Az autórádió CD-meghajtójának szétszerelésének módja

A legtöbb autórádió meghibásodása a CD-ROM meghajtóval kapcsolatos meghibásodások miatt következik be. Javításkor szükségessé válik a CD-meghajtó szétszerelése, hogy hozzáférhessen Elektromos alkatrészek hajtás.

A három motoros autórádió CD-meghajtójának szétszedésének / összeszerelésének módját már figyelembe vették az oldal oldalain. A kialakítása meglehetősen egyszerű.

Ezúttal egy eltérő kialakítású CD-meghajtó szétszerelését nézzük meg lépésről lépésre. Csak két motorja van. Ez némileg bonyolítja a hajtás teljes mechanikai részét, de az elektromos motorok ésszerű használata szempontjából ez kétségtelenül ésszerű lépés a fejlesztő számára.

A CD-mechanizmusnak ebben a kialakításában az egyik motor két funkciót lát el: a lemez betöltését / kirakását és az optikai egység elhelyezését. A második motor csak a CD pörgetésére szolgál.

Fontolja meg a CD-meghajtó szétszerelésének lépésenkénti módszerét.

Mint tanulási feladat az orsómotor szétszerelését tűzte ki célul. Ehhez a látszólag könnyű feladathoz szét kell szerelni az autórádió CD-meghajtójának majdnem felét, és sok időt kell elölni közben.

Először el kell távolítania a CD-mechanizmus egységet az autórádió házából. Ezt óvatosan kell megtenni, és ne sértse meg a csatlakozó rugalmas kábelt elektronikus rész CD meghajtó és fő nyomtatott áramkör eszköz. Jobb, ha kihúzza a kábelt a CD-mechanizmus oldalán, és az alaplapra rögzítve hagyja. Ebben az esetben a kábel nem zavarja a CD-meghajtó szétszerelését, és így megóvjuk a véletlen sérülésektől.

Ezután az orsó-meghajtóhoz való hozzáféréshez fel kell nyitnia a CD-meghajtó fedelét. Csipesz segítségével oldjon ki 4 feszítőrugót, amelyek az alváz mechanizmusa és a felső keret között vannak rögzítve.

Nem szükséges teljesen eltávolítani a rugókat, elég kioldani a rugók azon részét, amely közvetlenül kapcsolódik a felső burkolathoz. A mechanizmusból szabadon eltávolítható rugókat legjobb teljesen eltávolítani és biztonságos helyre tenni. Ez megakadályozza, hogy elveszjenek.

A rugók eltávolítása után csavarja ki a 4 csavart, amelyek a felső fedelet a blokk fő részéhez rögzítik. Távolítsa el a felső fedelet.

Most hozzáférünk a szorítórúdhoz, melynek feladata a CD rögzítése működés közben. De ez nem elég az orsómotor könnyű eltávolításához. Ezért fel kell emelni a szorító rudat. Ehhez csipesszel távolítsa el a szorítórudat nyomva tartó feszítőrugót.

Ezután távolítsa el a torziós rugót. Ez a rugó felfelé nyomja a nyomórudat. Emlékeztetni kell arra, hogy ez a rugó pontosan hogyan van felszerelve, különben az összeszerelés során nehézkes lehet a felszerelése.

Ezt követően felemelheti a szorító rudat. Ez bőven elég az orsómotor cseréjéhez, de ha nagyobb mozgásszabadságra van szükség, akkor még három hosszabbító rugót keresünk. Kettő az oldalán. Megnyomják a műanyag rudat.

Rögzítő rugók

Egy másik rugó rögzíti a szorítórudat a fő kereten. Ha eltávolítja ezt a rugót, akkor a szorítórúd könnyen felhajlik.

Ezt követően teljes hozzáférést biztosítanak az orsómotorhoz.

Általában két kis csavarral rögzítik az alváz mechanizmusához. Jobb a motort a beszerelési asztallal együtt eltávolítani. A mechanikus alváz alján egy horony található, amely pontosan az, ami a motor szétszerelését szolgálja a szerelőasztal leválasztása nélkül. A motor cseréjekor kövesse a motor CD-meghajtóban való cseréjére vonatkozó ajánlásokat.

