Étant donné que l'état de l'optique affecte largement la sécurité lors du déplacement de la voiture, les phares doivent toujours être en bon état. De plus, il est souhaitable de n'y utiliser que des sources lumineuses efficaces - les lampes doivent éclairer autant que possible la surface de la route lors de la conduite. Que sont les H4, quel est leur principe de fonctionnement et quelles ampoules sont les plus efficaces - nous en parlerons ci-dessous.

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Description des lampes LED automobiles

Que sont les lampes phares à led, comment choisir les appareils et quel est leur schéma de connexion ? Pour commencer, nous analyserons les données de base concernant les feux de croisement et de route, commençons par la conception.

Conception

Les lampes phares à led H4 sont équipées d'un dispositif de radiateur en aluminium, d'un ventilateur situé à l'extrémité, ainsi que d'éléments à diodes. Ce sont les diodes des autolampes qui assurent l'émission d'un faisceau lumineux pour. En règle générale, la lampe à led h4 est équipée de deux diodes, mais leur nombre peut varier en fonction du modèle et du type.

Le simple fait d'installer du xénon h4 ou du bi-xénon h4 à la place des halogènes conventionnels dans la plupart des voitures ne fonctionnera pas, car les optiques sont conçues pour un certain type de source lumineuse. Les éléments LED des lampes à LED h4 sont installés là où se trouve généralement la bobine halogène. Cette spirale est de taille plus petite que l'élément de diode, c'est-à-dire qu'elle ne peut en fait servir de source de faisceau haut ou bas.

Pour pouvoir connecter le xénon h4, la source lumineuse doit être équipée d'une lentille supplémentaire. Par conséquent, si vous souhaitez connecter du bi-xénon, vous devez vous assurer que les optiques installées prennent en charge leur utilisation. Sinon, vous devrez acheter des phares spéciaux, car les ampoules xénon h4 ou led ne pourront pas fonctionner comme requis, à savoir qu'elles ne pourront pas fournir un éclairage longue portée. Comme le montrent les critiques, la plupart de nos compatriotes sont confrontés au problème de l'inopérabilité du faisceau principal.

Principe de fonctionnement

Lorsque vous choisissez des ampoules qui augmentent l'efficacité du phare, vous devez comprendre le fonctionnement des appareils. Lorsque le feu de route h4 est activé, les feux fonctionnent comme un projecteur. La spirale de la source du flux d'éclairage, qui est installée dans un foyer spécial de l'élément réfléchissant parabolique, lorsqu'elle est activée, forme un flux de lumière amélioré. De plus, il doit être nécessairement parallèle à la surface de la route. Pour fournir une telle direction, un réflecteur est en outre utilisé.

Si nous parlons du mode de fonctionnement des feux de croisement, alors le xénon h4 utilise dans ce cas une autre, deuxième spirale, qui est située devant le foyer de la lampe. La spirale est masquée par un écran spécial qui vous permet de filtrer une partie du faisceau d'éclairage, ce qui contribue à l'apparition d'un point de la forme souhaitée. Lorsque les diodes ou le xénon h4 fonctionnent en mode feux de croisement, seule la partie supérieure de l'élément réfléchissant est utilisée, et le faisceau lumineux lui-même est dirigé vers le bas. Si l'optique fonctionne parfaitement, le faisceau doit être dirigé vers la chaussée à environ 50 m devant la voiture.

Le principe de fonctionnement d'une ampoule à rendement lumineux accru est de changer la position de l'ampoule de l'une à l'autre. Les appareils sont équipés de puces spéciales pour assurer le flux d'éclairage proche, qui fonctionne toujours, ainsi que le flux distant, qui sont activés si nécessaire (l'auteur de la vidéo est la chaîne My Car Improvements).

Avantages

Quels sont les avantages des appareils à LED :

1. La technologie de production moderne et efficace a augmenté l'efficacité du flux d'éclairage, qui peut varier dans la région de 1800 à 3600 lumens. Autrement dit, le principal avantage est de fournir un éclairage routier meilleur et plus efficace.
2. Malgré plus haute puissance, ces appareils consomment beaucoup moins d'énergie, respectivement, leur utilisation peut réduire la charge sur le réseau électrique de la voiture.
3. Par rapport à d'autres sources lumineuses, les LED se caractérisent par une durée de vie plus longue. En moyenne, ce chiffre est d'environ 50 000 heures, mais les ampoules fonctionnent généralement beaucoup plus longtemps. Dans ce cas, beaucoup dépend de modèle spécifique et fabricant.
4. Selon le type, les appareils permettent de fournir une couleur plus agréable pour l'œil humain, qui peut être blanche ou bleue.
5. Contrairement aux ampoules halogènes, un test d'ampoules automobiles avec un rendement lumineux accru h4 a montré que ces derniers appareils sont moins sensibles à divers types de vibrations. Cela est dû au fait que la conception de ces ampoules n'utilise pas de filaments incandescents, respectivement, cela augmente largement leur fiabilité en général.
6. En raison de l'absence de filament, les appareils ne chauffent pratiquement pas, ce qui, encore une fois, contribue à leur plus grande fiabilité.
7. L'utilisation de LED dans l'optique améliore l'apparence de la voiture. Si vous installez des diodes dans les plafonniers ou, par exemple, le tableau de bord, cela améliorera également l'intérieur de la voiture.
8. Les ampoules à diodes sont équipées d'un boîtier étanche spécial. Par conséquent, l'exposition à l'humidité n'affectera en rien leur fonctionnalité.

Galerie de photos "Types et culots de lampes"

Options de sélection

Ce à quoi vous devez faire attention lors de l'achat de LED automobiles :

1. Pour une connexion correcte, le brochage de la lampe h4 doit être pris en compte, vous devez donc faire attention au brochage lors de l'achat et vous assurer qu'il conviendra à vos phares. Comme mentionné ci-dessus, toutes les optiques ne prennent pas en charge l'installation de LED, donc avant d'acheter, vous devez absolument vous assurer que votre voiture a la capacité de connecter des diodes.
2. Le point suivant est de décider où vous utiliserez les dispositifs LED. Les diodes peuvent être installées dans les phares, les feux de stationnement, les feux de freinage, les antibrouillards, l'éclairage intérieur, ainsi que le tableau de bord. Lorsque vous déciderez, vous saurez exactement à quels appareils faire attention lors de l'achat.
3. Déterminant avec le coût. Compte tenu de vos capacités financières, vous resserrerez considérablement le cercle des choix. Sachez que les produits coûteux ne sont pas toujours aussi efficaces que vous le souhaiteriez, tandis que les diodes bon marché fonctionnent généralement moins efficacement.
4. Faites attention au fabricant. Comme vous le savez, les marques les plus célèbres demandent un montant plus élevé pour leurs produits, mais cela est généralement dû à la qualité supérieure des diodes et à leur efficacité. Si vous décidez d'économiser de l'argent et de choisir des ampoules d'un fabricant moins connu, vous risquez d'acheter un produit de qualité inférieure.
5. Lisez les avis d'autres consommateurs en ligne. Comme le montre la pratique, si l'appareil acheté ne répondait pas aux attentes du consommateur, celui-ci en parlera certainement aux autres acheteurs. Il existe de nombreux sites avec des critiques sur le Web, si vous voyez plusieurs commentaires négatifs sur un produit en particulier, alors il vaut mieux s'abstenir de l'acheter.
6. Lorsque vous achetez une ampoule, tenez-la dans vos mains. Évaluez la qualité de la source d'éclairage dans son ensemble - le corps doit être durable, tout dommage n'est pas autorisé. Si possible, nous testons les appareils achetés - nous les installons dans une voiture et voyons leur efficacité (l'auteur de la vidéo est Yuri Samodelkin).

