Mert cb tartomány, a frekvenciák csatornakijelölése mellett olyan koncepciót használnak, mint a rács. Minden rácshoz egy latin betűs nevet rendeltek A-tól L-ig, és mind a 40 csatornában elhelyezték. A csatornák közötti lépés az 10 kHz azonban kivételként minden rács 5 úgynevezett "lyukat" tartalmaz, azaz a 3. és 4., 7. és 8., 11. és 12., 15. és 16., 19. és 20. csatorna közötti lépés 20 kHz minden hálózatban. Ezekben a lyukakban csak olyan fejlett eszközök dolgozhatnak, amelyek nem csak csatornákon, hanem frekvenciában is „járnak” A következő felosztás az, hogy a frekvenciák csatornákon és rácsokon történő elosztására két szabvány létezik: európai és orosz. A különbség köztük az, hogy az európai szabvány összes csatornája kivétel nélkül 5-tel végződik (például az európai "C" hálózat 19. csatornája 27,185 MHz), az orosz szabványt pedig 5-tel csökkentették az európaihoz képest. KHz, és ennek megfelelően a végén 0-t kapott (például Az orosz "C" hálózat 19. csatornája 27,180 MHz).

Az alábbiakban egy táblázat található a frekvenciák csatornáknak és rácsoknak való megfeleléséről a leggyakoribb CB rádióállomások esetében az európai szabványban.

Az Oroszországban engedélyezett frekvenciák zöld színnel vannak kiemelve. Más frekvenciák használata tilos.

Frekvencia 27,065 MHz (a C hálózat 9. csatornája - "vészhelyzet") a vész- és biztonsági frekvencia! A moszkvai régióban ez a Moszkvai Mentőszolgálat ("Megváltás" hívójel).

Frekvencia 27,185 MHz (a C hálózat 19. csatornája) - hívócsatorna autósok számára. A moszkvai régióban ez a Moszkvai Mentőszolgálat, közlekedési információ ("Megmentés" hívójel)

Frekvencia 27,225 MHz (C hálózat 22. csatornája) - a 4X4 klub autósainak csatornája.

Ha figyelembe vesszük az emberi tevékenységben használt összes frekvenciatartományt, két nagy csoportra oszthatjuk őket:

• azok a frekvenciák, amelyeken az átvitel engedélyt és engedélyt igényel (például mentőszolgálatok, televíziós, rádiós műsorszórás stb. frekvenciái);
• frekvenciák, amelyeken az ország átlagos polgárai engedélyek és korlátozások nélkül kommunikálhatnak.

Itt a második csoportról fogunk beszélni. Értéke abban rejlik, hogy az a személy, akinek van walkie-talkie-je, egyszerűen bekapcsolhatja és továbbíthatja üzenetét egy másik személynek.

Néhány technikai részlet. A CBS frekvenciasáv (vagy civil sáv) a rövid hullámok (HF) és az ultrarövid hullámok (VHF) határán van. Ennek megfelelően a CB rádióhullámok terjedésének fizikai tulajdonságai hasonlóak a HF-hez és a VHF-hez is: a jel mindkét irányban továbbítható az ionoszféráról való visszaverődés segítségével, és alkalmas a látótávolságra.

Ebben a tartományban 27 MHz-es frekvenciák vannak kiosztva.

Azonos fizikai tulajdonságok miatt a CB sáv jele jó permeabilitással rendelkezik. Itt egy példa kedvéért a rádiókommunikáció hatótávolsága a különböző teljesítményű eszközök között (a bázisállomások a legnagyobb teljesítményűek, az autók kevesebb, a hordozhatóak még kevesebb):

• bázisállomások között az ionoszféráról való visszaverődés felhasználásával - gyakorlatilag korlátlan;
• bázisállomások között - 15-80 km;
• között bázisállomásés autóval - 15-40 km;
• a bázisállomás és a hordozható között - 3-10 km;
• autók között - 5-15 km;
• az autó és a hordozható állomás között - 2-7 km;
• hordozható állomások között - 1-5 km (az alacsony hatékonyság miatt nem használják).

Valójában van még két frekvenciatartomány, amely (a rádió teljesítményére vonatkozó fenntartással) engedély nélkülinek tekinthető: LPD (433 MHz) és PMR (446 MHz). A magasabb frekvencia miatt azonban ezeken a sávokon viszonylag rövid kommunikációs tartomány érhető el. Az ilyen frekvenciájú walkie-talkie-k inkább a városnak készültek: biztonsági őrök, iskolai dolgozók stb. használják. A CB-t inkább durva terepen, autósok stb.

Alkalmazás polgári hatótávolságú rádiókban

A rádióállomásokon való könnyebb használat érdekében a 27 MHz-es frekvenciák kisebb értékekre vannak osztva (27,005 MHz, 27,015 MHz, 27,025 MHz, 27,035 MHz stb.). Ezeket a frekvenciákat 10 kHz-es lépésekben csatornáknak nevezzük. A csatornák 40-ből álló csoportokba vannak csoportosítva, amelyeket rácsoknak nevezünk.

Így a walkie-talkie felhasználója vagy manuálisan adja meg azt a frekvenciát, amelyen kommunikálni szeretne, vagy egyszerűen megnyomja a csatorna számát, és az állomás automatikusan a kívánt frekvencián működik.

Mivel a különböző walkie-talkie-k csatornáinak frekvenciakarakterisztikája időről időre eltér az egyes országokban, a rácsokat különböző latin betűkkel (C, D stb.) nevezik. Tehát, ha tudja, hogy kommunikációs partnere rádiójának milyen rácsozata van, és milyen csatornán várja Önt, akkor eltalálja. Így működnek a biztonsági őrök vagy a rendőrök csoportjai: a walkie-talkieik egy rácsos és egy csatornára vannak hangolva. Hallhatják és beszélhetik egymást.

Vannak speciális csatornák:

• 27,065 MHz (a mentőszolgálat hívócsatornája. Szinte soha nem használt);
• 27,135 MHz, (autócsatorna hívása. Ezen kommunikálnak a kamionosok és mindenki, akinek rádióállomása van az autóban egész Oroszországban);
• 27,140 MHz (frekvencia kis teljesítményű eszközök működéséhez, több tíz méteres hatótávolsággal. Most szinte soha nem használják);
• a 9. csatorna a vész- és biztonsági csatorna;
• A 19-es csatorna a vészhelyzetek nemzetközi segélycsatornája.

Fontos megérteni, hogy van európai és orosz rács: orosz frekvenciák nullára végződik, az európai ötben. Valójában a rácsok 5 kHz-cel vannak eltolva egymáshoz képest. Az orosz rácsot nagyon kevesen használják, és hacsak másképp nem jelezzük, minden jelzett frekvenciát az európai hálózatban C betűvel kell venni.

Egy rádióamatőrnek sokkal többet kell tudnia a walkie-talkie-kről, hogy magabiztosan és hatékonyan kommunikálhasson. Itt azonban minden alapvető információ megtalálható a polgári lőtérről. Sok szerencsét!

A CB a "polgári sáv" (eng. CB, Citizen`s Band) rövidítése, amely a 27 MHz-es sávban minden állampolgár számára elérhető, engedély nélküli rádiókommunikációra utal (egyes országokban a "CB" bármilyen típust jelöl engedély nélküli rádiókommunikáció bármely szabad hatótávolságon).

Szinte az egész világon, a múlt század 60-as éveitől kezdődően a 26-28 MHz-es frekvenciatartomány másodlagos jelleggel (kezdetben ezt a tartományt használták az egyik "rádió dump"-ként, az ipari és orvosi tartomány részeként) berendezés interferencia) a polgárok kommunikációjára lett kijelölve. A rádióállomások polgári sávon való működésre való regisztrációjának folyamata akkoriban nem igényelt külön engedélyt, és ebből a szempontból meglehetősen egyszerű volt, egyfajta ingyenes telefonként nagy népszerűségre tett szert.

Emlékezik! A frekvenciákon polgári körzet, bármely levelezőnek joga van olyan tárgyalásokat folytatni, amelyek nem sértik a hatályos jogszabályokat, etikai normákat és nem zavarják a többi levelezőt.

A rádióközpont bármely résztvevője kérhet vezérlést (kérdezze meg, hogyan hallható, hol hallható stb.). Reagálj rá hasonló kéréseket, amennyire csak lehetséges, mindig udvariasnak kell lenni.

Vészhelyzetben bármely tudósító küldhet vészjelzést.

Ne feledje, hogy holnap maga is ugyanabban a helyzetben találhatja magát. Nem szabad primitív és lelkileg kiegyensúlyozatlan emberekhez hasonlítani, akik megsértik a kommunikáció etikáját, vagy mindenféle beavatkozást okoznak más tudósítók munkájában.

Hazánkban 1989 elejétől engedélyezték a polgári hatótávolság használatát, ugyanakkor szigorú korlátozásokat írt elő az adóberendezésekre, a 0,5 W-os kimeneti teljesítményre, a „nullák” csatornákra AM-re, és 10 speciálisra. csatornákat osztottak ki az FM-hez ... 12,5 kHz lépéssel (ezek a követelmények megfeleltek például az Ural-Farmer rádióállomásnak).

Később a berendezésekkel szemben támasztott követelmények lazultak, és közelebb kerültek a külföldi CB rádiók jellemzőihez.

Tovább Ebben a pillanatban, a polgári rádiókommunikáció tartománya 26,960 MHz-től 27,855 MHz-ig terjed (C és D hálózat), amplitúdómoduláció (AM) és frekvencia (FM), valamint 10 watt kimeneti teljesítmény. Egészen a közelmúltig a polgároknak regisztrálniuk kellett adóberendezéseiket. 2011. november 1-je óta, az OROSZ FÖDERÁCIÓ KORMÁNYÁNAK 2004. OKTÓBER 12-I HATÁROZATÁNAK MÓDOSÍTÁSÁRÓL SZÓLÓ N 837, 2011. október 13-i N 539 rendelet hatálybalépésével összefüggésben a hordozható rádióállomásokra vonatkozó korlátozások. a polgári kört törölték.

Egyes korlátozások megszüntetése ellenére továbbra is vannak olyan szabályok, amelyek tiltják a felhasználást, pl. erősítők. Saját erkölcsi és anyagi kárának minimalizálása érdekében ne feledje, hogy:

Az erősítő illegális! Ennek elérhetőségét, teljesítményét azonban csak az RSKOMNADZOR ezen ügyekben feljogosított és kompetens munkatársa ellenőrizheti, és jogsértés miatt ítéletet hozhat.

