Avoir une radio dans une voiture est une chose courante. Conduire sans nouvelles ou sans votre musique préférée est un désir ardent pour un vrai passionné de voiture. Mais il y a des conducteurs qui passent 10 à 12 heures par jour au volant. Pour résoudre le problème, deux choses sont nécessaires - avec un récepteur radio intégré et un appareil de réception de haute qualité. Nous ne nous attarderons pas sur le premier aspect, mais active aidera à résoudre le deuxième problème.

Les principaux types d'antennes de voiture

Quelles sont les fonctionnalités ?

Lorsqu'il s'agit de choisir entre une antenne passive et une antenne active, il suffit de rappeler les caractéristiques et avantages de cette dernière. Nous avons déjà compris que chaque antenne est capable de capter le signal entrant. C'est une autre affaire de le convertir et de rendre la puissance suffisante pour l'idéal. Cette tâche est effectuée par les antennes actives.

La qualité et la puissance du signal dépendent largement d'un certain nombre de facteurs - la distance à la source du signal, le terrain, etc. Par exemple, s'il y a une zone plane autour, le signal viendra sans aucune interférence. S'il y a des collines ou des montagnes, la qualité peut se détériorer. Avoir un amplificateur intégré à l'antenne résout le problème. En même temps, le son a haute qualitéà différentes intensités de signal.

Vidéo : Aperçu d'un colis en provenance de Chine Amplificateur d'antenne de voiture interne actif

D'ailleurs, les antennes passives ne sont pas toujours efficaces même en ville. Un grand nombre de bâtiments en béton avec une armature métallique à la base - tout cela constitue un obstacle au signal et peut dégrader la qualité du son, un bruit supplémentaire apparaîtra. Actif antenne de voiture et ici, il fait parfaitement face à la tâche.

Une autre nuance -. Un simple film de voiture contient un revêtement métallique, qui est un écran pour le signal. Si la voiture est équipée d'une antenne intérieure passive, bon son ne peut pas attendre. Bien sûr, si le dispositif de réception est à l'extérieur, de tels problèmes dus à la teinte sont exclus. Dans le cas d'une antenne active, vous pouvez teinter la voiture en toute sécurité et installer l'appareil - la qualité du signal sera toujours correcte.

Caractéristiques de connexion d'une antenne de voiture active

Contrairement aux antennes passives, qui se branchent simplement sur un connecteur, les dispositifs actifs nécessitent une approche plus sophistiquée. Et ici, la tâche de l'automobiliste est de résoudre deux problèmes:

1. connecter l'antenne à la radio ;
2. alimenter l'amplificateur depuis le réseau de bord.

Cela dépend beaucoup de l'antenne elle-même et de son connecteur. Par exemple, dans les appareils modernes, il suffit d'insérer le connecteur dans la radio. Dans ce cas, un signal est fourni de l'antenne à la radio, et dans la direction opposée (via une autre paire de fils), la tension est de 12 volts.

Malheureusement, ce n'est pas toujours le cas. Le plus souvent, vous devez connecter vous-même une antenne active. Il y a deux façons ici :

1. trouver place libre dans la boîte à fusibles et alimentez l'appareil via votre dispositif de protection(propre fusible);
2. alimentez l'antenne depuis l'endroit le plus pratique (vous pouvez la retirer du récepteur). Mais en même temps, la tension ne sera fournie à l'antenne que lorsque le contact est mis.

Quant à l'installation de l'appareil lui-même, il n'y a aucun problème ici. En règle générale, les antennes actives sont montées sur un aimant (montage sur le toit) ou sur le pare-brise d'une voiture. La seconde option est préférable pour trois raisons :

1. premièrement, aucun fil ne court le long du toit de la voiture ;
2. deuxièmement, cela ne fonctionnera tout simplement pas de cette façon;
3. troisièmement, fixer l'antenne et la connecter prend beaucoup moins de temps.

Vidéo : Supports pour antennes de voiture

La plupart des antennes actives ont un bouton spécial avec lequel vous pouvez éteindre ou allumer l'appareil. Pourquoi est-ce nécessaire ? Si la voiture est en ville et que la qualité du signal est élevée, le gain supplémentaire doit être désactivé. Sinon, une amplification excessive peut provoquer du bruit. Dès que le signal s'affaiblit (par exemple, en quittant le pays), vous pouvez appuyer sur le bouton et activer l'amplificateur.

