Sok autós próbálja biztosítani az autóval való mozgást, és még kényelmesebbé tenni azt, és mindenféle eszközzel felszereli járművét, amelyek jelentősen megkönnyítik a vezetést. Az egyik ilyen eszköz a parkolóérzékelőknek tulajdonítható, amelyek megkönnyítik az autó hátramenetben történő manőverezését és parkolását. Érdemes megjegyezni, hogy a gyártók gondosan figyelemmel kísérik, hogy mindenféle biztonsági elemet adnak a gyártott autók felszereléséhez. Ezért szinte minden modern autó már kezdetben rendelkezik olyan rendszerekkel és eszközökkel, amelyeket a hátrameneti helyzet megkönnyítésére terveztek.

Az autóra szerelt parkoló érzékelők fő feladata az úgynevezett „holt zónában” elhelyezkedő akadályok és tárgyak nyomon követése. Veszélyes és túl közeli megközelítés esetén, amely ütközést okoz, a rendszer hangjelzésekkel figyelmezteti a vezetőt. A parkolóérzékelők hagyományos csomagja 2-8 db-os szenzorokat tartalmaz, és minél több szenzor, annál nagyobb a rendszer felügyeleti szektora. Ezen kívül a rendszer rendelkezik egy elektronikus vezérlőegységgel, amely feldolgozza és továbbítja az információkat a vezetőnek, enélkül a parkolóérzékelők használhatatlan alkatrész.

Ráadásul ma már senkit sem lepnek meg a modern, videó megfigyelő rendszerrel felszerelt parkolószenzorok, amelyek minden mellett képet is megjelenítenek a monitoron. A működés elve az, hogy a parkolóérzékelők állandó ultrahangos jelet küldenek a világűrbe, amely egy akadályról vagy tárgyról visszaverődik és visszaküldi a szenzornak, amely már továbbítja az információkat a monitornak. És nem közvetlenül, hanem a vezérlőegységen keresztül, amely feldolgozza az érzékelőtől érkező jelet, majd továbbítja azt a jármű vezetőjének. És ez pillanatok alatt megtörténik.

Parkolóérzékelők vásárlása

Sok autós számára a parkolóérzékelők saját kezű felszerelése nagyon bonyolult eljárásnak tűnik, bár semmi természetfelettire nincs szükség. Bizonyos követendő szabályok sokkal könnyebbé teszik a rendszer telepítésének megértését anélkül, hogy egy fillért költenénk. Ezenkívül, ha az autónak van egy rendszeres helye, amelyet csak a parkolási érzékelők felszerelésére terveztek, akkor maga a telepítési folyamat nem okozhat nehézséget.

Ha a parkolóérzékelőket már kiválasztotta és megvásárolta, akkor folytathatja a telepítést. Ha nem, akkor vásárláskor ügyeljen arra, hogy az autó márkájához és modelljéhez melyik készülékek a legmegfelelőbbek.

A megvásárolt eszköz csomagjának tartalmaznia kell a telepítési utasításokat, és ha igen, akkor azt le kell fordítani oroszra. Ha a megvásárolt készletben sem az egyik, sem a másik nem található, dobja ki, bármilyen vonzó az ár és a műszaki jellemzők.

A parkolási érzékelők telepítési folyamata

A vásárlás után ne rohanjon az autóhoz, és próbálja meg telepíteni a készüléket anélkül, hogy figyelmesen elolvasta a telepítési utasításokat. Csak az összes részlet tanulmányozása után folytathatja a telepítést.

• Először egy elektronikus vezérlőegységet kell telepítenie egy egyszerű ECU-ba. A legtöbb autórajongó beszereli az autó csomagtartójába, de itt a választás az Öné.
• Ezután ki kell választania azt a helyet a lökhárítón, ahol az érzékelőket felszerelik. Ezenkívül az első és a hátsó lökhárítóra is felszerelhet érzékelőket. Vegyünk példának négy érzékelőt, és készítsünk egy jelölést. Először is el kell távolítani a lökhárítót az autóból, és fel kell készíteni a telepítésre - semmi bonyolult, csak alaposan meg kell mosni és meg kell szárítani. Célszerű magát a jelölést markerrel elkészíteni, majd egyszerűen lemosni alkoholos oldattal.
• Mindenekelőtt meg kell jegyezni a legszélsőségesebb érzékelők helyét, amelyek a lökhárító sugárrészein helyezkednek el. Továbbá a két jel közötti távolságot, ahol a szélső érzékelők állnak, három részre kell osztani. Ebben az intervallumban a fennmaradó két érzékelő kerül felszerelésre. Ha több érzékelő van, akkor a szélső jelölések közötti terület egyenlő szegmensekre van osztva az érzékelők számának megfelelően.
• A készülékhez mellékelt utasításoknak meg kell határozniuk az érzékelők elhelyezésének paramétereit, de többnyire az egyes érzékelők magassága 50 centiméter a talajszint felett. Lényeges, hogy minden érzékelőfurat a hátsó vagy első lökhárító felületére merőlegesen legyen fúrva. Mert ezt a szabályt betartva a lökhárítóra szerelt érzékelők nem „nyírnak”, hanem szigorúan vízszintesen nézik a világot.