A meghajtó összeszerelésekor ne felejtse el behelyezni a műanyag kart a horonyba. Ha ez nem történik meg, akkor a szorítórúd működés közben nem rögzíti a lemezt, és az autórádió nem fog működni.

Íme néhány szabály, amelyet be kell tartani a CD-meghajtó szétszedésekor.

A CD mechanizmus szétszerelésekor minden műveletet túlzott erő alkalmazása nélkül kell végrehajtani. Ha a szétszerelés helyesen történik, akkor a mechanizmus minden eleme könnyen leválasztható.

Kerülje a rugók túlfeszítését. Sietve könnyen deformálható a hosszabbító rugók. Ennek eredményeként nem lesz könnyű megfelelő rugót találni.

Minden apró elemet: csavarokat, rugókat, műanyag elemeket a kijelölt helyen kell elhelyezni, hogy elkerüljük elvesztésüket.

Ha lehetséges, jobb, ha kiveszi a CD-t a meghajtóból a szétszerelés előtt. Ebben az esetben a meghajtó összes mechanikus része felveszi eredeti helyzetét. Ezenkívül ne szerelje szét a mechanizmus azon részeit, amelyek nem igényelnek beavatkozást. Ez különösen igaz mindenféle mechanizmusra, beleértve a műanyag fogaskerekeket is. Összeszereléskor rendkívül nehéz az eltávolított fogaskerekeket megfelelően beszerelni a kívánt helyzetbe. Azok, akik valaha is javították a kazettás magnók bonyolult mechanikai alkatrészeit, jól ismerik ezt a szabályt.

Ha a CD mechanizmus nagyon szennyezett, alaposan meg kell tisztítani az egész egységet. Ebben az esetben jobb eltávolítani az optikai egységet, hogy kizárja a fókuszrendszer lencséjének szennyeződését. A tisztításhoz használhat egy régi fogkefét és egy miniatűr kefét.

Ha nincs tapasztalat a CD-meghajtó szétszerelésében, akkor érdemes fotózni a szétszerelés során.

Ez segít abban, ha előre nem látható kérdések merülnek fel a következő összeszerelés során. Fényképek készíthetők a fényképezőgéppel mobiltelefon 2,0 - 3,0 megapixeles felbontással dokumentumfelvétel módban. A „dokumentum” fényképezési mód jobb részletességgel rendelkezik. Így például ehhez a cikkhez az összes fénykép mobiltelefon kamerájával készült. Sony telefon Ericsson K810i.

Ha az összeszerelés után a CD-mechanizmus nem működik megfelelően, ellenőrizze mindenféle műanyag vezetők helyes beszerelését a hornyokba, valamint helyes telepítés rugók.

És végül a fő szabály: Ne siess!

Ma egy poros szekrény újabb információhordozót adott nekünk a belső világ tanulmányozására - egy CD-ROM meghajtót. A készülékről már ismerjük az elméletet, és aki elfelejtette, az elolvashatja. És mentem csavarhúzókra, drótvágókra és fogókra.

Szóval: itt van - a japán technika csodája, aminek 2000-ben lejárt a garanciája, de nem lepődök meg, ha ez a CD még él. De a technológia nem áll meg, és a számítógépben lévő nyílást régóta először egy CD-ROM, majd egy DVD írása foglalta el. Nem tudtam ellenállni, bedugtam egy tűt a technológiai lyukba, hogy eltávolítsam a lemezmeghajtót. (Tudta, hogyan lehet lemezt kivenni a CD-ROM-ról, ha a számítógép ki van kapcsolva?). Még ez is működik. Nos, kezdjük.

