Článok je napísaný pre začiatočníkov, ktorí sa chystajú prvýkrát nastaviť anténu, aby pracovali na kanáli (frekvencii), ktorý potrebujú. Tí, ktorí už opakovane naladili antény, je nepravdepodobné, že v článku nájdu niečo užitočné pre seba.
Článok popisuje hlavné body ladenia jednoduchých jednopásmových antén - automobilová zadlabačka, na magnetickej základni, základná 1/4 GP, 1/2 (polvlna), 5/8 (päťosmičky).

Čo potrebujete na naladenie antény

merač SWR
Zariadenie, ktoré ukazuje pomer priamych (prichádzajúcich z rádiovej stanice k anténe) a spätných (odrazu od antény) vĺn v kábli.
Toto zariadenie nepriamo ukazuje, že výstupná impedancia rádiovej stanice sa rovná impedancii kábla a rovná sa impedancii antény. O tom, čo je to vlnový odpor a ako sa líši od toho, ktorý ukazuje bežný tester, si môžete prečítať v článku:.
Merač SWR (merač SWR) je možné zakúpiť (emisná cena je asi 1 000 rubľov) alebo môžete dočasne požiadať niekoho, koho poznáte a kto ho má.

rádio stanica
Merač SWR nefunguje bez rádia.
Čím viac "mriežok" je v rozhlasovej stanici, tým širší frekvenčný rozsah možno rozhlasovú stanicu naladiť, tým ľahšie bude naladiť anténu na požadovanú frekvenciu (kanál).
Pri rádiovej stanici so 40 kanálmi na 27 MHz je možné naladiť anténu, ale je to veľmi ťažké, pri rádiovej stanici, ktorá má 400 alebo 600 kanálov, je to oveľa jednoduchšie.

Ruleta alebo pravítko
Bude potrebné zmerať sieť antény a určiť, o koľko centimetrov sa má skrátiť alebo predĺžiť.
V zásade sa zaobídete bez meracej pásky alebo pravítka a nastavenie vykonáte jednoducho krok za krokom, mierne skrátite alebo predĺžite pás antény.

Základy ladenia antény

Anténa musí byť nastavená v mieste, kde bude potom stáť.
To znamená, že anténa musí byť naladená v podmienkach, v ktorých sa bude naďalej používať, najmä ak je vo vzdialenosti bližšej ako 2-3 vlnové dĺžky (vlnová dĺžka = 300 / frekvencia v MHz (pre 27 MHz je vlnová dĺžka asi 11 metrov). )) existuje niekoľko vodivých predmetov rovnobežných s pásom antény.
Ak ide o základnú anténu, musíte si pre ňu pripraviť stožiar, ktorý vám umožní odstrániť a nainštalovať anténu, zdvíhať a spúšťať všetko kvôli nastaveniu a údržbe.
Ak ide o autoanténu, tak auto by malo byť zaparkované tak, aby bola v blízkosti presne taká situácia, aká bude pri jazde s ním v čase prevádzky rádiostanice, to znamená, že ostatné autá stáli vo vzdialenosti cca 5- 10 metrov, ale na druhej strane by nemali byť v blízkosti steny železobetónových domov, garáže, nemôžete stáť v železnej garáži alebo hangári. V čase merania, pri nastavovaní, by mali byť dvere a kufor auta zatvorené. Nemali by ste stáť vedľa auta sami, ľudské telo absorbuje rádiové vlny a tým spôsobuje straty, ovplyvňuje činnosť antény.
Vo vzdialenosti 2-3 vlnových dĺžok od antény by sa nemali nachádzať žiadne pohyblivé vodivé predmety.
Všetky pripojenia prístroja musia byť spoľahlivé.
Nemali by ste všetko držať „na váhe“ a tlačiť rukami na kontakty nejako odizolované kusy kábla, ktoré sa chystajú vypadnúť z konektorov alebo sú zatvorené.
Aby sa údaje prístroja nemenili, ako sa im zachce, neplávali a boli opakovateľné, sú potrebné spoľahlivé pripojenia. Ak údaje nie sú opakovateľné, potom to už nie sú údaje z prístrojov, ale počasie na Marse v čase jedenia Snickers a nie je možné sa na takéto údaje sústrediť.