• Ezután egy vágóra lesz szüksége, hogy lyukakat fúrjon a lökhárítóba, ahol a parkolóérzékelőket felszerelik.
• Ezután az érzékelőket kívülről szerelik fel, míg a vezetékeiknek befelé kell menniük. A hátoldalon speciális rögzítőgyűrűkkel vannak rögzítve. Ne felejtse el latin betűkkel megjelölni az érzékelőket, miközben balról jobbra figyeli a telepítésüket. Az érzékelő rögzítésének megbízhatósága érdekében győződjön meg róla, és ragasztóra vagy szilikonra helyezze őket.

• Az összes érzékelő vezetéket egy kötegbe kell összeszerelni, amelyet a szabványos vezetékköteghez kell csatlakoztatni, a kényelem érdekében össze kell szerelni és szigetelőszalaggal rögzíteni. Ha az érzékelők a lökhárítóra vannak felszerelve, akkor a vezetékeket a csomagtartón belül vezetik. Ezután a lökhárítót vissza kell rögzíteni a helyére.

• Ezt követően az érzékelő csatlakozási rajza alapján, amely általában megegyezik az összes eszközzel, csatlakoztassa őket az elektronikus vezérlőegységhez, majd a monitorhoz. Jobb, ha a kijelzőt a vezető számára legkényelmesebb pozícióba szereli fel. A kijelzőt kétoldalas ragasztószalaggal rögzítheti, amelynek a monitor tartó részén kell lennie.

Mielőtt elindulna a napi útvonalon, tesztelje a parkolásérzékelőket és annak parkolóradarját, hogy hogyan és milyen akadályokra és tárgyakra reagál. telepített eszköz, és mi az, ami hamisan működik.

Fénykép

A parkolás gyakran még a tapasztalt autósoknak is nehézségeket okoz, mert nem mindig lehet betartani a szállítás méreteit, és ennek következtében az autó vagy más autóknak ütközik, vagy a járdaszegélybe kapaszkodik.

Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.

Ez gyors és INGYEN!

A helyzet orvoslására vannak speciális eszközök, néhány parkolóasszisztens, amelyek az autóba vannak beépítve, és a legközelebbi akadály távolságának pásztázásával segítik a vezetőt az űrben való navigálásban.

Sokféle ilyen parkolóérzékelő létezik, amelyek mindegyikének megvannak a sajátosságai, de tudnia kell, hogyan kell kiválasztani a parkolóérzékelőket (parkolóérzékelőket) 2019-ben, hogy megbízhatóak és ugyanakkor könnyen használhatóak legyenek.

Általános információ

Mindig szívesen segítünk a volán mögött, különösen a kezdőknek, de nem mindig vihetünk magunkkal tapasztaltabb sofőrt, aki megmondja, hogyan vezessen helyesen és mikor forduljon.

Ezért kitalálták technikai eszközök parkolóérzékelőknek nevezzük. Nagymértékben leegyszerűsítik az autó parkolásának folyamatát, miközben minimálisra csökkentik a környező tárgyakkal való ütközés lehetőségét.

Az eszköz teljesíti fő célját - figyelmezteti a vezetőt a veszélyre hangjelzések, a drága modellek pedig tolató- vagy elülső kamerákkal is rendelkeznek, amelyek segítségével a lehető legobjektívebben követhetjük nyomon az út helyzetét.

Ami

A Parktronic, amelyet parkolóradarnak is neveznek, egy speciális eszköz, amely figyeli a körülötte lévő helyzetet, és figyelmezteti a vezetőt egy másik objektum kritikus megközelítésének, egyszerűen szólva ütközésnek a veszélye esetén.

A Parktronic egy sor alkatrészből áll, amelyek az autó lökhárítójába vagy a csomagtartó fedelébe vannak szerelve, és az autó belsejében is elhelyezhetők.

Maguk az érzékelők a visszhangjelző elvén működnek, és olyan jelet bocsátanak ki, amely más tárgyakról visszaverődik, és visszatér.

A számítástechnikai eszköz feldolgozza a kapott adatokat, és az eredményt az akadályoktól való távolság formájában adja meg, ez lehet különböző erősségű, időtartamú jel, vagy a rendszer szervizképernyőjén megjelenő információ.

Tehát egy garázsmodul lehetővé teszi, hogy gyorsan és egyszerűen eljuthasson arra a helyre, ahol az autó megáll.

A modern parkolóérzékelők típusai

Az összes meglévő parkolási érzékelő különbözik a kialakításukban, valamint a kiegészítő eszközök jelenlétében.

Így a parkolóberendezések következő típusai különböztethetők meg:

Normál, ultrahangos	Különböző számú érzékelővel, valamint hangos figyelmeztető rendszerrel rendelkezik, amelynek jelét továbbítja a vezetőnek. Általános szabály, hogy minél gyakrabban szól a jelzés, annál közelebb van az akadály, de van egy mínusz is, ami az, hogy a vezető nem tudja, melyik oldalról van közelebb az akadály, és tovább kell parkolnia.
Fényképezőgéppel	A hangjelzések mellett az ilyen parkolási szenzorok lehetővé teszik a helyzet megtekintését egy olyan kamera segítségével, amely videót jelenít meg az autó kijelzőjén. Így a vezető megértheti, milyen akadály áll az útjában, és mit kell tennie
Vezeték nélküli	A parkolószenzorokban található vezetékek helyett rádiójel segítségével továbbítják az információkat a kijelzőre vagy a hangszórókra. Olyan autókba helyezik, amelyekben eredetileg nem volt parkolóérzékelő, hogy ne végezzen sok munkát és ne költsön. nagyszámú telepítési idő
Szalag	A szokásos pontérzékelők helyett fémezett szalagot rögzítenek a hátsó lökhárítóra, ami gyakorlatilag lehetővé teszi a holtzónák elkerülését. Általában az elektromágneses parkolóérzékelő ugyanazon az elven működik, mint a hagyományos.