TOP des meilleures lampes LED

1. Lumière M.T.F. L'une des options les plus abordables, plus pertinente pour une utilisation par mauvais temps, car elle se caractérise par une source de lumière jaune. Produit en Corée.
2. LED MAS. La fabrication est inconnue, mais il s'agit très probablement de la Chine. La qualité de la lueur est moyenne, mais acceptable.
3. DLED. Appareils de production nationale.
4. Philips. L'une des marques les plus connues au monde. La plupart Meilleure option si le budget le permet.

Prix ​​d'émission

Si votre budget est limité, vous pouvez privilégier les lampes LED les plus abordables, leur coût sera de 800 roubles par set et plus. De meilleures ampoules coûteront à l'acheteur à partir de 2500 roubles par set et plus.

Il y a quelques années, les automobilistes étaient plus que sceptiques quant aux lampes chinoises pour voitures. Mais ces dernières années, les constructeurs ont fait des progrès significatifs. Et maintenant, sur Aliexpress, vous pouvez trouver des options assez intéressantes avec un prix démocratique. Bien sûr, ils ne sont pas parfaits. Ils sont souvent critiqués pour leur rendement lumineux élevé. Si vous croyez les vendeurs, alors leurs lampes de chaque Watt reçu donnent une myriade de Lumens. En effet, l'amour chinois pour l'exagération semble inextinguible. Il y a aussi des plaintes concernant la courte durée de vie. Il peut y avoir plusieurs raisons à cela - d'une mauvaise installation au choix de lampes qui sont loin de la puissance ou de la configuration recommandée.

Il existe franchement des options de deshman sur Aliexpress qui se laissent tenter par un prix exceptionnellement bas. Ici, vous devez comprendre que si la lampe coûte "trois kopecks", personne ne se souciera du calcul de l'électronique à l'intérieur, de la disposition des LED et d'autres "petites choses". Un produit de qualité coûte de l'argent. Et sur Aliexpress, en plus, il peut être acheté moins cher que dans les magasins nationaux. Et pour que votre achat ne devienne pas une déception, nous vous proposons de vous familiariser avec un aperçu des meilleures lampes trouvées sur le marché chinois. Ce sont des lampes halogènes, xénon et LED avec les douilles les plus populaires.

Meilleures ampoules LED H4

La lampe automobile H4 (avec une base à trois broches) est l'élément lumineux le plus courant et est incluse dans l'emballage d'origine de la grande majorité des phares. Il se caractérise par une abondance d'options de lumière émise (du blanc standard aux couleurs comme Megafight et Superblue), ainsi qu'une longue durée de vie.

Lors du choix d'une lampe LED H4, il est très important de prendre en compte la conception d'une lampe halogène standard - un ensemble de LED et un écran de coupure doivent répéter exactement la géométrie des spirales et des "coupures" du modèle halogène afin de interagissent de manière optimale avec le réflecteur de phare et assurent une alimentation lumineuse correcte de la route.

5 CnsunnyLight H4

Bon choix pour les environnements urbains
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 1 423,65 roubles.
Note (2019) : 4,5

La lampe à LED est fabriquée sur la base de deux groupes de LED. La mise en page a une division verticale. Les jetons sont sur les côtés du plateau. Le conducteur est à distance, il y a un refroidissement actif. Les lampes elles-mêmes sont pliables, ce qui facilite l'installation. Ils brillent vivement, avec une lumière bleutée semblable au xénon. Dans la circulation urbaine, une telle voiture a l'air impressionnante. Il n'aveugle pas les voitures venant en sens inverse. Mais en dehors de la ville, la lumière des lampes peut ne pas suffire.

L'inconvénient de ce modèle réside dans la disposition des LED. Les cristaux pour les feux de croisement et les feux de route sont presque sur la même ligne, avec seulement un léger décalage. Les rayons brillent sur le réflecteur à peu près au même angle. Il s'avère que le feu de route améliore simplement le feu de croisement, et ne change pas l'angle et la portée. Lorsque la proximité est allumée, une partie des LED est coupée. Sur cette base, il y a des revendications à la ligne de coupure. Il s'avère qu'il n'est pas aussi clair que les halogènes ordinaires.

4 TUOYIKE H4/F2

La lumière la plus brillante et la taille compacte
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 3 296,38 roubles.
Note (2019) : 4,6

Voici un ensemble de séries de lampes LED F2 avec La meilleure performance relative à la puissance du flux lumineux. Sur les 12 000 lumens réclamés pour les feux de route et 6 000 pour les feux de croisement, les acheteurs reçoivent bien sûr moins. Mais les lumières sont vraiment brillantes. À cet égard, ils peuvent être comparés au xénon. Le fabricant utilise des LED CREE. Ils se tiennent au plus près les uns des autres, pour que le faisceau lumineux ne se disperse pas, la tache lumineuse est obtenue comme celle d'un halogène, avec une bonne focalisation. Il n'y a pas d'effet aveuglant. Le passage à loin se produit sans délai, comme c'est le cas avec les lampes bon marché.

La puce à diode Osram offre les performances les plus fiables. Le turboréacteur est responsable du refroidissement. Les dimensions relativement compactes des lampes plaisent également. L'installation est simple, mais certaines marques de voitures peuvent nécessiter un décodeur pour s'afficher correctement sur le panneau. Le vendeur d'Aliexpress met en garde contre cette fonctionnalité et propose même de l'aide pour résoudre le problème. Les utilisateurs pensent qu'il s'agit de la meilleure alternative à la lumière au xénon.

3DXZ BrightLux H4

Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 1 963,69 roubles.
Note (2019) : 4,6

Sur la troisième ligne de la note se trouve tout un ensemble de produits de la société DXZ, dans lesquels seul un ensemble de lampes LED 4H nous intéresse. Malgré le fait que ce lot a été mis en vente relativement récemment, un cercle de consommateurs s'est déjà formé sur le territoire de la Russie, qui a donné une description exhaustive de cet ensemble.

Les avantages du DXZ BrightLux H4 peuvent être attribués en toute sécurité à l'excellent éclairage de la route la nuit, même en dépit des caractéristiques techniques les plus impressionnantes. D'une puissance de 45 W, ces lampes diffusent 6000 lm de lumière dont la température ne dépasse pas 6500K. Le corps est en aluminium de qualité aéronautique pour une résistance à la poussière et à l'humidité (indice IP65). La durée des LED est limitée à 50 000 heures - pas le plus grande importance, mais tout à fait suffisant pour de tels produits.

