Sehr oft versuchen Autobesitzer, sie auf besondere Weise zu arrangieren. Einer von Optionen Die Lösung für dieses Problem ist die Verwendung von LED-Blinkern. Neben einer solchen Anwendung kann dieses Halbleiterelement in der Autobeleuchtung, im Außendesign (z. B. Standlicht) verwendet werden.

Einige gehen sogar noch weiter und installieren sie in der Kabine, um mehr Individualität auszudrücken. Ein Beispiel für diese Verwendung könnte an der Tür sein. Beim Anhalten schalten sie sich ein, der Fahrer oder Beifahrer kann das Fahrzeug problemlos verlassen.

Video: VAZ LED-Blinker zum Selbermachen

LED-Typen

Eine LED ist ein Halbleiter-Funkbauteil, das unter dem Einfluss von elektrischer Strom beginnt zu leuchten. Das Hauptelement in ihnen ist Silizium. Je nach Art der in diesem Halbleiterelement verwendeten Verunreinigung kann die LED ihr Licht verändern.

Die folgenden Arten solcher mikroelektronischer Komponenten werden am häufigsten verwendet:

1. Als Verunreinigung werden Aluminium, Gallium, Stickstoff verwendet. Je nach Konzentration ändert sich der Farbbereich von blau nach grün.
2. Basierend auf Indium, Helium, Phosphor. Die Farbe kann von rot bis gelb reichen.

Heute produziert die Halbleiterindustrie LEDs in allen möglichen Farben. Daher gibt es hier keine Probleme.

Eine LED wird wohl kaum in der Lage sein, den Blinker zu beleuchten, aber mehrere können diese Aufgabe locker bewältigen.

Nach Leistung werden sie in Low-Power und Power unterteilt. Power-Geräte sind für einen Strom von mehr als 0,35 A ausgelegt. Low-Power-Geräte wiederum arbeiten bis zu diesem Wert.

Mögliche Anschlussschemata

Bis heute werden die folgenden LEDs am häufigsten verwendet:

1. Eine ähnliche Verbindung wird verwendet, um eine lange Kette von LEDs zu schalten (z. B. um den Umfang eines Autos herum). Als Spannungsquelle wird ein Kondensatornetzteil verwendet. Das strombegrenzende Element in einer solchen Schaltung ist ein Kondensator. Eine Diodenbrücke wird als AC/DC-Wandler in Kombination mit einem Filter (normalerweise ein Satz aus einem Widerstand und einem Kondensator) verwendet. Installieren Sie unbedingt einen Schutzwiderstand in Reihe zur Diodenkette, der Überspannungen aufnimmt.
2. Die zweite Möglichkeit besteht darin, die LEDs zu Girlanden von 3-6 Stück in Reihe zu verbinden. Je nach Stromquelle können mehrere solcher Girlanden parallel zueinander geschaltet werden. Die Rolle des letzteren in dieser Schaltung spielt eine stabilisierte Stromversorgung mit einer Spannung von 12-24 V. In einer solchen Schaltung muss auch ein Schutzwiderstand in Reihe mit jeder Girlande installiert werden.
3. Die letzte, dritte Anschlussmöglichkeit ist direkt. In einer solchen Schaltung kann nur eine Leistungsdiode arbeiten, die für einen Strom von mehr als 0,35A ausgelegt ist.

Die LED hat nur zwei Verbindungsbeine - die Anode und die Kathode. Die Anode darf nur an den Pluspol der Stromquelle angeschlossen werden. Die Kathode wiederum an das Minus. Bei einer anderen Verbindung funktioniert dieses Halbleiterelement nicht.

Anforderungen an Interpret und Instrument

Bei jeder elektronischen Installation werden unbedingt ein Tester (zum Messen), ein Lötkolben, eine Pinzette, ein Seitenschneider (falls nicht verfügbar, können Sie eine Zange verwenden, die diese Aufgabe auch ausführen kann) verwendet werden. Um Berechnungen durchzuführen und die erforderlichen Werte zu ermitteln, benötigen Sie einen Taschenrechner. Unter den Verbrauchsmaterialien können Glasfasern unterschieden werden (daraus wird eine Leiterplatte hergestellt - die Grundlage für die Befestigung dieses Halbleiterelements), Lot, Kolophonium, Flussmittel zum Löten und Zaponlak.