A jelenlegi szabályozási keret

A Parktronics a parkoltatásra szolgál az összes szabály szerint.

A rendszerek lehetővé teszik, hogy ne zavarja a többi vezetőt, és ne hajtson fel a járdára, miközben nem hoz létre vészhelyzeteket a parkolás során.

Ha az autós megszegi a szabályokat és hibázik, lezárja az útszakaszt, vagy balesetet követ el, akkor a büntetést a szabályok szerint választják ki.

A parkolási szabálysértésekért pénzbírságot szabnak ki, és ha olyan baleset történt, amely embersérüléshez vezetett, akkor elveszítheti jogait, sőt büntetőjogi felelősségre vonható.

Parkolásérzékelők beszerelési eljárása

A parkolóérzékelők felszereléséhez nincs szükség különleges készségekre. Ehhez gyakran elegendő néhány lyukat készíteni a lökhárítón, majd megfelelően csatlakoztatni az összes vezetéket.

Először is meg kell értenie, hogy a kívánt átmérőjű lyukak készítésére szolgáló rendszerhez speciális fúró is tartozhat, de nem lesz nehéz megvásárolni a boltban, csak meg kell mérni az érzékelő átmérőjét és vásároljon egy pár milliméterrel nagyobb fúrót.

A parkolási érzékelők felszereléséhez és csatlakoztatásához készletre van szüksége:

• parkolási rendszer;
• maró;
• fúró vagy csavarhúzó;
• kulcsok;
• ceruza, maszkolószalag, mérőszalag és teszter.

Miután minden részletet átvett, folytathatja a telepítést. Az első lépés az érzékelők lyukak elkészítése, ehhez el kell távolítani a lökhárítót, de ha korábban volt tapasztalata fúróval, akkor nem tudja szétszerelni.

Először meg kell jelölnie a lyukak helyét, miközben követnie kell az utasításokat, amelyek meghatározzák az érzékelők, valamint a szkennerek és a talaj közötti távolságot.

A jelölés után fúrja meg a megjelölt pontokat, miközben a fúrót csak a lökhárítóra merőlegesen tartsa.

Telepítés után komplett gyűrűkkel rögzítik, az érzékelőket a megfelelő sorrendben kell felszerelni.

A latin betűk árulkodhatnak róla, amelyek szerint a csomópontok balról jobbra helyezkednek el. A belőlük lévő jelfeldolgozó egységet a csomagtartóba kell helyezni, amelyben el kell távolítani a burkolatot, és az érzékelők vezetékeit össze kell tekercselni, és egy műszaki lyukon keresztül be kell vezetni a csomagtartóba, nem lesz nehéz csatlakoztatni őket a Mértékegység.

A parkolóérzékelők megfelelő működéséhez a pozitív vezetéken lévő hátrameneti lámpákhoz kell csatlakoztatni.

Ehhez jobb speciális szegecseket használni, amelyekkel az egység tápkábelét a hátsó lámpa tápegységéhez rögzítik.

A kijelző csatlakoztatása nem lesz nehéz, a lényeg a megfelelő huzalozás, ez mind belül, mind oldalról megtehető technológiai lyukak és ragasztószalag segítségével.

A mutatók közötti távolság

Az érzékelők megfelelő működéséhez a telepítés során 20-30 centiméteres távolságot kell betartani, de ez az érzékelők számától és kölcsönhatásuktól függ.

A parkolásérzékelő tesztelése előtt meg kell értenie, hol találhatók a legpontosabb távolságadatok.

Leggyakrabban az eszközök használati útmutatójában vannak feltüntetve, és a telepítés során ezeket kell irányítani.

Mivel a különböző technikák eltérően működnek, akkor egyetemes szabályok ebben az esetben előfordulhat, hogy nem megfelelőek, és ennek eredményeként a radar nem fog megfelelően működni.

Optimális mennyiség

Ha a sofőr rendelkezik bizonyos vezetési képességekkel, de nemrégiben vásárolt autót, vagy megnyugtatásul parkolóérzékelőket szeretne felszerelni, akkor egy négy érzékelőből álló készlet megfelel neki.

Így megismeri a kritikus veszélyt. Kezdőknek egy hat darab érzékelős készlet ajánlható, amely nagyobb teret pásztáz, vagyis pontosabb adatokat ad, és még a „holt zónákat” is rögzíti.

Működés elve

Minden parkolóérzékelő ugyanazon az elven működik - hullámokat generál és visszafog, majd számítógépes technológia segítségével feldolgozza.

Ez az árnyalat lehetővé teszi a szintezési különbségeket különböző típusok parkolóérzékelők, amelyek lényegében csak jelminőségben, látószögben és persze márkákban különböznek egymástól.

Elülső

Az elülső parkolóérzékelőket, ahogy a neve is sugallja, az autó elejére használják, miközben ez legalább egy kicsit eltér a hátsótól.

Az első radarnál jóval kisebb hatótávra van szükség, mivel a vezető maga látja a távolság nagy részét, az optimális jelző fél méter vagy maximum méter lehet.

Az elülső parkolóérzékelők a csatlakoztatási módokban különböznek, például sebességérzékelőhöz vagy fékpedálhoz köthetők, de a hátsó változathoz hasonlóan egy gombbal is bekapcsolhatók.