2 Phares Led HLXG S1/N1

Tout le corps. modèle populaire
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 1 298,91 roubles.
Note (2019) : 4,7

La deuxième place est occupée par l'ancien Ali Express - un ensemble de lampes à LED de hlxg, dont la qualité a été testée par des milliers d'utilisateurs domestiques. En général, tous les modèles de cette ligne se montrent dignes, cependant, le plus "fonctionnant" est la lampe LED H4 d'une puissance de 50 W. Il y a deux raisons à cela: premièrement, la plupart des phares de voiture sont spécialement conçus pour un tel échantillon, et deuxièmement, lors de l'installation du phare hlxg S1 / N1 Led H4, il s'agit rarement d'un "chamanisme" autodidacte. Le boitier est monobloc, l'assemblage est bon.

Selon les utilisateurs, cela n'a aucun sens de mettre de telles lampes sur des phares avec des déflecteurs sans lentille - une lumière de 4000lm ne donne pas un gain significatif de visibilité et apparence modèles halogènes relativement bons. Mais avec les lentilles, tout change pour le mieux - la voiture prend un aspect légèrement différent et le conducteur se sent plus en confiance sur une piste non éclairée. Le coût d'un lot de deux pièces est faible, surtout dans le contexte des concurrents de détail du marché intérieur.

1 Nighteye H4

La meilleure ressource de travail et une bonne ligne de coupure
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 1 338,23 roubles.
Note (2019) : 4,8

Dans ces lampes à LED, le fabricant imite au maximum la conception et le principe de fonctionnement d'une lampe halogène à incandescence classique. Dans les avis, le modèle s'appelle un clone de LED H4 G7 de Philips. Cela est dû à la disposition des cristaux. Le circuit est en effet identique. Mais les puces sont différentes - elles utilisent des émetteurs sans boîtier de la société coréenne Seoul Semiconductor. Malgré leur taille miniature, ils de la meilleure façon font leur travail. Le vendeur accorde une garantie de 3 ans (carte de garantie jointe).

Les paramètres de la lampe sont impressionnants - un flux lumineux de 4 000 Lm pour les feux de route et de 2 000 Lm pour les feux de croisement est déclaré. Les critiques écrivent que le chiffre correspond aux données réelles. Les lampes éclairent non seulement l'espace devant le capot, mais aussi le bord de la route. Ils se concentrent parfaitement, les voitures venant en sens inverse ne sont pas aveugles, la ligne de coupure est clairement visible. Sur Aliexpress, le produit a bonne note. Parmi les inconvénients, il n'a qu'un refroidissement passif.

Meilleures ampoules LED H7

La lampe H7 est une version améliorée de la H4 avec une durée de vie doublée et une structure de connexion légèrement différente. Installez de tels échantillons, en règle générale, sur les voitures avec forme libre phares Cependant, il ne faut pas oublier un document tel que le Règlement technique, qui précise les exigences en matière d'éclairage extérieur. Curieusement, mais Lampes à DEL il n'y a rien là-bas. Il s'avère qu'ils peuvent être mis dans n'importe quel phare? Ce n'est qu'en théorie. En pratique, ils sont assimilés à des halogènes, bien qu'il n'y ait rien de commun dans la conception. Sur cette base, des lampes à LED peuvent être installées dans des phares avec des marquages, comme les halogènes : HC - feux de croisement, HR - feux de route, HCR - fonctionnement bimode.

Cependant, le meilleur moyen est Pose de LED dans les phares à LED avec refroidissement intégré et réflecteurs spéciaux. En effet, lors du montage de LED à la place des halogènes, on peut observer une diminution du rendement lumineux, et souvent une surchauffe et une dégradation des cristaux. Par conséquent, choisir des lampes parmi un large gamme de modèles sur AliExpress, considérez s'ils conviendront pour une utilisation dans les phares à réflecteur de votre voiture.

5 R8 H7

3 nuances de couleurs différentes dans une lampe
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 3 110,44 roubles.
Note (2019) : 4,5

Une modification intéressante de la lampe LED dans la base H7. Le design, la carrosserie, voire la puissance rappellent le modèle désormais classique de la série G7. Dans les modifications à faisceau unique, 12 puces sont installées. De plus, les groupes de LED ont des températures de lumière différentes : 3 000 K (lumière jaune), 4 300 K (blanc avec une teinte jaune) et 6 000 K (blanc). Grâce à un pilote spécial, la couleur de la lueur peut changer sans l'utilisation de filtres.

En plus d'être inhabituelle, cette innovation a aussi une application purement pratique. Les conducteurs n'aiment pas vraiment la lumière jaune et achètent plus souvent des lampes avec une température de lumière froide. Mais dans des conditions de brouillard, en raison de la longueur d'onde plus longue de la lumière, la lumière jaune est la meilleure. Il « sait comment » se frayer un chemin à travers des suspensions atmosphériques dans l'air. Donc, si votre voiture n'a pas de phares antibrouillard, il peut être judicieux de commander de telles lampes tricolores sur Aliexpress. Avec eux, vous pouvez utiliser les feux de route dans le brouillard. Si vous avez besoin de lampes H4 multicolores, elles sont vendues sur AliExpress sous la marque Oslamp.

4 MAX GTRS H7

Possibilité de régler l'angle d'installation
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 3 964,08 roubles.
Note (2019) : 4,6

Notre test ne pouvait passer sous silence les lampes LED dites de nouvelle génération labellisées G8. En termes de disposition des LED, elles rappellent davantage les modèles de sixième génération. Mais il y a aussi des nouveautés. Le radiateur est devenu plus compact, ce qui a élargi le potentiel d'utilisation des lampes dans différentes voitures. Et il y a un ventilateur dedans. Le système de refroidissement actif est mieux mis en œuvre que ses prédécesseurs. Le flux lumineux est promis à 6 000 Lm (3 000 chacun pour les feux de croisement et les feux de route). L'efficacité de la lampe est la plus impressionnante. Les mesures montrent environ 76 lm de chaque watt de puissance.

Le modèle a fait ses preuves de la meilleure façon dans le boîtier H7. Pour les feux de croisement et de route, des puces Cree XHP50 haut de gamme sont utilisées ici. La géométrie STG est normale, bien que ce soit principalement le mérite de l'objectif. Cependant, la pratique montre que les lampes affectent également la ligne de coupure. Ces sources lumineuses se comportent bien aussi bien en ville que sur les routes sans éclairage artificiel.

3 ZDATT H7 COB

La meilleure combinaison de prix et de qualité
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 1 013,51 roubles.
Note (2019) : 4,6

Le représentant de la société ZDATT dans la coque simplifiée de cette lampe a conservé ces paramètres de fiabilité nominaux qui ont séduit un grand nombre d'admirateurs nationaux du fabricant. La luminosité de la lueur de ces lampes LED est suffisante pour "faire" n'importe quel budget xénon - une telle comparaison indirecte est facilitée par la présence d'une teinte violette sur une lueur blanche froide.

L'une des caractéristiques principales et caractéristiques du kit est une large plage de températures de fonctionnement. Si le seuil inférieur est resté à la valeur standard (-40 degrés Celsius), alors le seuil supérieur a été relevé des 80 à 150 degrés habituels. Il est possible de surchauffer le cristal dans une telle lampe uniquement avec une panne complète du ventilateur de refroidissement, qui peut être couverte par une garantie de maintenance d'un an. En général, la ressource de travail est faible : les constructeurs fixent soigneusement la barre de garantie au niveau des 30 000 heures, afin de se décharger de toute responsabilité morale en cas de panne brutale.