Es wird schwierig sein, LED-Blinker ohne Tester herzustellen

Auswahl der am besten geeigneten Reihe von Elementen

Die Hauptparameter eines Geräts dieser Serie sind die Nennspannung. Das heißt, die Arbeitswerte dieser Parameter, bei denen die LED ihre ursprünglichen Eigenschaften behält. Die Berechnung erfolgt nach dem Ohmschen Gesetz für den Schaltungsabschnitt. Jedes Auto hat eine Stromquelle mit gegebenen Parameter- Strom und Spannung. Auf der anderen Seite haben wir die Eigenschaften der benötigten LED. Die Differenz zwischen dem ersten und dem zweiten Wert sind die Eigenschaften des Widerstands, der in der Schaltung in Reihe geschaltet werden muss. Und wenn man die Parameter des letzteren kennt, kann die gesamte Schaltung ohne große Schwierigkeiten zusammengebaut werden.

Führen wir die Berechnung für die einfachste Schaltung durch, die aus einer stabilisierten Spannungsquelle, einer LED und einem Vorwiderstand besteht. In anderen Fällen bleibt die Technik praktisch gleich, aber nur aufgrund der größeren Anzahl verwendeter Elemente wird die Berechnung komplizierter.

In einem Auto gibt es beispielsweise eine Quelle, deren Werte 0,02 A bzw. 24 V betragen. Außerdem ist eine Konstantspannungsquelle (z. Akkumulator). Es ist notwendig, dass die LED 0,02 A und 2 V erhält. Nun bestimmen wir den Wert des Potentialabfalls über dem Widerstand:

UR= Upit-Ud,

wobei UR der Potentialabfall über dem Widerstand ist, V

Upit – Versorgungsspannung, V

Ud - nominaler (Arbeits-) Potentialabfall über der Diode, V

Mit obiger Formel erhalten wir UR=24-2=22V. Alle Elemente dieser Schaltung sind in Reihe geschaltet. Infolgedessen verzweigt sich der Strom nirgendwo, an jedem Punkt im Stromkreis beträgt er 0,02 A. Als Ergebnis erhalten wir den Widerstandswert des Widerstands nach dem Ohmschen Gesetz:

wobei R der Widerstand des Widerstands ist, Ohm

IR - Strom im Stromkreis, A

Durch Ersetzen der erforderlichen Werte erhalten wir R = 22 / 0,02 = 1100 Ohm. Als nächstes bestimmen wir den zweitwichtigsten Parameter eines Widerstands - das ist die Leistung. Es wird durch die Formel bestimmt:

Das Ergebnis ist PR \u003d 0,02 * 22 \u003d 0,44 W. Wählen Sie aus der vorhandenen Reihe von Widerständen den nächsten aus höchste Werte- 1,1 kOhm und 0,5 W. Darauf können wir die Berechnung als abgeschlossen betrachten - die Parameter aller Elemente elektrische Schaltung definiert.

Ein Beispiel für die Verwendung von LEDs

Eine der häufigsten Anwendungen dieser Elemente in Autos ist als. Schauen wir uns nun an, wie man LED-Blinker aus gewöhnlichen macht.

Das Verfahren ist wie folgt:

1. Das am besten geeignete Verbindungsschema wird ausgewählt
2. Die gewünschte LED ist ausgewählt
3. Als nächstes werden alle anderen Funkkomponenten des Stromkreises berechnet
4. Basierend auf den Berechnungen werden Schutzwiderstände und andere Komponenten ausgewählt
5. Anschließend wird eine Liste der notwendigen Funkkomponenten erstellt. Mit dieser Liste müssen Sie das nächstgelegene Geschäft dieses Profils besuchen und alle erforderlichen Geräte darin kaufen
6. Alle notwendigen Unterlagen werden erstellt (einschließlich der Leiterplattenzeichnung und deren Bestückungszeichnung)
7. Dann müssen Sie tun Leiterplatte um darauf Radiokomponenten zu montieren. Dazu wird ein vorgefertigtes Muster mit Lack auf die Glasfaserplatte aufgetragen. Alle notwendigen Löcher zur Montage von Funkkomponenten sind gebohrt. Es wird in Eisenchlorid getaucht. Nachdem die Zeichnung auf dem Brett geätzt ist, geht es los. Mit klarem Wasser waschbar. Die Schutzschicht wird dann mit einem Lösungsmittel entfernt. Der nächste Schritt ist wieder das Spülen mit fließendem Wasser. Und erst danach trocknet es. Am Ende aller durchgeführten Verfahren erhalten wir eine fertige Zahlung für weitere Arbeit. Da es nur 4 Blinker gibt, müssen auch 4 Platinen gemacht werden.
8. In der nächsten Phase werden basierend auf dem Diagramm und der entwickelten Zeichnung der Platine alle Elemente der Schaltung montiert. Am Ende der Montage müssen alle Kontakte mit einem Zaponlak geöffnet werden (es sorgt für die notwendige Isolierung und den Schutz des Stromkreises, falls Feuchtigkeit hierher gelangt).

