаар очих нь хамгийн муу сонголт биш юм. Нэгдүгээрт, цанын хэрэгслээ нэг удаа боож, налуу болтлоо мартахад хангалттай. Хоёрдугаарт, Москвагаас 1600 км-ийн зайд явах нь ихэнх тохиолдолд тохь тухтай байх болно: М-4 Дон хурдны зам үүнд хувь нэмэр оруулдаг. Эльбрустай ойрхон уулын бүсүүд таагүй байдал үүсгэж болох ч өөрийн машинтай байх нь цаначдыг хөдөлгөөнтэй болгоно - тэд бүх налуу дээр цанаар гулгах боломжтой бөгөөд цанын лифтээс хол байх замаар орон сууцаа хэмнэх боломжтой болно. Москвагаас Ростов-на-Дону, Минеральные Воды, Баксан, Тырняузыг дайран өнгөрнө.

Эльбрус мужийн бүс нутаг

Эльбрус бол зүгээр л нэг тосгон биш, цанын хоёр бүс (Эльбрус, Чегет) болон Азау Гладе, Чегет Глад, Терскол, Байдаево, Тегенекли, Эльбрус зэрэг хэд хэдэн тосгоныг багтаасан бүхэл бүтэн цанын бүс юм.

Glade Azau бол цанын сонирхогчдын хувьд "цэвэр мэдээлэл" юм. Энэхүү жижиг тосгон нь Эльбрусын бэлд байрладаг бөгөөд зочид буудлын "үүднээс" цанаар гулгах тухай ярихад энэ нь энэ юм. Түүгээр ч барахгүй Азау бол бүхэл бүтэн Эльбрус мужийн хамгийн өндөр хүн амтай цэг юм (2300 м) соёл иргэншлийн асфальтан зам энд дуусдаг. Мөн яг тэнд спорт, амралт зугаалгын гол газар, мөн Эльбрус Азау кабелийн машинууд болон Пума гондолын эхлэл байдаг. Үүнээс гадна: зочид буудал, аялал жуулчлалын төв, кафе, kebab дэлгүүр, тоног төхөөрөмж түрээслэх цэг гэх мэт.

Glade Azau бол цанын сонирхогчдын хувьд "цэвэр мэдээлэл" юм.

Поляна Чегет бол Азаугийн аналог боловч Эльбрусын бэлд биш, харин тосгонтой ижил нэртэй уулын бэлд байдаг. Фрирайд, онгон орны шүтэн бишрэгчид ихэвчлэн байрладаг олон кафе, зочид буудал байдаг. Энэ газрын гол давуу тал нь цанаар гулгагчид хэдхэн минутын зайтай байдаг Чегет кабелийн хоёр буудалд тохиромжтой байршил юм.

Терскол нь эдгээр шилбэний дунд байрладаг тул Эльбрус бүсийг бүхэлд нь судлахыг хүсдэг хүмүүст энэ нь хамгийн тохиромжтой сонголт юм. Чегет эндээс 1 км-ийн зайд (эсвэл нарсан ойгоор дамжин хагас цаг алхах), Азау нь машин эсвэл зочид буудлаар 4 км эсвэл 5 минутын зайтай. Орон нутгийн зочид буудал, аялал жуулчлалын төвүүд байрныхаа үнийг арай хямд санал болгодог ч дэд бүтцийн хөгжлийн хувьд эндээс ч илүү байдаг.

Байдаево Терсколын ард зогсож, Баксан голын зүүн эрэгт байрлах Чегет рүү эргэдэг. Энэ жижиг тосгон бол Байдаевын гэр бүлийн өвөг дээдсийн суурин бөгөөд жилийн турш 70 гаруй хүн амьдардаг тул тосгоны уур амьсгал маш тайван, нам гүм байдаг. Эндээс Чегет тал хүртэл 4 км, Азау хүртэл 8 км зайтай.

Байдаево бол цасан нурангид өртөмтгий газар биш, энд та аюулгүй байдлыг мэдрэх боломжтой нь чухал давуу тал юм. Ний нуугүй хэлэхэд байрны үнэ хямд байна.

Дараа нь сүүлийн үед тохилог зочид буудал, аялал жуулчлалын төвүүд эрчимтэй баригдаж байгаа Тегенекли орж байна. Өрөөний тав тухтай байдал, үйлчилгээний чанарыг эрхэмлэдэг хүмүүсийн хувьд Тегенекли бол сайн сонголт юм. Өглөө бүрийг уулнаас эрч хүчтэй буултаар эхлүүлэхийг хүсч буй хүмүүсийн хувьд цааш явах нь зүйтэй юм - Азау хүртэл 13 км, Чегет хүртэл 9 км. Орон нутгийн зочид буудлууд зочдоо шилжүүлэх ажлыг зохион байгуулах боловч та явах цагтаа тааруулж, өдөр бүр цагаан зээрийн бүхээгт дүрэмт хувцсаа хийх хэрэгтэй болно. Гэхдээ Тегенеклигийн нутаг дэвсгэр дээр алдартай уулын болон ан агнуурын музейн нэрэмжит байдаг. Владимир Высоцкий бол Эльбрус мужийн халуун шүтэн бишрэгч юм.

Эцэст нь Эльбрус тосгон бол Эльбрус мужийн бүх тосгоны дундаас хамгийн алслагдсан, магадгүй хамгийн үл үзэгдэх тосгон юм. Энэ нь хангалттай том, уйтгартай, налуугаас алслагдсан тул бүс нутгийн бусад тосгодыг илүүд үздэг. Гэхдээ уулын гарц руу чиглэсэн орон нутгийн сувилал, зочид буудлууд нь хамгийн тохилог, үзэсгэлэнтэй газруудын нэг юм.

