Hogyan vélekedik Albániáról az átlagos orosz állampolgárok? Ezt akkor tudtam meg, amikor barátaimmal megosztottam terveimet, hogy meglátogassam ezt az országot. A nyugodt meglepetéstől a rémületig a szemekben – Megőrültél? Van pusztítás, szegénység és bűnözés. Hogy őszinte legyek, amikor három éve csak az Albániával kapcsolatos gondolatok kezdtek járni bennem, hasonló felfogás volt bennem is.
Nyolc évvel ezelőtt Korfu szigetén néztem az albán tengerpartot, és abban bíztam, hogy soha nem megyek oda.
Miután azonban elmélyültem az anyag tanulmányozásában, alapvetően megváltoztattam a véleményemet. Az elmúlt években Albánia aktívan fejlődött, az izolacionizmus a távoli múltban maradt, utakat építenek, sok szálloda a tengerparton.
Az ország tengerpartja az éghajlati viszonyokkal és közvetlenül Európában található elhelyezkedése mellett az egyik legjobb értéke. Ha Horvátország és Montenegró tömegturisztikai helyszíneket alakított ki tengeri partjaikon, akkor miért ne a szomszédos Albániában?
Egy beszélgetés görögországi szerb ismerősökkel, akik saját autójukkal közlekednek Albániába, és ez nem árt nekik, szintén döntésre késztetett. szerbek! Albániába!
És végül úgy döntöttünk, hogy odamegyünk. Az útvonal csak hozzávetőlegesen van kidolgozva, nagyrészt a saját helyszíni felfogásunkra hagyatkozunk - ilyenkor menet közben rögtön paradigmát váltunk, mert a) saját autónkkal közlekedünk (orosz rendszámú) és b) nincs időkorlát. Kezdetben két-négy hétig tervezünk ott maradni. Elhagyjuk Görögországot (Halkidikit), ketten vagyunk - férj és feleség. Az utazási idő július közepe.
Hétköznapot választottunk, és reggel indultunk. Az első megálló Sarandára van tervezve, ott 2 napra foglaltunk apartmant. Átlépjük a határt Konispolban, Igoumenitsa-tól északra. Egy rövidebb út a Kakavia határátkelőn keresztül vezet, de úgy döntöttünk, hogy útközben megállunk Ksamilnál, amely Sarandától délre található.
Elég gyorsan átléptük a határt, vannak autók, de nem nagyon van belőlük, nem voltunk átvizsgálva.
Azonnal felfedeztem az első meglepetést - a navigátort, amelybe betöltöttem legújabb térképek, Albániában csak a főutakat mutatta meg, ami miatt a "felső" útvonalra mentünk, amit egy hegylánc választott el a tengertől, Ksamil a pálya szélén maradt. Előretekintve - ez jó, mert. a délről Ksamilba vezető úton egy archaikus kompon kellene átkelnünk egy kis szoroson, ami sok időt vesz igénybe.
Ebből az első meglepetésből következett a következmény - Sarandán nem találunk foglalt lakást, a navigátor nem mutatja számokkal a házakat. Még jó, hogy egyszerűre sikeredett a cím, ez a város egyik főutcája, egy szeszélyből érkeztünk. Útközben a rendőrtől próbáltam megtudni az útvonalat, a bácsi egy szót sem értett angolul, de a következő meglepetés ért - itt sokan tudnak görögül. A feleségemmel nem ismerjük, de tanítjuk, primitív szinten tudunk beszélni. Később sokat segített. Általában, legalábbis, de megtalálták egymástól. A város szélén található, de saját parkoló, jó kilátás, alacsony ár, tiszta és kényelmes. A tulajdonosok görögül beszélnek, iskolás lányuk jól tud angolul. A kommunikációval gyakorlatilag nincs probléma.
A bejelentkezési idő viszonylag korainak bizonyult, így lehet egy kis szünetet tartani az úton, és sétálni a városban.
Saranda (1. kép) egy üdülőhely. A napernyős-sezlonos strand folyamatosan húzódik az egész városon, rengeteg ember van, de ha akarod, találsz helyet, elvégre a strandok zsúfoltsága valamivel kisebb, mint görög városunkban. Vannak zuhanyozók, vannak hullámtörők, némelyikben búvártorony is van. A víz elég tiszta, a strandok kavicsosak. De még mindig nem szeretjük az ilyen strandokat, Görögországban több kilométerre elhagyjuk a várost, hogy egy fel nem szerelt parton telepedjünk le. Viszont ma a séta még ismerkedés, nem úszni mentünk.
2. Városi strand


3.


A rakpart egészében gyönyörű, a központban sok modern, átlagos nemzetközi üdülőstílusú épület, számos étterem, kávézó, üzlet található. Általában minden olyan, mint mindenhol.
4.


Internet kell, SIM kártya kell, itt a következő meglepetés, egy kellemes - korlátlan forgalmú 4G internet (de telefon képességek nélkül) egy hónapig mindössze ~5,5 euróba kerül (arra). Ez a görög 30 euró után 5 koncertért havonta (Cosmote).
Körülbelül 20 perc alatt bejártuk a teljes rakpartot. A város kicsi, lejtőn található, fent mindenhol láthatóak az építés alatt álló objektumok - szélességében nő. Nekünk úgy tűnt, hogy a várospart déli része inkább „elit” (ha lehet itt ezt a szót használni), itt értelmesebben helyezkednek el a szállodák, mert. a sétány és a felhajtó a parttól indul, teret engedve a hotel-strand fogalmának, és általában itt valahogy kényelmesebb.
5. Kilátás a város déli részéről északra


