A rádióvezérlésű modellek világa mindig érdekes új termékekkel örvendezteti meg rajongóit! Mutassa be a figyelmébe új modell XK Detect X380 quadcopter. És először néhány videó értékelés.

VIDEÓ A QUADROCOPTER INDÍTÁSÁRÓL

LÖVÉS AZ XK X380-AL

Kiváló példa a szabványos kopterkamerával történő fényképezés minőségére (a fényképezőgépet a csomag nem tartalmazza). Ne felejtse el engedélyezni az 1080p HD videominőséget a videóbeállításokban.

A QUADROCOPTER MEGJELENÉSE

A forma és a méret változatlan maradt, csak az akkumulátor rekesz változott, ami miatt lejjebb került a quadcopter hasa. De a gyártó gyökeresen megváltoztatta a színt, és egy fekete műanyag tokot készített szénszálas festéssel.

X380 JELLEMZŐK ÉS MŰSZAKI ADATOK

RÁDIÓIRÁNYÍTÁSI TÁVOLSÁG 1000 m

A quadcopter most 1 km-t repül - ez elég tisztességes repülési távolság egy kész helikopter számára ennyi pénzért. BAN BEN előző verzió ez a szám 2-szer kisebb volt.

30 PERC REPÜLÉSI IDŐ

A nagy rekeszben kényelmesen elfér egy akkumulátor, amelynek kapacitása megduplázódott 5400 mAh-ra.

Az akkumulátor súlya körülbelül 340 g, ami megerősíti a gyártó által megadott kapacitást. A megadott repülési időt pedig ügyfeleink megerősítették, volt, aki több mint 30 percig is a levegőben tudta tartani a helikoptert. Átlagosan azonban 22-27 perces repülési idővel kell számolni (a kopter terhelésétől és a repülés intenzitásától függően).

AUTOMATIKUS FEL- ÉS LESZÁLLÁS

Igazán kényelmes funkció amikor először repül a quadcopterrel és gyakorolja a vezetését.

Az X380 automatikusan 1 m magasságba repül, és várja a további utasításokat. Az automatikus leszállás azon a helyen történik, amely felett Ebben a pillanatban van egy helikopter.

GPS, AUTOMATIKUS VISSZATÉRÉS ÉS HIBABIZTONSÁGOS

A beépített GPS megjegyzi a kiindulási pontot, és lehetővé teszi a kopter térbeli helyzetének megtartását is, vagyis ha elengedjük az irányítást, a drón egyszerűen a levegőben lebeg.

Az automatikus hazatérés a távirányító kapcsolójának átkapcsolásával történik, és csak meg kell várnia, amíg az XK X380 elrepül és leszáll az indítóhelyen.

Ha pedig túl messzire repül, és megszakad a kapcsolat a távirányítóval, a Fale safe működni fog, és a helikopter automatikusan az indítóhelyre repül mindaddig, amíg le nem ér, vagy meg nem jelenik a kommunikáció a távirányítóval. Amint helyreáll a kapcsolat a távirányítóval, a quadcopter a levegőben lebeg, és várja a további utasításokat.

AKCIÓKAMERA FELSZERELÉS

Az XK X380 készlet tartalmaz egy tartót a Go Pro-hoz vagy hasonlóhoz rezgéscsillapító szilikon betétekkel.

REPÜLÉS EGY PONT KÖRÜL

A quadcopter képes videofelvételek készítésére, miközben egy adott sugár mentén repül egy pont körül. A megfelelő helyszín kiválasztásával nagyszerű szelfiképeket készíthet.

FEJETLEN MÓD

Természetesen minden ilyen szintű drón fel van szerelve Headless automata tájékozódási rendszerrel, amely nem engedi, hogy tévedjen a mozgás irányában - akárhogyan is pörgeti a quadcoptert a levegőben.

KEFE NÉLKÜLI MOTOROK

A megbízható, strapabíró és nagy teljesítményű motorok akár 50 km/h repülési sebességet is biztosítanak, és könnyedén megbirkóznak a gimbal kamera és a kiegészítő tartozékok súlyával.