1. Dann müssen Sie die alten Blinker demontieren und vorsichtig zerlegen. Und um nicht zu beschädigen.
2. Das alte Leuchtelement (Lampe) wird komplett ausgeschaltet und entfernt.
3. Die Fugen, wo vorher alles mit Leim gefüllt war, müssen mit einer Nadelfeile und Schleifpapier gereinigt werden. Dann wird dieses Gelenk mit Alkohol entfettet. Dann wird alles mit Wasser gewaschen und sollte trocknen.
4. Anstelle des alten Beleuchtungselements werden neue installiert. Bei Bedarf können geringfügige bauliche Änderungen vorgenommen werden, um den Installationsprozess zu vereinfachen.
5. Als nächstes erfolgt die Montage in umgekehrte Reihenfolge. Es ist notwendig, Kleber auf die Fuge aufzutragen und den zerlegten Blinker zu kleben. Dann müssen Sie warten, bis der Kleber aushärtet. In Zukunft wird dieser Blinker an der alten Stelle installiert und alte Kabel werden daran angeschlossen.
6. Der nächste Schritt besteht darin, Änderungen an der . Dazu werden die alten Drähte gebrochen und eine zusätzliche stabilisierte Stromquelle eingeklemmt (Sie können sie separat kaufen oder selbst herstellen). Außerdem wird sein Ausgang auf die LED gesetzt. Der Eingang wird von der Kontaktgruppe des Zwischenrelais mit Spannung versorgt. Es ist am bequemsten, dieses Element im Armaturenbrett eines Autos zu platzieren. In der Endphase muss die Polarität des Anschlusses visuell überprüft werden. Die Anode darf unbedingt nur mit dem Pluspol der Stromquelle verbunden werden. Die Kathode wiederum an das Minus. Bei einer anderen Verbindung funktioniert dieses Halbleiterelement nicht und kann sogar ausfallen.
7. Dann müssen Sie prüfen zusammengesetzte Schaltung und vergleichen Sie sie mit der ursprünglichen Version auf Konformität.
8. Als nächstes wird Strom angelegt und die Funktionsfähigkeit der Schaltung wird überprüft. Wenn alles in Ordnung ist, ist die Installation abgeschlossen. Andernfalls müssen Sie die Ursache der Störung finden und beseitigen.

Video: hausgemachte Blinker

Fazit

In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie LED-Blinker selbst herstellen können. Das ist nicht kompliziert und bei ausreichender Qualifikation und gut vorbereiteter Vorarbeit problemlos machbar. Durch ein solches Schaltungs-Upgrade können Sie erhebliche Einsparungen bei der Batterielebensdauer erzielen und die Lebensdauer erheblich verlängern.

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Er sagte letztes Jahr "Gop" - es ist Zeit zu springen :)
Oder besser gesagt, um die versprochene Überprüfung von laufenden Blinkern durchzuführen.
Ich habe 1 Meter schwarzes Klebeband WS2812B (144 LEDs) in einem Silikonschlauch bestellt, bei der Bestellung habe ich "Schwarz 1m 144led IP67" gewählt (vielleicht gefällt es jemandem weiße Farbe Substrate, gibt es eine solche Auswahl).

Eine kleine Einschränkung

Ich habe ein Band erhalten, das aus zwei Halbmeterstücken gelötet wurde. Die Kehrseite davon ist die Schwachstelle der Lötung (Kontakte können mit der Zeit brechen) und der vergrößerte Abstand zwischen den LEDs.
Erkundigen Sie sich vor dem Kauf beim Verkäufer

An das Band wurden beidseitig Kontaktdrähte gelötet, um mehrere Stück in Reihe zu schalten, weil Ich brauchte es nicht, dann habe ich es auf einer Seite des Kabels abgelötet, alles mit einem neutralen Dichtmittel abgedichtet und etwas mehr schwarzes Isolierband gewickelt.