Nagyon sok európai számmal ellátott autó van, leginkább svájci, olasz és lengyel. De mindenhonnan jönnek autók: jobbkormányos britek, skandinávok és görög szomszédok. Itt volt látható az első orosz számokkal ellátott autó is.
Mivel nem szállodában, hanem apartmanban telepedtünk le, akkor ott van a holnapi reggeli probléma, vennünk kell valamit. Sok bolt van, az átlagos albán bolt elég kaotikus, általában kicsi, de minden megvan, ami kell. Az otthonhoz közelebb találkoztam a Carefourral, az árak kicsit magasabbak, de a személyzet beszél angolul, és minden a szokásos módon van megszervezve. Áruk albán és szomszédok, Görögország és Olaszország. Vannak nemzetközi áruk is - alkohol, háztartási vegyszerek stb.
A legelterjedtebb albán sajt a kashkaval, amelyet Romániában és Szerbiában ismerünk. Több tucat fajtája van itt, a nyelvi akadály nehezíti a különbségek finomságának megértését. Tisztán vásárolunk megjelenés.
De a szokásos fekete tea vásárlása probléma. Tele van bármilyen teával, gyógynövényes, hegyi teával, gyümölccsel, de a fekete (zöld is) nem az. Meg lehet találni, de nem mindenhol, keresni kell.
Kár, hogy a cseresznye már elment, azt mondják, Albániában kifejezetten finom.
Hazavitték a vásárlást, lógtak egy kicsit az interneten, és elmentek vacsorázni egy étterembe. Sokat olvastam az albán konyháról, általánosságban arra a következtetésre jutottam - minden átlagos-mediterrán, hús-hal-zöldség. Sok pizza, sok grill. Indulás előtt megkérdeztük a tulajdonosokat - melyik éttermet ajánlanák, sokáig gondolkodtak, kiadták a nevet, de sajnos nem találtuk.
És most találtunk egy éttermet a rakparton, jól néz ki, emberek ülnek, vannak helyek.
Hajdúvadászattal foglalkozom, Görögországban szinte minden nap eszünk friss halat, így az éttermekben jobban szeretem a húst. Rendelt bárány okra.
Nem fogok belemenni az étkezési dolgokba, egyszerűen megosztok egy következtetést, amelyet később többször is megerősítettek - Albániában figyelni kell az étterem látogatására, nevezetesen mindig figyelni kell, mit esznek a szomszédos asztaloknál, mekkorák az adagok, ne rendelj olyan ételeket, amelyek kiesnek a fősodorból, ne menj el ritkábban töltött éttermekbe. Nem tudom, talán az ország északi részén (Durres, Tirana, Shkoder) minden más, de délen, az üdülőövezetekben váratlanul kicsik az adagok, a hús gumiszerű lehet, a pizzatészta pedig kenyérre emlékeztet. Ez nem vonatkozik kivétel nélkül minden intézményre, de pontosan erről beszélek, körültekintően kell választani.
Az első látogatás a rakparti étteremben nehéz érzéseket hagyott maga után, az adagok kicsik voltak, a hús olyan volt, de a feleségemmel kipróbáltam a töltött paprikát - nagyon finom. Az árak viszont alacsonyak, a további vacsoráinkkal átlagolva kb 20-25 euró a számla kettőre, ebben benne van a sör és a borravaló is.
Egyébként a sörről. A helyi fajták nekem személy szerint nem váltak be, mindegyik alacsony sűrűségű és tompa ízű. Ez a sör azonban jó a mindennapi használatra, a szomjúság oltására.
Éjszaka a városon keresztül tértünk haza, azt kell mondjam, nem volt veszélyérzet és valami kellemetlenség.
Közönséges város a tenger mellett.
Reggel az előző nap vásárolt élelmiszerekkel reggelizünk, majd a terv szerint kirándulás a Kékszembe, majd Butrintba és Ksamilba.
Amikor még csak kezdtem gondolkodni egy albániai kiránduláson, érdekelt az ország, a természet, eszembe jutott a fő hely, amit feltétlenül meg kell látogatni - a Blue Eye, más néven Blue Eye, alias Syri I kalter.
Körülbelül fél órára található Sarandától. Az útról lekanyarodó tábla van. A belépő fizetős, autónként valami 5 euró körül van, nem emlékszem pontosan. Fizetés után még autózunk pár kilométert egy rossz földúton a tó körül, majd megérkezünk a helyszínre, van parkoló, van helyek. Otthagyjuk a kocsit, aztán sétálunk egy kicsit.
Körülbelül zöld, tiszta a levegő, énekelnek a madarak, és bár rengeteg ember érkezik a világ minden tájáról, ez nem zavarja az érintetlen természet érzését. Az ösvény három perc alatt a kívánt ponthoz vezet, ez a földből kifolyó forrás, amely egy folyót eredményez. A víz kristálytiszta, hideg (+10 fok), a mélység az epicentrumban ismeretlen, azt mondják, több mint 50 méter, látszólag - 3-4 méter.
6. Kék szem:


E zóna felett van egy platform, ahonnan közvetlenül a forrásba lehet ugrani. A víz hőmérséklete ellenére sokan vannak, akik erre vágynak, kicsi a sorban állás. Imádom az ilyen szórakozást (Mexikóban 2 méter átmérőjű cenotákba merültem), a feleségem szemrehányóan néz előre, de nekem a 10 fok sajnos túl hideg.
7. Blue Eye Jumping:


8.


9.


A forrásból kiinduló folyó hamarosan összeolvad egy másikkal, majd együtt egy kis tavat alkotnak, amely után a szláv Bistritsa nevű folyóvá alakulnak.
10.


11.


12.


13. A forrástól pár száz méterre, a folyó egy nyugodt szakasza felett, a víz felett, cölöpökön, pavilonok formájában kávézó található.


14. Helyi flóra:


15. És az állatvilág:


Rendeltünk frissen facsart narancslevet, ültünk egy darabig a víz morajlása és a kabócák csiripelése között, de mentünk a kocsihoz, Butrint következett.
Nem kötelező – egy rövid videó a Blue Eye-ről.
16. A tenger felé vezető út közvetlenül a Beszterce folyó mentén és az azonos nevű falun keresztül húzódik, a képen is látható:

17. A hegyen a távolban egy keresztény kolostor látható (fotó erős zoommal):


A Blue Eye-vel ellentétben én még ebben az évben nem hallottam Butrintről. Ősi romok ezek, amfiteátrummal és akropolisszal, a várost egykor az ókori görögök alapították, majd rómaivá vált, Vergilius említette, Julius Caesar nevéhez fűződik a kolónia alapítása. Sarandától és Ksamiltól délre, a görög határ közvetlen közelében található. A komplexum az UNESCO védelme alatt áll.
Van egy tágas parkoló, magának a komplexumnak a bejárata fizetős (valami 6 euró személyenként). A város két részből áll - alsó és felső (akropolisz). Az alsó amfiteátrumban, az egykori kikötőben a keresztény kori romok, melyek közül a legjelentősebbek a keresztelőkápolna maradványai. Az emeleten egy egykori erőd és egy modern kis múzeum található.
Ez persze nem Pompeii vagy Ephesus romjai, lassan egy óra alatt be lehet járni az egész komplexumot, de néhol elég érdekes.
18. Torony és oszlop a bejárat közelében:


19. Butrint, alsó városrész:


20.