A működési elv nem különbözik - ezek mind ugyanazok a hullámok, amelyek egy akadályról visszaverődnek.

hátulsó

A hátsó parkolóérzékelők is a hullámok generálására és visszaverésére, valamint az ezt követő számításokra vonatkozó séma szerint működnek.

De abban különböznek az elülsőktől, hogy nagyobb a működési tartományuk, és gyakran kamerával is fel vannak szerelve, és nagyobb mennyiségben szállítják, mivel így a holt zónák sokkal jobban láthatóak lesznek.

Videó: parkolási érzékelők felszerelése

Mennyibe kerül parkolóradar felszerelése egy autóra (ár)

A parkolóérzékelők beszerelésének árai eltérőek, de általában hasonlóak. Maguk az érzékelők, valamint a kamera legdrágább telepítése lesz a legolcsóbb a monitor felszereléséhez, mivel ez a legproblémásabb.

Így a szabványos parkolóérzékelők teljes felszerelése 4 érzékelőhöz körülbelül 8 ezer rubelbe kerül, mivel a fizetéshez hozzá kell adni a fogyóeszközök költségét, ha vannak ilyenek, valamint magát a munkát is, a parkolóérzékelők felszerelése óta. , bár nem tekinthető nehéz eljárásnak, bizonyos időt és erőt igényel a mesterektől.

Csináld magad telepítés

A barkácsolós parkolási rendszer telepítése azért jó, mert nem igényel munkaerőt, vagyis csak a parkolási rendszert kell fizetni.

De ha vannak bizonyos kockázatok, amelyek a nem megfelelően végzett munkához kapcsolódnak.

Először is ez az elektronikára vonatkozik, mert ha rosszul csatlakoztatja, nemcsak maga a készülék, hanem az autóalkatrészek is kiéghetnek, amelyek javítása meglehetősen költséges lesz.

A leggyakoribb munkahelyi nehézségek

A Parktronic egy olyan eszköz, amely segíti az autósokat a jármű parkolásában. A sofőrök, mint mondják, két típusra oszthatók - azokra, akik soha nem ismerik fel az ilyen eszközt, és azokra, akik egyszerűen nem tudnak parkolni nélküle. Tehát hogyan történik a telepítés, mit kell tudni a parkolóérzékelők működési sémájáról - olvassa el az alábbiakban.

[ Elrejt ]

Parkolásérzékelők működési sémája

Ha úgy dönt, hogy a parkolóérzékelőket saját maga helyezi el egy autó karosszériájára vagy lökhárítójára, akkor először az eszköz működésével foglalkozunk. Fő célja, hogy hang- és fényimpulzusokkal jelezze az autósnak, hogy a jármű túl közel van az akadályhoz. A mai napig sokféle ilyen eszköz létezik, köztük olyanok is, amelyek kamerával vannak felszerelve, amelyek képet jelenítenek meg a rádió kijelzőjén, külön monitoron vagy akár szélvédőn is.

Tehát, ha úgy dönt, hogy parkolóérzékelőket szerel fel, nézze meg az alábbi működési sémát:

1. Az áramkör több érzékelővel van felszerelve, amelyek csatlakoztatás után ultrahangos impulzussal lehetővé teszik az akadályok észlelését.
2. Amikor a szabályozó akadályt észlel, a hullám visszatér hozzá.
3. A szabályozó impulzust küld a fennálló zavarról a vezérlőegységnek, amely ezt követően feldolgozza a kapott adatokat.
4. Ennek eredményeként, ha a csatlakozást és a konfigurációt helyesen végezték el, az illesztőprogram értesítést kap az interferenciáról. Lehet hangjelzés, vizuális vagy összetett. Az interferencia tárgyától való távolság a rádió vagy magának a készüléknek a kijelzőjén jeleníthető meg. De valójában autósaink általában csak hangimpulzusokat érzékelnek.

Parkolóérzékelők saját beszerelése

Hogyan kell felszerelni a parkolóérzékelőket, hogyan kell lyukakat fúrni és csatlakoztatni a készüléket a lökhárítóhoz? Lehet és kell festeni, milyen színű legyen a festék, hogyan kell helyesen csinálni? A parkolóérzékelők saját kezű beszerelése és beállítása nem különösebben bonyolult eljárás. Időre lesz szüksége és természetesen egy szabványos javítókészletre.

Tehát a parkolóérzékelők felszerelése magában foglalja jó választás maga az eszköz - ebben az esetben a preferenciái, valamint a költségvetés vezérlik. Annak érdekében, hogy ne kelljen folyamatosan javításokat végeznie, előre döntse el, melyik modellt szeretné megvásárolni. Ehhez használja a hálózaton található áttekintések figyelését, hogy megértse, milyen típusú eszközöket választanak más autósok, és hogyan viselkednek ebben az esetben.

A megfelelő készülék kiválasztása után csak lyukakat kell fúrnia a lökhárítóba, be kell szerelni és le kell festenie a készüléket a megfelelő színre. Ne feledje, hogy minden jármű rendelkezik bizonyos tervezési jellemzőkkel, ezért a lökhárító fúrása eltarthat egy ideig. Ennek megfelelően, ha nem szeretne impulzust kapni az aszfaltról vagy az égből, azonnal tudnia kell, hogyan kell megfelelően fúrni a lökhárító furatait, és általában fel kell szerelnie az autómodellre.