Befestigung auf Glas zB mit doppelseitigem transparentem Klebeband.

Installationsdetails

Ich habe die Oberflächen entfettet, zuerst das Klebeband auf das Rohr geklebt (ich nenne es so, obwohl der Querschnitt rechteckig ist), den überstehenden Überstand eines breiteren Klebebands abgeschnitten, die Kanten des Rohrs in die Lücke dazwischen gesteckt die Decke und die oberen Teile der Zierplatten der hinteren Säulen (ich versteckte die Fahrdrähte mit dem Stecker hinter einer Platte ), zentriert und begann, gegen das Glas zu drücken, wobei die Schutzschicht des Klebebands langsam herausgezogen wurde.
Leider gibt es kein Video - es gab keine freien Hände zum Schießen, und jedes Auto ist anders.
Wenn etwas nicht klar ist - fragen Sie in den Kommentaren.
Der Sommerhitzetest war erfolgreich - nichts blätterte ab oder schwamm.
Einziges Manko ist, dass der Neigungswinkel des Glases sanfter ist, die LEDs strahlen mehr nach oben. An einem sonnigen Tag ist es schwer zu sehen, aber da es sich um doppelte Signale handelt

Kommen wir nun zur elektronischen Füllung.
Ich habe es verwendet, aber kürzlich entdeckt

Für ungefähr die gleichen Kosten bekommen wir mehr Brötchen

Скетч без особых переделок будет работать и на Wemos при программировании в среде Arduino IDE, а если реализовать небольшой web-сервер, то при подключении к нему по Wi-Fi можно изменять значения таких переменных, как время задержки между миганиями, величина замедления при экстренном торможении usw.
Wenn jemand daran interessiert ist, ein Projekt auf ESP8266 zu implementieren, kann ich hier in Zukunft ein Beispiel für das Ändern von Einstellungen über die Weboberfläche posten, sie im EEPROM speichern und dann lesen.
Der Start des Webservers kann beispielsweise durch Einschalten des Blinkers und Betätigen des Bremspedals bei eingeschalteter Zündung erfolgen (in der Setup-Prozedur den Status der entsprechenden Eingänge abfragen).

Um den Blinkmodus bei starkem Bremsen zu implementieren, wurde gekauft
Die Skizze überwacht die Verzögerung beim Betätigen des Bremspedals. Wenn sie 0,5 G überschreitet (harte Verzögerung, aber kein Bremsenquietschen), wird ein Blinkmodus für einige Sekunden aktiviert, um zusätzliche Aufmerksamkeit zu erregen.
Steuersignale zu den Arduino-Eingängen vom "Plus" der Anschläge, Blinker und Rückwärts werden durch galvanische Trennung geführt - Optokoppler mit Strombegrenzungswiderständen, die schließlich den LOW-Pegel an den Arduino-Eingängen bilden (über 10kΩ-Widerstände ständig auf das Plus gezogen werden ).
Leistung - 5 Volt über einen DC-DC-Abwärtswandler.
Das Ganze wird wie ein Sandwich zusammengefaltet und in einen passenden Karton verpackt, auf dem ich die Einbaurichtung mit einem Pfeil für die richtige Ausrichtung des Gravitationssensors markiert habe

Schema und Foto

Der Wert der Pull-up-Widerstände (zu Plus) ist Standard - 10 kOhm, strombegrenzende Optokoppler-Widerstände - 1 kOhm. Optokoppler sind aus alten Platinen herausgefallen, zwei haben PC123, zwei - PC817.


Auf dem ersten Foto sieht man zwei zusätzliche Pins, die habe ich für die Blinker gemacht. Da in meinem Auto beim Einschalten des Lenkstockhebels ein Masseschluss auftritt, habe ich die Drähte mit dem Hebelblock und den Arduino-Eingängen verbunden. Wenn der Lenkstockschalter Plus schaltet oder ein Signal von den "+"-Glühlampen des linken / rechten Blinkers nimmt, dann verbinden Sie diese über eine galvanische Trennung.