Эльбрус бүсийн тээвэр

Эльбрус мужийн бүх тосгоны хооронд нийтийн тээвэр байдаггүй боловч ихэнх зочид буудлууд зочдод зориулж шилжүүлгийг зохион байгуулдаг. Дүрмээр бол налуу руу явж буй зочдыг өглөө бүр хүлээн авалтын ширээн дээр цуглуулж, хэрэв хүсвэл Чегет эсвэл Эльбрусын доод буудал руу аваачдаг. Мэдээжийн хэрэг, тэд чамайг яг адилхан буцааж авдаг. Таксины үйлчилгээ бас түгээмэл байдаг - 10-15 км-ийн зайд та 200-250 рубльтэй аялал зохион байгуулж болно.

Мэдээжийн хэрэг, цанын лифтний хажууд, аль нэгэнд нь амьдрах эсвэл өөрийн машинтай байх нь дээр. Гэсэн хэдий ч, Азау руу орох нь өвлийн улиралд хаалттай байдаг гэдгийг санах нь зүйтэй бөгөөд машиныг тосгоны үүдэнд төлбөртэй зогсоолд үлдээх шаардлагатай болно.

Хувийн машинтай амралтын зочид зогсоолын төлбөрийг төлөх шаардлагатай болно.

Эльбрус муж дахь уулын цанаар гулгах

Эльбрус муж нь Кавказын хамгийн үзэсгэлэнтэй бүс нутаг бөгөөд Эльбрус орчмын бүс нутаг, гол нурууны олон оргилуудыг хамардаг. Элбрус-Азау, Чегет гэсэн хоёр үндсэн цанын бүс байдаг. Энэ нь цаначдад 12 км кабелийн зам, 35 ​​км зам, мөн налуугийн сонгосон хэсгүүдэд жилийн турш цанаар гулгах боломжийг олгодог. Гэхдээ орон нутгийн замуудын ихэнх нь овойлт, хадан цохиооор дүүрэн уулсын зэрлэг газар гэдгийг ойлгох нь чухал юм. Тиймээс Эльбрус мужид улирал бүр гэмтсэн цаначдын "ургац" хасагддаг. Нэг үгээр хэлбэл, та энэ газар руу явахдаа хүч чадлаа хангалттай үнэлэх хэрэгтэй.

Эльбрус-Азау

Та бүхний мэдэж байгаагаар Эльбрус уулын өндөр нь 5642 м боловч цаначдын хүртээмжтэй хамгийн өндөр цэг бол Гара-Баши (далайн түвшнээс дээш 3780 м) юм. Хэдийгээр өндөр өндөртэй ч цанын талбай нь анхлан суралцагчид болон мэргэжлийн хүмүүст тохиромжтой. Эхнийх нь хувьд аварга хүний ​​хөлд зөөлөн налууг үйлчилдэг олсны буулга байдаг. Өөртөө итгэлтэй "дундаж" болон мэргэжлийн хүмүүс "хуучин" дүүжин болон шинэ гондол өргөгч гэсэн хоёр өргөлтийн станцыг ашиглах болно. Хоёулаа Азаугийн цэвэрлэгээнээс эхэлж, бие биетэйгээ зэрэгцэн явна. 2-р шатнаас (Мир станц) цасан муур дээр гарахыг хүссэн хүмүүс Shelter-11 хүртэл 20 минут болно.

Ерөнхийдөө Эльбрус уулын налуу нь өргөн, зөөлөн цэнхэр налуу, өндрийн жижиг өөрчлөлтүүд, богино улаан хэсгүүдтэй байдаг. Старый Кругозор амралтын газрын хамгийн урт маршрутын урт нь 650 метрийн өндөртэй 2.5 км бөгөөд түүний зарим хэсэг нь эхлэгчдэд ч хүртээмжтэй байдаг. Ерөнхийдөө Эльбрусын налуу нь Чегетээс илүү цаначдын мэргэжлийн ур чадварыг шаарддаггүй. Эхлэгчдэд энд харьцангуй тухтай байх болно, мөн хүүхэдтэй гэр бүлүүд. За, дүүжингийн хоёрдугаар шатны (Мир станцаас) доорх цастай газар нутгийг сонирхож буй талбайн эзэд таашаал авах болно. Freeride болон backcountry сонирхогчдод хөтөчтэй бүлэгт нэгдэхийг зөвлөж байна.

Та Мир өртөөнөөс Гара-Баши руу цасан бүрхүүлээр хүрч болно, заримдаа цасан хяруул цаначдыг далайн түвшнээс дээш 4800 м-ийн өндөрт байрлах арван нэгэн хамгаалах байрнаас ч өндөрт хүргэж чаддаг. Зорилтот уу? Зуны улиралд ч цасыг ирмэгээр нь хайчлаарай - энд жилийн турш цанын талбай байрладаг.

Азау - Кругозор - Мир лифтний үнэ: насанд хүрэгчид / хүүхдэд өдөрт 1550/800 рубль, өндөр улиралд 1900/1000 рубль, цанагүй 1 "жуулчны" лифт 800/450 рубль байна. Элбрус - Азаугийн кабелийн машин нэг өдрийн үнэ 1400 рубль, амралтын өдрүүдэд 1600 рубль, аялагчдад 600/700 рубль байна.

Арван нэгэн хамгаалах байранд ихэвчлэн шуурганы салхи, тэр ч байтугай хар салхины хүч байдаг. Өвлийн улиралд бага температур, гүн цастай тул оргилд гарахад маш хэцүү байдаг.

Чегет

Чегийн налуу (эсвэл Чегет, 3700 м) нь мэргэжлийн хүмүүсийн өв юм. Энд дэлхийн цанын баазуудын хамгийн хэцүү налуугийн нэг байдаг бөгөөд үүнийг зөвхөн туршлагатай цаначид л даван туулж чаддаг.

Чегет нь бүх Оросын болон олон улсын тэмцээн болдог газар гэдгээрээ алдартай. Гэсэн хэдий ч энд "шинэ" тамирчдад зориулсан газрууд бас бий. Хэдийгээр ний нуугүй хэлэхэд, "загвар сайтай зам" гэдэг ойлголт "кордурой" болтлоо элэгдэж, нутгийн унаачдад танил биш юм. Чегет бол уулс, зэрлэг байгалийн онгон нам гүм юм. Өндрийн зөрүү - 1000 м.