Ako používať merač SWR

Kábel pripojíme k anténe, druhý koniec kábla k meraču SWR, do konektora „ANT“, konektor merača SWR „TRANS“ k anténnemu konektoru rádiostanice.
Zapneme rádiostanicu a nastavíme frekvenciu, na ktorej budeme merať SWR.
Ak existuje prepínač SWR / PWR, preložíme ho do polohy SWR.
SWR meter prepnite "FWD/REF" na FWD.
Na rádiostanici stlačíme vysielačku a šípku trčiacu z merača SWR s regulátorom nastavíme na koniec stupnice. Pustime prevodovku.
Nastavte prepínač "FWD/REF" do polohy REF.
Stlačíme ozubené koleso a spočítame hodnotu SWR na indikátore. Na väčšine meračov SWR platí, že čím menej sa šípka odchyľuje, tým menej SWR, ak sa neodchyľuje vôbec, potom SWR \u003d 1 alebo je zariadenie mŕtve. Ak sa na všetkých frekvenciách v polohe REF šípka neodchyľuje, tak buď máte namiesto antény pripojenú dobrú ekvivalentnú záťaž, alebo zariadenie umrelo, ale nehovorme o smutných veciach.

Ladenie antény - krok za krokom

Všetko pripojíme na meranie SWR, ako je uvedené vyššie, anténu do pracovnej polohy.
- Rádiovú stanicu nastavíme na najvyššiu frekvenciu, ktorú je rádiová stanica schopná doručiť, napríklad mriežka G ​​kanál 40 (presnejšie pozri pokyny k rádiovej stanici).
- Meriame SWR, pohybujeme sa nadol po frekvenciách asi v 20 kanáloch (200 kHz), pamätáme si, na akej frekvencii (kanál, sieť) bolo minimum SWR a ktoré SWR bolo minimum.

Teraz existuje niekoľko možností:
SWR je všade veľké, prístroj sa „váhne“.
Buď používate nesprávny merač SWR, alebo máte prerušený kábel alebo anténu.

SWR plynulo, ako frekvencia klesá, ale na minimum sme sa nedostali.
Vaša anténa je príliš dlhá. Treba skrátiť. Pri skracovaní stojí za to pamätať na zlaté pravidlo: "sedemkrát meraj, raz rež." Nalepiť skrátenú späť vo väčšine prípadov nie je možné, preto ju trochu skrátime, pre CB antény v pásme 27 MHz je to trochu okolo 1 centimetra, pre LPD alebo PMR antény v pásme 433-446 MHz je to trochu 2 milimetre.

SWR sa zvyšuje so znižovaním frekvencie.
Vaša anténa je príliš krátka. Anténu je potrebné predĺžiť. Ako presne - lepšie o 20 percent, a potom skrátiť.

SWR sa znižovala, keď frekvencia klesala, pri určitej frekvencii sa stala minimálnou a potom, keď frekvencia ďalej klesala, začala opäť rásť.
Toto je najbežnejší prípad.
Toto správanie znamená, že je všetko v poriadku, anténa pracuje v požadovanom rozsahu, zostáva len nastaviť ju na požadovanú frekvenciu (kanál).
Ak máte tento prípad, potom je vhodné presne zistiť, na ktorom kanáli je minimálne SWR.

Ak bola frekvencia, pri ktorej bola minimálna SWR nižšia ako to, čo potrebujete, potom by mala byť anténa mierne skrátená, doslova každá o 5 milimetrov, ak hovoríme o rozsahu 27 MHz, po každom skrátení sa pozrite, kde je teraz minimálne SWR, a skráťte ho na minimum. SWR nebude na požadovanej frekvencii.