Nun, jetzt die Skizze selbst (Arduino IDE)

#enthalten #enthalten //ein paar allgemeine Kommentare // Ich habe eine der äußeren LEDs deaktiviert, weil sie glänzten auf den Dekorplatten der Regale //wie im Beispiel dieser for-Schleife (int i=1; i<143; i++) //если отключать не нужно, заменяем на for (int i=0; i<144; i++) //задний ход и аварийка у меня не используются, т.к. в первом случае яркость никакая, во втором надо подключать входы к лампам поворотников //поворотники и стоп-сигнал одновременно не включаются, чтобы это реализовать, нужно переписывать соответствующий код скетча (делить ленту на три секции, подбирать тайминги миганий, менять диапазон переменных циклов). //Дерзайте - все в ваших руках // Пин для подключения управляющего сигнала светодной ленты const int PinLS = 2; //Пины для подключения датчиков //если более удобно будет подключать контакты в другом порядке - просто поменяйте значения переменных const int buttonPinL = 3; const int buttonPinR = 4; const int buttonPinS = 6; const int buttonPinD = 5; //начальные статусы входов (подтянуты к плюсу) int buttonStateS = HIGH; int buttonStateD = HIGH; int buttonStateL = HIGH; int buttonStateR = HIGH; // пауза pause_pov1 (в миллисекундах) нужна, чтобы синхронизировать циклы "пробегания" полоски и включения лампочки поворотника // такое может быть, если используется меньше половины светодиодов // в моем случае паузы нет (pause_pov1 = 0) int pause_pov1 = 1; // этой паузой регулируем длительность состояния, когда все светодиоды выключены //я определял опытным путем - включал поворотник, засекал по отдельности время ста мыргов лампочкой и ста беганий полоски, разницу делил на 100, на полученное время увеличивал или уменьшал значение переменной (в зависимости от того, отставали или убегали вперед лампочки) int pause_pov2 = 62; // переменная для получения значения ускорения int ix; Adafruit_NeoPixel strip = Adafruit_NeoPixel(144, PinLS, NEO_GRB + NEO_KHZ800); Adafruit_ADXL345_Unified accel = Adafruit_ADXL345_Unified(12345); void setup() { pinMode(buttonPinS, INPUT); pinMode(buttonPinD, INPUT); pinMode(buttonPinL, INPUT); pinMode(buttonPinR, INPUT); strip.begin(); // гасим ленту for (int i=0; i<144; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); accel.begin(); // ограничиваем измеряемый диапазон четырьмя G (этого хватит с большим запасом) accel.setRange(ADXL345_RANGE_4_G); accel.setDataRate(ADXL345_DATARATE_100_HZ); } void loop() { // СТОПЫ: если включены - высший приоритет //Чтобы сделать меняющуюся по ширине полоску в зависимости от интенсивности торможения //(уточнение - никакой светомузыки, ширина полосы после нажатия на тормоз не меняется!) //от плавного торможения до тапки в пол. //Добавляем еще одну переменную, например, ix2, //присваиваем ей значение ix с коэффициентом умножения, //заодно инвертируем и округляем до целого //ix = event.acceleration.x; //ix2 = -round(ix*10); //ограничиваем для плавного торможения в пробках //(чтобы не менялась при каждом продвижении на 5 метров) //if (ix2<10) ix2 = 0; //и для резкого торможения. //Реальный диапазон изменения переменной ix - от 0 до -5 //для максимальной ширины полосы при G равном или большем 0.5 //if (ix2 >50) ix2 = 50; //ändere dann die Zyklen im STOP-Block für (int i=1; i<143; i++) на for (int i=51-ix2; i<93+ix2; i++) //Получаем минимальную ширину полоски ~30 см (для стояния в пробке) и максимальную для резкого торможения //конец комментария buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == LOW) { sensors_event_t event; accel.getEvent(&event); ix = event.acceleration.x; // проверка резкого торможения - мигающий режим // значение 5 - это 0,5G, минус - торможение if (ix < -5) { for (int is=0; is<15; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(240,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*10); for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*3); buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == HIGH) return; } } // помигали - и хватит, включаем постоянный режим, если педаль тормоза еще нажата // или если не было резкого торможения и предыдущее условие не сработало if (buttonStateS == LOW) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(200,0,0)); strip.show(); while(buttonStateS == LOW){ buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); delay(50); } // плавно гасим for (int is=0; is<20; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(190 - is*10,0,0)); strip.show(); delay(10); } // СТОПЫ конец } } else // если СТОПЫ выключены { // ЗАДНИЙ ХОД: если включен - средний приоритет buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); if (buttonStateD == LOW) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); strip.show(); while(buttonStateD == LOW){ buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); delay(50); } //плавно гасим for (int is=0; is<16; is++) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); strip.show(); delay(10); } } buttonStateL = digitalRead(buttonPinL); buttonStateR = digitalRead(buttonPinR); // если включена аварийка if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(63,31,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(63,31,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == HIGH) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == HIGH && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } //правый поворотник конец } //конец условия else Стоп // задержка для следующего опроса датчиков delay(10); }