EREDMÉNYEK AZ XK X380-on

Az XK X380 quadcopter a Wltoys v303 frissített változata. Ez a quad immár 2-szer jobb elődjénél, és akár 1 km-es rádióvezérlési sugárral rendelkezik. Ez egy félprofesszionális helikopter videózáshoz, mindennel felszerelve, ami a repüléshez szükséges. Miután vásárolt egy XK X380 quadcoptert, biztosan elégedett lesz ezzel a drónnal, talán a legjobb ár/minőség aránnyal.

MŰSZAKI ADATOK

— Komoly, 5400mAh kapacitású akkumulátor, amivel akár 30 percig is a levegőben maradhatsz.

— A Detect XK X380 erős kefe nélküli motorokkal van felszerelve, és a repülési hatótáv 1 kilométerre nő.

— A helikopter rendelkezik repülésirányítóval, GPS-vevővel és iránytűvel. Ezeknek a kütyüknek köszönhetően a quadcopter a magasság fenntartása mellett képes repülni és egy ponton a levegőben lebegni.

— Van hazatérés funkció is.

— A helikopter fej nélküli üzemmóddal rendelkezik. Nagyszerű dolog kezdőknek, függetlenül attól, hogy az x380 melyik oldalon áll feléd, mindig úgy reagál a távirányítóra, mintha az Öntől elfelé fordulna.

- Fail Safe funkció. Nélkülözhetetlen dolog egy ilyen hatótávolságú quadcopterhez. Ha repülés közben a quadcopter megszakítja a kapcsolatot a távirányítóval, akkor nem probléma, a Fail Safe visszaküldi az XK X380 quadcoptert a felszállási pontra, vagy arra a helyre, ahol megjelenik a kommunikáció a távirányítóval.

Ennek eredményeként kap egy kiváló kvadrokoptert akár 1 km-es hatótávolsággal, egy akciókamerát csodálatos minőséggel és kéttengelyes stabilizációval, és ez minden szükséges funkciókat járatok esetében. Az XK DETECT X380 talán az ár és a minőség legjobb kombinációja ebben az árszegmensben.

Élvezze a repülést!

Jó napot mindenkinek:)
RC hobbimat egy kis quadcopterrel kezdtem 10 dollárért, miután az egy fán lógott átváltottam egy nagyobb Syma x5 quadcopterre és azonnal elvesztettem (elfújta a szél ismeretlen irányba), ami után a döntés megszületett. valami jobb vásárlásra készült, és a JJRC x1-re esett a választás, ami BC motorokkal és elég jó dinamikával és 400 méteres repülési hatótávolsággal rendelkezik, de ott sem jött össze, mint kiderült, nem megfelelő légi fotózáshoz (de széllel szemben remekül megy, edzésmegoldásként pedig 100%-ban indokolt %, pá-pá még él). Ennek eredményeként az a döntés született, hogy valami igazán értékes és érdekes dolgot veszünk, a választás az XK Detect X380 quadcopterre esett, amiről ma beszélünk.

És megérkezett a várva várt XK Detect x380 quadcopter, és abban a pillanatban úgy döntöttem, hogy kipakolom. Szerencsére elég gyorsan megérkezett a csomag, a rendelés kifizetésétől számított 18 napon belül és szállítás közben nem fociztak vele, épségben megérkezett.


A doboz, amelybe a quadcoptert és alkatrészeit becsomagolták, strapabírónak bizonyult, és még habszivacsos is, ami tovább növeli a megbízhatóságát a hozzánk vezető úton. A doboz a quadcopter szállítására is használható. Nagyon kényelmes, mert strapabíró és fogantyús.


Bár magát a dobozt csak egy papírlapba csomagolta az üzlet


A dobozban minden egyenletesen volt elhelyezve, amikor kiszabadítottuk a dobozt, ezt találtuk:
1) Maga a quadcopter(jóképű)
hátsó nézet:


Elölnézet:

2) Vezérlő berendezés(Elégedett voltam a kidolgozás minőségével, kellemes kézben tartani, ellentétben például a JJRC x1 berendezésével, ahol a műanyag olcsónak tűnik). A berendezésben lévő mindkét pálca rugós terhelésű és fém hegyekkel rendelkezik. A felső fogantyútartó szintén fémből készült. Mindkét billenőkapcsoló (Head Lock és Go Home) fémből készült. A fém használata ilyen helyeken a használat örömét okozza. A berendezés 6 db AA elemmel vagy újratölthető elemmel működik.
A berendezés elölnézete:


A berendezés hátulnézete:


A berendezés tömege 431 gramm volt, ami a felszerelés világában átlagos tömeg.