21.


22. Amfiteátrum:


23. Volt fürdő:


24. Keresztelőkápolna mozaikokkal a padlón:


25. Kilátás az Akropoliszról az alsóvárosra:


Itt látható az a szoros, amelyen komppal kellett volna átkelni, ha Görögországból az alsó úton haladunk.
26. Erőd a túloldalon:


27. Szobor a múzeum udvarán


Vége az ellenőrzésnek, aztán megyünk Ksamilba. Ez nem is város, hanem strandok és modern épületek, többnyire szállodák és apartmanok gyűjteménye. A helyet mindenhol úgy írják le, mint "gyönyörű homokos strandok kristálytiszta kék vízzel". Na, lássuk, nálunk van minden strandattribútum, szeretnénk úszni és feküdni egy kicsit a parton.
Az első negatívum az, hogy a parkolás egyszerűen irreális. Miután eredménytelenül körözött a tenger melletti zsúfolt utcákon, közelebb tért vissza az autópályához, ahol sikerült egy frissen épült mecset közelében megbotlana. A strandok messziről látszanak, zsúfoltak. Minden tengerparti dolgot az autóban hagytunk, elmentünk sétálni és megnézni Ksamil híres strandjait.
28. Mecset Ksamilban (az egyik a kettő közül, amit Albániában 18 nap alatt láttunk):


29. Ksamil strandok:


30.


31.


A homok itt ömlesztett, a strandok jók lehetnek, de zsúfolásig tele vannak. Vágyakozva néztük a fürdőzőktől hemzsegő tengert, belélegeztük a számtalan csónak és jet-ski kipufogóját, elég volt, ideje indulni.
Igen, még egy érdekesség. Ksamilban sok ház épült illegálisan. Az utóbbi időben aktívan harcolni kezdtek az ilyen fejlesztések ellen, egészen addig a pontig, hogy az illegálisan épített házakat elöntik a víz.
32. Talán ez az egyik ezek közül:


De valahol még úsznod kell. Ksamiltól nem messze, messziről látni egy elhagyatott helyet, bekötőúttal, sziklás lejtős partot, miniatűr öblöket, tiszta kék vizet és kicsit távolabb fenyőfákat.
Felhajtottunk, nem csak mi vagyunk a sziklás félreeső partok szerelmesei, kevés az autó, de van.
Letelepedtünk, esernyőt nyomtunk a kövek közötti résbe, és megfürödtünk. Egy másik felfedezés, hogy a víz két fokkal hidegebb, mint Halkidikiben. Előretekintve – az egész partszakaszon. Ha csak idejön, és nem hasonlít össze semmit, akkor a víz normálisnak tűnik, de Görögország után észrevehető a különbség.
Úszás után visszautazunk Sarandába. Közeledik az este, de még mindig világos és napos az idő. Útközben időnként lelassítunk, majd harapunk egyet, aztán eltereljük a figyelmünket a látvány.
33. Korfu sziget


34. Ksamil nézete:


Sarandához közelebb a hegyen található a Szent István-kolostor. George, hogy ne keljek fel? Lent hagyta a feleségét, ő maga mászott fel versenyfutásban az itt legelésző kecskékkel.
35. Shën Gjergjit kolostor (Szent György):


Nő vagy férfi? Körülnézve találtam egy röplabda pályát, nehéz volt elképzelni, hogy az apácák ruhájukban röplabdáznak. Tehát a kolostor férfi. Bár a revénás férfiak... szintén nem túl játékosak, de akkor is.
36. Kilátás a kolostorból Sarandára, lent - az ún. kolostor strandja:


37. A torkolat mögötti hegyekben tűz látható, fű, cserje ég:


Úgy döntöttem, hogy Saranda északi széléhez vezetek, hogy megnézzem, mi van ott. Nem messze a lakásunktól van egy kis öböl, benne van egy kikötő, van pár hajó. Közelebb mentünk - ott minden be van kerítve és mindenhol táblák vannak, hogy tilos fényképezni, valami katonás. Bár senki nem látszott a környéken, nem készített képeket. Még tovább hajtottam, az út földúttá változott, egyre rosszabb lett. Elhaladtunk a temető mellett, mellette van egy szálloda, szép stranddal:
38. Szálloda a temető közelében:


39. A szálloda strandja:


Még tovább hajtottam, néhány unalmas épület körül, poros, nincs bejárat a tengerbe. Visszatértünk önmagunkhoz.
Este úgy döntöttünk, hogy nem a rakpartra megyünk vacsorázni, hanem felkeresünk egy tőlünk nem messze lévő éttermet, rengeteg látogatója van, minden jól néz ki. Sajnos ez sem volt csalódás nélkül. Az étlapon szereplő ételek fele nem sikerült a valóságban, vittem grillen sült keszeget, felesége halászlét és még valami apróságot. Az én Doradám kiváló volt, de a levese csak víz volt, kifejezhetetlen szaggal (vicceltem - egyetlen hal sem sérült meg a halászlé elkészítésekor), a felesége nem evett. A pincér később megkérdezte, valami baj van? A feleség elmagyarázta, azt mondják, persze, hogy nem, csak víz. A pincér elgondolkodva töltött bele egy kanalat, megmozgatta, majd elvette. Az igazság kedvéért ez a leves nem szerepelt a számlán.
Nos, Sarandát és a környékét is feltárták. Mehetsz tovább.
Reggel indulunk Himaréba. Lefoglalt ott egy apartmant jó kritikák Nézzük az albán riviérát.
1. rész vége.
A második rész

A jó hírrel kezdem. Albániában minden út ingyenes, nincs útdíj. Ez nagyon klassz, tekintve Albánia érdekes helyek számát és útjainak hosszát - 18 ezer km. ebből 13 ezer km. kemény aszfalttal. Az utak folyamatosan épülnek, és a cikk írásakor garantáltan megnőtt az aszfaltozott utak száma.