Ak bola frekvencia, pri ktorej bola minimálna SWR vyššia, ako potrebujete, potom je potrebné predĺžiť anténu.

Čo robiť, ak je zapnuté minimálne SWR požadovanú frekvenciu, ale táto minimálna hodnota je stále veľká

To naznačuje, že anténa nefunguje celkom tak, ako zamýšľal výrobca, alebo je anténa nezmysel, ale nemusíte hneď hovoriť o smutných veciach.
Ak ide o automobilovú zadlabávaciu anténu, potom možno „nemá dostatok hmoty“, to znamená, že kontakt s hmotou je slabý.
Ak ide o autoanténu na magnete, môže tiež „nemať dostatok hmoty“, napríklad vrstva farby je príliš hrubá.
Alebo vaša autoanténa stojí tam, kde by nemala byť umiestnená – vedľa prvkov kovového strešného nosiča, vedľa prídavného svetla, ktoré ste zavesili na kufor, ste ho spravidla zmagnetizovali na kapotu alebo kufor, nárazník alebo disk kolesa.
Možno ste pripevnili zadlabávaciu anténu na hliníkové lišty kufra, ktoré máte na streche, ale ukázalo sa, že kufor nie je hliníkový, ale plastový alebo nemá spoľahlivý kontakt s hmotou auta, alebo nie je dlhý a široký dosť na to, aby pôsobil ako hmota pre anténu.

Ak je anténa na magnetickej základni, skúste pohľadať iné miesto, kam ju „oplieskať“, skúste z rohu strechy, v strede strechy, z iného uhla.
RF prúdy netečú presne ako D.C., kde tester ukáže výborný kontakt, pre rádiofrekvenciu to môže byť „úzke hrdlo“.

Ak je anténa zadlabaná, skontrolujte, či ste dobre očistili farbu od miesta, kde je pripojený uzemňovací kontakt antény.
Ak ste namontovali zadlabávaciu anténu na kufor alebo nejaký druh príslušenstva na odtok, pokúste sa zlepšiť kontakt so zemou. Boli časy, keď autor článku vzal 2 kusy drôtu s hrúbkou 0,5 mm bez izolácie, navinul ich na konzolu, na ktorej bola pripevnená zadlabávacia anténa zavesená na odtoku alebo kufri, a hodil ich do rôznych rohov strechy auta pozdĺž odtoky a SWR sa znizilo z 3 na 1, potom tam zacala anténa fungovat perfektne (prirodzene sa zlepsil aj signal vo vzduchu).
Hádzať drôty navyše, trhať farbu a potom nalievať tmel alebo hľadať iné spôsoby, ako zlepšiť hmotu či miesto inštalácie – je to na vás, je to vaša anténa a vaše auto.

Ak nemáte auto, ale základnú verziu antény, potom je tu liečba vlastne úplne rovnaká, a to: možno potrebujete viac „hmoty“, alebo možno potrebujete liezť do konštrukcie antény s spájkovačka.
Na začiatok dbáme na dostatok hmoty - rúrka je základ, je to aj hlavné protizávažie, hmotnosť pre antény typu 5/8 (päťosmičky) a 1/2 (polvlna) musí byť aspoň 1/4 vlnovej dĺžky, to znamená pre 27 MHz je to asi 2 metre 75 centimetrov. Viac je lepšie; menej - musíte predĺžiť drôt prehodený cez strechu.
Aj keď sa niekedy stane, že je všetko urobené dobre, ale anténa sa nenaladí, ako sa to stalo kamarátovi autora článku, 1/2 nechcela naladiť. Zdá sa, že je vo frekvencii, ale SWR nie je 1 alebo dokonca 1,2 alebo 1,5 - ukázalo sa, že niekto pred ním "liezol do antény" a odrezal cievku inštalovanú vo vnútri antény.
Je tiež veľmi pravdepodobné, že to, čo vám prekáža základná anténa v blízkosti je natiahnutá optika vášho poskytovateľa alebo stožiar kolektívnej antény.