Soit dit en passant, une antenne de voiture active présente un certain nombre d'inconvénients :

• premièrement, une puissance excessive peut nuire à la qualité du signal (s'il y a un bouton pour passer à mode passif un tel problème est facilement résolu);
• deuxièmement, le coût d'une antenne active est beaucoup plus élevé que celui d'une antenne passive. Mais ici, il vaut déjà mieux dépenser de l'argent une fois et ne plus se soucier de la mauvaise qualité du son.

Aperçu des antennes de voiture actives populaires

Le marché moderne est assez riche en appareils de haute qualité et très abordables. Il ne reste plus qu'à faire bon choix par rapport à un modèle ou à un autre. Dans le même temps, les fabricants essaient de suivre le rythme et d'améliorer constamment les fonctionnalités de leurs appareils. Par exemple, les antennes actives modernes sont capables de recevoir non seulement des signaux radio, mais également des signaux TV.

Si vous choisissez parmi des antennes simples, de haute qualité et économiques, alors une bonne option est l'antenne Triad. Son avantage est une adaptation complète aux conditions de fonctionnement en Russie et à la portée maximale des signaux reçus. Dans le même temps, cinq types différents de telles antennes peuvent être trouvés sur le marché. Cela n'a aucun sens de s'arrêter du tout - considérez les avantages du modèle le plus populaire - "610 Standard". De nombreux experts placent l'antenne sur un pied d'égalité avec des géants tels que Prolodzhi ou Pioneer.

Les principaux avantages de l'antenne Triad incluent :

• réduction des interférences du système d'allumage grâce à la présence d'un double filtre dans le système d'alimentation ;
• Disponibilité amplificateur puissant, capable d'optimiser des signaux d'onde de différentes longueurs (UHF et MW);
• modes de fonctionnement supplémentaires - "turbo" et "ville". La première option doit être activée lors de la conduite en dehors de la ville, où le signal est plutôt faible et doit être renforcé. Le deuxième mode ("ville") convient à un fonctionnement dans une zone peuplée, lorsque la qualité du signal est suffisamment élevée.

L'antenne Triada 610 "Standard" dispose d'un répartiteur radio spécial, avec lequel vous pouvez profiter d'une réception TV et radio de haute qualité.

Un autre appareil populaire est l'antenne Skat (installée à l'intérieur de la cabine). Contrairement à l'appareil précédent, cette antenne est exclusivement destinée à recevoir des signaux radio. Le fabricant du produit est AAC Engineering. La particularité de l'antenne est la configuration minimale et la vente déjà assemblée. C'est très pratique, car il suffit à l'automobiliste de fixer l'appareil sur le pare-brise.

Le principal avantage du modèle Skat réside dans les vibrateurs métalliques sur la toile, qui sont de plus en plus utilisés sur les antennes prestigieuses. Lors de l'installation de l'appareil, aucune compétence particulière n'est requise - seulement prudence et précision. Pour nettoyer le site d'installation, une serviette est incluse.

De la principale paramètres techniques mérite d'être souligné :

• assemblage de haute qualité de l'antenne, réalisé par des méthodes industrielles;
• un microcircuit Telefunken haute fréquence, qui est l'élément actif principal et assure une réception de signal de haute qualité;
• deux modes de fonctionnement - pour un signal faible et fort ;
• la présence d'une protection contre l'humidité, qui garantit le fonctionnement de l'appareil pendant dix ans ou plus;
• performances à tension réduite jusqu'à sept volts;
• un filtre de haute qualité vous permet de connecter et de régler l'antenne avec n'importe quelle radio.

Conclusion

L'achat d'une antenne de voiture active est la meilleure option pour un passionné de voiture. Ces appareils sont fiables et faciles à configurer, et surtout, ils fournissent un signal de haute qualité.