3) akkumulátor 5400 mah 3s 11.1v 20c XT60, ez olyan, mint ennek a quadcopternek a fénypontja, az instrukciók szerint a quadcopter akár 30 percet is repüljön ettől az akkumulátortól!!! Persze megnéztük, igen, van 25-30 perc. Az akkumulátor súlya 323 gramm (húúú, gondoltam, a JJRC x1 quadcopterem nagyjából ugyanannyit nyom az akkumulátorral)
Ezenkívül az akkumulátor nagy mérete nagy akkumulátorrekeszt ad a kvadrokopternél - és ez egyértelmű plusz, most már nem kell azon gondolkodni, hogy melyik akkumulátort vásárolja meg tartaléknak, bármelyik belefér;)








4) légcsavarok, kiváló minőségű műanyagból és gyárilag kiegyensúlyozott. A rajtuk lévő quadcopter nem remeg repülés közben. 9047-es méretük van. A készletben csak 4 propeller (két piros és kettő fehér) volt, tartalék sajnos nincs.


5)Töltő , tápegységből és kiegyensúlyozóból áll, rá van írva az XK márkanév és a BC-3S18 modellnév, 2s és 3s akkumulátort tud tölteni, akár felváltva, akár egyszerre.
1550 mA áramerősséggel tölti fel, és bankonként 10 mV kiegyensúlyozó értéke van, ami a norma és a hosszú akkumulátor-élettartam kulcsa. A kiegyenlítő 12-16V-os áramot kap a tápegységtől (ami egyébként 2A 100-240V-os áramot ad, és a modell neve BSA-DY-011)










6) Kemény műanyag gimbal rögzítéssel a GoPro és analógjaihoz, elégedett voltam a készletben való jelenlétével, bár kéttengelyes gimbalt már külön rendeltem. A készletben is szereplő rögzítőelemekre van rögzítve, a felfüggesztés összeszerelése olyan egyszerű, mint a körte héja, valamint a felfüggesztés rezgéscsillapítók formájában rezgésvédelemmel is rendelkezik. (gumi távtartók). A felfüggesztés „magasabbra vagy alacsonyabbra” állítható kézi üzemmód, távirányítóról semmilyen módon nem vezérelhető.






7) kiegészítők készlete, magába foglalja:
A) USB kábel PC-hez való csatlakoztatáshoz
b) Csavarkulcs a propellerek kupakjainak meghúzásához
c) 2s JST hálózati adapter, amelyen keresztül bármit táplálhat magáról a quadcopterről (például egy FPV videó adót vagy gimbalt)
d) egy kis hatszög (amivel szétszedheti a quadcoptert, szinte minden csavarra alkalmas, amelyre maga a kopter össze van szerelve).


8) Útmutató (kézi) angolul és kínai, viszont a képeknek köszönhetően minden világos és érthető.


Összességében a csomag mindent tartalmaz, ami a sikeres felszálláshoz és az örömteli repüléshez kell (kivéve a távirányító AA elemeit).

Nos, most beszéljünk magáról az ünneplés hőséről.
Az XK Detect x380 quadcopter repülési súlya az eredeti akkumulátorral együtt 944 gramm


Akkumulátor nélkül a quadcopter 621 grammot nyom, és ha az eredeti akkumulátor helyett például egy újabb 1800 mah-s akkumulátort adunk hozzá, akkor lényegesen kisebb össztömeget és nagyobb teherbírást kapunk (természetesen a repülési időtartamban is veszítünk).


Azonnal 6 db AA elemet találtak a távirányítóban és az órában, és megszületett a döntés a repülés mellett.