Ich habe versucht, es maximal zu kommentieren, aber wenn es Fragen gibt, werde ich versuchen, Kommentare hinzuzufügen (daher platziere ich sie im Text der Rezension und nicht als angehängte Datei). Das gilt übrigens auch für andere Punkte des Reviews – ich werde es auch ergänzen, wenn es in den Kommentaren wesentliche Fragen gibt.

Und schließlich eine Arbeitsdemonstration (für das Video habe ich eine Skizze mit Demo-Modus verwendet).

Aktualisiert Ich habe eine Skizze mit einem Demo-Modus erstellt, um alles in einem kurzen Video unterzubringen.
Das Bremslicht blinkt nur bei starkem Bremsen (das wurde oben geschrieben), wenn es glatt ist und im Stau steht, brennt es einfach, ohne Fahrer von hinten zu stören.
Helligkeit im Dunkeln ist nicht übertrieben, weil. durch die neigung des glases wird das licht mehr nach oben als nach hinten gelenkt.
Normale Lichter funktionieren wie gewohnt, dieser Streifen dupliziert sie.

Ich plane, +97 zu kaufen Zu den Favoriten hinzufügen Die Rezension hat gefallen +89 +191

Oder auf Girlanden usw.

Irgendwie habe ich bei AliExpress ein KIT DIY-Kit bestellt - Lauflichter auf LEDs (). Ich war von dem lächerlichen Preis von 63 Rubel und der Möglichkeit, das Löten von SMD-Funkelementen zu üben, angezogen.

Dieser Konstruktor besteht aus einer 20x55mm großen Leiterplatte und dementsprechend einem Satz notwendiger Funkkomponenten. Die Platine zeigt die Einbauorte aller Komponenten und deren Werte, so dass es keine besonderen Schwierigkeiten bei der Installation gibt.

Der gesamte Herstellungsprozess und die Funktionsweise der Schaltung sind im Video zu sehen:

Liste der Werkzeuge und Materialien
- ein Satz Lauflichter auf einem CD4017- oder K561IE8-Chip ();
-Schraubendreher;
- Schere;
- Lötkolben;
- Batist;
- wiederaufladbarer Akku von einem Mobiltelefon;
- 12-V-Stromversorgung;
- Verbindungsdrähte;
- Folientextolit für Leiterplatten;
- Mikroschaltkreise K561TM2;
-Widerstände;
- KT815-Transistoren (oder Analoga);
-LEDs.

Schritt eins. PCB-Entlötkit von AliExpress.

Es müssen lediglich die Komponenten des Bausatzes auf die Platine gelötet werden. Angesichts der Miniaturgröße von SMD-Funkelementen habe ich eine „dritte Hand“ mit Lupe verwendet. Zuerst habe ich Widerstände, Kondensatoren und andere Schaltungskomponenten mit Ausnahme von Mikroschaltungen gelötet. Am Ende löten wir die Mikroschaltkreise und LEDs.

Diese Schaltung arbeitet von 3 bis 15 V. Der Impulsgenerator wird auf einem NE555-Chip montiert, dann werden die Impulse einem Dezimalzähler mit einem Decoder zugeführt - einem CD4017-Chip (K561IE8), an dessen zehn Ausgänge LEDs über Strombegrenzungswiderstände angeschlossen sind. Die Schaltgeschwindigkeit der Lauflichter wird über einen Abstimmwiderstand geregelt.

Konstruktorschema.

Meine Schaltung funktionierte, als ich sie das erste Mal einschaltete.