Benzinkutak és a benzin ára Albániában

Albánia deklarált olcsósága ellenére a benzin ára ugyanaz, mint Montenegróban, és valamivel olcsóbb, mint Horvátországban (1,40 euró) és a szomszédos Görögországban (1,50 euró). Az A-95-ös benzin ára 270 ALL (albán lek) vagy 1,29 euró literenként.

Benzines minőség Nem minden benzinkút jó. Válasszon nagy láncú benzinkutakat – ezt tanácsolják a helyiek. Ez a szabály azonban Ukrajnában is működik. Kétszer tankoltunk Albánia. Egyszer a benzinkútnál Kastrati hálózatok, másodszor egy kicsi, de hálózatos benzinkúton ELDA- mindkét esetben megfelelő minőségű volt a benzin, a kocsi nem köhögött, és a hegyi szerpentinek, a teljes futásteljesítmény és a kor ellenére egész tűrhetően vezetett.

Benzin Albániában csak egy típust láttunk - A95 ólommentes, a dízel üzemanyagot a hagyományos dízel és az euro-dízel képviseli. Szerintem ha egy dízel autót tankolnak, az eurós jelzésű üzemanyagba kerül.

A benzinkútnál elméletileg lehetséges a számítás bankkártya- VISA, Mastercard jelvények díszítik a benzinkutak legtöbb standját. De gyakran a kártyás fizetésre való várakozás ezzel véget is ér. Szinte minden benzinkút előnyben részesíti a készpénzt – fizethet helyi valutával és euróval is. Ugyanakkor egyesek a helyi valuta árfolyamát és a külföldiek tudatlanságát is megpróbálják beváltani. Olvassa el az alábbiakban az albán utakon történő vezetékezést.

Indulás innen zsarnokok, kb 10 megállót tettünk a kártyás fizetés reményében, a végén még készpénzes Eurót kellett szereznünk. A kártyával a zermi (Dhermi) kijáratnál lehetett az egyetlen alkalommal fizetni, azt hiszem, csak szerencsésen. Szerintem ez nem nagy probléma - csak azt tudd, hogy érdemesebb eurót váltani lekre (a helyi pénz az albán lek) - spórolj egy kicsit az árfolyamon, vagy csak fizess készpénzben eurót.

Autópályák Albániában, minőség és jellemzők

Albániában jók az utak. Ha a 10-et vesszük a legmagasabb jelzésnek, akkor Albániában az utak egy stabil nyolcason állnak. Albánia déli részén, ahol a legtöbb látnivaló található, jobbak az utak, mint északon. A hegyvidéki út a Vlore - Saranda szakaszon aszfaltba épített reflektorokkal van felszerelve - az esti vezetés élvezet a szerpentinek ellenére.

A szerpentinekről. Albánia- hegyes vidék, délen a hegyek közel vannak a tengerhez, és ahhoz, hogy a part mentén haladhass, egy pokoli szerpentint kell leküzdened. Helyenként közel 360 fokos kanyarral kanyarodik az út, sok vakkanyarral. Albániának van az egyetlen kis alagútja egy hegyvidéki területen Tiranából Elbasanba vezető út.

Útalap az esetek körülbelül 90 százalékában kiváló minőségű. Az utakat, különösen a hegyekben, figyelik. Többször láthattuk a hegyi utakon folyamatban lévő javításokat és a közeli autópálya nagyszabású építését Vlora.

Utazás tervezésekor autóval Albániában szem előtt kell tartani, hogy száz kilométeres távolságot két-három órát kell megtenni, ez vonatkozik a Tiranától délre vagy a szárazföld belsejében lévő hegyi utakra.

NÁL NÉL Albánia látta az egyetlen autópályát (autópályát) - ez egy szakasz az útból Durres oldalra Shkodra, a délvidéki szerpentinek után a magasba került és gyakorlatilag megpihent a volán mögött.

Nem húz teljes értékű videót - egy kis vágást az autó ablakából

Az albán vezetés jellemzői

A vezetési stílus kissé eltér attól, amit Nyugat-Európában megszokhattunk. Helyenként olyan, mint a grúz vagy a kijevi. De a kijevi sofőrökkel ellentétben Albániában nincs agresszió az utakon. Vagyis az út közepén megállni Ön előtt, anélkül, hogy lehúzódna az út szélére, hogy beszéljen egy ismerős gyalogossal. Sávváltáskor vagy kanyarodáskor nem jelennek meg az irányjelző lámpák – az albán vezetők 90 százalékánál ez is a norma. Nincs azonban agresszió egymás iránt – mindenki csak türelmesen várja, hogy az illető beszéljen a barátjával. Ez soha nem tiszteletlenség – ez egy ilyen vezetési stílus, a szokásos norma.

Az autók több mint fele használt BMW, Audi vagy Mercedes Albánia csakúgy, mint a miénk, ez is az „állapot” megjelenítésének módja. A pletykák szerint ezeknek az autóknak a többségét ellopják és továbbértékesítik.

Rendőrség Albánia útjain van, miközben nem aggódik az apróságok miatt. Ez azt jelenti, hogy ha a teljes áramlás 20-30 km-es sebességtúllépéssel megy. óránként senkit nem állítanak meg. De ha megjelenik egy auto-boor, vagy megfordulsz egy dupla tengelyen, akkor nagy valószínűséggel bírságot kapsz. Tapasztalataim alapján azt mondhatom, hogy ha betartja a közlekedési szabályokat és tisztességesen viselkedik, akkor valószínűleg nem fogja érdekelni az albán rendőrséget. Állj meg úgy, ahogy bekerülsz Albánia nem lesz - megálláskor a rendőr köteles megindokolni.

A kijevi számokkal ellátott autó soha nem keltette fel az albán rendőrség érdeklődését.