A parkolási érzékelőkhöz mellékelni kell a lökhárító fúrására, csatlakoztatására és konfigurálására vonatkozó utasításokat, amelyekből teljes mértékben megértheti, hogyan hajtják végre ezt az eljárást. Abban az esetben, ha nincs utasítás a készletben lévő eszközök telepítésére vonatkozóan, akkor jobb, ha nem választja az ilyen eszközöket. Ebben az esetben egyszerűen vásárolhat magának egy villogó eszközt, amelyből semmi értelme nem lesz, bárhogy is állíthatja be.

Tehát, ha nem akar szembesülni a javítással, akkor hagyja abba a választást a kiváló minőségű parkolóérzékelőknél. Általánosságban elmondható, hogy a lökhárító fúrásának és a készülék megfelelő színűre festésének eljárása univerzális minden típusú parkolóérzékelő esetében. Ha a gyártó minőséginek ajánlotta termékeit, akkor a készlet nem csak utasításokat tartalmaz, hanem egy vágót is a szabályozók méretéhez. Ez a vágó lehetővé teszi a megfelelő lyukak kiválasztását a jármű lökhárítójának fúrásához (a videó szerzője az Autoden TV).

Hogyan kell telepíteni és csatlakoztatni a készüléket?

Hogyan kell megfelelően felszerelni az eszközt az autó lökhárítójába, hogyan kell beállítani és hogyan kell festeni a kívánt színre - erről tovább fogunk beszélni:

1. Először megfelelő helyet kell készítenie az eszköz felszereléséhez. A kütyü elektronikus vezérlőegysége a csomagtérben van felszerelve, ki kell választani a megfelelő telepítési helyet. A készüléket a csomagtartó műanyag burkolata alá vagy a szárny alatti szabad helyre szerelheti. Ez nem fontos, a lényeg az, hogy a vezérlőegységet ne befolyásolja nedvesség és egyéb külső tényezők.
2. Most elkezdheti magát a lökhárítót előkészíteni, és először is alaposan le kell mosni. Ezt követően, figyelembe véve az eszközhöz tartozó szabályozók számát, helyesen kell megjelölnie ezt a testelemet. A modern eszközök általában négy érzékelővel vannak felszerelve, ennek a számnak megfelelően helyesen jelölheti meg a lökhárítót. Általános szabály, hogy a két szélső szabályozó a lökhárító oldalsó, sugarú részeire kerül. A hátralévő távolság a készlethez tartozó szabályozók számától függően a megfelelő számú részre osztható.
3. Ami magát a jelölést illeti, azt filctollal vagy markerrel lehet megtenni. Annak érdekében, hogy ne rontsa el a test színét, a markert ezt követően alkohollal lemossák. Azt is meg kell jegyezni, hogy a jelölés a modul bizonyos paramétereivel összhangban történik, vagyis figyelembe kell venni az eszköz teljesítményét, amelyet az utasítások tartalmaznak. A legtöbb esetben a talajtól való magasság fél méter.
4. Vágó segítségével fúrni kell a megfelelő lyukakat a lökhárítóba, majd be kell szerelni a szabályozókat. A legtöbb esetben a szabályozókat gond nélkül beépítik az ülésekbe, de hogy biztosabbak lehessünk abban, hogy nem esnek ki, ragasztóra is lehet őket tenni.
5. Mielőtt a szabályozókat a kívánt színre festené, csatlakoztatni kell őket a vezérlőegységhez, valamint a monitorhoz. Ehhez használja a készlethez mellékelt sémát. Ezután le kell festenie az érzékelő vezetékeit úgy, hogy illeszkedjenek a lökhárítóhoz. Elvileg a következtetéseket nem lehet lefesteni, minden az Ön preferenciáitól függ.
6. Az utolsó szakasz a diagnosztika és a kütyü működési állapotának tesztelése lesz, míg a tesztelést akadályokkal kell elvégezni.

Általánosságban elmondható, hogy a modul telepítési folyamata nem különösebben bonyolult, elvileg bárki elvégezheti ezt az eljárást, ha kívánja. Ha kétségei vannak ezzel kapcsolatban, akkor jobb, ha egyszer fizet, és bízik a szakemberekben, de győződjön meg arról, hogy az eszköz működik.

Videó "Parkolásérzékelők telepítése otthon"

Hogyan telepíthet egy ilyen eszközt egy autóra saját kezével - lépésről lépésre szóló utasítás a videóban bemutatott (a videó szerzője Made in Garage).

A parkolóérzékelők felszerelése lehetővé teszi, hogy elkerülje az ütközést egy telített autóáramban. A készülék lényege rendkívül egyszerű, de ettől még nem lesz kevésbé hatékony. Speciális érzékelők hangjeleket adnak, és így leolvassák a külső környezet jellemzőit.

A megfelelően elhelyezett érzékelők nemcsak a kerítéshez vagy a járdaszegélyhez való távolság meghatározását teszik lehetővé, hanem az üveges vitrin helyének jelzését is. A Parktronic a telepítés után tökéletesen jelzi az olyan kis akadályokat is, mint az útoszlop. A rendszer hangos figyelmeztetést ad a vezetőnek, aki lelassít, megkerülve az akadállyal való ütközést.

A modern parkolási szenzorok kamerákkal és sok mással is felszerelhetők további jellemzők. Ha szeretné, részletesen megnézheti, mi van az autó mögött.

Az érzékelők hátul és elöl is felszerelhetők. Ha pénzt szeretne megtakarítani, megteheti az első parkolóérzékelők felszerelése nélkül. Ugyanakkor figyelembe kell vennie, hogy az autó sebezhetővé válik a szabad szemmel nehezen látható akadályokkal szemben.