Először is csavarja ki a bádogház csavarjait, és távolítsa el. Középen látjuk a lemezmeghajtót. Amikor a lemezvevő kezét befelé mozgatja, a meghajtó felemelkedik, és a lemez közepéhez igazodik. Távolítsa el a műanyag "kávétartót". Láthatóvá válik a lemez kilökésének mechanizmusa. Ez egy motor (a következő képen nem látszik, mivel a karosszéria alatt van elrejtve), a tengelyén van a legkisebb sebességváltó. A fennmaradó fogaskerekek klasszikus sebességváltót alkotnak, hogy csökkentsék a panelhosszabbítás sebességét. A külső fogaskerék összekapcsolódik a lemeztálca panelén lévő fogakkal, és kinyomja vagy visszatolja azt. Útközben olyan erőt adnak át, amely megemeli a lemez forgatásának és az információk olvasásának mechanizmusát.

Far engine – biztosítja az olvasóelem pozicionálását a kívánt sávhoz. A készülék alján a fejlesztők egy táblát helyeztek el elektronikával. A panel kihúzására szolgáló csúszka közvetlenül rá van forrasztva.

Nézzük, milyen motor forgatja a lemezt. Igen, régi barátom. Ismét egy motor a forgórész és az állórész zavaros elrendezésével. Az elektromágnesek tekercseinek tengelye rögzített, a gyűrű alakú állandó mágnessel ellátott ház pedig körülötte forog. Láttad, láttad már a merevlemezen, de így is csodálatos.

A részletek egyre kisebbek, a folyamat egyre izgalmasabb. Itt van maga az olvasófej. Közvetlenül a lemez felé egy műanyag tartóban elhelyezett lencse található. A tartó rugós huzalokra van felfüggesztve, és egy elektromágneses tekercs van köré tekerve. Természetesen azonnal előkerül két miniatűr, de erős állandó mágnes. Úgy tűnik, ez egy sugárfókuszáló rendszer.

Levesszük a lencsét, leszedjük a ragasztott mágneseket. Mi van a lencse alatt? Van egy apró tükör, amely 45 fokos szögben helyezkedik el, és a sugarat a kristály felé fordítja. Úgy néz ki, hogy a sugarat kibocsátó LED és a visszavert sugarat olvasó fotodióda ugyanabban a csomagban készül. Nos, ennek kétségtelenül megvan az oka - a fókuszrendszer leegyszerűsödött.

Nos, ez minden. Mi van a száraz maradékban? Valamilyen elektromos gép gyártására alkalmas motorpár (ez egy pozicionáló motor és egy kihúzó motor, mivel a hagyományos módon - két vezetéken keresztül - táplálják. A forgótárcsás motor vezérlése a főről elektronikusan történik deszka, így sajnos nem valószínű, hogy hasznos lesz a jövőben), egy csúszda kis csavarokból, egy műanyag fogaskerekek csúszdája, egy pár erős mágnes. Egy újabb nagy érdeklődéssel telt este. Mit lehet még elrontani?

Bár a DVD-k elavulnak, még mindig sok számítógépen és laptopon megtalálhatók. Sokan rendelkeznek engedéllyel Windows rendszer, amely lemezen van tárolva, és DVD-meghajtót igényel (bár telepíthető belőle). Ezért ebben a cikkben szeretném megvizsgálni, hogyan tisztíthatja meg egyszerű eszközökkel a számítógép vagy laptop DVD-meghajtóját.

Az alábbiakban leírt módszert évek óta használom, és nagyon hatékonynak bizonyult.

Az ok, amiért a DVD-meghajtó rosszul kezdett működni, nem olvasott lemezeket vagy szakaszosan csinálja, leggyakrabban a lézerlencsén lévő por. Itt megtisztítjuk.

Szükséges eszközök:

• Philips csavarhúzó (kereszt);
• Normál gemkapocs (kiegyenesíteni kell);
• Vatta pálcika vagy pálca.

Eszközök

A számítógép DVD-meghajtójának tisztítása

Először távolítsa el a DVD-meghajtót a számítógépből. Ez nem kötelező laptopon.

Fordítsa fejjel lefelé, és csavarja ki a fedelet rögzítő 4 csavart.

Kicsavarjuk a csavarokat

Nagyon óvatosan távolítsa el a fedelet, és tegye félre. Figyelmünk egy elektronikus alkatrészeket tartalmazó tábla lesz.