Parkolók Albániában

A parkolási szabályok ugyanazok, mint amit a schengeni Európában láttunk. Sok mélygarázs található Tirana, a kisvárosok és strandközpontok utcái mentén a parkolás ingyenes. Még van hely elég, egyik napra az utcán hagyták az autót az udvar hátsó részében más albán autók mellett - nem baj, még a csomagtartóban is a legtöbb holmi maradt. NÁL NÉL Dhermi Parkolás a helyszínen volt, ingyenes.

Nagy sebességű mód Albániában és a közlekedési szabályok egyéb jellemzői

NÁL NÉL Albánia A következő sebességkorlátozások vannak:

• településen belül - 40 km/h
• településen kívül - 80 km/h
• úton - 90 km / h
• autópályán - 110 km/h

A megengedett alkoholtartalom a vérben 0,1 ppm, a bírság 2500-10000 lek. Csak így, jogsértések nélkül, nem állítanak meg, de jobb, ha nem teszed próbára a sorsodat.

Tompított fényszóró csak este és éjszaka szükséges, nappal nem szükséges felkapcsolni a lámpákat, még a méreteket sem.

A 12 év alatti és 150 cm-nél alacsonyabb gyermekeket speciális autósülésekben kell szállítani. A biztonsági öv is kötelező az első és a hátsó utasok számára. Volt egy kellemetlen élményem Szlovákiában, amikor a hátsó utasok bekötözetlenül ültek, akkor bírságot fizettem.

Vezetés közben csak akkor használhatja telefonját, ha rendelkezik kihangosító rendszerrel (kihangosított). Szabálysértésért - 250 lek pénzbírság.

A szokásos szabálysértési bírság 500-1000 lek, ami magában foglalja a sáv megsértését, a folyamatos vonalak elnyomását és a rossz helyen történő parkolást. Ezzel kapcsolatos ismereteim pusztán elméletiek – nem találkoztam vele.

Közúti infrastruktúra Albániában

Infrastruktúrán értjük a közúti jelzéseket, jelzéseket, az utakon található benzinkutak számát, étkezési és alvási helyeket, parkolást az utak mentén és gyönyörű kilátást nyújtó kilátókat.

NÁL NÉL Albánia mindezzel nem is rossz, tekintve, hogy az ország a közelmúltban megkezdte a turizmus fejlesztését. A városok közelében van elég benzinkút, a hegyvidéki útszakaszokon a terepviszonyok és az alacsony kereslet miatt lehet, hogy száz kilométert sem érnek el. Általános tanács, hogy az éjszakai szállást teli tankkal hagyjuk el, vagy legalább annyi benzinnel, hogy elérjük a következő települést – Albánia a távolságokat tekintve kicsi ország.

Összes utak Albániában, így a településeken belül is, annyi közúti táblával vannak felszerelve, amennyi elegendő ahhoz, hogy navigátor nélkül, csak papírtérképpel bejárja az országot. Lehetetlen eltévedni, még akkor sem, ha hozzám hasonlóan földrajzi kreténizmusban szenvedsz. Ez nagyon boldoggá tett.

Sok út menti kávézó és étterem található. Ezt csak turista helyeken akartam írni, de valójában az egész országban így van. A kapitalizmus fejlődésével felkapja a fejét középosztályés néha úgy tűnik, hogy szinte minden udvaron van egy kávézó. Add ide a termékek minőségét - in Albánia még nem tanulták meg, hogyan kell hozzáadni a kémiát az élelmiszerekhez és a jó árakhoz.

Hasonlóan sok minihotel és fogadó található. Elméletileg a helyszínen lehet foglalni, főleg nem főszezonban (július, augusztus). De a több országon átívelő közúti utazás formátuma esetén, amelyben nincs többletidő, még mindig jobb előre megtervezni. A Foglalás messze nem minden foglalási lehetőség, szóval SzállodákCombined (RoomGuru) - Albánia segíteni.

A hegyhágókon időszakosan parkolózsebek és kilátók találhatók, ezzel szintén nincs gond, ahogy a Jón- és Adriai-tengerre néző kilátással sem. Még mindig el kell távolítani a szemetet és az ijesztő festett romokat!

Kábelezés az utakon

Sokan félnek odamenni Albánia a rémtörténetek miatt az utak vezetékezéséről, a cigányok ragasztásáról és a bűnözésről. Nagy valószínűséggel csalódást okozok a kalandoroknak – be Albánia a bûnözési ráta jóval alacsonyabb, mint pl katalán Barcelona. Kedvesek és segítőkészek az emberek, főleg a kis vendégházak, kávézók, éttermek tulajdonosai. Gyakran kommunikáltunk a helyiekkel, köztük pásztorokkal a hegyekben, tankerekkel, egy kávézóban reggel teázó férfiakkal és a családdal, akikkel Durresben éltünk. Kommunikáció közben érthetetlen az az állandó érzés, hogy nem tudod, vagy nem érted, hogy valójában mi van a fejükben, ritkán mosolyognak, ami a felvidékiekre jellemző.

A cigányok nem pásztorkodtak, de mi nem időztünk a táboraik közelében. Amennyire a helyiekkel való kommunikációból megértettem, a cigányság náluk is gyakori probléma, de turista helyeken ez a nyilvánosság kevés, vagy szinte egyáltalán nincs. Mindössze két cigánytáborral találkoztunk - közvetlenül a görög határ után, a hegyekben, mielőtt elértük volna Girokastrát, és Shkoder városában, közvetlenül a sétálóutca mellett, a központban. Más helyen nem volt probléma, Shkodërben megálltunk egy rövid időre.

Most a vezetékezésről. Azokkal, akik meg akarták szerezni a pénzem, csak egy benzinkúton találkoztam. Már leírtam, de lemásolom.

Felhajtunk a Kastrati benzinkúthoz, kérdezem - Hitelkártya, Visa? A melegítőnadrágos fiú válasza nem volt meglepő - csak készpénz, euró - OK. Nos, adok 50 eurót, miután korábban kiszámoltam, mennyi üzemanyagot adjon nekem a benzinkút - körülbelül 40 liter lett.