Эльбрус бүсийн зочид буудлууд

Эльбрус мужид олон зочид буудал, аялал жуулчлалын төв, сувилал байдаг боловч улирлын туршид, жишээлбэл, шинэ жилийн үеэр та урьдчилан захиалга өгөхгүй бол орон сууцгүй үлдэх нь амархан байдаг. Шилдэг зочид буудлууд, мөн цанын лифтэнд хамгийн ойрхон байрладаг зочид буудлууд өндөр үнэ (шөнөдөө 3000 рубльээс) байсан ч халуун бялуу шиг зарагдаж байна.

Зочид буудал сонгохдоо эхлэх ёстой гол зүйл бол газар нутаг юм. Азау, Чегетийн эрэг нь ихэнх тохиолдолд хамгийн үнэтэй нь бөгөөд налуу руу хамгийн тохиромжтой байршилд ямар ч зардал гаргадаггүй. Хүүхэдтэй гэр бүлүүд Терскол эсвэл Эльбрусыг илүүд үздэг - эхнийх нь харьцангуй сайн байршил, хөгжсөн дэд бүтэцтэй, хоёрдугаарт олон нэмэлт үйлчилгээ бүхий маш сайн сувиллын газруудаараа. Та Байдаево эсвэл Тегенекли хотод төсөвтэй, тав тухтай амьдрах боломжтой, гэхдээ өдөр бүр хурдны зам руу машинаар 15-20 минут явахад бэлэн байгаарай. Хамгийн хэмнэлттэй сонголт бол Терскол хотод маш том сонголттой байдаг хувийн өмчлөгчдөөс орон сууц түрээслэх явдал юм. Гэхдээ энэ тохиолдолд жуулчид бараг бүх Эльбрус зочид буудлуудын тааламжтай урамшуулал - цанын агуулах, түрээсийн цэгүүд, юм хатаах өргөн зайг алдах болно.

Мэдэх нь зүйтэй: Чегет хотод өндөр улирал 1-р сарын хоёрдугаар хагасаас 3-р сарын сүүл хүртэл үргэлжилдэг. Мөн Эльбрус дээр - 10-р сараас 5-р сарын сүүл хүртэл. Энэ хүчин зүйл нь байрны өртөгт шууд нөлөөлдөг.

Юу авчрах вэ

Чегет, Эльбрус лифтний доод буудлууд, Азау, Чегетийн клирингийн төвд өдөр бүр аяндаа захууд тархаж, тэндээс чөтгөрийн халзан ч олж болно. Байгалийн. Хамгийн алдартай бэлэг дурсгалын зүйл бол ямаа, хонины хөвсгөр гараар хийсэн сүлжмэл эдлэл (маш дулаахан, тааламжтай). Түүнээс гадна, бүтээгдэхүүнийг орон нутгийн гар урчуудын гараар хийсэн үү, эсвэл машинаар хийсэн үү гэдгийг нүдээр тодорхойлоход маш хялбар байдаг - сүүлийнх нь үргэлж муу байдаг. Та бараг бүх хувцасны шүүгээгээ шинэчилж болно: оймс, малгайнаас эхлээд цамц, дотуур өмд, нэхсэн тор алчуур. Эдгээрээс гадна үндэсний эсгий малгай болон гутал, чүни, ямаа, хурганы арьсаар хийсэн малгай худалдан авч, дүрс бүтнэ.

Загварын дэлгүүрийн сэдвийг шавхсаны дараа та гахайн эвэр, морины тах болон бүх төрлийн товойлгон, керамик эдлэлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Эцэст нь, хатаасан хурга, тамхи татдаг бяслаг, халва, гайхалтай зөгийн бал эсвэл ургамал зэргийг ирээдүйд ашиглах нөөцийг нөөцөлж аваарай.

Эльбрус бүсийн кафе, ресторанууд

"Курчевел" гэсэн утгаараа Эльбрус мужид цанаар гулгах гэж байдаггүй - налуу дээр хэдэн арван кафе, баар байдаг бөгөөд тосгонд мөн адил тоо байдаг. Гэхдээ цаначид гомдоллодоггүй: энэ нь Эльбрус руу ирэхийн тулд биш юм. Гэсэн хэдий ч налууг байлдан дагуулахаас залхсан цаначдын хувьд дэлхийн хоол хүнс чухал байдаг тул Эльбрус мужид Кавказын хоол нь халуун, халуун, махлаг хоолыг маш их үнэлдэг. Хамгийн сайн зууш бол алдартай Хычин, ундаа нь халуун дарс (80-100 рубль) юм. Үдийн хоолны дундаж шалгалт: 300-600 рубль.

Зөвхөн түүхийн үүднээс очиж үзэх ёстой хэд хэдэн алдартай газрууд байдаг. Жишээлбэл, 2750 м-ийн өндөрт байрлах Чегет уулын "Ай" кафег төсөөлөөд үз дээ: баруун талд нь Эльбрус, зүүн талд нь Когутай, Донгуз-Орун, Накра-Тау, голд цаначид нар жаргаж, халуун дарс шимж байна. . Түүний өрсөлдөгч нь Эльбрус дээр байрладаг бөгөөд "Old Horizon" кафе нь өөрчлөх ёсгүй өөр нэг уулзалтын газар юм.

Эльбрус мужийн хамгийн шилдэг зургууд

Эльбрус бүсийн зугаа цэнгэл, үзвэр үйлчилгээ

Зэрлэг баясгалан, ямар нэгэн амьтныг биширдэг уулс нь нутгийн үзэмжийг татдаг. Тэднээс нүдээ салгах эсвэл соёлын "аялал" хийх нь зүгээр л боломжгүй юм. Тиймээс ихэнх аялалууд нь байгалийн шинж чанартай бөгөөд хэд хэдэн музейг тооцохгүй бөгөөд энэ нь зөвхөн ууланд амралтаараа тааламжтай нэмэлт болдог. Хамгийн их зочилдог нь уулын авиралт, ан агнуурын музей юм. В.Высоцкий Тегенеклид. Үзэсгэлэн баялаг биш, харин сэтгэлийн гүнд хүрсэн - эдгээр нь 30 гаруй жилийн турш цуглуулсан агнуурын цом, дурсгалын зүйлс, Эльбрусгүйгээр амьдралыг төсөөлж чадахгүй байсан алдартай хүмүүсийн гэрэл зургууд юм. Тэдний дунд цагтаа "Босоо" киноны гол дүрд тоглосон Владимир Семенович байна.