A DVD-ROM alja

Most úgy helyezzük el a meghajtót, hogy az előlapjával ránk nézzen. A meghajlított gemkapcsunkat egy kis lyukba helyezzük, amelyet a meghajtótálca vésznyitására terveztek. Nyugodtan nyomja meg a gemkapcsot, amíg a tálca egy kicsit ki nem jön a helyéről.

Gémkapoccsal nyomjuk ide

Kézzel húzzuk ki a tálcát a hosszának körülbelül a felére. Most távolítsa el az elülső műanyag panelt. Ehhez megnyomhat egy csavarhúzót az oldalsó reteszeken.

Oldalsó panel reteszek

A panel eltávolítása

Most fordítsa fejjel lefelé a meghajtót, és óvatosan távolítsa el onnan.

Kapunk DVD meghajtó a fedéltől

Most éppen azt a lézerlencsét láthatja, amelyet meg kell tisztítani. Fontolja meg alaposan. Valószínűleg apró szőrszálakat vagy port talál rajta.

Ne próbálja meg kézzel eltávolítani a szennyeződéseket. Lehetnek zsíros foltok, amelyeket nehéz lesz eltávolítani.

Vegyünk egy vattacsomót, és enyhén eltávolítjuk a szennyeződést a lencséről. Nem kell polírozni a lencsét, csak távolítsa el a port és a szőrt.

A lencse tisztítása pamut törlővel

Szükséged lesz

• - gémkapocs;
• - csavarhúzó a kereszt alatt;
• - egy kis lapos csavarhúzó;
• - gumi körte;
• - puha, szöszmentes anyag;

Utasítás

A meghajtó normál működésének visszaállításának legegyszerűbb módja, ha megtisztítja a mozgó követőlencsét egy speciális tisztítókoronggal. Sajnos ez a módszer nem mindig működik. Ha az objektíven lévő por gyengébb meghajtó teljesítményt okoz, egy tisztítólemez segíthet. De bizonyos esetekben a szennyezett lencsét kézzel kell megtisztítani.

Tudnia kell, hogy a meghajtó műhelyben történő javításának költsége hasonló az új meghajtó költségeihez. Ennek fényében próbálja meg saját kezűleg megjavítani a meghajtót, mivel még mindig nincs vesztenivalója. Válassza le a számítógépet a hálózatról, távolítsa el az oldalsó borításokat rendszerblokk, húzza ki a táp- és adatkábelt a meghajtóból. Csavarja ki a meghajtót rögzítő rögzítőcsavarokat, és vegye ki a rendszeregység házából.

Most óvatosan szerelje szét a meghajtót. A meghajtófedél kinyitásához helyezzen be egy kihajtott gemkapcsot az elülső oldalán lévő lyukba, és nyomja meg. Ezután nyomja meg a meghajtó elülső oldalán található reteszt, és távolítsa el a meghajtó előlapját. Egy keresztfejű csavarhúzóval távolítsa el a rögzítőcsavarokat a ház alján. Ezután távolítsa el a tetejét és alsó borító hajtás.

El kell jutnia a mozgatható lencséhez - ezen keresztül halad át az információt olvasó és író lézersugár. Két fő módja van a por tisztításának. Először is: vegyen egy közönséges gumi izzót, és erős levegősugárral fújja le a porszemcséket. Először meg kell próbálnia ezt a módszert. Szerelje össze újra a meghajtót, csatlakoztassa a kábeleket és tesztelje működőképességét. Ha a meghajtó továbbra is működik, a lencsét kefével vagy puha, szöszmentes kendővel kell letörölni. Ez a lehetőség merevebb, ezért legyen nagyon óvatos.

Abban az esetben, ha megtisztította az objektívet, de ez nem segített, a meghajtó gyenge teljesítményének oka a lézerteljesítmény csökkenése lehet. Hangoló ellenállás szabályozza, így megpróbálhatja kissé növelni. A lézerfej eléréséhez távolítsa el a kártyát az elektronikával, és keressen egy hangoló ellenállást a lézerfejen - annak közepén van egy nyílás. Óvatosan fordítsa el 90°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba egy csavarhúzóval.