A srác kiönt 22 (!!!) litert és jóízűen bólogat a fejével, oké, azt mondják? Nem, válaszolom, nyomjuk meg a fegyvert, és ne játsszunk. Angolul, amit nem ért, vagy úgy tesz, mintha nem értené. Ennek ellenére továbbra is meghúzza a ravaszt, és feltölt még 10 litert, kihúzva a pisztolyt a tartályból. Nyugodtan mondom, még kb 10 liter és akkor rendben lesz. Nekem a válaszban - elutasítás és könnyű agresszió. Kevésbé higgadtan kellett elmagyaráznom, hogy mi lesz vele, ha a válás folytatódik, és megemlítenem a rendőrség szót – működött. Ez volt az egyetlen alkalom, amikor ezt hallottam Kastrati hálózat ez gyakran bűnt okoz, ezért azt tanácsolom, hogy kerülje meg őket.

Erről a helyről nem sok információ található az interneten, pedig a mi szempontunkból ez az egyik legérdekesebb természeti hely az autós utazók számára Albániában.
Hasznos információ sofőrök számára

segélyhívó számok

• európai segélyhívó szám – 112
• Rendőrség - 129
• Mentőautó - 127
• Tűzoltóság - 128
• Közlekedésrendészet - 126

Kötelező felszerelés az autóban

• Figyelmeztető háromszög
• Lathatosagi melleny

Az utazási költségek optimalizálására használt webhelyek

Aviasales- olcsó repülőjáratok szerte a világon

2016. október 26. 15:21 Saranda, Butrint - Albánia 2016. július

1

1. Mit tud egy átlagos orosz állampolgár Albániáról? Akkor fogalmazódott meg bennem egy elképzelés erről, amikor Albánia látogatási terveimet megosztottam ismerőseimmel. A nyugodt meglepetéstől a rémületig a szemekben – Megőrültél? Van pusztítás, szegénység és bűnözés. Hogy őszinte legyek, amikor három éve csak az Albániával kapcsolatos gondolatok kezdtek járni bennem, egy hasonló felfogás bennem is bennem volt. Egyszer Korfu szigetén megnéztem az albán tengerpartot, biztos voltam benne, hogy soha nem megyek oda. Miután azonban elmélyültem az anyag tanulmányozásában, alapvetően megváltoztattam a véleményemet.

Az elmúlt években Albánia aktívan fejlődött, az izolacionizmus a távoli múltban maradt, utakat építenek, sok szálloda a tengerparton. Az ország tengerpartja az egyik legjobb érték az éghajlati viszonyokkal és közvetlenül Európában található elhelyezkedésével együtt. Ha Horvátország és Montenegró tömegturisztikai helyszíneket alakított ki tengeri partjaikon, akkor miért ne a szomszédos Albániában? Egy beszélgetés görögországi szerb ismerősökkel, akik saját autójukkal közlekednek Albániába, és ez nem árt nekik, szintén döntésre késztetett. szerbek! Albániába! És végül úgy döntöttünk, hogy odamegyünk. Az útvonal csak hozzávetőlegesen van kidolgozva, nagyrészt a saját helyszíni felfogásunkra hagyatkozunk - ilyenkor menet közben rögtön paradigmát váltunk, mert a) saját autónkkal közlekedünk (orosz rendszámú) és b) nincs időkorlát. Kezdetben két-négy hétig tervezünk ott maradni. Elhagyjuk Görögországot (Halkidikit), ketten vagyunk - férj és feleség. Az utazási idő július második fele. Hétköznapot választottunk, és reggel indultunk. Az első megálló Sarandára van tervezve, ott 2 napra foglaltunk apartmant. Átlépjük a határt Konispolban, Igoumenitsa-tól északra. Egy rövidebb út a Kakavia határátkelőn keresztül vezet, de úgy döntöttünk, hogy útközben megállunk Ksamilnál, amely Sarandától délre található. Elég gyorsan átléptük a határt, vannak autók, de nem nagyon van belőlük, nem voltunk átvizsgálva.

Azonnal felfedeztük az első meglepetést - a navigátor, amibe a legfrissebb térképeket töltöttem, Albániában csak a főbb utakat mutatta, ezért mentünk a „felső” pályára, amelyet egy hegylánc választott el a tengertől, Ksamil félre maradt. . Előre tekintve ez jó, mert a délről Ksamilba vezető úton egy archaikus kompon kellene átkelnünk egy kis szoroson, ami sok időt vesz igénybe. Ennek az első meglepetésnek egy következménye következett - Sarandán nem találunk foglalt lakást, a navigátor nem mutatja számokkal a házakat. Még jó, hogy egyszerűre sikeredett a cím, ez a város egyik főutcája, egy szeszélyből érkeztünk. Útközben a rendőrtől próbáltam megtudni az útvonalat, a bácsi egy szót sem értett angolul, de a következő meglepetés ért - itt sokan tudnak görögül. A feleségemmel nem ismerjük, de tanítjuk, primitív szinten tudunk beszélni. Később sokat segített. Általában, legalábbis, de megtalálták egymástól. A város szélén található, de saját parkoló, jó kilátás, alacsony ár, tiszta és kényelmes. A tulajdonosok görögül beszélnek, iskolás lányuk jól tud angolul. A kommunikációval gyakorlatilag nincs probléma. A bejelentkezési idő viszonylag korainak bizonyult, így lehet egy kis szünetet tartani az úton, és sétálni a városban.

Saranda (1. kép) egy üdülőhely. A napernyős-sezlonos strand folyamatosan húzódik az egész városon, rengeteg ember van, de ha akarod, találsz helyet, elvégre a strandok zsúfoltsága valamivel kisebb, mint görög városunkban. Vannak zuhanyozók, vannak hullámtörők, némelyikben búvártorony is van. A víz elég tiszta, a strandok kavicsosak. De még mindig nem szeretjük az ilyen strandokat, Görögországban több kilométerre elhagyjuk a várost, hogy egy fel nem szerelt parton telepedjünk le. Viszont ma a séta még ismerkedés, nem úszni mentünk.

2. Városi strand

A rakpart egészében gyönyörű, a központban sok modern, átlagos nemzetközi üdülőstílusú épület, számos étterem, kávézó, üzlet található. Általában minden olyan, mint mindenhol.