Терскол хотод өөр нэг чухал цуглуулга байдаг - дэлхийн хамгийн өндөр (далайн түвшнээс дээш 3500 м) Эльбрус хамгаалалтын музей.

нэрэмжит музейн үзэсгэлэн. Высоцкий баян биш, харин түүний сэтгэлийн гүнд хүрсэн - эдгээр нь 30 гаруй жилийн турш цуглуулсан агнуурын цом, дурсгалын зүйлс, Эльбрусгүйгээр амьдралыг төсөөлж чадахгүй байсан алдартай хүмүүсийн гэрэл зургууд юм.

Байдаево тосгоны ойролцоо байрладаг алдарт "Нарзанов Поляна" нь тийм ч алдартай биш юм. Үнэн хэрэгтээ энэхүү эдгээх усны эх үүсвэр нь Эльбрус мужийн бараг хаа сайгүй урсдаг боловч хамгийн тохиромжтой нь Терсколоос гурван километрийн зайд байрладаг. Сэвсгэр нарсан ойгоор хүрээлэгдсэн талбай нь вандан сандал, газебо, кафе, хоёр халуун усны газар, зогсоолтой. Нарзангийн рашаан нь төмөр, кальци, магни, натри, калигаар баялаг тул эмчилгээний зориулалтаар хэрэглэх талаар эмчээс зөвлөгөө аваарай.

Харамсалтай нь Нарзаныг ирээдүйд ашиглахын тулд цуглуулах боломжгүй - хэдхэн цагийн дараа "зэвэрсэн" тунадас үүсэх болно.

Гадна аялалын хувьд бид Нальчикээс 30 км-ийн зайд орших Аушигер тосгонд байрлах Аушигерийн халуун рашаан руу аялахыг зөвлөж байна. Энэ рашаан нь 4000 м гүнтэй худгаас урсаж, жилийн турш усанд сэлэх боломжтой үзэсгэлэнтэй нуур үүсгэдэг. Ижил нэртэй хүрхрээ бүхий Чегемийн хавцалд өөр нэг аялал. Өвлийн улиралд хаднаас унасан усны зузаан хөлдөж, Цасан хатан хааны хаант улс болж хувирдаг - тоо томшгүй олон мөсөн бүрхүүлүүд хаа сайгүй өлгөөтэй, доороос мөсөн блокууд босч, чимээгүй чимээ шуугиантай байдаг. Мэдээжийн хэрэг, цанын бааз нь 60 гаруй төрлийн хөхтөн амьтад байдаг ижил нэртэй үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нутаг дэвсгэрт байрладаг гэдгийг мартаж болохгүй. Өвлийн улиралд ч гэсэн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн эргэн тойронд цасны мотоцикль, цасны гутал зэрэг маршрутууд байдаг.

Үлдсэн зугаа цэнгэл нь идэвхтэй байдаг - тэшүүр, билльярд, усанд орох, цанаар гулгах, караоке, шөнийн цэнгээний газрууд. Харамсалтай нь, Эльбрус мужид харанхуй болох тусам энэ нь жаахан уйтгартай болж байгаа ч олон хүнийг ажлаас нь эрт халах нь зөвхөн давуу тал болно - цанын шинэ өдөр эрт ирэх болно.

Эльбрус бүсийн газрын зураг

Цаг агаар

Эльбрус бүс нутгийн уур амьсгал нь өндөр уулын, огцом задарсан, ялгаатай топографийн нөлөөн дор үүсдэг. Тал талдаа эх газрын, өндөр ууланд зуны дунд ч гэсэн тэгээс доош байдаг.

Өндөрлөгийн бүс бүр өөрийн цаг уурын онцлогтой. Өндөрт атмосферийн даралт мэдэгдэхүйц буурдаг - дээд хязгаарт 25% хүртэл хүчилтөрөгчийн жингийн агууламж пропорциональ хэмжээгээр буурч, нарны цацраг, ялангуяа хэт ягаан туяаны эрч хүч нэмэгддэг. Ууланд авирах аялал хийхдээ хэт халалт, наранд түлэгдэхээс зайлсхийхийн тулд эдгээр нөхцөл байдлыг үргэлж анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Нартай өдрүүдийн тоогоор Эльбрус муж нь Домбай, Теберда, Красная Поляна зэрэг амралтын газруудаас дутахгүй. Энд цасан бүрхүүл 11-р сард эхэлдэг;

Кабардино-Балкарт байгалийн үзэсгэлэнт булан байдаг бөгөөд энэ нь ландшафтын хайрлагчид болон тамирчид - уулчид, цаначдын сонирхлыг татдаг. Энэ булан бол Эльбрус уул ба түүний эргэн тойрон юм. Элбрус бүс бол уулын байгалийн үзэсгэлэнг үүрд биширдэг тул хүмүүс дахин дахин буцаж ирдэг газруудын нэг юм. Эльбрус бүс нь Кавказын төв хэсэгт байрладаг бөгөөд олон өвөрмөц, үгээр хэлэхийн аргагүй үзэсгэлэнтэй газруудтай.

Амрагчид нийт урт нь арван хоёр километрийн урттай кабелийн машинаар алхаж, уулын үзэсгэлэнт газруудыг үзэх сонирхолтой байх нь дамжиггүй. Энэ нь таныг гайхшруулж магадгүй, гэхдээ Эльбрус мужид амралтаараа очсоны дараа та өмнөд хэсгээс дутахааргүй шаргал өнгөтэй гэртээ буцаж ирж магадгүй юм. Цасанд наранд шарах нь тааламжтай зугаа цэнгэл, таашаал, хэт туйлшрал юм!