Szerelje össze a meghajtót és ellenőrizze a működését. Ha szükséges, elforgathatja a trimmert még egy negyed fordulattal, de nem tovább. Abban az esetben, ha az összes leírt eljárás nem segített, akkor nem tudja visszaállítani a meghajtót.

Néha egy teljesen szervizelhető meghajtó nem bizonyos formátumú. Ebben az esetben megpróbálhatja kijavítani a problémát a meghajtó villogásával - vagyis új telepítésével. szoftver. Ehhez nyissa meg a meghajtó gyártójának webhelyét, keresse meg a modellt, és nézze meg, van-e hozzá firmware. Általában ez egy egyszerű futtatható fájl: futtatja, villogás után a számítógép automatikusan újraindul. Ezt követően értékelheti a művelet sikerességét.

Összetett elektronikus-optikai-mechanikus eszközökként a CD/DVD-meghajtók a legmegbízhatatlanabb számítógép-alkatrészek közé tartoznak. A meghibásodások okai nagyon sokfélék lehetnek. Leggyakrabban a lézer elhal vagy elveszíti kibocsátását, a lapkakészlet még gyakrabban összeomlik, különösen, ha a meghajtómotorokat és a lézerfókuszáló tekercseket is egyetlen mikroáramkörre akasztják. A mechanikai meghibásodásokról és az optikai felületek szennyeződéséről nem is beszélek. Meg lehet-e javítani a meghibásodott meghajtót otthon, vagy könnyebb nem szenvedni, hanem újat venni?

Bevezetés

Nem minden meghajtó hiba végzetes. A meghajtót gyakran otthon is meg lehet javítani, minden olyan speciális felszerelés vagy előzetes képzés nélkül, amely túlmutat egy egyszerű kézműves elektronikai mérnök kompetenciáján. Ne féljen kísérletezni egy törött meghajtóval! Amúgy nem lesz rosszabb neki (persze, ha nem garanciális a meghajtó). Természetesen elviheti egy szervizbe, de ... hosszú, drága és nem érdekes.

A javításhoz pótalkatrészekre lesz szüksége. És hol lehet beszerezni őket? Menj el a piacra, sokkold meg barátaidat – és biztosan találsz egy csomó „fémhulladékot”, amit szinte semmiért adnak neked. Mindenekelőtt a tiéddel azonos elembázisra épülő meghajtókra figyelj (ez elsősorban a lézerfejre és chipkészletre vonatkozik, amelyek jelölését a házukon lévő feliratok határozzák meg). Tegyük fel, hogy kirepült az elektronikai táblád, és egy barátod fogaskerekei összeomlottak. Ezután az egész nem működő tábla teljesen kicserélhető anélkül, hogy megértené, mi a probléma. Az összes többi modell is hasznos. Innen különösen ki lehet húzni néhány speciális alkatrészt - például egy biztosítékot.

A hibaelhárítási módszertan itt nem szerepel, mert ez túl tág téma. A mi feladatunk sokkal gyorsabb - első lökést adni az olvasónak, eligazítani őt, hogy milyen irányba kell ásni, felsorolni a főbb bontási kategóriákat és a velük kapcsolatos módszereket, relevánsságuk szerint csökkenő sorrendbe rendezve. Nos, a többi, ahogy mondják, technológia kérdése...

1. kép

Lézer

Az olvasási (és különösen az írási!) meghajtókban használt lézersugárzók meglehetősen rövid élettartamú eszközök, amelyek több éves működés után tömegesen meghibásodnak. Miért történik ez? Nos, először is az emitter emisszió természetes vesztesége befolyásolja, másodsorban a kedvezőtlen működési mód. Az önbecsülő gyártók szigorúan egyénileg állítják be az egyes lézerek paramétereit, vagy a szükséges üzemmódok trimmerekkel történő beállításával (olcsó modelleknél), vagy közvetlenül a firmware-be beírva (drágább modelleknél). A Noname minden paramétert a következőre állít be átlagos szint, ami túl alacsony egyes fejpéldányok számára, és túl magas mások számára. Egyébként a DVD-meghajtók feloldásakor és a firmware "feltört" verziójára cserélésekor a korábbi beállítások nem kerülnek mentésre, és ha a hacker nem próbálja meg először elmenteni őket, a lézer gyorsan meghibásodik vagy instabillá válik.