Ha erősítőt talál egy felhatalmazott személlyel, megpróbálhatja „alkudni” a kommunikációs törvényre hivatkozva, amely kimondja, hogy bármely állampolgár bármilyen frekvenciát használhat és bármilyen kimeneti teljesítményt üzemeltethet vészhelyzetben, ha ez valaki életének vagy egészségének megmentéséhez szükséges. Nyugodtan feltételezhető, hogy baleset esetén például Moszkva külvárosában nem tudja elérni a csupasz állomást a 112-es szolgálattal, amelynek diszpécsere a központban található.

A civil sáv világszerte csatornákra (fix kommunikációs frekvenciák) és gridekre (mindegyik grid 40 csatornát tartalmaz) van felosztva. A legkisebb frekvenciakülönbség a két legközelebbi csatorna között 10 kHz. Mindegyik rács 450 kHz-es frekvenciasávot foglal el. A szomszédos rácsok azonos nevű csatornái közötti frekvenciakülönbség ugyanannak a 450 kHz-nek felel meg. Összességében két frekvenciaszabvány létezik: orosz és európai (a szakzsargonban "nullák" és "ötök"), amelyek csak abban különböznek egymástól, hogy az európai tartomány csatornafrekvenciájának számtani értéke mindig 5 kHz-cel magasabb, mint a Orosz (például a C hálózat 20. csatornája – Oroszország 27,200 MHz-en van, és ugyanez a csatorna az európai szabványban 27,205 MHz).

Az orosz frekvenciahálózat általában jelen van a modern berendezésekben, de nagyon ritkán használják. Ez a szabvány népszerű olyan régiókban, mint Fehéroroszország, Ukrajna, Moldova, a balti államok és Lengyelország. Ebben a frekvenciaszabványban nagyon gyakran "távolságra" dolgoznak az átjárások során (27.200 MHz hívási frekvencia), más esetekben a polgári sávban általában "ötösben" dolgoznak.

Ha ugyanabban a csatornában az egyik tudósító az orosz szabványban, a másik az európaiban dolgozik, akkor erős torzításokkal és csak kis távolságra fogják egymást.

A polgári tartományban kétféle moduláció is elterjedt (rádiójelre hang szuperponálási módszer): amplitúdó (AM) és frekvencia (FM). Az amplitúdómoduláció erősen (körülbelül másfélszeresére, ha más dolgok megegyeznek) veszít a frekvenciamodulációval szemben a magabiztos kommunikáció tartományában. A polgári sávban a mai napig meglehetősen ritkán alkalmazzák az amplitúdómodulációt az egész világon. Talán hagyományosan csak a kamionosok használják. Ez az 50-es évek óta tart, amikor Amerikában először engedélyezték a polgári lőtéren végzett munkát. A helyzet az, hogy azokban az években az elektronika messze elmaradt a maitól, és a frekvenciamodulációval rendelkező állomásokat egyszerűen nem gyártották. Több mint fél évszázad telt el, de ez a hagyomány szilárdan gyökerezik, annak ellenére, hogy az amplitúdómoduláció számos tényezőben nagyon észrevehetően alacsonyabb, mint a frekvenciamoduláció, például a kommunikáció tartománya / minősége, zajtűrés stb. A mai napig amerikaiak dolgoznak az AM-nél.

Ha ugyanabban a csatornában az egyik tudósító AM-en, a másik FM-en dolgozik, akkor erős torzítással fogják egymást.

Általában egy adott diszpécserszolgálat vagy személyek csoportja csatornájának jelölésénél szokás a számon és a rácson kívül a frekvencia szabványt és a moduláció típusát is feltüntetni. Például, 9 eC(FM) (9 - csatornaszám, C - grid, e - európai frekvenciaszabvány, FM - moduláció típusa) - a Mentőszolgálat egész világon kialakított csatornája. Ezen a csatornán lehet információkat közvetíteni szabálysértésekről, balesetekről, balesetekről, segítséget kérni. Mentőszolgálatunk (112) csak néhány városban működik ezen a szabványon. 15 eMAGAMAT) kamionos csatornának számít az egész világon.

Rácsok, frekvenciák és országok

Országtól függően ennek a tartománynak a használatát vagy minimálisan szabályozzák a helyi kommunikáció lebonyolítására vonatkozó szabályok, vagy egyáltalán nem szabályozzák.

A táblázat mutatja közös rács frekvenciák (AE, BE, CE, DE, EE, FE, GE, HE, IE, JE rácsok). Minden frekvenciacsatorna 5-tel végződik. Az orosz rácsok (AP, BP, CP, DP, EP, FP, GP, HP, IP, JP) 0-val végződnek. Például 45AE - 26295 MHz (európai csatorna), 45AP - 26290 MHz (orosz pénzügyi).
A 41-45 csatornák "lyukak", hézagok az 1-40 csatornák között
A színes frekvenciacsatornák használata hivatalosan engedélyezett az Orosz Föderációban.
A CE9 és CE19 csatorna a vészhelyzetek nemzetközi segélycsatornái.
CE15 csatorna - a teherszállítók (kamionosok) nemzetközi csatornája.
Anglia CB rádiófrekvenciái
Angliában a nyolcvanas évek elején átvették a polgári rádiós hatótávolságát - CB27 / 81 csak NFM modulációval, majd később átvették az általánosan elfogadott nemzetközi rácsot is - UK CEPT

UK CB27/81: 40 NFM csatorna, 4W-ig

1 27.60125 11 27.70125 21 27.80125 31 27.90125
2 27.61125 12 27.71125 22 27.81125 32 27.91125
3 27.62125 13 27.72125 23 27.82125 33 27.92125
4 27.63125 14 27.73125 24 27.83125 34 27.93125
5 27.64125 15 27.74125 25 27.84125 35 27.94125
6 27.65125 16 27.75125 26 27.85125 36 27.95125
7 27.66125 17 27.76125 27 27.86125 37 27.96125
8 27.67125 18 27.77125 28 27.87125 38 27.97125
9 27.681 25 19 27.78125 29 27.88125 39 27.98125
10 27.6925 20 27.79125 30 27.89125 40 27.99125

[elrejt]

UK CEPT: 40 FM csatorna, 4W-ig - C rács a fenti táblázatban
934 UK: 20 csatorna, akár 8 W teljesítmény. A csatornahálózatot 1998-ban zárták be.

1 934.0125 11 934.5125
2 934.0625 12 934.5625
3 934.1125 13 934.6125
4 934.1625 14 934.6625
5 934.2125 15 934.7125
6 934.2625 16 934.7625
7 934.3125 17 934.8125
8 934.3625 18 934.8625
9 934.4125 19 934.9125
10 934.4625 20 934.9625

[elrejt]

CB rádiófrekvenciák Ausztráliában

Ausztrál 27 MHz: 40 AM csatornák. 4 W-ig

Ausztrál 27 MHz

1 27.9650 11 27.0850 21 27.2150 31 27.3150
2 27.9750 12 27.1050 22 27.2250 32 27.3250
3 27.9850 13 27.1150 23 27.2550 33 27.3350
4 27.0050 14 27.1250 24 27.2350 34 27.3450
5 27.0150 15 27.1350 25 27.2450 35 27.3550
6 27.0250 16 27.1550 26 27.2650 36 27.3650
7 27.0350 17 27.1650 27 27.2750 37 27.3750
8 27.0550 18 27.1750 28 27.2850 38 27.3850
9 27.0650 19 27.1850 29 27.2950 39 27.3950
10 27.0750 20 27.2050 30 27.3050 40 27.4050

[elrejt]

Ausztrál 476 MHz: 40 FM csatorna. 5 W-ig

Ausztrál 476 MHz

1 476.425 11 476.675 21 476.925 31 477.175
2 476.450 12 476.700 22 476.950 32 477.200
3 476.475 13 476.725 23 476.975 33 477.225
4 476.500 14 476.750 24 477.000 34 477.250
5 476.525 15 476.775 25 477.025 35 477.275
6 476.550 16 476.800 26 477.050 36 477.300
7 476.575 17 476.825 27 477.075 37 477.325
8 476.600 18 476.850 28 477.100 38 477.350
9 476.625 19 476.875 29 477.125 39 477.375
10 476.650 20 476.900 30 477.150 40 477.400

[elrejt]

CB rádiófrekvenciák Új-Zéland

Új-Zéland: 26 MHz 40 csatornás AM 4 W-ig, SSB 12 W-ig

Új-Zéland 26 MHz

CBL-1 26.330 CBL-11 26.450 CBL-21 26.580 CBL-31 26.680
CBL-2 26.340 CBL-12 26.470 CBL-22 26.590 CBL-32 26.690
CBL-3 26.350 CBL-13 26.480 CBL-23 26.620 CBL-33 26.700
CBL-4 26.370 CBL-14 26.490 CBL-24 26.600 CBL-34 26.710
CBL-5 26.380 CBL-15 26.500 CBL-25 26.610 CBL-35 26.720
CBL-6 26.390 CBL-16 26.520 CBL-26 26.630 CBL-36 26.730
CBL-7 26.400 CBL-17 26.530 CBL-27 26.640 CBL-37 26.740
CBL-8 26.420 CBL-18 26.540 CBL-28 26.650 CBL-38 26.750
CBL-9 26.430 CBL-19 26.550 CBL-29 26.660 CBL-39 26.760
CBL-10 26.440 CBL-20 26.570 CBL-30 26.670 CBL-40 26.770

[elrejt]

Új-Zéland: 27 MHz 40 csatornás AM 4 W-ig, SSB 12 W-ig

Új-Zéland 27 MHz

CBU-1 27.9650 CBU-11 27.0850 CBU-21 27.2150 CBU-31 27.3150
CBU-2 27.9750 CBU-12 27.1050 CBU-22 27.2250 CBU-32 27.3250
CBU-3 27.9850 CBU-13 27.1150 CBU-23 27.2550 CBU-33 27.3350
CBU-4 27.0050 CBU-14 27.1250 CBU-24 27.2350 CBU-34 27.3450
CBU-5 27.0150 CBU-15 27.1350 CBU-25 27.2450 CBU-35 27.3550
CBU-6 27.0250 CBU-16 27.1550 CBU-26 27.2650 CBU-36 27.3650
CBU-7 27.0350 CBU-17 27.1650 CBU-27 27.2750 CBU-37 27.3750
CBU-8 27.0550 CBU-18 27.1750 CBU-28 27.2850 CBU-38 27.3850
CBU-9 27.0650 CBU-19 27.1850 CBU-29 27.2950 CBU-39 27.3950
CBU-10 27.0750 CBU-20 27.2050 CBU-30 27.3050 CBU-40 27.4050

[elrejt]