2 Auxmart H7

Haut degré de fiabilité
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 1 043,33 roubles.
Note (2019) : 4,7

Ampoule LED Les phares d'Auxmart sont un choix prioritaire pour la plupart des automobilistes qui ont rencontré à plusieurs reprises le problème d'un éclairage insuffisant sur la route. Il est à noter qu'avec des performances optimales, le niveau des caractéristiques techniques cet ensemble ne diffère pas dans les valeurs exceptionnelles. Chaque élément LED fournit 4 000 lumens de puissance lumineuse et est réglé pour se concentrer parfaitement sur la chaussée, se dispersant ou convergeant en un faisceau directionnel lorsque les feux de croisement/de route sont allumés.

Selon les acheteurs, les lampes donnent une ligne de coupure claire lorsque le feu de croisement est allumé, et la qualité de la lumière fournie ne dépend pas du type de phares eux-mêmes. Le passage à la longue portée se fait également bien sentir, notamment à l'opposé de certains représentants des partis concurrents. La seule petite nuance de l'Auxmart H7 concerne la luminosité : lorsqu'il est utilisé sur l'autoroute (surtout en été), la lumière aveugle les conducteurs des voitures venant en sens inverse, il faut donc faire beaucoup plus attention au réglage. En termes de fiabilité, de prix et de durée de vie, ni les conducteurs ni les experts n'ont à se plaindre.

1 Auxito LED H7

Le flux lumineux le plus puissant
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 1 219,60 roubles.
Note (2019) : 4,8

Le leader inattendu de la catégorie était les lampes LED à pénétration H7 d'Auxito, montrant d'excellents résultats dans la composante de flux lumineux. Chaque ampoule à diode produit 8000 Lumens, ainsi lorsque les phares sont allumés/éloignés, la vue est plus qu'optimale. D'une part, cela facilite grandement la vie du consommateur, surtout la nuit. En revanche, le reste des haut-parleurs souffre d'un flux lumineux directionnel, même lors du passage de loin à près. Un autre inconvénient est la saisonnalité des lampes : si en hiver la lueur de la lumière blanche froide (6500 K) n'irrite pas, alors en été cette gamme causera un certain inconfort.

Malgré un débit aussi optimal, la puissance du kit est restée au niveau de 72 watts. Cela se traduit par une faible consommation d'énergie et une grande compétitivité par rapport aux autres modèles. Par conséquent, atteindre le sommet de popularité de Auxito LED H7 n'est qu'une question de temps.

Les meilleures lampes halogènes

Les affirmations selon lesquelles les lampes halogènes quitteront bientôt nos voitures pour toujours se sont avérées largement exagérées. Les LED et les xénons avancés n'ont pas encore été en mesure de déplacer les halogènes habituels du marché. Tout est question de praticité. Ils ne nécessitent pas l'achat d'équipement supplémentaire, ont un bon rendement lumineux et le prix le plus fidèle sur Aliexpress. Les lampes halogènes sont disponibles avec une variété de culots, adaptés à la plupart des marques de voitures.

4AFAECAR H7/H11/H4

Qualité de construction décente
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 52,88 roubles.
Note (2019) : 4,5

Le vendeur considère que l'avantage concurrentiel de ce produit n'est pas bas prix, mais des matériaux de qualité décente et un assemblage fiable. DANS spécifications techniques il est indiqué que les lampes de l'AFAECAR sont équipées de flacons en verre de quartz, qui résistent parfaitement aux températures extrêmes. Ils n'ont pas peur des éclaboussures d'eau, et cela est vrai si le phare est endommagé. Un revêtement spécial protège la lampe des rayons UV, de sorte qu'elle brille intensément pendant assez longtemps.

La durée de vie de cette lampe est moyenne, il y a des critiques selon lesquelles elle fonctionne pendant environ un an, d'autres coûtent plusieurs années. Le rendement lumineux ici est l'un des meilleurs parmi les lampes chinoises. Le prix est par article. Ce vendeur est l'un des rares sur AliExpress à vendre des ampoules de voiture non par paires.

3XTEMPÊTE H1/H3/H4/H7/H11

Une qualité optimale à un prix abordable
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 360,32 roubles.
Note (2019) : 4,6

Pas les moins chères, comme chez Aliexpress, mais des lampes plutôt intéressantes avec une lueur blanche (température de la lumière 5 000K). En termes de luminosité, ils tentent de concurrencer les modèles à LED. D'une puissance de 55 W, ils produisent un flux lumineux puissant ressemblant à la lumière du xénon en couleur. Ils ne brillent pas plus que l'halogène ordinaire, ce qui est confirmé par les acheteurs dans les avis. Le produit est disponible en différents socles.

Visuellement, les lampes ne sont pas différentes des modèles de marque, qui sont plusieurs fois plus chers, très similaires aux produits Philips. La ligne de coupure est claire, les utilisateurs se plaignent seulement qu'elle est trop élevée. Le fabricant n'annonce pas la ressource des lampes, selon les acheteurs, les lampes fonctionnent assez longtemps. L'installation est la plus facile. Si vous voulez la lumière la plus maximale - ce n'est pas La meilleure décision. Mais si vous avez besoin d'une lumière blanche décente pour relativement peu d'argent, alors ce lot vous conviendra.

2 phares de voiture halogènes FISHBERG H7

Vente chaude
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 112,54 roubles.
Note (2019) : 4,7

L'une des lampes les moins chères sur Aliexpress. Il n'y a rien à redire sur la qualité de fabrication, on ne peut même pas dire qu'il s'agit d'une marque économique. Les acheteurs ne voient pas la différence entre les modèles de marque et ces produits chinois. La lumière qu'ils donnent est chaude, avec une température d'environ 4 000K. flacon de bon verre avec protection UV.

Les lampes conviennent aux phares. Vous ne pouvez pas vous attendre à une super luminosité de leur part. Le flux lumineux est d'environ 900 lm, la portée du faisceau est moyenne. Pour les usagers de la route, la lampe est sans danger. Les caractéristiques de performance ici sont parmi les meilleures parmi les employés de l'État. Les lampes durent généralement au moins un an. Achetez activement des marchandises sur Aliexpress, car le prix est très attractif.

1 Philips 12972DVS2 (H7)

lumière blanche froide
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 1 153,45 roubles.
Note (2019) : 4,8

Si la plupart des lampes halogènes donnent une lumière jaunâtre, alors Philips Diamant Vision garantit une lueur blanche légèrement bleutée semblable au xénon. Le flacon est transparent, le verre est solide, il ne défile pas dans la base. La température de couleur est de 5000K, c'est agréable à l'oeil. Il n'y a pas de scintillement. La nuit, la vision avec une telle lumière est moins fatiguée. La commutation fréquente de près à loin n'affecte pas le fonctionnement des lampes. La conception est faite pour l'installation la plus simple et la plus rapide.

Le fabricant recommande des lampes comme phares. Mais ils perdent face aux modèles LED en termes de luminosité. Il n'y a que 935 lumens ici. Le plus souvent, ils sont achetés par des passionnés de tuning, car la lumière bleue va bien à côté de la lumière LED. Le produit est livré dans une boîte avec tous les certificats.