A lézerfény fényerejének csökkentése növeli az olvasási/pozicionálási hibák számát (egyes lemezeket már egyáltalán nem ismer fel), és egy bizonyos pillanattól kezdve a meghajtó egyáltalán nem ismeri fel a lemezeket, gyakran anélkül, hogy megpróbálná felpörgetni őket. (általában a meghajtó motor csak akkor pörög fel, ha az érzékelő érzékeli a visszavert jelet, és ha nincs jel, akkor a lemez nincs behelyezve, és ne forgassa).

A meghajtó óvatos szétszerelése után csatlakoztassa a számítógéphez, és ellenőrizze, hogy a lézer villog-e, amikor a tálca be van zárva. Normál emisszió mellett még nappali fényben is látni fogja a sugarat, a „lesüllyesztett” lézert pedig csak elsötétített helyiségben lehet megkülönböztetni. Ha teljes sötétségben sincs nyoma a sugár jelenlétének, keresse a hiba okát az elektronikában (csak ne feledje, hogy a lézer semmilyen szögből nem látható). Valójában ez egy meglehetősen kockázatos művelet, mert. ha a sugár a szemhez ér, megvakulhat, de ez a kockázat nem olyan nagy ...

A lézerfej cseréjére vonatkozó szolgáltatások átlagosan egy új meghajtó költségének felébe kerülnek, és mivel a tudományos és technológiai fejlődés nem áll meg, és az új meghajtók sokkal jobbak, mint a régiek, nincs értelme az ilyen javításoknak. Alternatív megoldásként megpróbálhatja életre kelteni a lézert egyszerűen a tápfeszültség növelésével. Kövesse a lézersugárzóhoz csatlakoztatott vezetőket - útjukban egy ellenállásra kell támaszkodnia, amellyel párhuzamosan egy másikat kell forrasztania, úgy választva meg az ellenállását, hogy a meghajtó magabiztosan felismerje az összes lemezt. Egy őszintébb lehetőség - miután megtudta a lézert vezérlő lapkakészlet márkáját (általában ez a legnagyobb chip), szörföljön az interneten, hogy megkeresse. műszaki specifikáció. Ott többek között hasznos információ le kell írni a lézersugár teljesítményének beállítási mechanizmusát. Általában a chipkészlethez (nem a lézerfejhez!) csatlakoztatott egy vagy több ellenállás felelős. Egyes modellek lehetővé teszik a lézer konfigurálását az SCSI/ATAPI interfészen keresztül (a meghajtó műszaki dokumentációjában leírt speciális parancsokkal) vagy a folyamatcsatlakozón keresztül.

A lézerfej elvileg szétszedhető magának a kibocsátó elemnek a közvetlen cseréjével, ami egy másik meghajtóból kitéphető, de keveseknek sikerült helyesen összeszerelni a fejet. Minden esetre az alábbiakban magyarázó fényképeket talál, amelyek bemutatják a készüléket, a működési elvet és a szétszerelési eljárást.

2. ábra.

3. ábra

4. ábra

5. ábra

Lapkakészlet

A lapkakészlet a meghajtó szíve. Nemcsak információfeldolgozást biztosít, hanem vezérli a pozíció/forgás motorokat, a lézerfejet és a fókusztekercseket is. A takarékos gyártók a teljes lapkakészletet egyetlen chipbe integrálják, gyakran nem törődnek a hűtésével. Ennek eredményeként a lapkakészlet gyorsan meghibásodik, szó szerint kiég, és a meghajtó teljesen vagy részben nem működik.

A törött lapkakészlet viselkedése nagyon változatos lehet - a meghajtó felismerésének teljes nem hajlandóságától az olvasási sebesség csökkenéséig. A minimálisan működő lapkakészlet felismeri a meghajtót, és tápellátás esetén az optikai fejet a lemez elejére mozgatja, ami után elkezdi ugrálni a fókuszáló lencsén. Ha ez nem történik meg, akkor a chipkészlet használhatatlan, vagy az azt kiszolgáló szervizek hibásak. elektromos alkatrészek(de ritkán kudarcot vallanak).