Идэвхтэй амралтыг илүүд үздэг жуулчид цанын налуу (нийт урт нь гучин таван км орчим), ууланд авирах замыг сонирхох болно. Цанын улирал ихэвчлэн 11-р сард эхэлдэг бөгөөд 5, 6-р сар хүртэл үргэлжилдэг. Янз бүрийн түвшний цанын багууд нь туршлагатай тамирчдад төдийгүй анхан шатны цаначдын хувьд гэмтэл бэртэл болон бусад сөрөг сэтгэл хөдлөлгүй цанаар гулгах боломжийг олгодог. Эльбрус мужид туршлагатай, найрсаг багш нар эхлэгчдэд цанаар гулгаж сурахад тусална.

Бүс нутгийн гол оргилууд нь Эльбрус, Чегет уул юм. Тэд маш үзэсгэлэнтэй, сүр жавхлантай бөгөөд үүнээс гадна ууланд авирах алдартай объект юм. Эдгээр уулсын талаар товчхон ярья.
Чегет уулын өндөр нь 3,650 метр бөгөөд давхар болон дан өргөгчтэй хэд хэдэн өргөгч нь таныг өндөрт хүргэх болно. Өгсөх нь хоёр эргэлтээс бүрдэнэ: эхнийх нь кабелийн урт нь 1600 метр, хоёр дахь нь 900 метр юм. Кабелийн машинаар өгсөх хамгийн дээд өндөр нь гурван мянга тавин метр юм. Эхний ээлжинд өндрийн зөрүү 650 метр, хоёр дахь нь 300 метр байна. Чегет дээр цасан урлалын тамирчдын сонирхлыг татах хэд хэдэн газар байдаг - эдгээр нь өмнөд налуу, хойд налуу дахь "Доллар" шугам юм. Цанаар гулгах налуу нь ихэвчлэн дунд болон өндөр түвшний хүндрэлтэй байдаг. Чегет ууланд нийтдээ нэг хагас арван цанын налуу байдаг. Чегетын энгэрт цанаар гулгахын тулд дэлхийн өнцөг булан бүрээс мэргэжлийн цаначид ирдэг. Энд уулын цанын олон улсын тэмцээн тогтмол явагддаг. Эльбрус мужид янз бүрийн үнийн категорийн олон зочид буудлууд байдаг.

Бүс нутгийн гол оргил Эльбрус нь 5642 метр өндөртэй. Энэ нь зөвхөн Кавказ, Оросын төдийгүй Европ даяар хамгийн өндөр оргил юм. Эльбрус руу авиралт нь дараах хэсгүүд, буудлуудаас бүрдэнэ.

• доод буудал - Азау зочид буудал;
• Эльбрус-1 дүүжин кабель нь нэг ба хагас мянган метр урт, 650 метрийн өндрийн зөрүүтэй;
• Old Perspective станц;
• 1750 метр урт, 550 метрийн өндрийн зөрүүтэй Эльбрус-2 кабель машин;
• Эльбрус хамгаалагчдын цэргийн алдар музей, кафе байрладаг Мир станц;
• 280 метрийн өндрийн зөрүүтэй 2000 метрийн урттай тросс;
• Гара-Баши станц нь уулчид Эльбрус руу авирч эхэлдэг.

Эльбрусын налуу дээр ямар ч төвөгтэй цанын налуу байдаг тул ямар ч цаначин тохирох шугамыг олж авах боломжтой - эхлэгчээс мэргэжлийн хүртэл. Цанын гол бүс нь 2280-3800 метрийн өндөрт байрладаг. Сноубордчингуудад Мир станцаас дүүжин замын хоёр дахь эргэлтийн арын налууг анхаарч үзэхийг зөвлөж байна. Элбрус уулын налуу нь чөлөөт дугуйчид болон хөдөөгийн хөгжөөн дэмжигчдийн сонирхлыг татах болно. Уулын энгэрт цанаар гулгаж ядарсан хүмүүс хэзээ ч хөлддөггүй нутгийн нарзанаас хэдэн балга ууснаар хүч чадлаа сэргээх боломжтой.

Эльбрус бүс нутагт аялал жуулчлалын дэд бүтэц идэвхтэй хөгжиж байна: зочид буудал, кабелийн машин, амралт, зугаа цэнгэлийн газрууд - кафе, баар, амралтын байшингууд баригдаж, шинэчлэгдэж байна. Жуулчид Бяцхан Нарзаны рашаан, түүнчлэн Владимир Высоцкийн музейд зочилж болно.

Таныг Эльбрус уулын эргэн тойронд энэ гайхамшигтай газар үзэхээр шийдсэн гэж бид бодож байна. Энэ тохиолдолд та Эльбрус мужид хэрхэн хүрэх талаар бодох хэрэгтэй. Энэ нь маш энгийн: онгоц эсвэл галт тэргээр Минвода эсвэл Нальчик хот руу нисэх эсвэл машинаар явах хэрэгтэй бөгөөд дараа нь таксигаар Эльбрус бүсийн зочид буудлуудын аль нэгэнд хүргэх болно.

Бид та бүхэнд Эльбрус, Чегет уулын троссуудын тухай товч мэдээллийг хүргэж байна. Та тэдний түүх, урт, зогсох цэгүүдийн талаар мэдэх болно.

Эльбрус хүртэлх кабелийн машин Азау зочид буудлын ойролцоо эхэлж, Хуучин Horizon цэг хүртэл (өндөр - 2950 метр) явдаг бөгөөд шилжүүлсний дараа та Мир цэгт хүрч болно. Энэ станцын байрлах өндөр нь 3.5 мянган метр бөгөөд эндээс та дэлхийн хамгийн өндөр кафе болох "Мир" нэртэй кафег олох болно, тэнд Кавказын уламжлалт хоолыг амтлахыг санал болгож байна. Мир өртөөнд зогсохгүй зууш идээд зогсохгүй цэргийн алдар сууны музейд зочилж, Аугаа эх орны дайны үеэр Эльбрус орчноо хамгаалсан хүмүүсийн дурсгалыг хүндэтгэх нь зүйтэй.