Les meilleures lampes au xénon

Si vous décidez d'installer du xénon (lampes à décharge) dans des réflecteurs conventionnels conçus pour les ampoules halogènes, attendez-vous à des problèmes. Il s'agit d'une "attention" accrue de la part des conducteurs des voitures venant en sens inverse et de sanctions tangibles. En effet, dans un tel phare, le xénon brille dans toutes les directions, et très fort, inondant tout autour de lumière. Et les caractéristiques des phares eux-mêmes sont fortement aggravées par des optiques qui ne leur sont pas destinées. Par conséquent, il est impossible d'utiliser le xénon sans objectif. L'objectif focalise le point lumineux, crée une ligne de coupure claire.

Sur une voiture équipée de xénon en usine, des lampes à décharge de gaz peuvent être installées sans «danser avec un tambourin» (il y a généralement une lettre «D» dans le marquage). Dans les modèles de voiture où l'optique n'est pas destinée à l'utilisation du xénon, elle ne peut être installée qu'avec un enregistrement documentaire des modifications apportées à la conception de la voiture. Cela est particulièrement vrai pour les lampes avec un flux lumineux supérieur à 2 000 lm - elles ont besoin d'un correcteur automatique et d'un lave-phares. L'exception concerne les lampes des séries D8S et D6S, dont la puissance nominale est inférieure à 25W. Après tout, leur faisceau lumineux n'atteint généralement pas 2 000 Lm.

3 éclairages extérieurs RACBOX

Grande fiabilité
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 609,46 roubles.
Note (2019) : 4,5

Ces xénons vont contribuer à améliorer efficacement la qualité de la lumière. La lampe dure en moyenne 2 ans. L'ampoule dans la base est solidement fixée, l'ajustement n'est pas collé, il est maintenu avec des plaques de métal et de la soudure, comme des lampes coûteuses. La "boule" par rapport au filament est située correctement, donc la mise au point ici est l'une des meilleures. La luminosité est bonne, la puissance du faisceau lumineux est de 2200lm. La température de couleur peut être sélectionnée entre 3000K et 12000K. Les blocs d'allumage ne sont pas inclus dans le package.

Ce lot contient des lampes xénon de plusieurs normes. Ils sont bons en géométrie. Le premier allumage est mieux fait pendant au moins 10 minutes, puis la lampe durera plus longtemps. Sa consommation d'énergie est minime. La plage de température de fonctionnement est large. Un bon produit qui vaut son prix. Le vendeur a un grand choix de plinthes.

2 Doxa Single Xenon Light

Le meilleur rendement lumineux
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 704,37 roubles.
Note (2019) : 4,7

Un bon kit d'éclairage au xénon pour les véhicules équipés de phares avec lentilles assorties. L'avantage de ces lampes dans un puissant faisceau de lumière. C'est ici bien plus que les halogènes conventionnels. Les lampes brûlent uniformément, sans scintillement. La température de la lumière est : 4300K/6000K/8000K. La connexion ici est la plus simple - tout automobiliste peut la gérer sans grande expérience. À installation correcte les conducteurs de voitures venant en sens inverse, ces lampes ne sont pas aveugles.

Si vous avez besoin d'une lumière peu coûteuse, c'est devant vous. Son prix est nettement inférieur à celui des meilleurs fabricants. Dans le même temps, les lampes au xénon à décharge correspondent parfaitement à la description sur le site Aliexpress. Le moins du lot est un pourcentage important de mariage. Mais pour le prix, ce n'est pas surprenant. Par conséquent, il est recommandé de prendre plusieurs séries à la fois.

1 MGTV LIGHT Simple Xénon

Meilleur temps d'allumage
Prix ​​sur Aliexpress : à partir de 447,44 roubles.
Note (2019) : 4,8

Ces lampes au xénon bon marché d'AliExpress font bonne impression. Ils brillent plus que ceux d'usine. Les acheteurs les comparent même avec les modèles les plus chers d'Osram et de Philips. Et cela à un prix 10 fois inférieur. La durée de vie est assez longue - au moins un an, et généralement ils durent 3-4 ans avec une installation correcte, puis ils commencent à s'estomper. Vous pouvez choisir la température de la lumière - la gamme va du jaunâtre au blanc-bleu.

Le ballon est bien fait, installé uniformément dans la base, le revêtement a des limites claires. Le verre de l'ampoule est trouble, mais cela n'affecte pas le fonctionnement de la lampe. L'allumage est instantané, à pleine puissance embrasé en quelques secondes. Chaque lampe est livrée dans un récipient en plastique. L'emballage est le meilleur que les Chinois aient à offrir. Dans les avis, les acheteurs recommandent l'achat du produit.

Ici, je vais vous dire comment vous pouvez allumer les ampoules dans les phareset laquelle de ces méthodes est la bonne

Donc, pour commencer, voyons comment le tour de l'ampoule dans le phare affecte l'éclairage de la route.

Regardons de plus près la lampe H4 elle-même, à savoir ce qu'il y a à l'intérieur de son ampoule :

Ici, le n° 1 correspond au filetage des feux de route et le n° 2 aux feux de croisement. A noter que le fil de croisement est recouvert par l'écran n°3. Si vous regardez de plus près, vous pouvez voir que la fin de cet écran n'est pas faite de même, mais avec un coin (nous y reviendrons plus tard). C'est tout l'appareil.

Comprenons maintenant comment se forme le flux lumineux. Commençons par une lumière lointaine.

Regardez, le filament du feu de route n ° 1 n'est recouvert d'aucun écran et éclaire uniformément toute la surface du réflecteur, qui, à son tour, éclaire toute la surface de la route devant lui.

Regardons maintenant les feux de croisement.

Ici, nous nous intéressons au fil de croisement n ° 2. Il est recouvert par le bas par le même écran n°3. Ainsi, seule la partie supérieure du réflecteur est éclairée. De plus, la ligne de coupure passe sur le réflecteur non pas en ligne droite, mais en biais, oui, oui, le coin même qui est fait sur l'écran n°3. Ce coin est transféré à la surface de la route (le soi-disant "choucas").

Nous allumons la lampe dans le phare (avec une ampoule et un écran), respectivement, nous tournons la bordure lumière-ombre de l'éclairage du réflecteur, ce qui signifie que nous tournons la "daw" sur la route. C'est ainsi que l'ensemble du processus semble facile et simple en théorie, sur un réflecteur théorique de la forme correcte avec du verre lisse.

Qu'en est-il en pratique ? En pratique, tout est exactement pareil, à l'exception d'une chose - dans les phares, le verre n'est pas lisse, mais ondulé, et si le verre est lisse, alors un réflecteur ondulé. Cela signifie que la partie du faisceau lumineux que nous avons "tourné" vers le côté de la route passera à travers la partie diffusante du verre (ou réflecteur), c'est-à-dire que la partie lisse du "choucas" ne brillera pas sur le côté de la route, mais légèrement flou et incurvé. Est-ce important pour vous ? Non, et moi aussi. Néanmoins, je note que le degré de flou et de courbure du "choucas" :-) ne dépend que du phare spécifique, sur différentes marques de voitures, la lumière s'avère un peu différente.

Voici le résultat de l'allumage des ampoules sur le Toyota Mark II, pris.

Voici le résultat de l'allumage de la lampe sur le phare Mitsubishi Delica (dorestyle).

Et voici le résultat sur le Toyota Axio et à quoi il ressemble sur la route.