Kiégett chipset otthoni cseréje irreális, mert. egyrészt nincs hol vásárolni, másrészt az ára egy meghajtás árához mérhető, harmadrészt speciális felszerelés nélkül ezt az ékszerműveletet csak balkezesek és extrém sportolók tudják elvégezni.

De teljesen lehetséges megakadályozni a lapkakészlet meghibásodását. Kétoldalas ragasztószalaggal vagy speciális ragasztóval ragasszon legalább egy apró hűtőbordát a legnagyobb meghajtó chiphez. A szalagot az írószerboltban, a ragasztót pedig a rádiópiacon lehet megvásárolni (a ragasztó jobb, a scotch tape pedig megfizethetőbb). Szerelje fel a meghajtót ventilátorral is úgy, hogy a ház hátuljára rögzíti, miután korábban több lyukat fúrt. Nos, vagy legalább ne helyezze a meghajtót a merevlemez fölé, mert. a merevlemezek (különösen a nagy sebességűek) nagyon felforrósodnak és túlmelegszik a meghajtót.

A gyorsítótár formálisan nem szerepel a chipkészletben, de nagyon szorosan kapcsolódik hozzá. Gyakran tölgyet ad, és nem sikerül. Ha a hiba egy vagy több cellát érint, akkor az esetek túlnyomó többségében ez nem befolyásolja a meghajtó működését (végül is van javító kódja), hanem nagy sérüléssel (és még inkább teljes meghibásodással), a meghajtó vagy teljesen leállítja a lemezek olvasását, vagy rendkívül lassan és sok hibával olvassa be azokat. Mivel a meghajtók ugyanazt a memóriát használják, mint a DIMM-ek, ezért cserélhető (legalábbis elméletben, de a gyakorlatban minden a jó minőségű forrasztás művészetén múlik).

6. ábra A legnagyobb chip a lapkakészlet, a kisebb chip a memória.

7. ábra

Mechanikai sérülés

A CD/DVD-meghajtók kiváló porgyűjtők, különösen, ha van alattuk ventilátor a hűtéshez merevlemezek. A por áthalad a ház résein, és leülepszik a mozgó mechanikus alkatrészekre, növelve azok kopását, ami simán krónikus elakadásba kerül. A meghajtó vagy egyáltalán nem hajlandó bezárni a tálcát, vagy a bezárás után azonnal kiköpi a lemezt, vagy nem tudja elforgatni a lemezt (elforgatja a lemezt furcsa hang). Ugyanez vonatkozik a pozicionáló mechanizmusra is.

Szerelje szét a meghajtót, távolítsa el az összes szennyeződést, kenje be a dörzsölő elemeket (csak ne úgy, hogy a farokból csöpögjön, és ne feledje, hogy a műanyag fogaskerekek nem igényelnek kenést), ha szükséges, állítsa be a holtjátékot úgy, hogy minden könnyedén forogjon, de ne lógjon ki. . Ügyeljen arra, hogy a fogaskerekek/férgek ne legyenek túlzottan kopottak, kitört fogak és semmi más nem kerülhet beléjük (ez elsősorban a hajtás által leszakadt lemeztöredékekre, valamint a láb alá kerülő vezetékekre vonatkozik).

8. ábraÖsszeszerelt meghajtó mechanizmus. Ez a műanyag nem tart sokáig, és bármikor meghibásodhat, akkor a törött részeket vagy maguktól kell megmunkálni, vagy más meghajtókból kell kihúzni.

9. ábra A mozgó mechanikus alkatrészeken felhalmozódó por elakadást okozhat.

Egyéb elektronikai hibák

Mindenekelőtt ellenőrizze az összes mechanikus érintkezőt (csatlakozók, trimmerek, gombok és kapcsolók, tálcazárás érzékelők stb.), valamint a tápvezetékek épségét. A tápcsatlakozó (interfészkábel) hanyagul kihúzásakor vékony sávok törhetnek el, és ez a törés gyakran nem észrevehető sem a szemnek, sem az ohmmérőnek, de magas frekvenciákon (a hajtás normál működési állapota) érezhető. .