Új-Zéland: 476-477 MHz 80 csatornás AM 4W-ig, SSB 12W-ig

Új-Zéland 476-477 MHz

PRS-1 476.4250 Repeater Channel
PRS-2 476.4500 Repeater Channel
PRS-3 476.4750 Repeater Channel
PRS-4 476.5000 Repeater Channel
PRS-5 476.5250 Vészjelismétlő kimenet
PRS-6 476.5500 Repeater Channel
PRS-7 476.5750 Repeater Channel
PRS-8 476.6000 Repeater Channel
PRS-9 476.6250 Általános csevegőcsatorna
PRS-10 476.6500 Általános csevegőcsatorna
PRS-11 476.6750 Call Channel
PRS-12 476.7000 Általános csevegőcsatorna
PRS-13 476.7250 Általános csevegőcsatorna
PRS-14 476.7500 Általános csevegőcsatorna
PRS-15 476.7750 Általános csevegőcsatorna
PRS-16 476.8000 Általános csevegőcsatorna
PRS-17 476.8250 Általános csevegőcsatorna
PRS-18 476.8500 Általános csevegőcsatorna
PRS-19 476.8750 Általános csevegőcsatorna
PRS-20 476.9000 Általános csevegőcsatorna
PRS-21 476.9250 Általános csevegőcsatorna
PRS-22 476.9500 Csak adat (nincs hang – nincs csomag)
PRS-23 476.9750 Csak adat (nincs hang – nincs csomag)
PRS-24 477.0000 Általános csevegőcsatorna
PRS-25 477.0250 Általános csevegőcsatorna
PRS-26 477.0500 Általános csevegőcsatorna
PRS-27 477.0750 Általános csevegőcsatorna
PRS-28 477.1000 Általános csevegőcsatorna
PRS-29 477.1250 Road Channel Sydney és Brisbane között a Pacific Mwy/Hwy-n keresztül.
PRS-30 477.1500 Általános csevegőcsatorna
PRS-31 477.1750 Repeater bemenet
PRS-32 477.2000 Repeater bemenet
PRS-33 477.2250 Repeater bemenet
PRS-34 477.2500 Repeater bemenet
PRS-35 477.2750 Vészhelyzeti átjátszó bemenet
PRS-36 477.3000 Repeater bemenet
PRS-37 477.3250 Repeater bemenet
PRS-38 477.3500 Repeater bemenet
PRS-39 477.3750 Általános csevegőcsatorna
PRS-40 477.4000 Road Channel Australia Wide
PRS-41 476.4375 Repeater Channel
PRS-42 476.4625 Repeater Channel
PRS-43 476.4875 Repeater Channel
PRS-44 476.5125 Repeater Channel
PRS-45 476.5375 Repeater Channel
PRS-46 476.5625 Repeater Channel
PRS-47 476.5875 Repeater Channel
PRS-48 476.6125 Repeater Channel
PRS-49 476.6375 Általános csevegőcsatorna
PRS-50 476.6625 Általános csevegőcsatorna
PRS-51 476.6875 Általános csevegőcsatorna
PRS-52 476.7125 Általános csevegőcsatorna
PRS-53 476.7375 Általános csevegőcsatorna
PRS-54 476.7625 Általános csevegőcsatorna
PRS-55 476.7875 Általános csevegőcsatorna
PRS-56 476.8125 Általános csevegőcsatorna
PRS-57 476.8375 Általános csevegőcsatorna
PRS-58 476.8625 Általános csevegőcsatorna
PRS-59 476.8875 Általános csevegőcsatorna
PRS-60 476.9125 Általános csevegőcsatorna
PRS-61 476.9375 Jövőbeni bővítésre fenntartva
PRS-62 476.9625 Jövőbeni bővítésre fenntartva
PRS-63 476.9875 Jövőbeni bővítésre fenntartva
PRS-64 477.0125 Általános csevegőcsatorna
PRS-65 477.0375 Általános csevegőcsatorna
PRS-66 477.0625 Általános csevegőcsatorna
PRS-67 477.0875 Általános csevegőcsatorna
PRS-68 477.1125 Általános csevegőcsatorna
PRS-69 477.1375 Általános csevegőcsatorna
PRS-70 477.1625 Általános csevegőcsatorna
PRS-71 477.1875 Repeater bemenet
PRS-72 477.2125 Repeater bemenet
PRS-73 477.2375 Repeater bemenet
PRS-74 477.2625 Repeater bemenet
PRS-75 477.2875 Repeater bemenet
PRS-76 477.3125 Repeater bemenet
PRS-77 477.3375 Repeater bemenet
PRS-78 477.3625 Repeater bemenet
PRS-79 477.3875 Általános csevegőcsatorna
PRS-80 477.4125 Általános csevegőcsatorna

[elrejt]

CB rádiófrekvenciák USA és Kanada

CB rádiófrekvencia

Az Ultra Low az Egyesült Államokban és Kanadában használatos.
1 25.165
2 25.175
3 25.185
3a 25.195
4 25.205
5 25.215
6 25.225
7 25.235
7a 25.245
8 25.255
9 25.265
10 25.275
11 25.285
11a 25.295
12 25.305
13 25.315
14 25.325
15 25.335
15a 25.345
16 25.355
17 25.365
18 25.375
19 25.385
19a 25.395
20 25.405
21 25.415
22 25.425
23 25.455
24 25.435
25 25.445
26 25.365
27 25.375
28 25.385
29 25.395
30 25.505
31 25.515
32 25.525
33 25.535
34 25.545
35 25.555
36 25.565
37 25.575
38 25.585
39 25.595
40 25.605
[elrejt]

A Super Low az Egyesült Államokban és Kanadában használatos.
1 25.615
2 25.625
3 25.635
3a 25.645
4 25.655
5 25.665
6 25.675
7 25.685
7a 25.695
8 25.705
9 25.715
10 25.725
11 25.735
11a 25.745
12 25.755
13 25.765
14 25.775
15 25.785
15a 25.795
16 25.805
17 25.815
18 25.825
19 25.835
19a 25.845
20 25.855
21 25.865
22 25.875
23 25.905
24 25.885
25 25.895
26 25.915
27 25.925
28 25.935
29 25.945
30 25.955
31 25.965
32 25.975
33 25.985
34 25.995
35 26.005
36 26.015
37 26.025
38 26.035
39 26.045
40 26.055
[elrejt]

Low Low az Egyesült Államokban és Kanadában használatos.
1 26.065
2 26.075
3 26.085
3a 26.095
4 26.105
5 26.115
6 26.125
7 26.135
7a 26.145
8 26.155
9 26.165
10 26.175
11 26.185
11a 26.195
12 26.205
13 26.215
14 26.225
15 26.235
15a 26.245
16 26.255
17 26.265
18 26.275
19 26.285
19a 26.295
20 25.305
21 26.315
22 26.325
23 26.335
24 26.345
25 26.355
26 26.365
27 26.375
28 26.385
29 26.395
30 26.405
31 26.415
32 26.425
33 26.435
34 26.445
35 26.455
36 26.465
37 26.475
38 26.485
39 26.495
40 26.505
[elrejt]

Az alacsony értéket az Egyesült Államokban és Kanadában használják.
1 26.515
2 26.525
3 26.535
3a 26.545
4 26.555
5 26.565
6 26.575
7 26.585
7a 26.595
8 26.605
9 26.615
10 26.625
11 26.635
11a 26.645
12 26.655
13 26.665
14 26.675
15 26.685
15a 26.695
16 26.705
17 26.715
18 26.725
19 26.835
19a 26.745
20 26.755
21 26.765
22 26.775
23 26.805
24 26.785
25 26.795
26 26.815
27 26.825
28 26.835
29 26.845
30 26.855
31 26.865
32 26.875
33 26.885
34 26.895
35 26.905
36 26.915
37 26.925
38 26.935
39 26.945
40 26.955
[elrejt]

A Mid-et Kanadában használják. Amerikai fő sáv: 40 AM/SSB csatorna
1 26.965
2 26.975
3 26.985
3a 26.995
4 27.005
5 27.015
6 27.025
7 27.035
7a 27.045
8 27.055
9 27.065
10 27.075
11 27.085
11a 27.095
12 27.105
13 27.115
14 27.125
15 27.135
15a 27.145
16 27.155
17 27.165
18 27.175
19 27.185
19a 27.195
20 27.205
21 27.215
22 27.225
23 27.255
24 27.235
25 27.245
26 27.265
27 27.275
28 27.285
29 27.295
30 27.305
31 27.315
32 27.325
33 27.335
34 27.345
35 27.355
36 27.365
37 27.375
38 27.385
39 27.395
40 27.405
[elrejt]

A Hight az Egyesült Államokban és Kanadában használják.
1 27.415
2 27.425
3 27.435
3a 27.445
4 27.455
5 27.465
6 27.475
7 27.485
7a 27.495
8 27.505
9 27.515
10 27.525
11 27.535
11a 27.545
12 27.555
13 27.565
14 27.575
15 27.585
15a 27.595
16 27.605
17 27.615
18 27.625
19 27.635
19a 27.645
20 27.655
21 27.665
22 27.675
23 27.705
24 27.685
25 27.695
26 27.715
27 27.725
28 27.735
29 27.745
30 27.755
31 27.765
32 27.775
33 27.785
34 27.795
35 27.805
36 27.815
37 27.825
38 27.835
39 27.845
40 27.855
[elrejt]

A High High az Egyesült Államokban és Kanadában használatos.
1 27.865
2 27.875
3 27.885
3a 27.885
4 27.905
5 27.915
6 27.925
7 27.935
7a 27.945
8 27.955
9 27.965
10 27.975
11 27.985
11a 27.995
12 28.005
13 28.015
14 28.025
15 28.035
15a 28.045
16 28.055
17 28.065
18 28.075
19 28.085
19a 28.095
20 28.105
21 28.115
22 28.125
23 28.155
24 28.135
25 28.145
26 28.165
27 28.175
28 28.185
29 28.195
30 28.205
31 28.215
32 28.225
33 28.235
34 28.245
35 28.255
36 28.265
37 28.275
38 28.285
39 28.295
40 28.305
[elrejt]

A Super Hight az Egyesült Államokban és Kanadában használják.
1 28.315
2 28.325
3 28.335
3a 28.345
4 28.355
5 28.365
6 28.375
7 28.385
7a 28.395
8 28.405
9 28.415
10 28.425
11 28.435
11a 28.445
12 28.455
13 28.465
14 28.475
15 28.485
15a 28.495
16 28.505
17 28.515
18 28.525
19 28.535
19a 28.545
20 28.555
21 28.565
22 28.575
23 28.605
24 28.585
25 28.595
26 28.615
27 28.625
28 28.635
29 28.645
30 28.655
31 28.665
32 28.675
33 28.685
34 28.695
35 28.705
36 28.715
37 28.725
38 28.735
39 28.745
40 28.755
[elrejt]

Az Ultra Hight az Egyesült Államokban és Kanadában használják.
1 28.765
2 28.775
3 28.785
3a 28.795
4 28.805
5 28.815
6 28.825
7 28.835
7a 28.845
8 28.855
9 28.865
10 28.875
11 28.885
11a 28.895
12 28.905
13 28.915
14 28.925
15 28.935
15a 28.945
16 28.955
17 28.965
18 28.975
19 28.985
19a 28.995
20 29.005
21 29.015
22 29.025
23 29.055
24 29.035
25 29.045
26 29.065
27 29.075
28 29.085
29 29.095
30 29.105
31 29.115
32 29.125
33 29.135
34 29.145
35 29.155
36 29.165
37 29.175
38 29.185
39 29.195
40 29.205

Szinte az egész világon, a múlt század 60-as éveitől kezdődően a 26-28 MHz-es frekvenciatartomány másodlagos jelleggel (kezdetben ezt a tartományt használták a "rádió dumpok" egyikeként, a tartomány egy szakaszaként az interferencia dömpingjére ipari és orvosi berendezésekből) a polgárok számára biztosították a kommunikációt. A rádióállomások polgári sávon való működésre való regisztrációjának folyamata akkoriban nem igényelt külön engedélyt, és ebből a szempontból meglehetősen egyszerű volt, egyfajta ingyenes telefonként nagy népszerűségre tett szert.