Miután megérkeztem a felszállási helyre, kalibráltam (ugyanúgy, ahogy az alábbi videón is kalibráltam és repültem), és megkezdtem a repülést (mellesleg minden repüléskor kalibrálni kell, miután lekapcsolta az áramot, vagy ha több mint 500 méterrel megváltoztatja a felszállás helyét)
Nagyon meg voltam elégedve a versenyquadcopter repülési stabilitásával, lassan repül (6 m/s), ami légifotózásnál határozott pluszt jelent. Teszteltük az automatikus fel- és leszállást is, amelyek a Take OFF berendezés bal alsó sarkában található gomb 2 másodperces lenyomásával hajthatók végre.


Az automatikus felszállás során a kvadrokopter lassan 1-2 méteres magasságba emelkedik a talaj felett, és lógva várja a további lépéseket.
Amikor automatikusan leszáll a kvadrokopterre, a jelzőfény pirosan villogni kezd, és a kvadrokopter lassan ereszkedni kezd bármilyen magasságból a talajra. Leszállás után a motorok automatikusan reteszelődnek.

Utána repültem még egy keveset és lemerült a quadcopter, az akkumulátor lemerülésekor automatikus, lassú automatikus leszállás történik. Azonnal mentem tölteni, pontosan 4 óra alatt töltötte fel az akkut (töltéskor a töltőn az egyik lámpa világít, a második villog... és ha fel van töltve mind a kettő elkezd világítani). Amint az akkumulátor feltöltődött, folytattam a tesztelést.

Így, Fej nélküli mód (Fejzár): miután bekapcsoltam és fejnélküli üzemmódban repültem rájöttem, hogy ezt nem érdemes tovább csinálni, a lényeg az, hogy a quadcopter ebben az üzemmódban nem viselkedik stabilan (szó szerint 15-20 másodperc után egy ilyen repülés után megpördült a quadcopter spirálban és zuhanásban, azt hiszem, nem én vagyok az első, akinek ez benne van ezt a módot, szerencsére a zuhanás magassága kb 3 méter volt és semmi sem sérült meg). A fej nélküli mód a bal felső váltókapcsoló lenyomásával aktiválható.

Hazamenni, és ő a jobb felső váltókapcsoló, ezt a funkciót tökéletesen működik, a billenőkapcsoló leengedésekor és a hazatérés aktiválásakor a kvadrokopter 20 méteres magasságba kerül és a felszállási pontig repül, amit kezdetben a GPS rögzít, a felszállási pont megközelítése után a quadcopter bekapcsolja az automatikus lassú leszállást, esetemben a quadcopter egyértelműen a felszállási ponton landolt, bármely Ezen a ponton ebben a módban elfoghatja az irányítást és megszakíthatja a visszatérést. VIGYÁZZON AZ ÉPÜLETEKRE ÉS A KOMMUNIKÁCIÓS VEZETÉKEKRE A FUNKCIÓ BEKAPCSOLÁSÁNÁL, A QUADROCOPTERNEK NINCS SZEME, ÉS HAZAVISSZÉRÉSÉBEN BÁRMIBE TÖRTÉNIK, ÉS SZERENCSÉS LESZ, HA EGY LEXUS NEM LESZ.

A repülésirányítás késedelem nélkül megtörténik, a quadcopter nem megy sehova, torzítás nélkül pontosan és pontosan tartja a pontot.

Amikor megnyom egy gombot Stick mód mód1 mód2 módosul, pl. A vezérlőpálcák nyomás hatására helyet cserélnek, gyárilag a jobb oldali olvasztó és a bal gázkar.
Trim gombok is jelen vannak.

A quadcopter könnyedén a levegőbe tud emelni egy GoPro-stílusú gimbalt és kamerát. A keret alján egy menet található az akasztó csavarozásához


Van egy érdekes panorámafelvétel funkció is, ha rákattint FAP gomb(a quadkopter nagyon lassan elkezd a tengelye körül forogni, és ha van a fedélzetén kamera, gyönyörű panorámát rögzít rá, és ha irányt adsz, akkor gyönyörű elrepülést kapsz egy 5 távolságra lévő objektumról méterre tőle), de ez nem csak egy gomb; ) A FAP gombot is el lehet forgatni, és ha a gimbal csatlakozik a quadcopterhez, akkor a kamera forgatásával feljebb/lejjebb mozog.