Óvatosan ellenőrizze az összes dörzsölő kábelt – gyakran dörzsölődik a lyukakba, ami bármelyiket okozza rövidzárlat a tokon, vagy szakadás a vezetőben. Vagy mindkettő egyszerre (különösen a New Vasyuki, fie New-TEAC "és a TEAC védjegy alatt árusított, de harmadik osztályú cégek által összeszerelt meghajtók - jelenleg a TEAC elhagyta a CD-meghajtók piacát, eladta címkéjét noname- gyártóknak) .

Ne felejtsd el a biztosítékokat sem. Ha a meghajtót nem megfelelően csatlakoztatták, vagy túlfeszültségek lépnek fel, akkor kiéghetnek, megmentve a meghajtót az elkerülhetetlen haláltól. A modern biztosíték egy ilyen kis vacak, teljesen más, mint az általunk megszokott üvegcső, amelynek belsejében vékony drót van, és a tábla felületes vizsgálatával nem is olyan könnyű észrevenni. Mellesleg, általában egynél több biztosíték van, ezért ellenőrizzen mindent, amit talál.

Ügyeljen a többi elem állapotára. A megduzzadt lakk, az égés nyomai, deformáció vagy fizikai hibák (például forgácsok vagy törések) beszédesen jelzik a hiba forrását. Sajnos az elektronikai hibák túlnyomó többsége vizuális megnyilvánulások nélkül megy végbe.

A motorok állapotának ellenőrzéséhez csatlakoztassa őket egy 5 voltos forráshoz (a fekete vezeték mínusz), természetesen a meghajtóról való leválasztás után. Mivel a motorok általában többé-kevésbé szabványosak, nem lesz nehéz cserét találni rájuk. Nos, általában ellenőrizzen mindent, ami ellenőrizhető: az elektrolitok nem száradtak meg / nem törtek el, az ellenállások nem törtek el, a diódák, stabilizátorok, kulcstranzisztorok sértetlenek és minden, minden, minden ...

A kis logika szinte soha nem vall kudarcot, de a hatalmi elemeknél ez a dolgok rendje.

10. ábra.

Optika

Ha nem él vissza a dohányzással, és nem fújja ki a meghajtóra irányított füstsugarat, akkor nem kell megtisztítania az optikát. Az egyik meghajtóm már 10 éve működik, és soha nem volt tisztítva.

Felejtsd el a tisztítókészleteket – könnyen károsíthatják az optikai lencséket (mellesleg általában szerves üvegből készült) anélkül, hogy a legkisebb reményük is lenne a helyreállítására. Az optikai felületek törlése kifejezetten nem javasolt. Próbálja meg lefújni a porszemcséket gumibeöntéssel (hadnagyok, a perverziókról egy szót se!), Miután megbizonyosodott arról, hogy nincs benne talkum, és semmi esetre se tegye a szájával (a nyálcseppek halálosak az optikára) . Ha a dohányfüst gyantás anyagai jellegzetes olajos hártyát képeztek, ne próbálja meg súrolni. Jobb, ha egy csepp sűrű mosószappan oldatot viszünk a lencsére, és tizenöt-húsz percig hagyjuk hatni a vegyszert, és szalvétával távolítsuk el, óvatosan a csepphez húzva, de anélkül, hogy megérnénk a lencsét. lencse. Ezután néhány csepp desztillált vízzel öblítse le a lencsét szappannal.

11. ábra.

Összefoglaló táblázat a főbb tünetekről

Következtetés

A meghajtók minden nap olcsóbbak és olcsóbbak, így a javítások értelmetlenné válnak. Mindeközben folyamatosan romlik a minőségük. A túltermelés válsága arra készteti a gyártókat, hogy mindenen spóroljanak, és mindenekelőtt a megbízhatóságon és a tartósságon. Gyakran kiderül, hogy sokkal olcsóbb időnként megjavítani a jó régi meghajtókat, mint csatlakozni az új modellekért folytatott versenyfutáshoz. A frissítési szabályzatot azonban mindenki szabadon választhatja meg...