Emlékezik! Civil sávfrekvenciákon bármely levelezőnek jogában áll olyan tárgyalásokat folytatni, amelyek nem sértik a hatályos jogszabályokat, etikai normákat és nem zavarják a többi levelezőt.

A rádióközpont bármely résztvevője kérhet vezérlést (kérdezze meg, hogyan hallható, hol hallható stb.). Válaszoljon az ilyen kérésekre, amikor csak lehetséges, mindig udvariasnak kell lennie.

Vészhelyzetben bármely tudósító küldhet vészjelzést.

Ne feledje, hogy holnap maga is ugyanabban a helyzetben találhatja magát. Nem szabad primitív és lelkileg kiegyensúlyozatlan emberekhez hasonlítani, akik megsértik a kommunikáció etikáját, vagy mindenféle beavatkozást okoznak más tudósítók munkájában.

Hazánkban 1989 elejétől engedélyezték a polgári hatótávolság használatát, ugyanakkor szigorú korlátozásokat írt elő az adóberendezésekre, a 0,5 W-os kimeneti teljesítményre, a „nullák” csatornákra AM-re, és 10 speciálisra. csatornákat osztottak ki az FM-hez ... 12,5 kHz lépéssel (ezek a követelmények megfeleltek például az Ural-Farmer rádióállomásnak).

Később a berendezésekkel szemben támasztott követelmények lazultak, és közelebb kerültek a külföldi CB rádiók jellemzőihez.

Jelenleg a polgári rádió hatótávolsága 26,960 MHz-től 27,855 MHz-ig terjed (C és D hálózat), amplitúdómoduláció (AM) és frekvencia (FM), valamint 10 watt kimeneti teljesítmény. Egészen a közelmúltig a polgároknak regisztrálniuk kellett adóberendezéseiket. 2011. november 1-je óta, az OROSZ FÖDERÁCIÓ KORMÁNYÁNAK 2004. OKTÓBER 12-I HATÁROZATÁNAK MÓDOSÍTÁSÁRÓL SZÓLÓ N 837, 2011. október 13-i N 539 rendelet hatálybalépésével összefüggésben a hordozható rádióállomásokra vonatkozó korlátozások. a polgári kört törölték.

Egyes korlátozások feloldása ellenére továbbra is vannak szabályok, amelyek tiltják például a . Saját erkölcsi és anyagi kárának minimalizálása érdekében ne feledje, hogy:

Nem legális! Ennek elérhetőségét, teljesítményét azonban csak az RSKOMNADZOR ezen ügyekben feljogosított és kompetens munkatársa ellenőrizheti, és jogsértés miatt ítéletet hozhat.

Ha erősítőt talál egy felhatalmazott személlyel, megpróbálhatja „alkudni” a kommunikációs törvényre hivatkozva, amely kimondja, hogy bármely állampolgár bármilyen frekvenciát használhat és bármilyen kimeneti teljesítményt üzemeltethet vészhelyzetben, ha ez valaki életének vagy egészségének megmentéséhez szükséges. Nyugodtan feltételezhető, hogy baleset esetén például Moszkva külvárosában nem tudja elérni a csupasz állomást a 112-es szolgálattal, amelynek diszpécsere a központban található.

Világszerte a civil sáv csatornákra (fix kommunikációs frekvenciák) és rácsokra (mindegyik grid 40 csatornát tartalmaz) van felosztva. A legkisebb frekvenciakülönbség a két legközelebbi csatorna között 10 kHz. Mindegyik rács 450 kHz-es frekvenciasávot foglal el. A szomszédos rácsok azonos nevű csatornái közötti frekvenciakülönbség ugyanannak a 450 kHz-nek felel meg. Összességében két frekvenciaszabvány létezik: orosz és európai (a szakzsargonban "nullák" és "ötök"), amelyek csak abban különböznek egymástól, hogy az európai tartomány csatornafrekvenciájának számtani értéke mindig 5 kHz-cel magasabb, mint a Orosz (például a C hálózat 20. csatornája – Oroszország 27,200 MHz-en van, és ugyanez a csatorna az európai szabványban 27,205 MHz).

Az orosz frekvenciahálózat általában jelen van a modern berendezésekben, de nagyon ritkán használják. Ez a szabvány népszerű olyan régiókban, mint Fehéroroszország, Ukrajna, Moldova, a balti államok és Lengyelország. Ebben a frekvenciaszabványban nagyon gyakran "távolságra" dolgoznak az átjárások során (27.200 MHz hívási frekvencia), más esetekben a polgári sávban általában "ötösben" dolgoznak.

Ha ugyanabban a csatornában az egyik tudósító az orosz szabványban, a másik az európaiban dolgozik, akkor erős torzításokkal és csak kis távolságra fogják egymást.

A polgári tartományban kétféle moduláció is elterjedt (rádiójelre hang szuperponálási módszer): amplitúdó (AM) és frekvencia (FM). Az amplitúdómoduláció erősen (körülbelül másfélszeresére, ha más dolgok megegyeznek) veszít a frekvenciamodulációval szemben a magabiztos kommunikáció tartományában. A polgári sávban a mai napig meglehetősen ritkán alkalmazzák az amplitúdómodulációt az egész világon. Talán hagyományosan csak a kamionosok használják. Ez az 50-es évek óta tart, amikor Amerikában először engedélyezték a polgári lőtéren végzett munkát. A helyzet az, hogy azokban az években az elektronika messze elmaradt a maitól, és a frekvenciamodulációval rendelkező állomásokat egyszerűen nem gyártották. Több mint fél évszázad telt el, de ez a hagyomány szilárdan gyökerezik, annak ellenére, hogy az amplitúdómoduláció számos tényezőben nagyon észrevehetően alacsonyabb, mint a frekvenciamoduláció, például a kommunikáció tartománya / minősége, zajtűrés stb. A mai napig amerikaiak dolgoznak az AM-nél.

Ha ugyanabban a csatornában az egyik tudósító AM-ben, a másik pedig bent dolgozikFM, erős torzításokkal fogadják majd egymást.

Általában egy adott diszpécserszolgálat vagy személyek csoportja csatornájának jelölésénél szokás a számon és a rácson kívül a frekvencia szabványt és a moduláció típusát is feltüntetni. Például, 9 eC(FM) (9 - csatornaszám, C - grid, e - európai frekvenciaszabvány, FM - moduláció típusa) - a Mentőszolgálat egész világon kialakított csatornája. Ezen a csatornán lehet információkat közvetíteni szabálysértésekről, balesetekről, balesetekről, segítséget kérni. Mentőszolgálatunk (112) csak néhány városban működik ezen a szabványon. 15 eMAGAMAT) kamionos csatornának számít az egész világon.

A ci-bi.ru fórum szerint
Javítások, csökkentések, kiegészítések - oldal

Általános információ

Figyelem! 2011.11-től a 27 MHz-es sávban 10 wattig rádióadó készülék kimenő teljesítménnyel történő munkához NEM SZÜKSÉGES engedélyt kérni!

Az 1960-as és 1970-es évek óta a világ számos országában 26 MHz és 28 MHz közötti frekvenciákat osztottak ki a civilek és szervezetek másodlagos napi kommunikációjára *. Az ezeken a frekvenciákon működő berendezések nem igényeltek bonyolult regisztrációs folyamatot, és ezt a sávot (CB - Citizen Band - civil band) elsősorban a telefon társalgási alternatívájaként használták, amiért a legtöbb országban időalapú fizetést kell fizetni. A rádióhullámok távolsági terjedése ** során a mai napig hallható francia vagy olasz háziasszonyok arról, hogy melyik kardvirágot ültetik az ágyásukban, vagy egyéb kisebb háztartási problémákat.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy bármely tudósítónak joga van bármilyen tárgyalást folytatni polgári körben az etika megsértése és a többi tudósító beavatkozása nélkül.

Bármely tudósító kérheti berendezése működésének vagy jelerősségének ellenőrzését. Az ilyen kérésekre, amennyire lehetséges, mindig udvariasan kell válaszolni.
Vészhelyzetben bármely tudósító küldhet vészjelzést. Ne feledje, hogy holnap maga is ugyanabban a helyzetben találhatja magát. Nem szabad primitív és lelkileg kiegyensúlyozatlan emberekhez hasonlítani, akik megsértik a kommunikáció etikáját, vagy mindenféle beavatkozást okoznak más tudósítók munkájában.

Oroszországban a polgári lőteret a 80-as évek végén nyitották meg széles körben, de jogszabályaink bizonyos korlátozásokat írnak elő a benne való munkavégzésre. 10 W-ot meg nem haladó kimenő teljesítményű berendezéseket használhatunk, és kommunikációra 26,960 MHz-től 27,855 MHz-ig terjedő frekvenciákat használhatunk (általánosan elfogadott C és D rács). Sajnos ezek a szabályok már a bevezetésük előtt elavultak. A nagyvárosokban a megengedett frekvenciatartomány erősen túlnépesedett, és nagyon magas az ipari és a háztartási berendezések által okozott interferencia szintje. Mindez lehetetlenné teszi a megbízható kapcsolat megszervezését, ha a fenti szabályokat betartják.