Az első érzékelőkkel ellátott parkolóérzékelők felszerelésének másik oka a különösen nehéz helyeken való parkolás kényelme. A helyzet az, hogy kizárólag a látásra hagyatkozva rendkívül nehéz lehet megbecsülni a parkolóban lévő legközelebbi autó távolságát. A Parktronic teljesen megszabadít az ilyen problémáktól. Megmutatja a pontos távolságot a legközelebbi lökhárítóig, és minden szabály szerint tud parkolni.

Nem meglepő, hogy sokan gondolkodnak parkolóérzékelők beszerzésén és felszerelésén. Szerencsére ez a készülék nem különösebben drága. 2-3 ezer rubelért megvásárolható. Természetesen az ilyen parkolószenzorok legfeljebb hat érzékelővel rendelkeznek (három elöl, három pedig hátul van felszerelve). De még ez is elég lesz ahhoz, hogy kényelmesen navigáljon a városban.

Hány érzékelőnek kell lennie a jó parkolási szenzorokban

A minimális kombináció 3 hátul és 2 elöl. Nagyon fontos helyes telepítés parkoló érzékelők. Ha a vezetékek rosszul vannak csatlakoztatva, akkor még a legtöbbet jó rendszer továbbra is összeomlik.

Tanács! Egy belépő szintű eszköz 1,5-2 ezer rubelért vásárolható meg.

Sokkal érdekesebb a rendszer, amely magában foglalja a holtfoltok minden oldalról történő megfigyelését. Az ilyen parkolóérzékelők ára körülbelül 10-15 ezer rubel, de az eszköz képességei valóban elképesztőek. Megvédi az autót az utazás során azáltal, hogy valós időben figyelmezteti a vezetőt a veszélyre.

Fontos! A holttér teljes szabályozásával költséges parkolóérzékelők felszerelése sokkal nehezebb feladat, és átgondolt megközelítést igényel.

A holtteret figyelő parkolóérzékelők felszerelése lehetővé teszi az autó biztosítását a sávváltás során előforduló balesetek ellen. Egy speciális radar folyamatosan pásztázza a teret. Nem csak az, hogy az intelligens rendszer kiszűri a potenciális veszélyek listájáról az Ön által előzött autókat.

Tanács! A ParkMaster Plus BS-4661 egy jó parkolási érzékelő, amelynek telepítése lehetővé teszi a biztonság növelését az úton.

A holttér-vezérléssel ellátott parkolóérzékelők felszerelése lehetővé teszi azon területek vezérlését, amelyek nem esnek az oldalsó tükrök látóterébe. Az értesítés hangjelzések és fénykibocsátó diódák segítségével történik. A LED panel a visszapillantó tükör közelében van felszerelve (a legtöbb esetben).

Általában a holttér-vezérléssel ellátott parkolóérzékelők beszerelési készlete 6 érzékelőt tartalmaz a lökhárítókon és négyet az oldalakon. Jobb telepített modulok szabad szemmel láthatatlan. Ahhoz, hogy megtalálja őket, szakembernek kell lennie, vagy sok időt és erőfeszítést kell szánnia a lökhárítók tanulmányozására.

Tanács! Az érzékelők a lökhárító belsejére vannak felszerelve. Ez szinte láthatatlanná teszi őket.

Nos segít álcázni az érzékelők festményét. A modern rendszerekben külön említést érdemel a szellemi elem. beépített szoftver könnyen megkülönböztetheti a parkolóoszlopot a 150 kilométeres óránkénti sebességgel haladó autótól.

A holttérfigyelővel ellátott parkolóérzékelők felszerelése lehetővé teszi, hogy biztonságosan hajtson végre összetett manővereket az úton az utasok és a jármű biztonságának legkisebb kockázata nélkül. Ráadásul az érzékelők teljes sötétségben is tökéletesen ellátják funkcióikat.

Telepítés

Készítmény

Az első parkolási érzékelők felszereléséhez használja csavart érpár 0,2 mm keresztmetszetű. A teljes rendszer csatlakoztatásához legalább 12 méteres vezetékre van szüksége. A blokk a csomagtartóba van beépítve. Neki nyúlnak meg a vezetékek.

Fontos! A csomagtartóból vezetékek vannak a hangszóróhoz és a gombokhoz.

A hátsó lökhárítóhoz vezető vezetékek száma a szerelőkészletben található érzékelők számától függ. A csatlakozókat a gombokhoz és a blokkhoz kell csatlakoztatni. Hangszórót is csatlakoztatnia kell. Ahhoz, hogy megbízható kapcsolatokat hozzon létre a parkolási érzékelők felszerelésekor, hullámosításra és elektromos szalagra lesz szüksége.

A telepítéshez példaként a legbonyolultabb rendszert vesszük, amely 12 érzékelőből áll. Az elülső oldalsó modulok rögzítése kissé eltér a többitől. A rendszer telepítésekor különös szerepet játszik a hely, a vezetékezés kezdete. Egyes autókban ez a bal oldali fényszóró, másokban a jobb oldali.

Tudnia kell, hogy melyik fényszóróból jön ki a vezeték a megfelelő kivezetéshez. A hátsó lökhárítóhoz két vezetéket és ugyanannyi dugót kell csatlakoztatni. Az oldalsó érzékelőkhöz dugókra van szükség.