Өндөрт гарахын тулд та 4200 метрийн өндөрт байрлах Гара-Баши цэг рүү лифтээр явах хэрэгтэй. Энэ буудлаас Эльбрус руу авирах зам эхэлдэг. Старый Кругозор, Мир, Гара-Баши зэрэг станц бүрээс цанын налуу байдаг бөгөөд эдгээр налуугийн нийт урт нь 35 км орчим байдаг. Гара-Баши ба Мир, Мир, Старый Крузор станцуудын хоорондох зай нь хоёр мянган метр, Старый Крузороос Азау зочид буудал хүртэл бараг хоёр хагас мянган метр юм. Эльбрус руу хөтөлдөг кабелийн машинуудын онцлог шинж чанаруудыг товч дурдъя.

• IV "Эльбрус-1" зам, дүүжин олс, урт - 1900 метр, аялах хугацаа - 12 минут;
• V "Эльбрус-2" зам, дүүжин олс, урт - 1800 метр, аялах хугацаа - 12 минут;
• VI "Эльбрус" зам, сандал, урт - 1000 метр, аялах хугацаа - 12 минут;
• 2-р зам “VL-500”, чирэх, урт – 500 метр, явах хугацаа – 5 минут.

Дээр бид Эльбрусын хамгийн сүүлийн үеийн кабелийн машиныг дурдаагүй, гэхдээ бид үүнийг мартсандаа биш, харин онцгой анхаарал хандуулах ёстой учраас үүнийг хийсэн. Тиймээс Ариана-8 кабелийн машиныг 2003 онд зохион бүтээж, 2006 оны 12-р сарын 17-нд анхны төлөвлөгөөнөөсөө хоёр жилийн хоцрогдолтойгоор ашиглалтад оруулсан. Энэхүү кабелийн машин нь Азау зочид буудлын ойролцоох буудлаас (Азаугаас Мир өртөө хүртэлх замын доод буудлын хажууд) Хуучин Horizon цэг хүртэл хүргэдэг. Замын урт 1760 метр, өндрийн зөрүү бараг 580 метр. Тус зам нь найман хүний ​​багтаамжтай 58 кабинтай бөгөөд цагт 2.5 мянган хүн тээвэрлэх хүчин чадалтай. Кабелийн дундаж налуу нь ойролцоогоор 35% байна.

Доод станцын барилга нь нэлээд орчин үеийн, найдвартай харагдаж байна - түүний архитектур нь өндөр технологитой тул анх кабелийн машины найдвартай байдалд эргэлзэж байсан хүмүүс үүнд итгэх ёстой. Дээд буудал нь Азаутай ижил хэв маягаар хийгдсэн тул жуулчид аяллын эхлэл ба төгсгөлийн хооронд үл нийцэх байдлыг мэдэрдэггүй.

Одоо - Чегет уул руу хүргэдэг кабелийн машинуудын тухай. Анхны лифт энд дөч гаруй жилийн өмнө нээгдсэн - 1963 онд түүний урт нь нэг километр хагасаас илүү, өндрийн зөрүү нь 650 метр байв. Кабелийн хоёр дахь шат болох Чегет-2 1966 онд хөөргөсөн. 1969 онд давхар сандал, 1974 онд Чегет зочид буудал ажиллаж эхэлсэн. Чегет хүрэх төмөр замын зүүн талд Донгузорун, Когутай, Накра уулын оргилууд, баруун талд нь алдарт хоёр толгойт Эльбрус уул байдаг. Аялал жуулчлалын дэд бүтцийн объектууд болох зочид буудал, аялал жуулчлалын төвүүд бүхий Чегет нугын гоо үзэсгэлэнг жуулчид гайхшруулах болно. 2750 метрийн өндөрт кафед үдийн хоол идэх боломжтой Ай өртөө байдаг. Кабелийн төгсгөл нь 3083 метрийн өндөрт байрлах Чегет-3 юм. Одоогоор Чегет дээр нийт дөрвөн кабель машин ажиллаж байна.

• I “Чегет-1” зам, сандал, урт – 1600 метр, явах хугацаа – 13 минут;
• II зам “Чегет-2”, сандал, урт – 900 метр, явах хугацаа – 11 минут;
• III "Парная" зам, урт - 1600 метр, явах хугацаа - 13 минут;
• 1-р зам “VL-300”, чирэх, урт – 300 метр, явах хугацаа – 3 минут.

Кавказын уул уурхайн усанд зочилж, саарал үстэй аварга Эльбрус руу явахгүй байх нь Хойд Кавказад огт байгаагүйтэй адил юм. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та Эльбрус хотод очиж, түүнийг байлдан дагуулаагүй гэж зүрхлэх юм бол олон туршлагатай жуулчид үүнийг хэлэх болно. Та Михаилаас Эльбрус руу авирах тухай түүний худагт уншиж болно, бидний авиралт 3500 м-ийн өндөрт байрлах Мир станцад дууссан бөгөөд та тусгай хэрэгсэлгүйгээр, тэр байтугай тусгай бэлтгэлгүйгээр авирч болно.

Бид Кавказын үзэсгэлэнт газруудтай танилцахаар ирсэн, харамсалтай нь танил нь буухиа горимд байсан бөгөөд бидний хуваарьт Эльбрус руу ганцхан өдөр хуваарилагдсан. Тэр өдөр бид Чегет рүү авирч, Нарзаны хөндийд рашаан уух хэрэгтэй байв.
Мэдээжийн хэрэг, бидэн шиг өвчтэй, бэлтгэлгүй залуус ч гэсэн энэ аварга биетийг хараад зүрх нь өвдөж, босох хүсэл цээжиндээ тээглэж байсан нь энэ мэдрэмж нь жил бүр олон зуун жуулчдыг хоёр толгойт аварга руу татдаг байх. Эльбрус.