Koľko strihať a na čo slúži pravítko?
Rozmery antény závisia lineárne od frekvencie.
Ak je anténa plnej veľkosti, o koľko ju treba skrátiť alebo predĺžiť, aby ste sa dostali na požadovanú frekvenciu, priamo závisí od pomeru aktuálnej frekvencie, na ktorej rezonuje, a požadovanej frekvencie, na ktorej by ste chceli, aby anténa rezonovala. .
Vysvetlím to na príklade:
máme štvrtinu, nech je dlhá 267 centimetrov, rezonuje (SWR je minimálna) ukázala sa na frekvencii 27,0 MHz (kanál 4 sekty C), chceme, aby anténa pracovala na 27,275 MHz.
Uvažujeme K rozdielov vo frekvenciách:
27.0 / 27.275 = 0.9899175068744271
Týmto K vynásobíme aktuálnu dĺžku antény:
267 * 0.9899175068744271 = 264.3
a dostaneme dĺžku, ktorú musí mať anténa, aby zarobila na 27,275.
Vypočítajte, koľko znížiť:
267 - 264 = 3 cm.
Avšak!
Nie je potrebné rezať presne 3 cm naraz. Nezabudnite, že anténa nie je len kolík, ale aj protizávažie. Všetko ovplyvňuje.
Takže si môžete určiť poradie prvého rezu - buď 3 cm, alebo 5 mm.
Ďalej postupujeme krok za krokom.
Pre vyššie uvedený príklad môžete odrezať 1,5 cm, znova nájsť rezonanciu a na základe výsledku ísť ďalej.

V neposlednom rade, toto by malo byť napísané ako prvé:
Základné pravidlá pre inštaláciu antén
Anténa musí byť umiestnená nie bližšie ako jednu vlnovú dĺžku k iným vodivým predmetom, najmä tým, ktoré budú rovnobežné s anténou.
Čím vyššie je anténa nainštalovaná, tým lepšie.
Je jasné, že pre autoantény na 27 MHz sa tieto pravidlá jednoducho nedajú dodržať, preto sú autoantény kompromisom, preto od nich nežiadajte zázraky.

Ak napriek tomu nemáte čas, nemáte chuť zaoberať sa zložitosťou merania SWR, hľadať merač SWR, nastaviť anténu sami a ste v Novosibirsku, môžete sa obrátiť napríklad tu:

1. Do hniezda" ANT" pripojte 50 ohmovú záťaž alebo anténu.
2. Do hniezda" RTX„Zapojte rádio.
3. Nastavte prepínač na požadovaný merací rozsah ( 10W alebo 100 W).
PWR".
5. Zapnite rádio na prenos.
6. Na stupnici odčítajte výkon vysielača.
P.S. Režimy AM a FM budú mať rôzne hodnoty pre rovnakú rozhlasovú stanicu.

Ako merať SWR:

1. Do hniezda" ANT“ pripojte anténu.
2. Do hniezda" RTX„Zapojte rádio.
3. Nalaďte rádio na prevádzkovú frekvenciu.
4. Nastavte prepínač do polohy " SWR".
5. Nastavte prepínač do polohy " FWD“ (priamy signál).
6. Zapnite rádiovú stanicu na vysielanie a ovládajte " CAL"nastavte ukazovateľ do krajnej pravej polohy na stupnici.
7. Uvoľnite prepínač.
8. Nastavte prepínač do polohy " REF“ (odrazený signál).
9. Zapnite rádiovú stanicu na vysielanie a odčítajte SWR na stupnici.
10. Zmeňte frekvenciu ladenia rádia a zopakujte merania. SWR sa zmení. Vykonajte merania SWR pri rôznych frekvenciách. Minimálne SWR bude na frekvencii, na ktorú je naladená vaša anténa.
10. Skráťte anténu (zvyčajne sú autoantény naladené na nižšiu frekvenciu). Opäť vykonajte merania SWR pri rôznych frekvenciách. Minimálne SWR sa získa pri inej frekvencii. Takže metódou postupnej aproximácie môžete anténu naladiť na rezonanciu na pracovnej frekvencii.
PRAVIDLO: čím kratšia anténa, tým väčšia frekvencia (čím väčšie číslo kanálu a mriežky).
P.S.
SWR sa v rámci rovnakej frekvenčnej siete mení len málo.
Najlepšie SWR = 1 (signál z antény sa nevracia do rádiostanice), najhoršie je nekonečno (signál nejde do antény, môže byť zlomená anténa alebo kábel, nie je kontakt atď.) . SWR \u003d 1.5 môžete stále pracovať, ale nie všetka energia ide do antény a vysielač pracuje v ťažkom režime (môže zlyhať).