Oroszországban azonban senki sem ellenőrzi különösebben ezek betartását, és a felhasználókat rendkívül ritkán vonják közigazgatási felelősségre, csak kirívó jogsértések esetén. Mindazonáltal, a gépre szerelt berendezések üzemeltetése során fellépő esetleges problémák elkerülése érdekében erősen ajánlott a következő szabályok betartása:

1. A rádióállomást regisztrálni kell. A rádióadó típusának és számának meg kell egyeznie a regisztrációs dokumentumokban feltüntetett típussal és számmal.
2. Az erősítőt ajánlatos olyan helyre telepíteni, ahol a közlekedési rendőrök nem férhetnek hozzá (ellentétben a házkutatással, az ellenőrzést eszköz használata nélkül végzik el, az átvizsgáláshoz ügyész vagy a Belügyi Igazgatóság ügyeletes vezetőjének szankciója szükséges az ATC számára.) Ha a közlekedési rendőrök a szükséges szankciók nélkül próbálnak meg átkutatni, akkor utólag az Ön hozzáértő magatartásával súlyosan megbüntethetik őket.
3. Ha a berendezése nem regisztrált, hanem az autóra van felszerelve, akkor csak le kell húznia róla a tápvezetékeket és az antennát, hogy legálisan olyan rádióalkatrészek készletévé váljon, amely nem igényel regisztrációt.
4. Eszköz lefoglalása esetén ragaszkodni kell a lefoglalási aktus elkészítéséhez az összes szabálynak megfelelően, szükségszerűen a tanúk részvételével. Az iratok lefoglalását és összeállítását csak a nyomozó, illetve esetenként a kihallgató tiszt végzi.

Általában a közlekedési rendőrök igyekeznek nem keveredni a helyesen viselkedő polgárokkal, hanem ragaszkodnak a törvények betartásához. És ennek ellenére jobb, ha nem teremtünk precedenst a konfliktushelyzetekre.

Az ilyen epizódokban elég erős védekezési érv lehet az is, hogy a törvény szerint bármely állampolgár bármilyen frekvenciát használhat és bármilyen kimeneti teljesítménnyel dolgozhat szélsőséges helyzetben, ha ez valaki életének vagy egészségének megmentéséhez szükséges. Nyugodtan feltételezhető, hogy baleset esetén, például Moszkva külvárosában, nem tudja felvenni a kapcsolatot a csupasz állomással a Mentőszolgálattal, amelynek diszpécsere a központban található. Ez természetesen nem indokolja az erősítő állandó használatát, de az autóban való jelenléte jól megmagyarázhatja.

Az egész világon szokás a civil tartományt csatornákra (fix kommunikációs frekvenciák) és rácsokra (minden rács 40 csatornára) osztani. A legkisebb frekvenciakülönbség a két legközelebbi csatorna között 10 kHz. Mindegyik rács 450 kHz-es frekvenciasávot foglal el. A szomszédos rácsok azonos nevű csatornái közötti frekvenciakülönbség ugyanannak a 450 kHz-nek felel meg. Két frekvenciaszabvány létezik a világon: az orosz és az európai (a zsargonban „nullák” és „ötök”), amelyek csak abban különböznek egymástól, hogy az európai tartomány csatornafrekvenciájának számtani értéke mindig 5 kHz-cel magasabb, mint a Orosz (például a C rács 20. csatornája - Oroszország 27,200 MHz frekvencián van, és ugyanaz a csatorna az európai szabványban 27,205 MHz).

Az orosz frekvenciahálózatot ma már ritkán alkalmazzák berendezésekben, de nagyon ritkán használják. Ez a szabvány népszerű olyan régiókban, mint Fehéroroszország, Ukrajna, Moldova, a balti államok és Lengyelország. Nagyon gyakran ebben a frekvencia szabványban "távolságra" dolgoznak az áthaladások során. Más esetekben a polgári körzetben általában "ötösben" dolgoznak.
Ha ugyanabban a csatornában az egyik tudósító az orosz szabványban, a másik az európaiban dolgozik, akkor erős torzításokkal és csak kis távolságra fogják egymást.

A polgári tartományban kétféle moduláció (rádiójelre hang szuperponálási módszer) is elterjedt: amplitúdó (AM) és frekvencia (FM). Az amplitúdómoduláció erősen (körülbelül másfélszeresére, ha más dolgok megegyeznek) veszít a frekvenciamodulációval szemben a magabiztos kommunikáció tartományában. A polgári sávban a mai napig meglehetősen ritkán alkalmazzák az amplitúdómodulációt az egész világon. Talán hagyományosan csak a kamionosok használják. Ez az 50-es évek óta tart, amikor Amerikában először engedélyezték a polgári lőtéren végzett munkát. A helyzet az, hogy azokban az években az elektronika messze elmaradt a maitól, és a frekvenciamodulációval rendelkező állomásokat egyszerűen nem gyártották. Több mint fél évszázad telt el, de ez a hagyomány szilárdan gyökerezik, annak ellenére, hogy az amplitúdómoduláció számos tényezőben nagyon észrevehetően alacsonyabb, mint a frekvenciamoduláció, például a kommunikáció tartománya / minősége, zajtűrés stb.

Ha ugyanabban a csatornában az egyik tudósító AM-en, a másik FM-en dolgozik, akkor erős torzítással fogják egymást.
Általában egy adott diszpécserszolgálat vagy személyek csoportja csatornájának jelölésénél szokás a számon és a rácson kívül a frekvencia szabványt és a moduláció típusát is feltüntetni. Például a 9 C E FM (9 a csatorna száma, C a rács, E az európai frekvenciaszabvány, az FM a moduláció típusa) a világszerte ismert Rescue Service csatorna. Ezen a csatornán lehet információkat közvetíteni szabálysértésekről, balesetekről, balesetekről, segítséget kérni. Mentőszolgálatunk csak egyes városokban és településeken működik ezen szabvány szerint. A 15 C EAM az egész világon kamionos csatornának számít.

Megjegyzések:

…másodlagos alapon- kezdetben ezt a tartományt Oroszországban az egyik "rádióhulladék"-ként használták. A rádióinterferenciát kibocsátó ipari vagy háztartási berendezéseket úgy próbálták megtervezni, hogy azok éppen ezeken a frekvenciákon sugározzanak interferenciát, és ne zavarjanak másokat. Ugyanezt a tartományt használják néha biztonsági rendszerek, gyermekjátékok rádióvezérlő berendezései stb.
...nagy távolságú terjedés- a rádióhullám természete alig különbözik a látható fény természetétől. Ebben a tekintetben térbeli eloszlásuk elvei nagyon hasonlóak. Általában a rádióhullámok, mint a fény, egyenes vonalban terjednek. Ezért a bolygó természetes domborzatának és kerekségének köszönhetően a kommunikációs hatótávolság maximum 150 km-t tesz ki. De bizonyos körülmények között a rádióhullám a felső légkörről is visszaverődhet. Ebben az esetben a kiváló minőségű kommunikáció hatalmas távolságokon (több ezer kilométeren) lehetséges olyan berendezések használatával, amelyek jellemzőiben nagyon szerények. Sajnos a civil sávban a nagy hatótávolságú terjedés ritkasága és rossz kiszámíthatósága miatt inkább akadálynak, mint előnynek tekinthető.
…bejegyzett- az engedélyt a Rossvyaznadzor regionális kirendeltségénél kell beszerezni.
Erősítő- a polgári hatótávolságú rádióállomások túlnyomó többsége körülbelül 10 watt kimenő teljesítményt biztosít a gyártó által. Ennek növelésére erősítőket használnak. Ez az eszköz csak akkor működik, ha az átvitelen dolgozik, bár egyes erősítőknek van vevőerősítője (van egy technikailag írástudatlan "előerősítő" kifejezés). Számos ok miatt adott funkciót nincs értelme, és csak rontja a vételt. A gépre szerelt erősítő ajánlott kimeneti teljesítményének legalább 100 wattnak kell lennie. Amint azt a gyakorlat mutatja, ez már elég a megbízható kommunikációhoz elfogadható távolságokon nehéz városi körülmények között, kellően hatékony antennával.
…15 D E AM kamionos csatornának számít az egész világon. - egyes régiókban, például Ukrajnában, Fehéroroszországban, Moldovában, a balti államokban, Lengyelországban a kamionosok "nullákban" dolgoznak, ráadásul a balti államokban a 12., 13. csatornát használhatják.