Internet kell, SIM-kártya vásárlása, itt a következő meglepetés, egy kellemes - korlátlan forgalmú 4G internet (de telefon képességek nélkül) egy hónapig mindössze ~ 5,5 euróba kerül (arra). Ez a görög 30 euró után 5 koncertért havonta (Cosmote). Körülbelül 20 perc alatt bejártuk a teljes rakpartot. A város kicsi, lejtőn található, fent mindenhol láthatóak az építés alatt álló objektumok - egyre növekszik. Nekünk úgy tűnt, hogy a várospart déli része inkább „elit” (ha lehet itt ezt a szót használni), itt értelmesebben helyezkednek el a szállodák, mert a töltés és a felhajtó a partról indul, helyet hagyva a szállodának. -strand koncepció, és általában, itt valahogy kényelmesebb.

5. Kilátás a város déli részéről északra

Nagyon sok európai számmal ellátott autó van, leginkább svájci, olasz és lengyel. De mindenhonnan jönnek autók: jobbkormányos britek, skandinávok és görög szomszédok. Itt volt látható az első orosz számokkal ellátott autó is. Mivel nem szállodában, hanem apartmanban telepedtünk le, akkor ott van a holnapi reggeli probléma, vennünk kell valamit. Sok bolt van, az átlagos albán bolt elég kaotikus, általában kicsi, de minden megvan, ami kell. Az otthonhoz közelebb találkoztam a Carefourral, az árak kicsit magasabbak, de a személyzet beszél angolul, és minden a szokásos módon van megszervezve. Áruk albán és szomszédok, Görögország és Olaszország. Vannak nemzetközi áruk is - alkohol, háztartási vegyszerek stb. A leggyakoribb albán sajt a kashkaval, amelyet Romániában és Szerbiában ismerünk. Több tucat fajtája van itt, a nyelvi akadály nehezíti a különbségek finomságának megértését. Pusztán megjelenés alapján vásárolunk. De a szokásos fekete tea vásárlása probléma. Tele van bármilyen teával, gyógynövényes, hegyi teával, gyümölccsel, de a fekete (zöld is) nem az. Meg lehet találni, de nem mindenhol, keresni kell. Kár, hogy a cseresznye már elment, azt mondják, Albániában kifejezetten finom. Hazavitték a vásárlást, lógtak egy kicsit az interneten, és elmentek vacsorázni egy étterembe. Sokat olvastam az albán konyháról, általánosságban arra a következtetésre jutottam, hogy minden átlagos-mediterrán, hús-hal-zöldség. Sok pizza, sok grill. Indulás előtt megkérdeztük a tulajdonosokat, hogy milyen éttermet ajánlanak, sokáig gondolkodtak, kiadták a nevet, de sajnos nem találtuk. És most találtunk egy éttermet a rakparton, jól néz ki, emberek ülnek, vannak helyek. Hajdúvadászattal foglalkozom, Görögországban szinte minden nap eszünk friss halat, így az éttermekben jobban szeretem a húst. Rendelt bárány okra.

Nem fogok belemenni az étkezési dolgokba, egyszerűen megosztok egy következtetést, amelyet később többször is megerősítettek - Albániában figyelni kell az étterem látogatására, nevezetesen mindig figyelni kell, mit esznek a szomszédos asztaloknál, mekkorák az adagok, ne rendelj olyan ételeket, amelyek kiesnek a fősodorból, ne menj el ritkábban töltött éttermekbe. Nem tudom, talán az ország északi részén (Durres, Tirana, Shkoder) minden más, de délen, az üdülőövezetekben váratlanul kicsik az adagok, a hús gumiszerű lehet, a pizzatészta pedig kenyérre emlékeztet. Ez nem vonatkozik kivétel nélkül minden intézményre, de pontosan erről beszélek, körültekintően kell választani. Az első látogatás a rakparti étteremben nehéz érzéseket hagyott maga után, az adagok kicsik voltak, a hús olyan volt, de a feleségemmel kipróbáltam a töltött paprikát - nagyon finom. Az árak viszont alacsonyak, a további vacsoráinkkal átlagolva kb 20-25 euró a számla kettőre, ebben benne van a sör és a borravaló is. Egyébként a sörről. A helyi fajták nekem személy szerint nem váltak be, mindegyik alacsony sűrűségű és tompa ízű. Ez a sör azonban jó a mindennapi használatra, a szomjúság oltására. Éjszaka a városon keresztül tértünk haza, azt kell mondjam, nem volt veszélyérzet és valami kellemetlenség. Közönséges város a tenger mellett.

Reggel az előző nap vásárolt élelmiszerekkel reggelizünk, majd a terv szerint kirándulás a Kékszembe, majd Butrintba és Ksamilba. Amikor még csak kezdtem gondolkodni egy albániai kiránduláson, érdekelt az ország, a természet, eszembe jutott a fő hely, amit feltétlenül meg kell látogatni - a Blue Eye, más néven Blue Eye, alias Syri I kalter. Körülbelül fél órára található Sarandától. Az útról lekanyarodó tábla van. A belépő fizetős, autónként valami 5 euró körül van, nem emlékszem pontosan. Fizetés után még autózunk pár kilométert egy rossz földúton a tó körül, majd megérkezünk a helyszínre, van parkoló, van helyek. Otthagyjuk a kocsit, aztán sétálunk egy kicsit. Körülbelül zöld, tiszta a levegő, énekelnek a madarak, és bár rengeteg ember érkezik a világ minden tájáról, ez nem zavarja az érintetlen természet érzését. Az ösvény három perc alatt a kívánt ponthoz vezet, ez a földből kifolyó forrás, amely egy folyót eredményez. A víz kristálytiszta, hideg (+10 fok), a mélység az epicentrumban ismeretlen, azt mondják, több mint 50 méter, 3-4 méternek tűnik.

6. Kék szem:

2

E zóna felett van egy platform, ahonnan közvetlenül a forrásba lehet ugrani. A víz hőmérséklete ellenére sokan vannak, akik erre vágynak, kicsi a sorban állás. Imádom az ilyen szórakozást (Mexikóban 2 méter átmérőjű cenotákba merültem), a feleségem szemrehányóan néz előre, de nekem a 10 fok sajnos túl hideg.