Alors qu'est-ce que tu en penses? Y a-t-il un résultat ? Bien sûr.

Maintenant que nous avons traité de la théorie, nous avons vu dans la pratique qu'il est possible de comprendre de quelle manière vous pouvez allumer la lampe dans le phare et obtenir une lumière normale.

En fait, il n'y a que deux façons. La première consiste à refaire les supports d'ampoules sur le phare lui-même, et la seconde consiste à refaire l'ampoule elle-même.

La première méthode est difficile à réaliser, regardez l'endroit où la lampe est fixée et vous comprendrez pourquoi. Mais la deuxième façon semble simple. Il y a quelqu'un qui est beaucoup pour n'importe quoi, mais la simplicité apparente de cette méthode et, par conséquent, son exécution négligente conduit à un résultat tel que les "aurores boréales" - c'est à ce moment que le phare brille, mais ne brille pas. Cela se produit car il est assez difficile de séparer la lampe de la bague de fixation, de la tourner et de la fixer exactement en place, il est difficile de fabriquer manuellement un adaptateur qui empêche la lampe de tomber, il est très difficile d'obtenir le retour de la lampe "au point". Et donc vous devez souffrir à chaque fois que la lampe s'éteint.

Il y a une sortie. Et il est aussi simple que jamais. C'est appelé adaptateur correcteur de lumière pour lampes de voiture H4 "RIGHT LIGHT" et vaut chaque centime. Il est fabriqué sur un équipement laser moderne en acier inoxydable. Permet de fixer la rotationl'ampoule dans le phare, tout en la laissant au point, toute la procédure d'installation prend 5 minutes, et sa durée de vie n'est pas limitée, les lampes sont changées et l'adaptateur reste avec vous. Ils l'ont inventé partout sur Internet, mais tout le monde ne le sait pas.

J'ai longtemps pensé à acheter des LED pour le phare, mais tout ce qui s'est produit avant cela a causé du découragement - des ventilateurs idiots et des LED chinoises sans nom ... Et à l'été 2016, CELA a attiré mon attention.

Ces lampes sont essentiellement une copie gratuite chinoise, et les Chinois ont même corrigé les jambages Philips. Pourquoi ces lampes ? Et selon une combinaison de facteurs : Les lampes sont convenablement fabriquées, le pilote et les lampes sont pliables et, en théorie, réparables. La conception utilise des LED Lumileds Luxeon ZES haut de gamme, la géométrie des LED et du réflecteur est la même que celle de l'halogène standard, le pilote de puissance est présent et réalisé en tant qu'unité séparée, le refroidissement de la lampe est passif, sous forme de flexible ceintures de cuivre d'une zone décente, permettant de retirer les radiateurs dans le boîtier du phare et de le retirer en découpant une fente dans le bouchon en caoutchouc. Ces caractéristiques de conception, y compris l'absence de ventilateur, ont permis de supposer que cette génération de lampes LED est déjà capable de briller correctement, brillamment et pendant longtemps.

Ainsi, les marchandises sont livrées dans une boîte en carton rigide, à l'intérieur de laquelle, dans les cellules en mousse de polystyrène, se trouvent des lampes et des pilotes. Ainsi, malgré tous les efforts de la poste russe visibles sur la boîte, le contenu n'a pas du tout souffert.

Les marchandises ont été achetées pour leur argent.

La voici, ma belle...

Les LED nous sont déjà familières, cependant, ici, elles brillent 2 à 3 fois plus fort. Apparemment, le courant de fonctionnement est considérablement sous-estimé, de sorte qu'avec un si petit radiateur, ils se réchauffent dans des limites raisonnables. Probablement, les LED sont là, après tout - Luxeon ZES de la première génération.

Comme vous pouvez le voir, la géométrie de la source lumineuse est aussi proche que possible des filaments d'une lampe halogène.

Les lampes sont faciles à installer. Si vous changez les lampes ordinaires sans aucun problème, ces problèmes ne se poseront pas. Cependant, si vous souhaitez placer tous les composants à l'intérieur du phare, il est plus simple de retirer entièrement le phare. C'est exactement ce que j'ai fait. D'un point de vue thermique, ce n'est pas la meilleure option, mais vous n'avez pas besoin de percer des trous supplémentaires dans le phare, il reste un look tout à fait régulier et, si nécessaire (pour l'entretien, par exemple), les lampes passent à un halogène ordinaire en 5 minutes. En général, j'ai mesuré la température après 30 minutes de fonctionnement - sur les LED + 125C, sur le radiateur 50-60C. Le fabricant prétend fonctionnement la température des LED est jusqu'à + 135C, j'ai donc trouvé ce mode satisfaisant.

Instructions pour les lampes

Je tiens tout de suite à rassurer les paranoïaques - les lampes sous cette forme fonctionnent tous les jours depuis septembre 2016. et il n'y a aucun problème avec eux. Et selon les avis des clients - il n'y a pratiquement pas d'échecs.

La bordure lumière-ombre et les modes de fonctionnement lointains peuvent être vus dans la vidéo ci-dessous.

Ici, il faut garder à l'esprit que le phare gauche est l'exposition d'origine de 10 ans, et le phare droit est un moche non original, mais neuf. D'où la légère différence de luminosité et de géométrie des phares.

Une courte vidéo démontrant le fonctionnement des lampes sur la route.

Les lampes brillent brillamment. Bien sûr, ils sont loin d'être un bon xénon linzovannaya, mais ils sont allés très loin devant l'halogène habituel. Par rapport à Osram NightBreaker Unlimited, les lampes donnent moins de lumière dans la zone proche du pare-chocs, mais sensiblement plus dans la zone éloignée. Le résultat est un éclairage plus uniforme qui améliore la visibilité, sans point lumineux devant le pare-chocs.

Essayons de rechercher les défauts conditionnels.

1. La neige / glace sur le phare ne fond pas. Avant d'allumer le voisin et après quelques minutes, tout a fondu tout seul. Maintenant, je dois le nettoyer régulièrement.

2. Vous ne pouvez pas allumer les diodes éloignées et proches en même temps, même pendant quelques secondes. La voiture a une telle fonction et elle fonctionne bien avec les halogènes, mais ici le conducteur allume les diodes proches ou lointaines, mais pas les deux groupes à la fois.

3. 6500K - bien que les diodes ne soient pas cyanosées, la lumière de l'éclairage urbain artificiel n'est pas très contrastée. Eh bien, pas tellement sur une chaussée mouillée. Cependant, presque tout ce n'est pas très.

4. Éclairage plus inégal par rapport à l'halogène - sur la surface éclairée, si vous regardez de près, vous pouvez voir les écarts entre les LED et les LED elles-mêmes, etc.

5. Formellement, ces lampes ne sont pas une source lumineuse appropriée pour un phare halogène et, théoriquement, on peut s'en tenir à l'article « pour kolkhoze xénon ». Bien qu'en pratique, les lampes à LED fonctionnelles semblent assez ordinaires, avec STG et choucas, et si elles excitent les inspecteurs de la police de la circulation, elles ne posent que des questions - pourquoi brillent-elles si bien? Et où pouvez-vous acheter cela?