Alapvető rádióvezérlők

Hangerő gomb Csak a vett jel hangerejét állítja be, és semmi köze nincs az Ön hangjának a hangszóróján, amellyel kommunikál (azaz a modulációs szinthez). A legtöbb rádiótípusban a bekapcsológombbal van kombinálva (bal szélső állás, amíg kattan).
SQ szint gomb(zajcsökkentés)
Azért létezik, hogy hasznos jel hiányában ne kapjon földi zajt. A Seabee rádiókban gyakran küszöbértékes zajcsökkentő áramkört használnak. A gomb pozíciója határozza meg a bemeneti jel szintjét, amely felett a hangszóró bekapcsol és a rádió bármilyen hangot ad ki. Ha ez a szint túl alacsonyra van állítva, a vevő rádió zajt kezd, ami rádióinterferenciát okoz. Ha éppen ellenkezőleg, túlzottan túlbecsülik, fennáll annak a veszélye, hogy drasztikusan csökkenti a kommunikációs hatótávolságot, mivel előfordulhat, hogy a hasznos jel kisebb, mint a beállított küszöb. Az utolsó eset a legkellemetlenebb, mert nagyon lassan ráébredhetsz, hogy régóta és sikertelenül próbálnak felvenni veled a kapcsolatot. Javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizze a küszöb zajcsökkentő gomb helyzetét a zajcsökkentés „nyitásával”, amíg a földi zajok meg nem jelennek, majd „felfelé húzva”, amíg el nem tűnnek. Bizonyos típusú rádióállomásokon (Megajet - 600 Plus, Megajet - 300, Alinko DR-M 03 stb.) az SQ gombon az automatikus (spektrális) zajcsökkentés jelenik meg. Az esetek túlnyomó többségében ez kényelmesebb, de sűrű légköri körülmények között (főleg AM-ben) vagy erős átjáróknál a spektrális zajcsökkentés nem hatékony a küszöbzajcsökkentéshez képest.
PTT nem úgy mint telefonos kommunikáció, a civil sávban a szimplex rádió mód használatos (vagyis lehet beszélni vagy hallgatni). Érintő ("vétel-adás" kapcsoló) be autórádiók a tokból kivett mikrofonnal, fel és le csatornaváltó gombokkal, és esetenként más funkciók bekapcsolására szolgáló gombokkal együtt. Normál helyzetben (az adóvevő nincs megnyomva) a rádió vételt vesz. Ha megnyomja a PTT gombot, a rádió adásra vált.
Csatornaváltás A csatornaváltó gomb általában a rádióállomás előlapján, a funkcióját megismétlő gombok pedig a PTT-n találhatók.
AM / FM gomb (a moduláció típusának váltása)
Mint már említettük, ez határozza meg a hanginformáció rádiójelre történő rárakásának módját. Általában a moduláció típusa, amelyben a rádióállomás éppen működik, megjelenik a kijelzőn. Történelmileg csak kamionosok dolgoznak a civil zenekarban AM-ben. Szinte minden más esetben FM-et használnak, mivel ez egy progresszívebb típusú moduláció, amely ceteris paribus nagyobb hatótávolságot / minőségi kommunikációt biztosít.
Beolvasás gomb Ez a gomb a szkennelési módot kapcsolja be. A rádióállomás a típustól függően elkezdi átlapozni ugyanazon a rácson belüli csatornákat vagy a teljes frekvenciatartományt. Egyes rádiótípusok beállíthatók úgy, hogy csak bizonyos csatornákat keressenek. A pásztázás leáll annál a csatornánál, ahol a bemeneti jel megnyitja a zajzárat. Amikor a zajzár bezárul, a keresés folytatódik. Letiltás ezt a módot nem csak a gombbal, hanem a legtöbb rádióállomástípusnál az adás megnyomásával is. A "Scan" mód felvételét általában a kijelző jelzi. Szinte használhatatlan funkció.
DW gomb (kétcsatornás) Amikor bekapcsolja a "kétcsatornás" módot, a rádióállomás felváltva kezdi hallgatni azt a csatornát, amelyen a gomb megnyomásának pillanatában volt, és azt a csatornát, amelyre átrendezte. A különböző típusú rádióállomásokon ez a funkció nagyon eltérő módon valósul meg, és néha lehetővé teszi, hogy az egyik csatornán dolgozzon az adáson. A "DW" mód felvételét általában a kijelző jelzi. Nem túl hasznos funkció.
"CH9" gomb Ennek a gombnak a jelenléte lehetővé teszi, hogy vészhelyzetben gyorsan átváltson a Mentőszolgálat frekvenciájára. Remélem, ez a gomb szükségtelen marad számodra. Gyakran fellép kiegészítő funkció hálózatváltás.
Hálózati kapcsoló gomb Különböző módon van kijelölve, de leggyakrabban ezt a funkcionális terhelést a "CH9" gomb hordozza. Egyes készülékeken a gyors váltáshoz egyik frekvenciáról a másikra bevezették a tíz csatorna egyidejű váltásának funkcióját.
Mikrofon érzékenység beállító gomb „Mic. nyereség" A gomb segítségével a hang- és mikrofontartási stílust a moduláció optimális szintjére szabhatja. Ha túl hangosan beszél nagy érzékenységű mikrofonnal, hangja erős torzítással (túlmodulációval) hallatszik a fogadó levelezőnél. Ha éppen ellenkezőleg, csendesen beszél, és a mikrofon érzékenysége alacsony, hangja kellemetlenül halk lesz a fogadó levelező számára. Ezért ha az Ön rádiója manuális, nem pedig automatikus mikrofonérzékenységgel rendelkezik, nem kell mást tennie, mint felvenni a kapcsolatot valakivel az éterben, és segítséget kérni a modulációs szint beállításához. Beállításkor beszéljen ugyanolyan hangerővel, mint amikor további munka. Javasoljuk, hogy a mikrofont mindig 5-10 cm távolságra tartsa az ajkaktól és ne elöl, hanem oldalt, közelebb az archoz, nehogy belefújjon. A gyártó általában azért alkalmazza ezt a funkciót, hogy kihasználja a fogyasztók tudatlanságát, hogy több pénzt lopjon el tőlük. Minél kevesebb a felesleges funkció, annál megbízhatóbb a készülék és kényelmesebb a használata.
Fogadási érzékenység beállító gomb "RF erősítés"
Ha a rádiót autóban üzemelteti, az elektromos berendezések és a gyújtásrendszer által okozott interferencia súlyosan megzavarhatja a vételt. Az alaprádióállomások üzemeltetői sok gondot okozhatnak magas szint légköri interferencia. Néha a rádióállomás vevőjének érzékenységét ilyen esetekben indokolt csökkenteni („durvítani”), és ez a gomb lehetővé teszi ezt. A gyakorlatban ez a funkció a legtöbb esetben csekély értékű.
ASQ (Automatikus zajszűrés) gomb Lehetővé teszi a bemeneti jelek fejlettebb elemzését, mint a küszöb zajcsökkentő rendszer. Általában nagyon hasznos funkció, bár egyes rádiókon (például Maycom - 27) teljesen nem működik.
Záró gomb A fejlesztők elképzelése szerint ez a funkció nem teszi lehetővé, hogy gondatlanságból „kiugorjon” a működő csatornából. A „Lock” mód bekapcsolását a kijelző jelzi. Amikor ez a funkció be van kapcsolva, a billentyűzet egy része blokkolva van.
Hangjelzés gomb (BP) Amikor ez a funkció be van kapcsolva, egy rövidzárat hangjelzés bármely gomb megnyomásakor, így kisebb a valószínűsége annak, hogy véletlenül elhagyja a működő csatornát, vagy módosítson más beállításokat. A funkció aktiválása megjelenik a kijelzőn. Nem túl értékes tulajdonság.
RB gomb Ha ez a funkció be van kapcsolva, az adás végén egy rövid hangjelzés kerül az adásba. A funkció hasznos lehet zajos levegőben, amikor a rádióforgalom az érthetőség határán van. Más esetekben jobb kikapcsolni, mivel a program végén az állandó nyikorgás egyszerűen megüti azoknak a levelezőknek a fülét, akikkel együtt dolgozik. Ismétlem, nem túl értékes tulajdonság.
"RA" mód Egyes rádiókon, amikor egy külső hangszóró az autón kívül van csatlakoztatva, ez a mód a megafon funkcióját valósítja meg. Ha ebben az üzemmódban megnyomja a PTT-t, az Ön hangja hallható lesz. külső hangszóró. Ennek a funkciónak az aktiválása megjelenik a kijelzőn. Ennek a funkciónak a berendezésbe való bevezetésének értelme egyszerűen érthetetlen, mivel az ULF rádióállomás kimeneti teljesítménye határozottan nem elegendő az autón kívüli személyek figyelmeztetésére.

A különféle eszközöknek sok más is van funkcionalitás. Így például a "csatornamemória" funkció lehetővé teszi, hogy egy vagy két gomb megnyomásával egy előre felvett csatornára lépjen; a beépített voltmérő mutatja a tápfeszültséget, és így a fedélzeti hálózatot; a „Helyi” kapcsoló fix mértékben durvítja a vevő bemenetét stb. Általában nem szabad elfelejteni, hogy a funkciókkal túltelített rádióállomások általában nem csak drágábbak, hanem kevésbé kényelmesek is, és kevésbé megbízható. Nem szabad engedni a gyártók provokációinak, és becsapott, nem hatékony eszközöket vásárolni.

A rádióállomás működési módjának jelzése

A legtöbb polgári sávú rádióban a többcélú folyadékkristályos kijelzőt (LCD) háttérvilágítással (néha kikapcsolva) használják kijelzőként a működési módok jelzésére a karakterek jobb leolvasása érdekében gyenge fényviszonyok mellett. Általános szabály, hogy a teljes megjelenítési rendszer hozzá van kötve. Általában a következő opciók jelennek meg:
Működési frekvencia Annak érdekében, hogy a felhasználó ne vesződjön bonyolult számításokkal, a működési frekvenciát általában csatorna- és rácsszámként jelzik (például 9C). Néha a csatorna és a rács az LCD különböző részein jelenik meg. Egyes típusú rádióállomásokon az LCD közvetlenül megjeleníti a működési frekvenciát, vagy a két kijelölési mód kombinálva van.
A moduláció típusa Az AM vagy FM szimbólum a kijelzőn jelzi a moduláció típusát, amelyben az egység jelenleg működik.
Fogadás / adás Amikor a rádióállomás vesz, bizonyos típusú rádióállomásokon az RX szimbólum jelenik meg az LCD-n, és szinte minden típusú rádióállomáson adáskor a TX szimbólum jelenik meg.
Fogadott jelszint (S-mérő) Szinte minden modern polgári rádióállomáson létezik S-mérő. Egyes rádiókon, mint például a Yosan - Turbo vagy az Alan - 48 Excel, az S-mérő kiegészítő mutatóeszközként van megvalósítva, mivel pontosabban tükrözi a bemeneti jelszint kis változásait. Tekintettel arra, hogy a rádióállomás teljes mértékben képes működni egy milliomod volttól néhány voltig terjedő bemeneti jelszinten, a kényelem kedvéért az egész világon egyetlen logaritmikus rendszert alkalmaztak ennek a szintnek a pontok szerinti értékelésére. Például egy 9 pontos jel 50 mikrovoltos (50 milliomod volt) vevő bemeneti feszültségnek felel meg. Ha a feszültség fele akkora, akkor az S-mérő 1 ponttal, ha 4-szer kevesebb, az S-mérő 2 ponttal, és így tovább. Ha a feszültség nagyobb, mint 50 µV, akkor az S-mérő decibelnövekedést mutat az 50 µV szinthez képest. Például az S-mérő „9+30” értéke 1,5 mV-os bemeneti jelszintnek felel meg a vevő bemenetén (fizikailag 1 pont 6 decibelnek felel meg). Talán túl bonyolultnak tűnik egy ilyen rendszer a bemeneti jel szintjének becslésére, de több okból is tervezési jellemzők felszereltség és hagyomány, célszerű és használatának elsajátítása erősen ajánlott. Azt is tudnia kell, hogy a berendezés kimenő teljesítményének 4-szeres növekedése esetén a jelek 1 ponttal növekednek. Az LCD-n az S-mérőt általában több szegmensből álló skálaként valósítják meg, számokkal jelölve, amelyek megfelelnek a bemeneti jel szintjének pontokban. Leggyakrabban ez nem egy kilenc vagy több szegmensből álló teljes fésű, hanem csak a rögzített szintek egy része, például 1 - 3 - 5 - 9 - 9 + 30. Nál nél mindennapi használat egy ilyen eszköz elég ahhoz, hogy vezérelje berendezése működését és azon levelezők berendezését, akikkel kapcsolatba lép. Sajnos a polgári kommunikációs berendezéseken a gyártók általában nem kalibrálják az S-mérőket, és ezek leolvasása messze áll a valóságtól. Ez azonban nem akadályozza meg, hogy közelítő jelértékeléshez használjuk őket. Általában ez a funkció nagyon hasznos a munkában.
Rádió kimeneti teljesítmény jelző A legtöbb esetben az S-mérővel kombinálva. A vételkor a bemeneti jel szintje, adáskor a kimeneti teljesítmény jelenik meg. Csak a szegmensek feletti számértékek változnak. Sajnos szinte minden rádióállomáson ez a funkció rosszul van beépítve, és a készülék a valóságtól nagyon távoli számokat mutat, de esetenként még így is megállapítható a súlyos meghibásodás. Általában a csúnya áramköri megvalósítás miatt ez a funkció nem használható.