Après que l'antenne régulière du Daewoo Nexia ait cessé de bouger toute seule, et que des bruits et des craquements très gênants soient apparus pendant la réception, et que la sensibilité ait sensiblement diminué, je n'ai plus voulu écouter la radio. Mais au bout d'un certain temps, quand le répertoire sur disques et sur clé USB m'a fait grincer des dents, j'ai eu envie d'écouter les dernières nouvelles, et le bavardage des présentateurs, et même juste envie de pop, j'ai réalisé qu'un bon antenne de voiture juste besoin.

Dans cet article, je vais décrire les problèmes et les critères de sélection antenne de voiture, ainsi qu'étape par étape et avec des photos, je vais montrer comment cela s'est passé installation d'antenne de voiture Blaupunkt A-R G 01-E.

Donc, d'abord l'agonie du choix. Aimerais antenne de voiture et bien pris, et n'était pas très cher, et d'avoir l'air décent. Après la N-ième fois passée à réfléchir et à chercher sur Internet, j'ai réalisé que antenne de voiture intérieure active serait le meilleur choix pour moi.

Avantages: ne rouille pas, ne s'use pas, ne viole pas l'aérodynamisme, n'attire pas les vandales et les méchants.

Inconvénients : nécessite de l'énergie, la sensibilité change considérablement en fonction de la direction de la source du signal et de l'incapacité à réutilisation(Je l'ai collé une fois - TOUT).

Précédemment VAZ 2108, je l'ai sur mon pare brise antenne de voiture bosch, qui fonctionnait en tandem avec l'autoradio Pioneer, j'étais assez satisfait de la sensibilité et de la qualité du son. Mais, par chance, dans les magasins Bosch" Je n'ai pas trouvé, " Triade" en option, je n'y ai même pas pensé, puis un paquet gris-bleu avec l'inscription " Blaupunkt" Coût 800 roubles. Après avoir lu les maigres informations sur la boîte et dans les instructions, j'ai payé à la caisse et je suis allé dans un autre magasin du même bâtiment pour un outil, où, en examinant les fenêtres tout en bas, j'ai vu une boîte douloureusement familière, de la même couleur avec les mêmes inscriptions, seulement sur l'étiquette a été écrit 585 roubles. Se souvenant de mes droits, conformément à la loi "Sur la protection des droits des consommateurs", j'ai renvoyé mon achat assez rapidement et sans clarifier aucune relation, et dans ce magasin, pour le même montant, j'ai acheté à la fois l'antenne et la prise dont j'avais besoin.

Installation d'une antenne de voiture.

Je répète encore une fois : nous allons installer une antenne active dans le salon " BlaupunktventilateurligneA-R G 01-E." dans la voiture Daewoo Nexia N-100. Mais je tiens à ajouter que l'installation de cette antenne ou d'une autre de conception similaire, par exemple dans un VAZ à traction avant ou une autre voiture, ne différera pas beaucoup. Puisque l'antenne est collée, alors, comme un sapeur, il n'y a pas de place pour l'erreur, car en principe il n'y a rien de décourageant. Pour commencer, nous étudions attentivement les instructions et considérons l'exhaustivité.

Il faut avouer que le manuel est très pauvre et à première vue pas très clair, mais ensemble nous le découvrirons. Pour commencer, nous découpons un gabarit triangulaire d'installation de la boîte d'emballage le long des lignes de coupe et

allons à la voiture. L'antenne peut être montée sur le pare-brise dans deux positions : au milieu, dans la partie supérieure de la vitre (les moustaches sont situées symétriquement) ou dans le coin supérieur droit (les moustaches sont situées à un angle d'environ 90°). Dans la première option, la sensibilité de l'antenne sera plus élevée, la seconde est plus adaptée à la ville, où la sélectivité est plus importante.

Nous avons décidé du lieu d'installation. Je vais le mettre en haut au milieu. Pour que le câble d'antenne soit invisible après l'installation, il doit être placé sous la garniture de pavillon. Pour ce faire, vous devez démonter le plafond, les pare-soleil et la doublure du montant de toit avant droit.