1. Platba v hotovosti

Za tovar môžete zaplatiť v hotovosti v našich maloobchodných predajniach, na výdajných miestach hotových objednávok alebo pri doručení objednávky kuriérom. Upozorňujeme, že platba v hotovosti kuriérovi nie je vždy možná a závisí od adresy doručenia a typu kuriérskej služby. Pri objednávke cez košík môžete špecifikovať tento druh platba za cenovo dostupný spôsob doručenie.

Uschovajte si predajný doklad a pokladničný doklad – budete ich potrebovať v prípade záručnej udalosti a v účtovníctve vašej organizácie!

2. Bezhotovostná platba

Tento spôsob platby je dostupný pre právnických osôb pri platbe na faktúru a za jednotlivcov v prípade platby Banková transakcia. Okrem toho akceptujeme platbu bankové karty víza A MasterCard- kartu môžete použiť pri platbe za tovar v maloobchode, na odbernom mieste alebo pri platbe za objednávku na webovej stránke prostredníctvom elektronického platobného systému ASSIST.

Platba faktúrou pre právnické osoby nastáva po potvrdení objednávky špecialistom obchodného oddelenia a vystavení faktúry na platbu s rezerváciou tovaru. Upozorňujeme, že automatická rezervácia tovaru prebieha po dobu troch dní. Všetky ceny na stránke sú vrátane DPH a sú rovnaké pre jednotlivcov aj organizácie.

Spôsoby dopravy:

1. Doručenie kuriérom "až ku dverám"

Kuriérske doručenie objednávok je k dispozícii vo väčšine miest Ruska. Pri objednávke cez košík na našej stránke si môžete vybrať dostupnú kuriérsku službu v závislosti od adresy doručenia, alebo nás kontaktujte a my vám povieme o dostupnosti doručenie kuriérom vo vašom meste a jeho náklady.

Doručovanie je realizované našimi vlastnými kuriérmi a prostredníctvom najväčších kuriérskych služieb: CDEK, Kuriérska služba Express, EMC Garantpost, PONY EXPRESS, DHL ...

2. Dodanie prostredníctvom prepravnej spoločnosti "na sklad"

Doručenie objednávky sa vykonáva na terminál prepravnej spoločnosti uvedený pri pokladni. Ide o najlepší spôsob dodania tovaru do regiónov, pretože. dnes celý rad dopravných spoločností obsluhuje takmer všetky mestá Ruska. Táto služba je realizovaná po úplnom zaplatení objednávky z dôvodu nemožnosti platby za tovar pri prevzatí.

Denne zasielame prostredníctvom nasledujúcich spoločností: DL-Trans (obchodné linky), PEK, ZhelDorExpedition. Ak potrebujete odoslať objednávku do iného nákupného centra, dajte nám vedieť. Poplatok za doručenie tovaru našimi silami na terminál prepravnej spoločnosti za odoslanie na adresu nie je účtovaný.