7. Blue Eye Jumping:

A forrásból kiinduló folyó hamarosan összeolvad egy másikkal, majd együtt egy kis tavat alkotnak, amely után a szláv Bistritsa nevű folyóvá alakulnak.

1

1

1

13. A forrástól pár száz méterre, a folyó egy nyugodt szakasza felett, a víz felett, cölöpökön, pavilonok formájában kávézó található.

14. Helyi flóra:

15. És az állatvilág:

1

Rendeltünk frissen facsart narancslevet, ültünk egy darabig a víz morajlása és a kabócák csiripelése között, de mentünk a kocsihoz, Butrint következett.

16. A tenger felé vezető út közvetlenül a Beszterce folyó mentén és az azonos nevű falun keresztül húzódik, a képen is látható:

17. A hegyen a távolban egy keresztény kolostor látható (fotó erős zoommal):

A Blue Eye-vel ellentétben én még ebben az évben nem hallottam Butrintről. Ősi romok ezek, amfiteátrummal és akropolisszal, a várost egykor az ókori görögök alapították, majd rómaivá vált, Vergilius említette, Julius Caesar nevéhez fűződik a kolónia alapítása. Sarandától és Ksamiltól délre, a görög határ közvetlen közelében található. A komplexum az UNESCO védelme alatt áll. Van egy tágas parkoló, magának a komplexumnak a bejárata fizetős (valami 6 euró személyenként). A város két részből áll - alsó és felső (akropolisz). Az alsó amfiteátrumban, az egykori kikötőben a keresztény kori romok, melyek közül a legjelentősebbek a keresztelőkápolna maradványai. Az emeleten egy egykori erőd és egy modern kis múzeum található. Ez persze nem Pompeii vagy Ephesus romjai, lassan egy óra alatt be lehet járni az egész komplexumot, de néhol elég érdekes.

18. Torony és oszlop a bejárat közelében:

19. Butrint, alsó városrész:

22. Amfiteátrum:

23. Volt fürdő:

24. Keresztelőkápolna mozaikokkal a padlón:

25. Kilátás az Akropoliszról az alsóvárosra:

27. Szobor a múzeum udvarán

Vége az ellenőrzésnek, aztán megyünk Ksamilba. Ez nem is város, hanem strandok és modern épületek, többnyire szállodák és apartmanok gyűjteménye. A helyet mindenhol úgy írják le, mint "gyönyörű homokos strandok kristálytiszta kék vízzel". Na, lássuk, nálunk van minden strandattribútum, szeretnénk úszni és feküdni egy kicsit a parton. Az első negatívum az, hogy a parkolás egyszerűen irreális. Miután eredménytelenül körözött a tenger melletti zsúfolt utcákon, közelebb tért vissza az autópályához, ahol sikerült egy frissen épült mecset közelében megbotlana. A strandok messziről látszanak, zsúfoltak. Minden tengerparti dolgot az autóban hagytunk, elmentünk sétálni és megnézni Ksamil híres strandjait.

28. Mecset Ksamilban (egyike azon keveseknek, amelyeket 18 nap alatt láttunk Albániában):

29. Ksamil strandok:

1

Szeptember 24-én érkeztünk Albániába. Már hideg volt. Úgy döntöttünk, hogy az első napot Shkodrában töltjük, meglátogatjuk a Rozafa erődöt és megnézzük a várost.

Shkoder egyik látványossága a Teréz anya emlékműve. Macedóniában született koszovói albán szülők gyermekeként. Albániában nagyon tisztelik, mondhatni Albánia szimbóluma is a minden sarkon ábrázolt zászló mellett.

Teréz anya emlékműve Shkodrában

Rengeteg kerékpáros és bár van a városban és mint később kiderült egész Albániában. A bárokban pedig csak inni lehet. Ott ételt nem biztosítanak. De a helyi férfiak egyáltalán nem jönnek zavarba. Minden este bárokban gyűlnek össze (nők nélkül), isznak és bámulják a járókelőket. Az asztalon egyenként 2 pohár színtelen folyadék. Valószínűleg ezek a rák és a víz. Sok bár közvetíti a futballmérkőzéseket. Egyébként sokkal több bár van, mint étkezde vagy étterem. De ugyanakkor soha nem láttak részeg embert az utcán.

Kevesebb férfi gyűlik össze az utak melletti pázsiton, parkokban vagy bárhol máshol, és társasjátékkal, például kockával játszanak. Albániában is sok, nem, nagyon sok cukrászda van, ahol árulnak másfajtaédesség. Hú, finom és nagyon olcsó. Furcsa módon gyakorlatilag nem láttunk teljes helyi lakost. Hogyan csinálják...

Minden sarkon vannak fodrászat is, bár fodrász nem olyan sok. Nyilvánvalóan az oszmán megszállás idején kölcsönözték a külsőre való odafigyelés szokását, valamint a török ​​vodka - raki iránti szeretetet.

A városközpontban vannak a kedvenc széles, kőburkolatú sétányaim. Ez egyébként elég gyakori a városok történelmi részein.

Shkodra központja

Az albániai utazás első szabálya: ha a navigátor rossz útra visz, akkor biztosan van másik. Lehet, hogy egy kicsit hosszabb, de nem időben))))

Ahol éppen nem mentünk (vagy próbálkoztunk), amíg rá nem jöttünk, hogy a navigátorban nem lehet 100%-ig megbízni. Így hát elmentünk a Rozafa erődhöz néhány kecskeösvényen. Majd visszatértünk az autópályára, amin behajtottunk a városba, és ott a táblákat követve gond nélkül megtaláltuk a bejáratot.

Rozafa erőd

Rozafa erőd

Rozafa erőd

Rozafa erőd

Rozafa erőd

Rozafa erőd

Rozafa erőd

Rozafa erőd

Kilátás a Rozafa erődből

Rozafa erőd

Leszállás a Rozafa erődből

Leszállás a Rozafa erődből

Leszállás a Rozafa erődből

Általánosságban elmondható, hogy ha szereted a régi erődöket és kastélyokat, akkor Albánia a mindened)))) Nagyon sok van itt!