À l'aide d'un petit tournevis plat, nous retirons le verre du diffuseur des rainures, puis, avec le même tournevis, en pliant les loquets, nous retirons le boîtier du plafonnier de la doublure du plafond. Les pare-soleil et la poignée au-dessus de la porte passager sont fixés avec des vis autotaraudeuses, on les dévisse avec un tournevis cruciforme. Ensuite, nous retirons le joint en caoutchouc de la partie supérieure de l'ouverture de la porte avant droite, la garniture décorative est maintenue par des loquets (pour l'enlever, en partant du haut, tirez la garniture avec votre main gauche et faites levier près des loquets avec la pointe droite d'un tournevis). Maintenant, la peau peut être éloignée du toit et les câbles peuvent être acheminés en dessous.

Nous nettoyons bien le pare-brise à l'emplacement de l'antenne de la saleté et de la graisse avec des détergents, lingettes humides et essuyer avec un chiffon propre.

Commençons à coller (n'oubliez pas le sapeur, et coupez-le sept fois, mesurez-en un 🙂). Nous insérons le couvercle du corps destiné à être collé au verre dans le gabarit triangulaire découpé, sélectionnons l'emplacement d'installation de sorte que le haut du triangle soit sur le bord supérieur du verre et que la base soit parallèle à la ligne de toit, enlevez film protecteur, et, en appuyant fermement sur le verre, collez. Pour que l'antenne "moustache" soit placée uniformément, nous collons les gabarits de distance du kit d'installation (bandes blanches de papier adhésif).

Nous commençons à coller la moustache en installant la borne de contact en place (sur la broche du couvercle du boîtier), puis en retirant le film protecteur par petites sections, guidés par les gabarits, collons la feuille d'antenne sans toucher la couche adhésive avec les doigts. IMPORTANT. La température de la surface du verre doit être d'au moins 15°C.

Nous posons le boîtier sur les loquets, le fixons avec une petite vis autotaraudeuse du kit d'installation. Nous posons une boucle de masse jusqu'au métal du corps et la fixons avec une vis autotaraudeuse à l'amplificateur de toit, en la lubrifiant avec de la graisse anti-corrosion du kit d'installation. Dans ma voiture, un trou approprié provenait de l'usine (n'avait pas besoin d'être percé). La mise à la terre est obligatoire, sans elle, la sensibilité de l'antenne est inférieure d'un ordre de grandeur et l'amplificateur peut également tomber en panne.

Nous abaissons le rack en collant des morceaux de ruban adhésif double face aux bons endroits.

À travers l'espace, nous passons le câble sous le tableau de bord et menons au site d'installation du récepteur (radio). Lors de la pose du câble, nous n'autorisons pas les boucles, les affaissements, les fortes tensions et les contacts avec les angles et les arêtes vives. Nous installons et réparons les pièces retirées dans ordre inverse, mais il est préférable de le faire après avoir vérifié le fonctionnement de l'antenne.

Connexion d'une antenne de voiture.

Sur la grande majorité des autoradios, les constructeurs prévoient la possibilité d'alimenter l'antenne. Le brochage des fils se trouve sur l'autocollant situé sur le boîtier de la radio.

Dans notre cas, il s'agit d'un fil bleu, nous le connectons au fil d'alimentation rouge de l'antenne, et connectons la fiche à la prise du récepteur.

Pour la fiabilité (électrique et mécanique) de la connexion, je l'enveloppe de ruban électrique. Nous connectons le connecteur au récepteur et vérifions le fonctionnement. Si tout est normal, l'antenne s'allumera indicateur led. Après cela, collez le revêtement décoratif.

C'est ainsi que l'antenne a l'air discrète et élégante dans l'obscurité, au fait, le rétroéclairage peut être désactivé à l'aide de l'interrupteur à bascule situé au bas du boîtier de l'antenne.

Je poste une vidéo. Avec l'ancienne antenne, une station était reçue en toute confiance à cet endroit, maintenant six sont bien reçues, la septième avec un bang.

PS / Je ne cesse d'être émerveillé par l'esprit d'entreprise des habitants de "l'Empire Céleste", ils ont créé un amplificateur de signal radio qui peut être installé dans n'importe quelle voiture, littéralement en 5 minutes sans rien altérer et tourner n'importe quelle antenne (régulière, auto-installé) en actif, ou ajouter de la sensibilité au même actif. Comme vous pouvez le voir sur la photo, la fiche de l'amplificateur est insérée dans la prise du récepteur destinée à l'antenne, la fiche de l'antenne dans la contrepartie de l'amplificateur, nous fournissons une alimentation +12 v au fil bleu, et vous pouvez essayer. À en juger par le nombre de commandes et la note élevée des critiques, le produit vaut clairement ses 212 roubles.