Určte náklady na dopravu môžete na stránke pokladne na našej webovej stránke - pridať produkty do košíka a prejsť k pokladni, potom systém na základe hmotnosti objednávky a spôsobu dopravy vypočíta presnú sumu doručenia objednávky. Alebo nás kontaktujte a my vám povieme najlepší spôsob a cenu služieb.

3. Vyzdvihnutie v obchode alebo na odbernom mieste

Hotovú objednávku si môžete nezávisle vyzdvihnúť v našich predajniach alebo na výdajných miestach kuriérskych služieb. Na výdajnom mieste sa môžete oboznámiť s tovarom, skontrolovať kompletnú sadu a správnosť papierov. Vlastný odber objednávok z našich predajní je úplne zadarmo.

Ako nakupovať, platiť, prijímať?

Vážení kupujúci!

Dôrazne odporúčame využiť možnosti platby cez nákupný košík na našej stránke, nakoľko tento spôsob nákupu tovaru zohľadňuje všetky parametre objednávky: hmotnosť tovaru, cenu objednávky, typ platiteľa, dodaciu adresu a spôsob prevzatia tovaru. V závislosti od vašej polohy vám systém navrhne možné spôsoby dodanie, platbu a vypočítať celkové náklady na tovar a služby. A samozrejme, radi odpovieme na akékoľvek otázky telefonicky, mailom alebo online poradenským systémom!

Licencie a certifikáty Internetový obchod Vysielačky Oprava antén a AFU rádií Naše projekty

Mnoho ľudí sa obáva o presnosť meračov SWR predávaných na našich trhoch s rádiovými zariadeniami av obchodoch s rádiovými zariadeniami. Tento článok má odpoveď na túto otázku. Testované a porovnávané s dvoma najpopulárnejšími meračmi SWR, SWR-420 a SWR-430.

Na stránkach časopisu som opakovane písal, že medzi ľuďmi obľúbené „zariadenia“ na určenie koeficientu stojatá vlna neposkytujú dostatočnú presnosť na získanie adekvátneho obrazu o stave AFU, čo však neznamená, že ich nemožno použiť na prvotné ladenie antény.

Materiály a metódy

Tohto testu sa zúčastnilo 5 metrov SWR-430 SWR a 5 metrov SWR-420 SWR od známeho výrobcu, ktorého meno nebudeme menovať :). Na základe praxe sa však obrázok opakuje od výrobcu k výrobcovi, pretože dizajn sa zásadne nemení, ale jednoducho sa skopíruje a získané údaje je možné použiť na korekciu údajov iných meračov SWR podobného dizajnu. Merače SWR boli vybrané náhodne, aby sa maximalizoval rozptyl, ak nejaký bol. Všetky údaje získané počas merania boli spriemerované a zhrnuté do spoločnej tabuľky. Namerané hodnoty boli porovnané s anténnym analyzátorom RigExpert AA-600, ktorého údaje boli brané ako štandard.

Ako záťaž bola použitá anténa Lemm AT-2001 Turbo zapustená do strechy auta. Chevrolet Lacetti(sedan).

Yosan Excalibur slúžil ako zdroj signálu na rôznych frekvenciách na štúdium meračov SWR.

Na meranie bolo vybraných 15 frekvencií zodpovedajúcich 20. kanálu vybranej siete, čo je celkom dosť na získanie presného obrazu o závislosti odčítania od frekvencie.

výsledky

V dôsledku toho sa obrázok ukázal nasledovne. Stĺpce SWR-420 a SWR-430 označujú hodnotu SWR pri zodpovedajúcej frekvencii.

Stĺpce Err 420 a Err 430 označujú rozdiel v údajoch merača SWR v porovnaní s analyzátorom, ktorý sa musí pripočítať k údajom merača SWR, aby sa získala skutočná hodnota SWR. Chcel by som upriamiť vašu pozornosť na skutočnosť, že tieto hodnoty nie sú absolútne a môžu sa líšiť v závislosti od podmienok merania, hodnôt odporu AFU, parametrov samotných meračov SWR, ktoré majú tiež určité rozdiely v odčítaní od príkladu po inštancie (asi 5-10%), všeobecná závislosť by však mala byť zachovaná.