Tekintettel azonban arra, hogy az LCD közvetlenül csatlakozik a rádióállomás processzorához, könnyen azonosítható néhány meghibásodás. Tehát, ha nem jelennek meg szimbólumok az LCD-n, amikor a háttérvilágítás be van kapcsolva, akkor feltételezhető, hogy maga a processzor hibásodott meg, vagy nem kap tápellátást. Ha a szimbólumoknak csak egy része jelenik meg, és a rádióállomás nem engedelmeskedik a vezérlőknek, akkor valószínűleg a processzor „lefagyott”. Ilyenkor néha elég kikapcsolni és visszakapcsolni, hogy minden a helyére kerüljön. Egyes rádiókban az LCD-n számos egyéb információ jelenik meg: pásztázási mód (Scan szimbólum), kettős vétel (DW), billentyűzár mód (Lock), hangjelzés (Bip, RB, BP vagy esetleg más szimbólum), „PA” mód ”, „ASQ” stb. Néha még a rádióállomás tápfeszültsége (a jármű fedélzeti hálózatának feszültsége) is megjelenik.

Az autóra szerelt felszerelésének legfontosabb és szeszélyes eleme az antenna, és a megbízható kétirányú kommunikáció tartományát végső soron annak jellemzői határozzák meg.
Sajnos a fogyasztók írástudatlanságát kihasználva a gyártók és az eladók előszeretettel mesélnek egyik vagy másik típusú antenna szuperhatékonyságáról. A műszaki dokumentáció abszurd nyereségeket és más fantasztikus paramétereket jelez. Mindez pedig csak azért van, hogy az ügyfél pénzt fizessen egy újabb nem hatékony "csomagolócsomagolásért". Amikor kiválasztja, hogy melyik antennát és pontosan hogyan fogja felhelyezni az autójára, vegye figyelembe a következő ajánlásokat:
1. Nincsenek régi vagy új antennák, csak normálisan vagy rosszul összeszerelt, telepített és konfigurált antennák vannak. Még egy frissen vásárolt, gyönyörű márkás matricákkal ellátott antenna, amelyet előzetes finomítás és beállítás nélkül tettek fel egy autóra, nem működik teljesen, és egy év múlva meghibásodik a kábel súlyos korróziója és nedvesítése miatt.
2. Az autóra szerelt antenna geometriai hossza határozza meg a hatékonyságát, de csak akkor, ha az antenna hangolt. A radiátor optimális hosszát az antenna alján elhelyezett illesztő áramkörök és sok más tényező határozza meg, mint például az autó karosszériájának alakja, amelyre az antenna fel van szerelve, az antenna elhelyezkedése a karosszérián és a működési frekvencia. A radiátor hosszának véletlen 4-5 cm-es megváltoztatása az antenna hatékonyságának csökkenéséhez vezethet. Az antennát csak egy SWR mérő segítségével tudja teljesen behangolni.
3. A mágneses alapon lévő CB antennák mindig elvesznek, ceteris paribus, a tartósan testre szerelt antennákhoz, amelyek jó (nem hamis, mint az ajtó vagy a motorháztető burkolata) tömege a telepítési ponton megközelítőleg ugyanolyan, mintha Ön és azok, akik vagy -vel kommunikálva az adó kimeneti teljesítménye felére csökkenne. Ezen kívül az autó fedélzeti hálózatából gyűjtik az interferenciát, átvitelben zavarják a fedélzeti hálózatot és rosszul kompatibilisek az erősítőkkel. A mágneses antennák szeszélyesebbek a hangolásban és dörzsölik a testfestéket. A mágneses kábel lényegében az kiegészítő elem illesztés, hossza önkényesen nem változtatható, lehetőleg egyenesen, fordulatmentesen fektesse, mert ez befolyásolja az antenna hangolását. A lefolyóhoz csatlakoztatott antennák nincsenek teljesen eltávolítva (a tápkábellel ellátott korona tartósan fel van szerelve, csak a „horgászbotot” távolítják el a tartózkodás idejére - acélcsapot hozzáillő tekercssel), de sokkal többet tesznek lehetővé ismerős, stabilabb paraméterekkel rendelkezik. Működési tartományuk szélesebb.
4. A gépre szerelt antennaberendezésekbe való bármilyen behatolás esetén utólagos antennabeállítás szükséges. A radiátor hosszában, az antenna beépítésének geometriájában, mágneses antennák esetén a kábelfektetés módjában bekövetkezett kisebb változtatások is az antenna "elhangolásához" vezetnek. Az antenna az autó karosszériájával való rezonanciára van hangolva, ami annak részévé válik. A tudatlan "mesteremberek", akiket a kísérleti szomjúság hajt, néha megfeledkeznek erről, és úgy tűnik, hogy saját maguk hajtják végre a megfelelő módosításokat az autóipari antennaiparban, és nagyon meglepődnek azon, hogy az antenna nem működik, és amikor megpróbál mindent úgy visszaállítani, ahogy volt, a paraméterek nem állnak vissza. A paraméterek becslése a "szakemberek" szempontjából azonban ilyen esetekben nagyon primitív ("Vasya, hogy hallasz?" "Rossz, Seryozha, rossz!"). Végső esetben a kommunikációs berendezések munkájának minőségi értékelésének kritériuma a statisztika és a létrejött kapcsolatok elemzése, nem pedig egy olyan amatőr szubjektív véleménye, aki nem tanult jól fizikát az iskolában. Azt is meg kell jegyezni, hogy a hangolatlan antennáról történő működés bizonyos esetekben az erősítő meghibásodásához vagy akár a rádióállomás adójának végső szakaszához vezet (ha csupasz állomásról dolgozik).
5. A gépre történő felszerelés előtt meg kell védeni az antennát a korróziótól (a különböző fémek csatlakozási pontjait Litol-24-gyel kell bevonni), az antennakábel vágási pontját le kell zárni (ugyanazzal a zsírral), gondoskodni kell a megbízható érintkezésről az antennát a testtel. Javasoljuk, hogy a kábelt a jármű belsejébe való belépési pontján védje meg. A statisztikák szerint az antenna meghibásodásának 70%-a a kábel mechanikai sérüléséből adódik.
Általában ajánlott maximálisan odafigyelni az antenna használhatóságára, és a kellő erőfeszítést és időt nem kímélve minden részletet átgondolni, beszerelni és beállítani. A jól felszerelt antenna évekig szolgálja Önt további karbantartás nélkül.
6. Az antenna geometriailag optimális elhelyezési pontja az autó karosszériájának felső része. Erősen nem javasolt a motorháztető, a csomagtartó és még inkább a lökhárító felületeinek használata az antenna felszereléséhez. Az antenna felszerelésének ez a módja annak hatékonyságának éles csökkenéséhez vezet. Például egy klasszikus Zhiguli csomagtartójára szerelt antenna átlagosan fél ponttal veszít a hatásfokából, ami a berendezés kimenő teljesítményének felezésének felel meg. Képzelheti, mennyivel rosszabbul működne egy lökhárítóra szerelt antenna. Az antenna közvetlenül az autó tetejének geometriai középpontjában való elhelyezkedése természetesen közelebb hozza a sugárzási mintát a kör alakúhoz, de bármilyen építési körülmény között a minta elkerülhetetlenül többszöröse torzul. Végső soron sokkal fontosabb, hogy az antennát az autó karosszériájának tetejére helyezzük.
7. Ha úgy dönt, hogy mágneses antennát használ, részesítse előnyben a maximális mágneses alapátmérőjű antennát. Ez az antenna valamivel stabilabb elektromos paraméterek, és ami a legfontosabb - szilárdan rögzítve van az autó tetején.
8. Elfogadhatatlan olyan antennakábel használata, amelyen nyilvánvaló mechanikai sérülések vagy illesztési pontok vannak. A kábelnek szilárdnak kell lennie, mivel minden csatlakozási pont a nagyfrekvenciás jel elektromos veszteségének növekedéséhez és a gép fedélzeti hálózata által kiváltott zaj növekedéséhez, és ami a legfontosabb, a külső szigetelés megsértéséhez vezet. a kábel lehetővé teszi, hogy gyorsan beázzon, ami visszafordíthatatlan teljesítménycsökkenéshez vezet. Ha a kábel megsérült, azt teljes egészében ki kell cserélni.

Talán jó tíz évig autó antennák a bevésett Turbo 2001-nél jobbat nem alkottak. Ha lehet fix konzolra szerelni az antennát, akkor érdemes használni. Mechanikailag erős, nagyon jó paraméterekkel ez az antenna érdemli a legnagyobb figyelmet. Az AT 73 azonban jellemzőit tekintve kissé eltér a Turbo 2001-től. Ha nincs lehetőség állandó beszerelésre, javasolt egy normál AT 73 mágnest feltenni. A Turbo 2001 nem kerül mágnesre.
A fenti antennák a leghatékonyabbak és mechanikailag legmegbízhatóbbak az elterjedt antennák közül.