6. Ils sont chers. Pour cet argent, vous pouvez acheter deux ensembles d'Osram NightBreaker Laser ou Unlimited et rouler en toute sécurité pendant 3-4 ans. Et pour un utilisateur peu exigeant et des ampoules standard pour 150 roubles / pc. suffisant pour la durée de vie de la voiture. Les lampes à diodes, si elles durent 3-4 ans, seront déjà moralement obsolètes à ce moment, car il y aura de nouvelles LED - plus petites, meilleures, plus lumineuses, plus économes en énergie. Donc, des économies dues à une ressource importante - ce n'est qu'en théorie et en dépliants promotionnels. Il faut bien comprendre que ces lampes ne rapporteront jamais financièrement. Mais ils en valent la peine - je les ai mis à la place d'Osram NightBreaker Unlimited et je ne l'ai pas regretté une seconde... Pourquoi ? Eh bien, je n'ai pas encore rencontré de personnes satisfaites des phares sur les lampes H4. Il n'y a qu'une seule lampe dans le phare et le fil proche ou éloigné peut fonctionner en même temps. En conséquence, les feux de route et les feux de croisement sont médiocres. Dans des optiques séparées, vous pouvez allumer à la fois de près et de loin, et ici la seule option pour obtenir une lumière appropriée est les halogènes «renforcés» ou ces lampes à LED.

De nombreux modèles de voitures pèchent avec un mauvais phare, de plus, qu'il s'agisse de voitures neuves, sorties récemment ou vieillissantes. Le plus souvent, un mauvais éclairage se produit sur les voitures équipées de phares pour lampes à culot H4.

De cet article, vous apprendrez:

Cependant, aujourd'hui est apparu vrai chemin améliorez l'éclairage de votre voiture - installez des lampes LED H4 qui consomment moins d'énergie et en même temps donnent sensiblement plus de lumière. Certes, pour que les lampes ne déçoivent pas, vous devez connaître certaines de leurs caractéristiques.

Caractéristiques de conception des lampes H4

Pour comprendre quelles lampes LED fonctionneront correctement sur une voiture avec des phares halogènes pour la base H4, vous devez avoir une bonne idée du fonctionnement exact d'un tel phare.

Les phares pour la base H4 n'ont qu'un seul réflecteur, qui fonctionne à la fois pour les feux "de croisement" et "de route". La lampe H4 a deux filaments qui émettent de la lumière, et l'activation de l'un ou l'autre mode se produit en allumant le premier ou le deuxième filament (ou les deux à la fois). Modification de la distance focale du réflecteur et assure son fonctionnement dans un mode ou un autre.

L'un des principaux problèmes qui se pose lors de l'installation de lampes non standard dans les phares est la mauvaise répartition du faisceau lumineux et, par conséquent, l'aveuglement des conducteurs venant en sens inverse.

En règle générale, cela est dû au fait que l'emplacement des sources lumineuses dans les lampes non standard ne correspond pas à leur emplacement dans les ampoules halogènes H4 standard. Un écart de seulement quelques millimètres est déjà un gros problème pour les conducteurs venant en sens inverse.

Ainsi, la clé pour choisir des ampoules de phares H4 de rechange est de sélectionner uniquement les ampoules qui ont des sources lumineuses exactement aux mêmes endroits que les ampoules halogènes H4 d'origine. Sinon, le phare ne fonctionnera pas correctement.

Que sont les ampoules LED H4

L'élément clé qui détermine la forme et la taille de la lampe LED est la source lumineuse elle-même - la LED. Les LED se présentent sous des formes carrées, rectangulaires et cylindriques, dont la taille varie de quelques fractions de millimètre à plusieurs millimètres.

Chaque LED a son propre flux lumineux. Réalisation quantité requise la lumière émise par la lampe est fournie par une augmentation du nombre de LED (jusqu'à 20 pièces). C'est de la forme et de la taille des LED, ainsi que de leur nombre, que dépendent la taille et les dimensions de l'ampoule elle-même.

Pour assurer la bonne répartition du flux lumineux, des rideaux spéciaux sont parfois utilisés dans les lampes LED H4 qui bloquent une ou plusieurs diodes (similaire aux lampes bi-xénon). De tels rideaux compliquent considérablement la conception de la lampe, et donc son coût.

De plus, les dimensions de l'ampoule (et son coût) sont fortement influencées par le système de refroidissement de la lampe. Pour le fonctionnement de n'importe quelle LED, un «pilote» est requis - un microcircuit spécial, qui chauffe sensiblement pendant le fonctionnement. Pour que le pilote ne surchauffe pas et ne tombe pas en panne, la chaleur doit être évacuée. Le système de refroidissement est passif et actif.

Certaines LED nécessitent une petite puce qui ne chauffe pas beaucoup et un système de refroidissement passif est suffisant pour son fonctionnement normal. Le système de refroidissement passif est un grand nombre de nervures (soit fixes, soit molles et lâchement fixées, ressemblant à un "faisceau" à la base d'une ampoule, également appelée radiateur flexible).

Pour les autres LED qui nécessitent un "driver" puissant et très chaud, un système de refroidissement passif ne suffit pas. Pour le fonctionnement normal d'une lampe avec de telles diodes, un ventilateur spécial (refroidisseur) est intégré à sa conception - à peu près le même que dans les ordinateurs. La présence d'un refroidisseur dans la lampe complique considérablement sa conception, augmente la taille et le coût.

Comment choisir les lampes LED

Afin de comprendre quelles lampes LED H4 conviennent à une voiture particulière et lesquelles ne le sont pas, il est nécessaire de mettre en évidence plusieurs critères auxquels vous devez faire attention en premier lieu.

La première chose à déterminer est l'emplacement des LED dans la lampe. Dans certaines ampoules LED, ils peuvent ne pas être situés aux mêmes endroits que les filaments d'une ampoule H4 standard, ce qui entraînera une mauvaise répartition du flux lumineux dans le phare (les phares éblouiront les véhicules venant en sens inverse).

Le moyen le plus simple de déterminer l'emplacement des LED est de demander au magasin de regarder l'ampoule, de mettre une ampoule H4 standard au-dessus de celle que vous envisagez d'acheter et de regarder à travers. Si l'emplacement des diodes et des filaments ne correspond pas, mieux vaut refuser une telle ampoule.

La deuxième chose que vous devez savoir avec certitude est la taille de l'ampoule elle-même. De nombreuses lampes à LED sont beaucoup plus grandes que les lampes halogènes H4 standard. Toutes les voitures ne pourront pas installer une grande ampoule dans le phare. Il n'est pas rare que les propriétaires de voitures découpent des trous dans le couvercle arrière du phare pour l'installation d'ampoules LED, puis les scellent. Travail difficile, il est fortement souhaitable de l'éviter. Il est également possible d'installer des couvertures arrière sur les phares, cependant, il n'est pas si facile de les trouver à vendre.

La troisième chose à garder à l'esprit est la couleur et la quantité de flux lumineux de l'ampoule LED. En théorie, pour améliorer l'éclairage, le flux lumineux de la lampe doit être le plus fort possible. Mais en pratique, même avec des phares correctement réglés, un flux lumineux trop important peut créer des problèmes pour les voitures venant en sens inverse. S'il y a trop de lumière, elle commence à "se disperser" dans toutes les directions.