Ako je zrejmé z tabuľky a grafu, továrenské merače SWR nielenže podhodnocujú hodnotu SWR v študovanom frekvenčnom rozsahu, ale tiež trochu rozmazávajú hodnoty. Aj keď vo všeobecnosti sú tieto zariadenia, najmä SWR-430, celkom vhodné na počiatočné ladenie antény a najjednoduchšia diagnostika AFU. SWR-420 je podľa mňa menej vydarený z hľadiska výberu, ale ako Alternatívna možnosť tiež celkom použiteľné. Stručne povedané, na nájdenie minimálneho SWR a vyvodenie záveru, ktorým smerom naladiť anténu, sú obe zariadenia celkom vhodné. Pre presné merania je potrebné kalibrovať každý jednotlivý prístroj porovnaním jeho nameraných hodnôt s referenčným meračom impedancie a pre každú skúmanú frekvenciu vypočítaním korekcie, ktorú bude potrebné vziať do úvahy pri meraní.

Výsledok

Vo všeobecnosti sú SWR-420 a SWR-430 celkom vhodné na použitie ako primitívne zariadenie na diagnostiku a počiatočné nastavenie zariadení s anténnym napájačom. SWR-430 sa ukázal byť lepší ako SWR-420 a dal presnejšie výsledky vo frekvenčnom rozsahu deklarovanom výrobcom, preto je podľa mňa z hľadiska použitia sľubnejší. SWR-430 má navyše funkciu merania výstupného výkonu rádiového vysielača. Netreba však zabúdať, že na získanie správnych výsledkov sa takéto merania musia vykonávať na figuríne záťaže a nie na anténe !!!

→

Popis

*SWR-430 meria výkon a SWR. - zariadenie, ktoré meria pomer stojatých vĺn a aktívne sa používa na ladenie rôznych rozhlasových staníc. Prítomnosť merača SWR vám umožní optimálne naladiť anténu vašej rozhlasovej stanice a dosiahnuť....

Charakteristika

*SWR-430 meria výkon a SWR.
- zariadenie, ktoré meria pomer stojatých vĺn a aktívne sa používa na ladenie rôznych rozhlasových staníc.
Prítomnosť merača SWR vám umožní optimálne naladiť anténu vašej rozhlasovej stanice a dosiahnuť maximálnu efektivitu rádia.

Rozsah 24-30 MHz
Odpor - 50 Ohm
Chyba merania - 5%.
Limity merania výkonu 10 a 100 W
Konektory PL (UHF)
Ladenie antény autorádio. Po inštalácii musí byť anténa naladená na minimálnu hodnotu SWR v strede pracovnej frekvencie, alebo ak je určená na prevádzku len na jednej frekvencii, na minimálnu hodnotu SWR na tejto frekvencii. SWR je pomer stojatých vĺn - miera prispôsobenia dráhy antény-napájača. Zobrazuje percento straty výkonu v anténe. Straty výkonu pri rôznych hodnotách SWR sú uvedené v tabuľke