Эльбрус руу яаж хүрэх вэ

Үнэн хэрэгтээ тээврийн хэрэгслийн сонголт тийм ч сайн биш юм. Хамгийн хялбар бөгөөд хамгийн тохиромжтой арга бол хувийн машин юм. Гэхдээ хэрэв та Кавказын рашаан сувиллын газруудад машинаар ирээгүй бол Эльбрус руу төлбөртэй аялал хийхээс өөр арга байхгүй. KMV-д бүс нутгийн үзвэрийн газруудын хоорондох тээврийн холбоо маш муу хөгжсөн боловч амралтын газруудын хооронд маш сайн байдаг. Жишээлбэл, Пятигорск, Ессентуки, Кисловодск, Железноводск, Минеральные Воды хооронд шилжихэд танд ямар ч бэрхшээл гарахгүй. Пятигорскоос Кисловодск руу цахилгаан галт тэрэг явдаг бөгөөд микроавтобусууд бусад хот руу байнга явдаг. Гэхдээ Эльбрус гэх мэт үзэсгэлэнт газруудын тухай ярихад тээврийн систем хүчгүй байдаг. Түүгээр ч барахгүй такси бол аялалаас бараг илүү үнэтэй байх болно. Тиймээс Эльбрус руу авирахаар очдог хүмүүс ч гэсэн Кавказын аялал жуулчлалын агентлагуудын шилжүүлгийг ихэвчлэн ашигладаг.

Эльбрус муж руу Эльбрус, Чегет руу хийх аялал

Эльбрус руу хийх аялал нь хамгийн бага биеийн энерги зарцуулж, уулсыг үзэх хамгийн тохиромжтой арга юм. Нэгдүгээрт, ийм аялалыг KMS-ийн аль ч хотод захиалж болох бөгөөд автобус таныг сувиллын үүднээс эсвэл урьдчилан тохиролцсон газраас шууд авах болно. Хоёрдугаарт, энэ таашаал нь тийм ч үнэтэй биш бөгөөд нэг хүнд ногдох 1000-2000 рубль хооронд хэлбэлздэг бөгөөд энэ нь та кабелийн машинаар явах эсэхээс хамаарна. Гуравдугаарт, Кавказ дахь аялалын дэмжлэг маш сайн байна. Хөтөч танд бүх зүйлийг хэлж, зааж өгч, явах ёстой газраа хүргэж өгөх бөгөөд аяллын төгсгөлд таныг хүлээж авсан газар руу чинь хүргэх болно. Аялал нь зөвхөн хоёр чухал сул талтай байдаг. Та бүлэг хүмүүсийн дунд нүүж байгаа тул энэ нь үргэлж тохиромжтой байдаггүй, ялангуяа бүлэг том бол. Хоёрдахь сул тал бол та цаг хугацааны хувьд хатуу хязгаарлагдмал, хөтөч танд нэмэлт цаг өгөхгүй тул үзэмжээс илүү их таашаал авахыг хүсвэл хоолоо авч яваарай. Дүрмээр бол хөтөч үдийн хоолонд 40 минут хуваарилдаг бөгөөд тантай хамт авсан зууш нь хамгийн бага хугацаа шаардагдана. Ингэснээр хэмнэгдсэн цагийг тухайн газрыг тойрон алхахад зарцуулж болно.

Бид Кавказад 9 хоног байсан бөгөөд Эльбрус руу хийсэн аялал нь дур сонирхол болжээ. Бид сүр жавхлант Эльбрусыг харахгүйгээр Кавказаас явахыг хүсээгүй ч байгаль ийм байдлаар аашилж, Эльбрус тэнгэрийн хаяанд харагдахгүй байсан тул таамаглал нь урам зориг өгөхгүй байв. Ийнхүү Эльбрус руу хийх аялал аажим аажмаар аяллын бараг сүүлчийн өдөр хүртэл хойшлогдов. Гэвч бидний хичээл зүтгэл, саатал дэмий хоосон байсангүй, Эльбрус биднийг сонсож, аяллын өдөр нарлаг, тайван байв.

Автобус биднийг Эссентукигаас тосоод Эльбрус руу хүргэв. Үнэн бол зам нь Пятигорскоор дайран өнгөрдөг тул Пятигорск бол Эльбрус руу явах хамгийн тохиромжтой газар юм.

Глад Чегет ба Чегет уул

Эхний зогсоол бол Чегет гялбаа юм. Эцсийн эцэст бидний аялал Чегет, Эльбрус гэсэн хоёр оргилыг нэг дор хамардаг. Энэ нарийн ширийнийг урьдчилан анхаарч үзээрэй, олон аялал жуулчлалын агентлагууд хоёр оргилын аль нэгэнд нь аялал зохион байгуулдаг. Үүнд зарим нэг нийтлэг ойлголт байгааг бид хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Хэрэв та хамгийн оргилд гарах гэж байгаа биш, харин бидэн шиг зүгээр л "кабелийн машинаар явж", "зураг дарж" байвал анхаарлаа нэг оргил дээр төвлөрүүлэх нь утгагүй юм. , энэ бол хэцүү сонголт юм.

Эльбрус бүс нутгийн дэд бүтэц маш өндөр түвшинд хөгжсөн гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Мэдээжийн хэрэг мөнгөтэй бол та флип-флоп өмсөж, авирахдаа хялбархан хувцаслаж болно. Тоног төхөөрөмж түрээслэх, зочид буудлаас авахуулаад бэлэг дурсгалын дэлгүүр, цайны газар гээд бүх зүйл бий, бүлгүүд энд цугларч, хөтөч хөлсөлж авдаг.