Le plus souvent, l'antenne de la voiture est déjà intégrée au nouvelle voiture, et vous n'avez pas à vous soucier de l'acheter et de l'installer. Mais que se passe-t-il si cet appareil n'est pas là ou s'il a fait son temps et doit être remplacé ? Nous vous dirons à quelles caractéristiques vous devez faire attention lors de l'achat d'une antenne et comment l'installer et la connecter correctement.

Types d'antennes de voiture

Rappelez-vous la règle principale qui vous aidera à ne pas vous tromper de choix : bonne antenne pas celui que les vendeurs louent, mais celui dont les automobilistes parlent positivement. Par conséquent, recherchez les commentaires sur les forums et achetez l'antenne qui, du point de vue des conducteurs, mérite la note la plus élevée.

Connaître les types d'antennes vous aidera à mieux naviguer, qui, selon le lieu de fixation, sont :

• Extérieur. Puisqu'ils sont à l'extérieur de la carrosserie de la voiture, cela n'interfère pas avec la réception du signal et vous obtenez une meilleure sortie sonore du récepteur. Cependant, de telles antennes sont sujettes à la corrosion et à d'autres dommages mécaniques ;

• interne. Étant à l'intérieur de la voiture, ils sont protégés des dommages mécaniques, mais ne garantissent pas toujours une bonne restitution sonore.

Selon la présence d'un amplificateur, une antenne de voiture peut être :

• passif - un dispositif de capture qui n'a pas d'amplificateur et est connecté à la radio via un câble blindé. De telles antennes ont une courte portée et ne sont pas capables de recevoir les signaux TV et GPS, mais ces inconvénients sont compensés par un faible prix. Cette option vous convient si vous prévoyez de vous déplacer en voiture exclusivement autour de la ville ou dans ses environs immédiats ;

• actif - un appareil avec un amplificateur intégré. En raison du remplissage électronique, de telles antennes sont plus chères, nécessitent une alimentation électrique et sont plus laborieuses à installer. Mais en même temps, ils sont plus sensibles aux vibrations des ondes et fonctionnent là où les antennes passives sont impuissantes.

Soit dit en passant, les antennes actives sont divisées en antennes ordinaires (avec leur aide, vous ne pouvez recevoir que des signaux radio), en antennes combinées (qui captent les signaux de radio, de télévision et de navigation) et en antennes satellites (qui font la même chose, mais sans interruption presque partout dans le monde).

Règles générales d'installation

A acheter antenne de voiture gagné, il doit être installé et connecté. Cela dépend de la façon dont vous le faites correctement, cela sonnera dans votre salon son pur ou des craquements entrecoupés de notes de rupture.

Les spécialistes du service automobile conseillent :

• installez l'antenne au point le plus haut du corps. Si ce n'est pas possible, essayez qu'au moins une partie de l'appareil s'élève au-dessus du toit, cela affecte la qualité de la réception du signal ;

• lors du montage de l'antenne sur le toit, placez-la au milieu ;

• éloignez le câble d'antenne des câblages électriques, du système d'allumage, du moteur et des autres appareils électriques : leur rayonnement électromagnétique crée des interférences ;

• si vous achetez un appareil avec un câble court, ne l'allongez pas vous-même - cela affectera négativement la transmission du signal. Meilleur échange pour une autre antenne avec un fil plus long ;

• si vous rencontrez une antenne de voiture avec un long câble, n'essayez pas de la tordre et de la fixer - cela créera des interférences et gâchera le son.

Comment attacher l'antenne au corps, voir la vidéo:

Comment brancher une antenne ?

Après avoir acheté l'appareil, assurez-vous d'étudier les instructions fournies avec celui-ci - elles décriront en détail comment connecter l'appareil au système audio de la voiture.