SWR	1	1,3	1,5	1,7	2	3	4	10
% straty	0	2	3	6	11	25	38	70

Ladenie antény je možné dvoma spôsobmi: 1. Táto zmena dĺžky pinu je najjednoduchšia a rýchly spôsob, a pre neoddeliteľné antény jediná 2. Zmenou dĺžky prispôsobovacej cievky. Na naladenie antény potrebujete špeciálne zariadenie - merač SWR, napríklad VEGA SX-20 alebo Vega SX-600. Aby ste pochopili, ako používať každé konkrétne zariadenie, musíte si preštudovať jeho pokyny, ale spravidla sa to robí tadiaľto. Pripojte zariadenie medzi anténu a stanicu, ako je znázornené na obrázku nižšie. Nezabudnite, že zariadenie musí umožňovať prevádzku pri vašom výstupnom výkone, teda ak je zariadenie konštruované na maximálny výkon 10W, tak na vstupe musí byť privedených maximálne 10W a ak sa použije 100W, výsledok bude byť celkom zrejmé vo ​​forme dymu a nie veľmi príjemnej vône. Hneď si ujasnime, že manipulácia so zariadením pri meraní SWR závisí od konkrétny model SWR meter. Napríklad pri modeli VEGA SX-20 stačí pripojiť merač SWR k anténe a rádiostanici a odčítať stlačením vysielačky a pri modeli Vega SX-600 režim kalibrácie prístroja a Režim merania SWR (SWR) sú oddelené. Tu je dôležité pamätať na to, že prístroj sa kalibruje vždy, keď zmeníme parametre antény. A potom je už SWR odstránené. Prepínač teda prepneme do polohy FWD (meranie dopadajúcej vlny). Nastavte ukazovateľ na koniec stupnice. Hodnoty prístroja sú teda kalibrované. Dôležité je, že pri každej zmene parametrov antény a pracovnej frekvencie musíte zariadenie kalibrovať. Ďalej prepnite zariadenie s vypnutým prevodom do polohy REF (meranie odrazenej vlny), zapnite prevod a odčítajte hodnotu SWR na stupnici prístroja. Príklad naladenia antény na priemernú frekvenciu mriežky (27,205 MHz) zmenou dĺžky pinu. Najprv musíte zmerať hodnotu SWR na kanáli 1 mriežky C. Potom na poslednom (40) kanáli mriežky C. Ak je hodnota SWR v oboch prípadoch väčšia ako 3, znamená to, že buď je anténa nesprávne nainštalovaná, alebo nie je určený na takýto výkon alebo má chyby. Vstaneme na 20. kanáli mriežky C, zmeriame SWR a zapamätáme si jeho hodnotu. Odskrutkujeme skrutky upevňujúce kolík, posunieme ho o 7-10 mm správnym smerom, utiahneme skrutky a znova skontrolujeme SWR. Ak je kolík zatlačený až na doraz a SWR je stále vysoko, budete musieť kolík fyzicky skrátiť. Ak je kolík vysunutý na maximum, budete musieť zväčšiť dĺžku zodpovedajúcej cievky. Nainštalujte kolík do stredu držiaka. Odhryzneme 5-7 mm, zmeriame SWR, znova odhryzneme. Zároveň dbáme na to, aby sa hodnota SWR znížila. Akonáhle dosiahne minimum a začne sa zväčšovať, potom už len zmenou polohy v anténe upravíme dĺžku pinu. Takto zistíme minimálne SWR. Anténu je potrebné nastavovať iba v mieste jej inštalácie. Ak anténu presunieme na iné miesto, bude potrebné ju znova nastaviť. To je všetko, podľa údajov nižšie môžete určiť, čo je s vašou anténou zlé a či malo zmysel nastavovať SWR. Tabuľka. Hodnota SWR a výsledok

Kúpiť anténny tuner swr 430 (swr, watt) (meradlo pomeru stojatých vĺn SWR) v Moskve:

➤ Na propagačný kód sidex250 sú zľavy: kúpte si akciovú cenu za anténny tuner swr 430 (swr, watt) (meradlo pomeru stojatých vĺn SWR) v Moskve a ďalších mestách Ruska. Konečná cena závisí od spôsobu doručenia. Dodávka a odber SWR 430 (SWR, WATT) Anténny tuner (Merač SWR-Pomerový merač stojatých vĺn) bez platby vopred. Pred nákupom nezabudnite aktivovať promo kód! SWR 430 (SWR, WATT) Anténny tuner (Merač SWR-Merač pomeru stojatých vĺn): recenzie, fotografie, recenzie, špecifikácie. V Moskve je zásielka na vlastné náklady.