Le flux lumineux d'une lampe halogène standard H4, selon les normes, n'est pas supérieur à 1000 Lumens pour le "croisement" et pas supérieur à 1500 Lumens pour le "route". Lors du choix d'une lampe LED, vous ne devez pas choisir des modèles avec un flux lumineux plus de 1,5 fois supérieur à celui "standard". C'est-à-dire que 1500 Lumens pour le "croisement" et 2250 Lumens pour le "lointain" suffiront amplement.

Quant à la couleur du flux lumineux, il convient de dire que les meilleures conditions pour la perception de l'œil humain environnant sont créées par la lumière du soleil. Autrement dit, par une bonne journée ensoleillée, une personne est capable de voir tous les moindres détails. Dans le même temps, tout autre éclairage - blanc brillant, voire bleu-violet - ne garantit plus qu'une personne verra aussi bien.

C'est, meilleure couleur pour l'éclairage, il est blanc lumière du jour (parfois avec une teinte jaunâtre). Vous pouvez souvent trouver en vente Lumières LED, qui brillent d'une lumière "chaude" - c'est la couleur même de l'éclairage qui convient le mieux à la perception par l'œil humain. Lors du choix des lampes pour les phares, il est préférable de rechercher uniquement cette couleur (ou uniquement le blanc).

Pour les lampes automobiles, la couleur du flux lumineux est généralement indiquée par la température en degrés Kelvin. La température de couleur la plus optimale est généralement de 4000K à 6000K. A 4000K la couleur du flux lumineux est la plus "chaude", à 6000K la couleur du flux lumineux se rapproche de la lumière blanche du jour. C'est dans cette plage que l'œil humain perçoit le plus clairement possible les objets environnants, et c'est cette température de couleur qu'il est préférable de choisir lors de l'achat de lampes à LED.

Top 3 des meilleures ampoules LED H4

Toutes les lampes LED H4 que l'on peut trouver en vente sont divisées en trois catégories - de marque (et très chères), légèrement moins chères et fabriquées à base de LED de marque de haute qualité, ainsi que de biens de consommation bon marché.

A ce jour, l'un des meilleures offres en vente peuvent être considérées comme des lampes sous la célèbre marque européenne Philips, ainsi que sous la marque américaine CREE. Certes, il est nécessaire de réserver que le coût de ces lampes puisse surprendre un acheteur non préparé - il commence à partir de 9 000 roubles.

Vous pouvez également en trouver plusieurs à vendre. options alternatives- produits sous inconnu Timbres chinois, mais produit sur la base de LED Philips ou CREE. Il convient également de mentionner les développeurs coréens de LED, leurs produits n'ont récemment été en aucun cas inférieurs aux produits européens et américains. Ces lampes ont non seulement un coût acceptable, mais peuvent même se vanter d'être de haute qualité (mais pas toutes, mais seulement une partie).

En ce qui concerne les biens de consommation bon marché, l'installation de telles lampes dans les phares garantit non seulement le mécontentement des conducteurs venant en sens inverse, mais peut même entraîner la défaillance du phare.

Parmi les propriétaires de voitures, les ampoules LED H4 les plus populaires sont :

X-LITE LED H4 G7

Lampes LED très intéressantes d'un fabricant chinois utilisant des LED Philips Luxeon européennes de haute qualité.

La lampe est l'un des rares produits chinois où une attention particulière est portée à l'emplacement des LED. L'emplacement des LED responsables de la lumière "proche" et "lointaine" répète exactement l'emplacement des filaments incandescents similaires dans une ampoule halogène, ce qui garantit la distance focale correcte et la distribution du flux lumineux. Grâce aux LED Philips Luxeon, le rendement lumineux de la lampe

Les Chinois ont l'habitude d'indiquer le flux lumineux total de la lampe, donc les chiffres sur l'emballage doivent être divisés par le nombre de groupes de LED - 16000/4 (2 groupes pour le "proche", 2 groupes pour le "lointain" ) - les valeurs réelles ne seront que de 4000 Lumens.

Le coût de ces lampes est acceptable, vous pouvez les commander sur Aliexpress >>>

NIGHTEYE H4

Un autre exemplaire intéressant d'un fabricant chinois. La lampe est assemblée de très haute qualité, les développeurs ont utilisé des LED coréennes Seoul Y19, qui ne sont en aucun cas inférieures aux produits Philips.

Le modèle précédent de la lampe sous la marque Nighteye était assez demandé, en grande partie en raison de l'emplacement précis des LED, fournissant les limites correctes du flux lumineux, ainsi qu'un fonctionnement à long terme sans panne. Dans la nouvelle génération, les développeurs ont conservé tous les avantages de la lampe, pour laquelle les acheteurs en sont tombés amoureux.

Le fabricant indique la puissance de la lampe comme "totale", donc les chiffres indiqués doivent être divisés par le nombre de groupes de LED - 8000/4 (2 groupes pour le "proche", 2 groupes pour le "lointain") - les valeurs réelles ​​\u200b\u200bne sera que de 2000 Lumens. C'est largement suffisant pour un bon éclairage avec des phares sous le socle H4.

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4DRIVE H4

Un autre modèle de lampes LED H4, très demandé en raison de son faible coût et haute puissance, est un modèle 4drive H4.

Une lampe assemblée d'assez haute qualité, assemblée sur la base de LED Philips. Sa conception utilise de grandes LED qui fournissent un flux lumineux dense de lumière du jour. couleur blanche. La puissance du flux lumineux est indiquée pour chaque lampe, c'est-à-dire que la lumière "proche" et "lointaine" compte pour 3800 Lumens chacune. L'emplacement des LED a fait l'objet d'une attention accrue, de sorte que les phares n'aveuglent pas les voitures venant en sens inverse.

Le modèle dispose d'un grand dissipateur thermique en aluminium et d'un refroidisseur-ventilateur qui assure un bon refroidissement de l'électronique de commande.

Le coût des lampes est l'un des plus bas, de plus, il n'y a aucune difficulté à les commander, car les lampes sont vendues en Russie. Les lampes peuvent être commandées à prix réduit (la base est indiquée par téléphone)

Est-il possible d'installer des ampoules LED H4 dans les phares

Il convient de noter que l'installation de lampes à LED dans les phares conçus pour des ampoules halogènes est expressément interdite. Cela découle de la "Liste des dysfonctionnements dans lesquels la conduite du véhicule est interdite". L'article 3.1 se lit comme suit :

Le nombre, le type, la couleur, l'emplacement et le mode de fonctionnement des dispositifs d'éclairage extérieurs ne répondent pas aux exigences de conception du véhicule.

En guise de sanction pour l'installation de dispositifs d'éclairage non conformes au «Règlement», une privation de droits est prévue (partie 3 de l'article 12.5 du Code des infractions administratives):

La conduite d'un véhicule ... ... n'est pas conforme aux exigences du Règlement de base pour l'admission des véhicules à l'exploitation et aux devoirs des agents pour assurer la sécurité routière ..

Elle entraîne la privation du droit de conduire des véhicules pour une durée de six mois à un an avec la confiscation de ces instruments et appareils.

Les avantages de l'installation d'ampoules LED dans les phares halogènes l'emportent-ils sur les inconvénients qui peuvent découler de problèmes possibles avec la police de la circulation - chacun décide par lui-même.

Les lampes peuvent être commandées à prix réduit (la base est indiquée par téléphone)