Schritt zwei. Modernisierung des Schemas der Lauflichter.
Später, während der Experimente, versagte der CD4017-Chip. Bei einem schnellen Draht musste ich es durch ein inländisches analoges K561IE8 ersetzen.
Ich wollte mehr interessante Lichteffekte von Lauflichtern bekommen. Als Ergebnis habe ich eine weitere Leiterplatte mit K561TM2-Triggern und Power-Tasten auf KT815 montiert. Ein Impuls von jedem K561IE8-Ausgang wird dem Triggereingang gemäß dem „Latch“-Prinzip zugeführt, d. h. am Triggerausgang bleibt das Signal konstant, bis der Rücksetzimpuls von Zweig 11 der Mikroschaltung CD4017 (K561IE8) eintrifft. 9 Kanäle werden pro Zyklus eingeschaltet. Leistungsschalter an KT815-Transistoren sind für den Anschluss von Lasten bis zu 1-1,5 A ausgelegt. Wenn Sie eine leistungsstärkere Last anschließen müssen, müssen Sie den KT815 durch leistungsstärkere Transistoren ersetzen. Da ich vier K561TM2-Mikroschaltungen verwendet habe, habe ich eine Schaltung für acht Kanäle erhalten. In dieser Schaltung können Sie 9 LED-Steuerkanäle erhalten, aber dann müssen Sie der Schaltung einen weiteren K561TM2-Chip hinzufügen, indem Sie einen Trigger anschließen (der K561TM2-Chip besteht aus zwei Triggern) und außerdem einen Transistorschalter hinzufügen.

Schema nach Modifikation.

Um die Arbeit zu testen, habe ich Stücke eines LED-Streifens mit drei LEDs an jeden der acht Kanäle angeschlossen.

Ich habe den 50-kΩ-Trimmer durch einen 470-kΩ-Trimmer ersetzt, um den Bereich der Impulsfrequenzeinstellung zu erweitern. Gefunden in

Viele Autofahrer tunen ihre Swallow mit LED-Leuchten, um das Erscheinungsbild ihres Autos zu verbessern. Eine der Tuning-Möglichkeiten ist ein Laufblinker, der die Aufmerksamkeit anderer Verkehrsteilnehmer auf sich zieht. Der Artikel enthält Anweisungen zum Installieren und Konfigurieren von Blinkern mit Lauflicht.

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Montageanleitungen

LED-Lampen sind Halbleiterelemente, die unter dem Einfluss eines elektrischen Stroms leuchten. Das Hauptelement in ihnen ist Silizium. Je nachdem, welche Verunreinigungen verwendet werden, ändert sich die Farbe der Zwiebeln.

Fotogalerie "Mögliche Optionen für dynamische Fahrtrichtungsanzeiger"

Werkzeuge und Materialien

Um mit Ihren eigenen Händen einen laufenden Blinker herzustellen, benötigen Sie die folgenden Werkzeuge:

• Lötkolben;
• Seitenschneider oder Zangen;
• Lötkolben und Lötmaterial;
• Tester.

Aus Verbrauchsmaterialien müssen Sie Glasfaser vorbereiten. Es wird für die Herstellung einer Leiterplatte benötigt, auf der ein Halbleiterelement platziert wird. Die gewünschten LEDs werden ausgewählt. Abhängig von den Eigenschaften der LEDs und den Strom- und Spannungswerten des Bordnetzes werden die Eigenschaften der Schutzwiderstände berechnet. Anhand von Berechnungen werden die restlichen Netzwerkkomponenten ausgewählt (der Autor des Videos ist Evgeny Zadvornov).

Arbeitsablauf

Bevor Sie Blinker machen, müssen Sie das richtige Schema auswählen.

Stellen Sie dann basierend auf dem Schema eine Leiterplatte her und bringen Sie Markierungen darauf an, um zukünftige Elemente aufzunehmen.

Die Montage besteht aus einer Abfolge von Aktionen:

1. Schalten Sie zuerst die Stromversorgung zum Auto aus, indem Sie den Minuspol von der Batterie trennen.
2. Als nächstes müssen Sie die alten Richtungsanzeiger entfernen und vorsichtig zerlegen.
3. Alte Glühbirnen sollten herausgeschraubt werden.
4. Die Fugen sollten von Leim gereinigt, entfettet, gewaschen und trocknen gelassen werden.
5. Anstelle jedes alten Elements wird ein neuer Blinker Lauffeuer eingebaut.
6. Die weitere Montage und Installation der Lampen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
7. Nach der Installation werden die Drähte angeschlossen.