Ami a belsőket illeti. A fedélzetén van egy APM repülésvezérlő, ESC 30A táblák formájában lévő szabályozók, kiváló minőségű 2212 950 kv-os motorok, GPS modul (a NEO 8m-hez analóg), két nagy antenna a lábakban (1 km-es repülési hatótávot biztosítanak ), iránytű (a lábban is). Van egy nyílás is, amely lehetővé teszi bármilyen vezérlőberendezés csatlakoztatását.






De ennek a kvadrokopternek a karosszériája nem elég erős, néhány nappal az örömteli és stabil repülések után ellazultam és kevésbé éberséggel repültem, az ilyen jó stabilitás éreztette magát, és arra késztetett, hogy „próbáljak ki valami újat és repüljek gyorsabban és magasabbra”, a vége Nem vettem észre, hogy a quadcopter felrepült a kommunikációs vezetékhez és elkapta a lábát... ennek következtében leesett + teljesen megrepedt a váz + elgörbült a szabályozó.
Új keretet kellett rendelnem + szabályozó LED-del = 30 dollár a keret alja + 25 dollár a keret teteje + 12 dolláros feszültségszabályozó LED-ekkel. Ragaszthatnám a keretet, de nem lenne ugyanaz, ráadásul a repülés stabilitása és simasága is elveszne.

És most a legfinomabbról:

A quadcopter kicsomagolását itt tekintheti meg:

A teljes áttekintés a repülésekkel, tesztekkel, RTH-val, Head Lock-kal itt található:

A SooCoo s70 akciókamerával készült repülések műanyag gimbalon és egy szörnyű baleset itt látható:

A quadcopter szétszerelése és belső részei itt tekinthetők meg:

Iratkozz fel a csatornámra, szívesen látok mindenkit :)
Csatlakozz a VKontakte csoportomhoz is.
Ingyenes tanácsadás rádióvezérlésű modellek vásárlásával, üzemeltetésével, frissítésével és javításával kapcsolatban csatornám minden előfizetőjének és csoporttagomnak!

Ennek eredményeként van egy olcsó kvadrokopterünk a légifotózáshoz, amely 25-30 percig, vagy körülbelül 15-20 percig képes repülni gimballal, kamerával és FPV adóval. Ezen kívül azért minimális mennyiség(igen, igen, 210 dollár túlzás nélkül költségvetés), kapunk még GPS helymeghatározást, okos 2212-es 950 kv-os motorokat, megbízható feszültségszabályozókat, megbízható agyakat és táblát.

Előnyök:
- RTF (repülésre kész) a dobozból
- stabil repülés
- jól tartja a pontot
- gyorsan megtalálja a GPS műholdakat
- ár
- teljes készlet (a kameratartó nem mindenhol elérhető)
- tervezés
- repülési távolság 1 km
- HATALMAS háromcellás akkumulátor 11.1v 20 5400 mah kapacitással és repülési időtartammal
- nagy elemtartó rekesz
- a quadcopter doboza szállításra használható
- fényes diódák és jelzőfény
- belül kiváló minőségű forrasztás
- jó teherbírás
- bármilyen berendezés csatlakoztatásának képessége

Mínuszok:
- Ha elesik, ha eltörik a karosszéria, azt nem tudod megtenni, mint például egy saját összeszerelésű DJI F450-es helikopteren, egy gerenda cseréjével, de kénytelenek leszünk az egész karosszériát kicserélni, ami elég sokba kerül. penny.
- Head Lock mód (Headless Mode), más néven fej nélküli mód, amikor aktiválva lefagy; (Bár lehet, hogy meghibásodtam és nem volt szerencsém, írd meg kommentben, hogyan csinálod ezt a módot.

Ha azonban nem gondol az esésekre, ütközésekre és egyéb gonosz szellemekre, a quadcopter remekül sikerült! És mindenképpen megér minden rá költött fillért.

Köszönöm mindenkinek, további szép napot :)