A munkához szükséges eszköz

A parkolóérzékelők felszerelésének előkészítésének fontos lépése a szükséges eszközök kiválasztása, amely magában foglalja:

• oldalvágók,
• rulett,
• ceruza,
• maszkolószalag,
• villáskulcsok,
• csavarhúzók,
• fúró,
• szigetelő szalag,
• epoxi ragasztó.

Természetesen a parkolóérzékelők felszereléséhez szükség lesz magára a készletre, amelynek teljességét nem árt ellenőrizni a közvetlen telepítés előtt.

Az első parkoló érzékelők felszerelésének folyamata

Annak érdekében, hogy a parkolási érzékelők felszerelése eseménytelenül menjen, próbálja meg követni az utasításokat, természetesen figyelembe véve a műszaki specifikáció az autód. Maga az eljárás a következő lépésekből áll:

1. Távolítsa el mindkét lökhárítót.
2. Távolítsa el a fényszórókat és távolítsa el a csomagtartó burkolatát.
3. Vegye ki a műszerfalat. Tegye ugyanezt a jobb oldali sárvédő béléssel és a kesztyűtartóval.
4. A vezetéket a bal oldalon húzzuk.
5. A műszerfalról ágasszon el a hangszórókhoz és a gombokhoz.
6. A vezetékeket a dugóhoz kell húzni (általában az ajtó és az első sárvédő közé kell szerelni).
7. Készítsen lyukat a dugóban, és vezesse át rajta a vezetékeket. Elő csavart érpár hullámkarton dobozba kell csomagolni.
8. A vezetékek elérik a fényszórót. Mindez az autó szárnya alatt történik.

Valójában ez a parkolási érzékelők felszerelésének fő módja. A munka során a legjobb rongyszalagot használni. Jó szigetelést és megfelelő kinézet.

Parktronic telepítési lehetőség 2

A parkolóérzékelők saját kezű beszerelése más módon is elvégezhető. Szemléltető példának vehetjük a BEA 300 parkolószenzort, melynek ára a közepes árkategóriába tartozik és biztosítja a magas szint ellenőrzés az úton.

Parktronic érzékelők a lökhárítóba vannak szerelve. A telepítéshez 20 mm-es marókra lesz szükség. Ebben az esetben nem szükséges eredeti alkatrészeket használni, olcsóbb analógokkal is boldogulhat.

A parkolási érzékelők felszereléséhez távolítsa el a lökhárítót és a kárpitot a csomagtartó belsejében. A csavarok a burkolat alatt vannak, ezért el kell távolítani. Csavarja ki a lökhárítót rögzítő belső rögzítőket.

Figyelem! A sárvédők csavarjainak kicsavarásához a parkolóérzékelők felszerelésekor speciális kulcsra lesz szüksége.

Alul a lökhárító két önmetsző csavarral van rögzítve. Attól függően több is lehet konkrét modell autó. Ahhoz, hogy a parkolóérzékelők felszerelése a terveknek megfelelően történjen, mindegyiket ki kell csavarni.

Néha nehézségek adódhatnak a lökhárító eltávolításakor a rögzítési pontokon kialakult rozsda miatt. Ezt a problémát a WD-40 segítségével lehet a legjobban megoldani. Ez egy egyedülálló kenőanyag, amely lehetővé teszi a lökhárító könnyű eltávolítását. Elég néhány csepp, és a csavarok kilazulnak.

Jelölje meg azokat a helyeket, ahol az érzékelőket rögzíteni fogja. Felhívjuk figyelmét, hogy a talajtól való távolságnak legalább fél méternek kell lennie. Ellenkező esetben az érzékelők folyamatosan működni fognak, és az akadályokat veszik a sebességrögzítéstől.

Fontos! Az egyes érzékelők közötti távolság 25 cm.

A parkolásérzékelő modulokat úgy kell felszerelni, hogy a központi egység a lökhárító középvonalán legyen. Először is vegyen egy csőrt, és jelölje meg a jövőbeli lyukakat. Mert további munka fúróra lesz szüksége.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a műanyag könnyen megolvadhat a fúró munkájától. Ennek elkerülése érdekében időnként öntözze meg a felületet. Ez lehűti az anyagot, és minimálisra csökkenti a szerszám által okozott károkat.

A minimális furat mérete 18 mm. Itt minden nagyban függ a parkolóérzékelők modelljétől, amelyek telepítését telepíti. A lyukak fúrása után megkezdheti a vezetékek lefektetését.

A felületet először egy ronggyal le kell törölni és meg kell szárítani. Az érzékelők felszerelésének helyeit speciális ragasztóval kell kezelni. Ezt megelőzően zsírtalanító készítményt alkalmaznak. Tapadószilárdságot biztosít.

Amikor felragasztja az érzékelőket, a parkolóérzékelők felszerelésének következő lépése a lökhárító rögzítése az autóhoz. Ebben az esetben meg kell nyújtani a vezetékek ragasztását a korábban előkészített lyukba.

A parkolásérzékelők felszerelésének legfontosabb lépése a vezérlőegység beszerelése. Csatlakozás ehhez kapcsolási rajz az autót a készülékhez mellékelt kézikönyv szerint kell elvégezni. Ebben az esetben rendszeresen ellenőriznie kell az autóra vonatkozó utasításokat, hogy megtudja, melyik kábelt hova kell csatlakoztatni.

A hangszórókat olyan helyen kell elhelyezni, ahol a legjobban hallhatók. Az első üveg és az ajtó közötti testrész ideális erre. A teljes rendszer tápellátását a gép hátsó lámpája biztosítja.