In der nächsten Stufe wird eine zusätzliche stabilisierte Stromquelle in das Netzwerk aufgenommen. Sein Eingang wird von einem Zwischenrelais mit Strom versorgt, und der Ausgang ist mit einer Diode verbunden. Es ist besser, es im Dashboard zu platzieren.

Beim Anschließen von LEDs ist darauf zu achten, dass die Anode mit dem Plus der Stromquelle und die Kathode mit dem Minus verbunden ist. Wenn die Verbindung nicht korrekt hergestellt wird, glühen die Halbleiterelemente nicht und können sogar durchbrennen.

Merkmale der Montage und Einstellung von Fahrtrichtungsanzeigern

Statt herkömmlicher LEDs können Sie dynamische Blinker verbauen. Dazu entfernen sie die Platine mit LEDs und Strombegrenzungswiderständen. Am Repeater müssen Sie das Glas vom Körper abreißen. Der Reflektor sollte dann vorsichtig ausgeschnitten und entfernt werden.

Anstelle des Remote-Reflektors ist eine SMD 5730-Platine verbaut, auf der sich gelbe LEDs befinden. Da der Repeater eine gekrümmte Form hat, muss die Platine geschichtet und leicht gebogen werden. Von der alten Platine müssen Sie das Teil mit dem Stecker abschneiden und anlöten, um den Controller anzuschließen. Dann werden alle Komponenten an ihren Platz zurückgebracht.

Um die Zeit der laufenden LED-Leuchten einzustellen, wird ein Schalter an den Mikrocontroller gelötet. Wenn eine geeignete Geschwindigkeit gefunden ist, werden Jumper anstelle des Schalters gelötet. Wenn zwei Klemmen mit Masse verbunden werden, beträgt die Mindestzeit zwischen LED-Blinken 20 ms. Bei geschlossenen Kontakten beträgt diese Zeit 30 ms.

Ausgabepreis

Sie können aus Tagfahrleuchten einen Blinker Lauffeuer machen. Ihre Kosten betragen 600 Rubel. Als Lichtquellen können Sie in diesem Fall „Pixel“-RGB-LEDs in der Menge von 7 Stück für jeden laufenden Blinker nehmen. Die Kosten für ein Element betragen 19 Rubel. Um die LEDs zu steuern, müssen Sie einen Arduino UNO im Wert von 250 Rubel kaufen. Somit betragen die Gesamtkosten 1060 Rubel.

Der Designer von Lauflichtern von Aliexpress ist eine Leiterplatte und eine Reihe von Funkkomponenten. Alles, was Sie tun müssen, ist, die Komponenten auf die Platine zu löten.

Aber daraus können Sie interessantere Effekte von Lauflichtern bekommen. Zum Beispiel für Autoblinker oder in einem Stoppsignal oder einfach auf Girlanden für einen Urlaub.

Diese Schaltung kann im Versorgungsspannungsbereich von 3–15 Volt betrieben werden. Der Impulsgenerator wird auf einem NE555-Chip montiert, dann werden die Impulse einem Dezimalzähler mit einem Decoder zugeführt - einem CD4017- (oder K561IE8-) Chip, an dessen Ausgänge LEDs über Strombegrenzungswiderstände angeschlossen sind.

Die Schaltgeschwindigkeit der Lauflichter wird über einen Abstimmwiderstand geregelt. Fügen Sie eine Schaltung mit Flip-Flops und Ausgangstransistorschaltern hinzu. Keine Programmierung erforderlich etc. Als Ergebnis können interessantere Beleuchtungseffekte von Lauflichtern erhalten werden. Sie müssen eine weitere Leiterplatte mit K561TM2-Triggern und Power-Tasten auf KT815 herstellen. Ein Impuls von jedem K561IE8-Ausgang wird dem Triggereingang nach dem „Latch“-Prinzip zugeführt, d. h. das Signal am Triggerausgang bleibt konstant, bis der Reset-Impuls von Pin 11 des CD4017 (K561IE8)-Chips eintrifft. Pro Zyklus werden 9 Kanäle eingeschaltet.