Цэвэрлэгээнд 500 рублийн үнээр биднийг 2750 м-ийн өндөрт байрлах "Ай" кафе руу аваачдаг сандал байдаг, тэгээд л болоо. Мэдээжийн хэрэг, хоёр дахь өргөлт нь биднийг илүү өндөр, ижил мөнгөөр ​​өргөх ёстой байсан ч үр дүнд хүрсэнгүй, үнэ нь хэвээрээ байсан. Гэхдээ бидний даван туулсан төмөр зам бидэнд хангалттай байсан. 17 минутын аймшиг, айдас, өндрөөс айдаг хүний ​​хувьд энэ үйл явдал надад яг ийм байдлаар санагдсан. Үнэн хэрэгтээ Чегет дээрх кабелийн машин нь сандал юм, өөрөөр хэлбэл та бүсэлхийгээрээ гинжээр бэхэлж, хөлөө бүхэлд нь унжуулж, өгсөх нь маш байгалийн ангал дундуур явдаг, магадгүй энэ нь хэтрүүлсэн байж магадгүй юм, гэхдээ энэ нь яг тэр мөчид надад ямар мэдрэмж төрж байсан. Мэдээжийн хэрэг, би авирах үйл явцын зургийг авч чадаагүй, миний атгах рефлекс идэвхжиж, бариулаас барьж, хөлөө хатуу гадаргуу дээр хүрэх хүртэл тавьж чадсангүй. Та инээх болно, гэхдээ буцах замдаа, яг ангалтай энэ таагүй хэсгийг өнгөрч байх тэр мөчид тросс зогсч, бид дахиад 5 минут агаарт өлгөгдсөн. Эдгээр сэтгэгдэл маш хүчтэй байсан. Эдгээр бэрхшээлийг даван туулж, бид сайт дээр гарч, бидний өмнө асар том ландшафт гарч ирэв.

Зүүн талд нь Эльбрусын цасан цагаан энгэр, баруун талд нь Семерка мөсөн гол, хаа сайгүй уулс байдаг.

Илүү өндөрт гарах боломжтой бөгөөд шаардлагатай байсан ч хөтөч нь сүйрлийн хувьд бага цаг зарцуулдаг. Өндөр нь бага зэрэг толгой эргэмээр байна уу, эсвэл ийм гоёмсог дүр төрх нь мансуурмаар байна уу?

Гэхдээ Чегетийн хөндийгөөс ч гэсэн уулсын үзэмж сэтгэл татам, сэтгэл татам.

Ингэж л бид Чегеттэй танилцсан, бидний амьдралын ихэнх танилууд шиг санамсаргүй байсан, хэзээ нэгэн цагт бид найзууд болно гэж найдаж байна. Гэхдээ бидний хувьд цаг нь болсон, хуваарь нь гажиггүй, эдгээр газруудын эзэн биднийг хүлээж байна - Эрхэмсэг Элбрус.

Эльбрус, Мир станц руу татсан машин

Бид Терскол тосгоны хажуугаар өнгөрч, илүү олон янзын байгууллагууд байдаг Азаугийн цэвэрлэгээнд орлоо. Энд байгаа кабелийн машин нь Чегетээс илүү орчин үеийн, Европын дүүжин, 600 рублийн үнэтэй. Нэг хүнд ногдох. Энэ нь хоёр үе шаттайгаар өргөгддөг. Азаугийн талбайгаас Старый Кругозор хүртэл, дараа нь Мир өртөө хүртэл. "Торх" -ын хажууд сандал байдаг, гэхдээ аль хэдийн хаалттай байсан тул бид 3500 метр өндөрт сэтгэл хангалуун байсан.




Хайлж буй цасан доороос нарийхан горхи урсаж, уулын бэлд бууж, тэнд ах нартайгаа нэгдэж, Баксан хэмээх хүчирхэг уулын горхи болно.




Эдгээр нь зөвхөн ороомог, олсны ургамал биш, эдгээр нь ширээ, сандал юм, та гайхалтай панорамаг биширч байхдаа сэндвич идэж болно.

Энд Мир станцад Аугаа эх орны дайны үед Кавказын гол нурууг хамгаалагчдын дурсгалд зориулсан хөшөө байдаг.

Саарал цас, хүрэн чулуу нь бодит бус мэдрэмжийг бий болгодог. Тэнгэрт хэд хэдэн сар байдаг, таны хөл дор харь гаригийн дэлхий байдаг гэж төсөөлөхөд амархан. Гэхдээ энэ бол харь гараг биш, энэ бол сүрлэг Эльбрус юм.

Нарны шил зүүсэн, үүргэвчтэй хөгжилтэй сахалтай эрчүүдийг хараад тэдэнтэй хамт Эльбрус уулын оргилд гарах хүсэл төрж байв. Бид өдөржин зүүдэлж, уул овоо харж, цагаа алдаж, өдрийн хоолоо яаран идэж, өдрийн хоолоо идээгүйг өлсгөлөнгөөр ​​өнгөрөөдөг байсан.

Азау дахь хоол бол сүнсгүй гэдгийг би хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Хоол хийх боломжтой, гэхдээ тийм ч амттай биш. Бидний мэдэж байгаагаар шиш kebab нь азгүй байсан, нутгийн иргэд хурганы махыг даршилдаггүй, тэр даруй хуурч өгдөг, гэхдээ Азауд жуулчдад зориулсан шинэ мах байдаггүй байсан тул хурга нь хатуу болсон. Үдийн хоол бидэнд 840 рубль зарцуулсан.

Эльбрус мужийн Нарзановын гялбаа

Эцсийн зогсоол Нарзан гялбаа. Маш ойрхон, Азаугаас 10 минутын зайтай. Бид Баксан голын дээгүүр жижиг гүүрээр гарч, жижигхэн хөндийд орлоо.

Энд ч гэсэн жуулчдад зориулж бүх зүйл тоноглогдсон. Газебо, шарсан махны талбай, бэлэг дурсгалын дэлгүүрүүд болон энэ газрын гол үзмэр бол Нарзан булаг юм. Тэдгээрийн хэд хэдэн нь байдаг боловч тэдгээрийн усны амт нь ойролцоогоор ижил байдаг.

Орос хүн хүчтэй. Жуулчны автобус тэр чигтээ дөрвөн рашаан болгонд нарзанагаас ууж, хоёр цаг хагас үргэлжилсэн буцах замд ганц ч зорчигч гарч амрах гэж гуйсангүй.

Уулархаг газрын байгаль таныг хайхрамжгүй орхих нь юу л бол.