A „csináld magad” parkolószenzorok felszerelése magában foglalja a vezetékek kihúzását a fedőrétegek alá. Ebben az esetben az emittert a bal rackbe lehet vinni. Hagyományosabb az övek tartóelemei alatti elhelyezés.

A végén az egész rendszert tesztelik. Ha minden rendben van, akkor a parkolóérzékelők felszerelése sikeres volt, és valós körülmények között is tesztelhető. Ennek ellenére nem szabad közvetlenül a pályára menni, jobb, ha kipróbál egy új készüléket valahol a garázs közelében.

Eredmények

A parkolási érzékelők felszerelése lehetővé teszi a megfelelő modul beszerzését, amely lehetővé teszi a parkolást még a legnehezebb helyeken is. Ezenkívül a fejlett modellek képesek egyszerűsíteni a manőverezést, és megvédik a járművet a más autókkal való ütközésektől. A telepítés során a legfontosabb a figyelmesség és a lelkiismeretesség. Speciális figyelemügyeljen a vezetékekre.

Ha még jelentős műszaki ismeretekkel sem rendelkezik, akkor a cikk elolvasása után látni fogja, milyen egyszerű és megfizethető a parkolási érzékelők felszerelése, és saját kezével telepítheti az autójára.

Szerszám minimum

A munka befejezéséhez a következőkre lesz szüksége:

1. Csavarhúzó egyenes és kereszt alakú;
2. Torx kulcsok vagy különböző méretű villáskulcsok (az autó márkájától függően);
3. elektromos fúró vagy csavarhúzó;
4. Fúrókészlet fémhez, mérete 3-16 mm;
5. Huzalcsupaszító;
6. maszkolószalag;
7. Szigetelő szalag.

Ezt követően el kell végezni a megfelelő jelöléseket a lökhárítón, hogy lyukakat fúrhassanak a parkolási érzékelők számára.

Ebben segítségünkre lesz a maszkolószalag. A lökhárító szélétől a széléig ragasztja torzítás nélkül, és megtalálja a közepét. Ezután jelöljön meg egyenlő távolságot a szélső érzékelőktől. Körülbelül legfeljebb 10 cm-re kell elhelyezkedniük a lökhárító sarkától.

A fennmaradó két lyuknak azonos távolságra kell lenniük egymástól. Azok. az extrém érzékelők jelei közötti távolságot el kell osztani néggyel, és meg kell kapni a távolságot mindegyik között.

fúrás

A jelölés után helyezze be a készletből származó vágót egy elektromos fúróba vagy csavarhúzóba, és fúrja ki a lyukakat a parkolóérzékelők számára.

Behelyezzük az érzékelőt

Most a maszkoló szalag eltávolítható és az érzékelők behelyezhetők a lökhárító belsejében lévő vezetékek kioldása után.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy az érzékelő vezetékei betűkkel vagy számokkal vannak megjelölve. Az érzékelőket ugyanabban a sorrendben kell felszerelni. Ez azért szükséges helyes működés jelző panel.

Figyelni kell az érzékelőkre rajzolt nyilakra is. Az érzékelőket úgy kell felszerelni, hogy a nyíl felfelé mutasson. Ellenkező esetben az érzékelője reagálni fog a talajra, és folyamatosan téves pozitív üzenetek jelennek meg, ami azt jelenti, hogy helytelenül tájékoztatja a vezetőt az akadályról.

A következő döntő lépés a parkolóérzékelők saját kezű telepítése során a vezérlőegység és az érzékelők tápellátásának csatlakoztatása.

A vezetékek autó belsejében való áthaladásához a csomagtartóban lévő hátsó kárpit eltávolítása után meg kell találni egy gumidugót a hátsó lámpához közelebb, és miután lyukat fúrtunk rajta, át kell vezetni a vezetékeket.

Ha nem található, akkor egy fémfúrókészlet hasznos lesz, hogy lyukat fúrjon az érzékelőktől a vezérlőegységhez vezető vezetékekhez.

Kezdje el a munkát egy kis átmérőjű fúróval, fokozatosan elérve a maximumot - 16 mm. Ebben az esetben a vezetékeket elektromos szalaggal kell becsomagolni, és arra a helyre, ahol áthaladnak az autó karosszériáján, védőgumiszalagot kell helyezni, hogy megakadályozzák a vezeték szigetelésének károsodását.

Miután az érzékelőket a vezérlőegységhez csatlakoztatta az alfabetikus vagy numerikus indexelés szerint, a vezérlőegység teljesítményét a hátsó lámpa teljesítményéhez kapcsoljuk.

Az autó és a parkolóérzékelők tömegéhez vezető vezeték színjelölése ugyanaz - fekete. A másik vezeték plusz.

A helyes csatlakozás ellenőrzéséhez csatlakoztatni kell a jelzőpanelt a vezérlőegységhez, és kapcsolni kell a hátrameneti fokozatot. A hátrameneti lámpának ki kell gyulladnia, és a parkolóérzékelők visszajelzőjének ki kell kapcsolnia. Ez bizonyíték lesz arra, hogy mindent jól csináltál.

És az utolsó tennivaló önálló telepítés A parkolóérzékelők jelzőjét a műszerfalra vagy más, Önnek megfelelő helyre kell helyezni, és óvatosan ki kell feszíteni a vezetékeket az autó belső burkolata, a szőnyegek vagy az ajtók borítása alá. vissza jármű a vezérlőegységhez való csatlakozáshoz.