Une antenne de voiture passive nécessite moins d'efforts pour se connecter : il vous suffit de faire passer un câble de celle-ci à la radio. Mais rappelles-toi:

• vous ne pouvez pas le tirer trop fort, sinon vous risquez de vous retrouver sans musique après la prochaine bosse ;

• le fil doit être blindé, sinon vous n'entendrez qu'un crépitement ;

• le raccordement au système audio doit être réalisé à l'aide d'une prise. Nous ne recommandons pas de connecter simplement les extrémités dénudées - elles peuvent tomber de la prise à tout moment ou s'oxyder et "gâcher" le son.

Actif antenne de voiture, en plus de manipuler la connexion du câble, il nécessitera également une connexion à une source d'alimentation. Ne vous précipitez pas pour le jeter à la batterie(nous avons écrit sur son achat dans l'article "Choisir une batterie de voiture"). Dans ce cas, l'antenne fonctionnera en permanence et servira de source de fuite supplémentaire de charge de la batterie.

Il est préférable de connecter l'antenne au contact du connecteur de l'autoradio ou du contacteur d'allumage. Dans le premier cas, l'appareil s'allumera simultanément avec la radio, dans le second - en tournant la clé de contact.

La question "comment installer et connecter une antenne de voiture" est posée par tous ceux qui l'ont acheté ou vont le faire. Nous vous dirons : comment installer correctement une antenne active dans une voiture.

Il arrive souvent que les antennes standard de la voiture ne captent pas bien la fréquence radio souhaitée ou interfèrent. Au début, le conducteur pense: "rien, je vais écouter de la musique sur des clés USB ou des disques". Mais la musique téléchargée ou enregistrée finit par devenir ennuyeuse. Ou un autre problème - vous avez besoin d'un signal plus important pour regarder la télévision de la voiture. Ensuite, une antenne de voiture active viendra à la rescousse.

Sélection d'un emplacement pour l'installation

Au départ, vous devez déterminer où vous souhaitez fixer l'antenne. Habituellement, il est placé soit dans le coin supérieur droit du pare-brise, si ses flèches de réception divergent dans les plans horizontal et vertical. Si ses antennes ne divergent qu'horizontalement, elles sont placées au centre de la vitre de la voiture, derrière le rétroviseur.

Mais si vous souhaitez installer ultérieurement un enregistreur vidéo, l'antenne ne doit pas y être placée, car. cela fermera l'espace pour filmer le DVR.

J'ai remarqué que le DVR et le navigateur (leurs alimentations) - produisent de fortes interférences, perceptibles à une distance de 50 à 100 kilomètres de l'émetteur - peut-être est-il judicieux de placer l'antenne active aussi loin que possible d'eux? A l'autre bout du pare-brise ou sur la lunette arrière. Si la longueur du câble le permet, si nécessaire - il peut être rallongé, s'il est coaxial - en le prenant avec la même impédance d'onde.

Installation et connexion

Vous pouvez maintenant démarrer l'installation. L'antenne et ses antennes usagées doivent être collées sur une surface en verre exempte de poussière et de saleté. Certains fabricants ont un nettoyant spécial dans le kit. L'antenne est collée sur du ruban adhésif double face - vous devez déchirer sa couche protectrice et appuyer aussi fort que possible pendant 10 à 20 secondes.

Après commencer à poser les fils de la radio. Il est recommandé de les poser sous la garniture de toit, puis de les abaisser sur le montant du pare-brise. Habituellement, l'antenne comprend 3 fils. 1 fil responsable de la mise à la terre doit être connecté à la "masse" de la machine. En tant que masse, tout support métallique au corps convient. Sans elle, l'antenne a moins de sensibilité qu'avec elle.

Le deuxième fil est pour l'alimentation, il se connecte au fil de la radio. Le dernier, troisième fil - contact - est connecté à un connecteur spécial pour l'antenne de l'autoradio. En règle générale, les contacts et le câble d'alimentation sont combinés en un seul lorsque l'antenne est allumée lorsque la radio est allumée. Et dans ce cas, le boîtier radio sert de "masse" supplémentaire.

Un schéma de connexion similaire convient à toutes les antennes de voiture actives, quel que soit le fabricant. Notez que vous ne devez pas chasser les produits étrangers de Bosch et d'autres, car parmi les automobilistes, les antennes domestiques Triad ont fait leurs preuves.