Erősítők

Az erősítő általános célja a rádió antenna kimeneti teljesítményének növelése. Ebből számos következtetés vonható le:
1. Az erősítő csak akkor módosítja a berendezés jellemzőit, ha átvitelben dolgozik. Mi az erősítővel, mi nélküle, általában ugyanúgy kapja a tudósítókat. Igaz, a gyártók gyakran építenek áramköröket egyes erősítőkbe, amelyek felerősítik a vett jelet (mint már említettük, van egy technikailag írástudatlan „előerősítő” kifejezés). De ennek a harangoknak és sípoknak a jelentése nem világos. A helyzet az, hogy a rádióállomás érzékenységét nem az erősítés, hanem a zajszint (mind a saját, mind az adásban) korlátozza. Anélkül, hogy bonyolult műszaki részletekbe mennénk, nyugodtan kijelenthetjük, hogy ha az antennája rendben van, ez a funkció károsítja a megbízható vételt, mivel elsősorban a zajt növeli, és csökkenti a rádióállomás vevőjének dinamikatartományát. A gyakorlat ezt megerősíti.
2. Az erősítő az antennakábel résében található, és vastag vezetékekkel erős áramforráshoz csatlakozik. Általában, ha erősítőt telepít egy autóra, egy vastag vezetéket közvetlenül az akkumulátor pozitív pólusáról húznak, ügyeljen arra, hogy biztosítékkal védje a kivezetés közelében. A negatív vezetéket azonos keresztmetszetű és minimális hosszúságúra kell kiválasztani, a testre kell helyezni. A vezetékek nagy keresztmetszete annak a ténynek köszönhető, hogy az erősítő nagyon megfelelő áramot fogyaszt az átvitel során, és biztosítani kell a tápvezetékekben a lehető legkisebb feszültségesést. Van egy gyakori hiba: húzza ki az akkumulátort és a negatív tápkábelt a kommunikációs berendezéshez. Ezt nem lehet megtenni. A rövid negatív vezeték minimálisra csökkenti a rezonanciahatásokat a működési frekvencián a tápáramkörökben, ami drámaian csökkenti a kommunikációs berendezés és a gép fedélzeti hálózata közötti kölcsönös interferencia valószínűségét. Ebben a vezetékben a tápfeszültség veszteségei is csökkennek. Számos okból kifolyólag gondosan ellenőriznie kell a negatív kábel sértetlenségét, mivel annak törése bizonyos esetekben súlyos károsodáshoz vezethet a berendezésben.
Az amatőrök véleményével ellentétben a rádióállomást és az erősítőt összekötő nagyfrekvenciás kábel hossza tetszőleges lehet (természetesen az ésszerű határokon belül, de 15 centimétertől 10 méterig - az Ön számára megfelelő), de annak végein és az antennakábel végén lévő csatlakozók végződésének minőségét meg kell adni Speciális figyelem. A legtöbb esetben, ha egy cég a kábel végpontját egy csatlakozóba rejti egy csinos hőre zsugorodó csőhöz, akkor van mit titkolni.
És talán utolsó ajánlás erősítőkön: az erősítőhöz csatlakoztatott antennát jól be kell hangolni és rendben kell tartani, ha nem akarod égetni. Ha az antenna nincs csatlakoztatva, vagy a kábele rövidre van zárva, a PTT megnyomása szinte biztosan végzetes lesz az erősítő számára.
Az alábbiakban a legelterjedtebb erősítőmodelleket ismertetjük.

EA-150 és KL-200
Egyszerű, viszonylag olcsó és gyakran haldokló modellek egyciklusos séma szerint. A hozzávetőleges kimeneti teljesítmény 80-90 watt, ha 6 watt hajtja. Ha 10 wattot lendítesz, gyakran meghalnak. A városi körülmények között végzett magabiztos munkához a kimeneti teljesítményük nem elegendő.

Booster 747
10 watt felépítésével valamivel több, mint 100 wattot ad le. Hajlamos az öngerjesztésre és kevéssé javítható. Jobb, ha nem szórakozol vele.

KL 203
Booster 747 klón minden következménnyel…

Booster 797
Sematikusan ez a Booster 747 szorozva kettővel. Ennek megfelelően a kimeneti teljesítmény megduplázódik. A többi mindegy.

KL-300
Talán optimális az autóban való használatra. A kimeneti teljesítmény körülbelül 200 watt. Nincsenek szükségtelen áramköri bonyodalmak. Kényelmes kezelés.

EA - 300
A legendás "arany bordák". Egy jól megérdemelt erősítő, amelyet több mint tíz éve gyártanak. Kimeneti teljesítmény 150 watt felett. A gyakorlati jelentés nélküli sallang jelenléte azonban indokolatlanul drágává és nem túl kényelmessé teszi ezt az erősítőt.

KL-400
KL - 300-nak írható le, szükségtelen szövődményekkel. A dizájn, az elrendezés és az ár az EA - 300-ra emlékeztet.

KL-500
Szörnyeteg! Egyes példányok teljesítménye meghaladja a 450 wattot. Sematikusan ez egy páros KL - 400. Ennek megfelelően kerül. Csodálatos dizájn, de vitatható az autóra való felszerelés lehetősége.

Erősítő vezérlők és kijelzők

A "Bekapcsoló" gomb, néha csak "be / ki". Szabályozza az erősítő tápellátását, és a gomb feletti fény jelzi a tápfeszültség jelenlétét.

Előerősítő vagy Előgombés egy azonos szimbólummal ellátott izzó a vevőerősítő áramkörére utal. A gomb be- vagy kikapcsolja, a lámpa pedig jelzi az állapotát. Amint már említettük, ha az erősítő rendelkezik ezzel a funkcióval, jobb, ha soha nem kapcsolja be, hogy elkerülje a vétel romlását ...

SSB/AM-FM kulcs alig van rád szükség a munkahelyeden. A helyzet az, hogy egyoldalsávos modulációs (SSB) módban az erősítőnek meglehetősen nehéz „megérteni” a különbséget a vétel és az adás között a beszéd intervallumában. Annak érdekében, hogy az erősítő valahogy működjön az SSB-ben, néha megpróbálnak késleltetést bevezetni az adásról a vételre való váltásban. AM-ben és FM-ben ez lenyeli annak a levelezőnek az első szavait, akivel kommunikál. Ha véletlenül SSB állásba kapcsolja a kulcsot, a PTT elengedésekor 0,5-1 másodpercig nem fog hallani senkit. Abszolút fölösleges funkció, tekintve, hogy SSB-ben nem működik megfelelően.

Ellenőrző lámpa "TX" jelzi az erősítő működési módját. Ha világít, az erősítő sugároz.

Teljesítménycsökkentő fogantyú- valójában a bemeneti csillapító. Általában 1-6 pozícióval rendelkezik, nagyban csökkenti az erősítő megbízhatóságát, és ha belegondolunk, nincs sok értelme, mivel funkciói a kimeneti teljesítmény zökkenőmentes beállítására korlátozódnak. Általában az „egy” és a „hat” pozíció közötti különbség a kimeneti teljesítmény tekintetében valahol kettő és négy között van, azaz 0,5-1 pont. Továbbra sem világos, hogy miért létezik a „kettő”, „három”, „négy”, „öt” kapcsolóállás, mivel az Önt fogadó levelező valószínűleg nem veszi észre a különbséget közöttük. De a gyártó több pénzt kérhet az ügyféltől ezért a szükségtelen funkcióért.

Hi/Low gomb- több A helyes út az előző funkció megvalósítása. Jellemzően a "Hi" helyzetben az erősítő teljes teljesítményét adja, az "alacsony" helyzetben pedig körülbelül a felét. Kellően erős meghajtó jel esetén a „Hi” állásban az amplitúdómoduláció lehetetlenné válik. Ebben az esetben az "Alacsony" pozíció ment.

Az RF csatlakozók az erősítő hátsó falára vannak felszerelve, és a tápvezetékek kimenete. Jellemzően a rádióból érkező kábelcsatlakozó "RTX" vagy "Input", az antennacsatlakozó pedig "ANT" vagy "Output" szimbólummal van jelölve. Ha ezeket a csatlakozókat véletlenül felcserélik, az erősítő nem fog meghibásodni, bekapcsolva pedig tücsökként kezdhet csipogni. Ugyanakkor aligha hallja valaki, amíg ki nem kapcsolja az erősítőt a „Power” gombbal.
A polgári sávos kommunikációs berendezések leírásával foglalkozó részeket lezárva, azt szeretném javasolni, hogy mielőtt pénzt vesz ki a zsebéből és odaadja ravasz srácoknak olyan berendezésekért, amelyek működőképességét és teljesítményét maga nem tudja ellenőrizni, elkerülendő komoly csalódások, mindenképpen
konzultáljon nem érdekelt szakértőkkel!

On-air technika

A rádió bekapcsolása előtt győződjön meg arról, hogy antenna van rá csatlakoztatva (vagy az erősítőre, ha van)! Az antenna nem sérülhet meg komolyan, valamint az antennakábel és a végén lévő csatlakozó sem. Ne feledje, hogy figyelmetlensége költséges javításokhoz vezethet.

Kapcsolja be az áramellátást. Ha egy biztosíték kiolvad, soha ne cserélje ki "hibára" vagy nagyobb biztosítékra. A kiolvadt biztosíték oka leggyakrabban csekélység, és egy "hiba" vagy egy magasabb besorolású biztosíték beszerelése komoly, költséges javításokba kerülhet.

A rádió bekapcsolása után állítsa be a kívánt modulációt, rácsot és csatornát. Kérjük, vegye figyelembe, hogy egyes rádiókon a rácsok el vannak tolva az általánosan elfogadott tartománytól, és néhány beállítást módosítani kell. Például az Alan és a Megajet rádiókon a rácsok eggyel lejjebb vannak tolva, és ha például az általánosan elfogadott tartomány A rácsában akarunk dolgozni, akkor ezeken az eszközökön a B rácsot kell beállítani.

Bekapcsol automatikus rendszer zajzár, vagy állítsa be a zajzárási küszöböt. Ne feledje, hogy a túl magas zajcsökkentési küszöb („túlfeszített” zajcsökkentés) drasztikusan csökkenti a magabiztos kommunikációs tartományt! (Ez a gépre jóval kisebb mértékben vonatkozik). Ha az adáson dolgozik, a zajcsökkentő gomb állása semmilyen módon nem befolyásolja rádióállomásának működését, de vételkor nem fog hallani olyan tudósítót, akinek a jelszintje az Ön által beállított küszöb alatt van. Ennek elkerülése érdekében a gombot úgy kell beállítani, hogy a hangszóróban a zaj teljes megszűnjön, ha nincs hasznos jel a csatornában, és rendszeresen ellenőrizze a zajcsillapító kinyitásával, amíg zaj nem jelenik meg, majd zárja le kényelmes, de nem "túl szoros" pozícióban. Ennek a gombnak a helyzetének beállítását javasolt gyakrabban tisztázni.

Kattintson az átvitelre, és próbálja meg felvenni a kapcsolatot azzal a levelezővel, akivel dolgozni fog. Kérd meg, hogy adjon neked irányítást, azaz mondja meg, hány pontod van vele, és milyen jól közvetítik a hangod (modulációs minőség). Természetesen, ha nagyon közel van ahhoz a levelezőhöz, akitől ellenőrzést kér, akkor az S-mérő a teljes skálára "nyílik", még akkor is, ha az antenna erősen sérült, vagy akár le is van kapcsolva, ami elfogadhatatlan. Ezért az irányítást csak olyan tudósítótól szabad kérni, aki kellően távol van Öntől (legalább 3-5 km).