Úvod

1. Stručný technické údaje a charakteristické črty

2. Hlavné vlastnosti a funkcie

3. Ovládacie prvky a displej

4. Základné režimy

5. Malý LCD displej

6. Inštalácia rádiovej stanice do auta

7. Inštalácia a konfigurácia autoantény

8. Pravidlá používania rádiostanice

ÚVOD

Ďakujeme, že ste si zakúpili autorádio MegaJet MJ-300. Rádiová stanica MegaJet MJ-300 sa ľahko používa a poskytne vám bezpečnú, efektívnu a spoľahlivú komunikáciu. Prečítajte si pozorne túto príručku pred použitím. Tu uvedené informácie vám pomôžu získať maximálny výkon z rádia.

Rádiová stanica Megajet MJ-300 patrí do triedy zariadení dostupných pre civilnú rádiovú komunikáciu v dosahu.

1. BEZPEČNOSTNÉ INFORMÁCIE

Pri prevádzke, údržbe a opravách tohto zariadenia je potrebné dodržiavať nasledujúce opatrenia.

Opravu a údržbu rádia MegaJet MJ-300 by mal vykonávať kvalifikovaný personál v špecializovanom servise.
Na rádiu nevykonávajte žiadne úpravy!
Pred vstupom do výbušného alebo horľavého priestoru vypnite rádio.
Nepoužívajte rádiá s poškodenou anténou. Ak sa poškodená anténa dotkne častí tela, existuje vysoká pravdepodobnosť popálenia.
Aby ste predišli elektromagnetickému rušeniu alebo problémom s kompatibilitou, vypnite rádio v oblastiach, kde je to potrebné, najmä tam, kde sú informačné tabule, ktoré vám to pripomínajú.
Pred vstupom do odpaľovacej oblasti vypnite rádio.
Pre vozidlá s airbagmi: Neumiestňujte rádio do oblasti nafúknutia airbagu alebo priamo na vrchnú časť krytov airbagov.

Funkčnosť rádiovej stanice MegaJet MJ-300

Kompaktný dizajn
Mikroprocesor SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8
Samostatný frekvenčný syntetizátor na čipe LC7152N
Predný panel s malým LCD displejom
Reproduktor so zvýšeným výkonom (8 ohmov, 3 W, štvorcový 76 x 76 mm)
Spoľahlivé PTT s elektretový mikrofón
Režim skenovania (SKENOVANIE)
Núdzové ladenie na kanál 9 (CH9)
Možnosť pripojenia externého reproduktora

1. STRUČNÉ TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY RÁDIA MEGADJET 300

2. HLAVNÉ VLASTNOSTI A FUNKCIE

FUNKCIE

• Dva druhy
• Tlačidlo skenovania SC
• Tiesňové volanie kanála 9 (prepínač)
• Tlačidlové ovládanie kanálov UP/DN
• Energeticky nezávislá pamäť nastavení
• Nastaviteľné automatický systém redukcia hluku
• Zabudovaný vstupný atenuátor

KONTROLA

• Ovládanie hlasitosti pomocou vypínača
• Squelch Threshold Control
• Tlačidlá kanálov nahor/nadol
• Tlačidlo núdzový hovor 9 kanálov
• Tlačidlo skenovania kanálov

DISPLEJ LCD

• Zobraziť CHANNELS/GRID/SCAN
• Indikácia režimu TX / SC / / L / H

3. OVLÁDACIE PRVKY A DISPLEJE

Popis ovládacích prvkov

1. 4-kolíkový konektor na pripojenie PTT (náhlavnej súpravy)
2. Zapnutie / ovládanie hlasitosti VOL / OFF.
3. Ovládanie prahovej úrovne ..
4.LCD displej. Zobrazuje sa všetko aktuálne režimy prevádzka rozhlasovej stanice.
5. Tlačidlo pre výber typu modulácie AM / FM (AM / FM).
6. Tlačidlo SC scan. Toto tlačidlo je možné použiť na vyhľadanie kanálu so silnou premávkou. Po stlačení tohto tlačidla sa kanály vyhľadajú. Keď sa nájde signál, skenovanie sa pozastaví. Po zastavení príjmu sa skenovanie obnoví po 10 sekundách. Kliknutím na prenos zastavíte skenovanie.
7. Tlačidlo rýchle prepínanie na kanál núdzového volania CH9 / prepínač. Toto tlačidlo je určené na rýchle prepnutie na 9. kanál v prípade núdze. Ak je rádio v režime viacerých mriežok, toto tlačidlo prepína mriežky. Pri dlhšom stlačení (viac ako 1 sekundu) sa zapne vstavaný atenuátor, aby sa utlmil prijímaný signál. V tomto prípade sa na obrazovke zobrazia symboly „Lo“. Keď znova podržíte tlačidlo CH9, režim sa vypne a na obrazovke sa zobrazia symboly „Lf“.
8. Tlačidlo prepínania kanálov nahor
9. Tlačidlo na zníženie kanála DN

Popis konektorov na zadnej strane rádia

SC - Scan. Označenie „SC“ znamená, že prijímač je v režime automatického skenovania. Ak chcete použiť túto funkciu, zapnite napájanie rádia a nastavte požadovanú hlasitosť. Upravte redukciu šumu. Stlačte tlačidlo "SC" a skenovanie sa spustí. Na LCD displeji sa zobrazí „SC“. Keď je detekovaný kanál, signál, v ktorom prekročí úroveň utlmenia, skenovanie sa zastaví a obnoví sa znova po zmiznutí signálu, kým sa nestlačí tlačidlo PTT alebo „SC“.

M,L,H – v režime viacerých mriežok označuje mriežky C, B, D, resp.

5 - označuje zahrnutie režimu frekvenčného posunu o -5 kHz (ruský štandard)

6. INŠTALÁCIA RÁDIA DO AUTA

Rádio MegaJet MJ-300 je určené na použitie vo vozidlách s 12-voltovou batériou a uzemneným mínusom. by mala stačiť ako na napájanie rádiovej stanice, tak aj pre potreby automobilových elektrikárov.
Pred inštaláciou rádia skontrolujte, či vaše vozidlo spĺňa túto požiadavku.
Montážna konzola a držiak mikrofónu sú určené na montáž rádia do auta.

MIESTO INŠTALÁCIE CB RÁDIOSTANICE

Rádiová stanica je v aute inštalovaná na takom mieste, aby jej používanie nespôsobovalo nepríjemnosti a neodvádzalo pozornosť vodiča od jazdy. najlepšie miesto na tento účel slúži miesto pod palubnou doskou auta.

Pozor: Dbajte na to, aby pri výbere miesta pre inštaláciu rádiostanice neprekážalo vodičovi a nezhoršoval prístup k ovládacím prvkom vozidla. Pri ukladaní spojovacích káblov dodržujte bezpečnostné požiadavky. Ak je rádio alebo prepojovacie káble v nevhodnej polohe, môžete stratiť kontrolu nad vozidlom.

MECHANICKÉ PRÁCE PRI INŠTALÁCII.

Krok 1. Buďte opatrní, použite montážnu konzolu ako šablónu na označenie montážnych otvorov pod palubnou doskou. Na označenie miest vŕtania použite šidlo alebo iný ostrý nástroj určený na označenie na kov.

Krok 2: Vyvŕtajte dva 3 mm otvory pre každú montážnu skrutku montážnej dosky. Zaistite držiak pod palubnou doskou pomocou dodaných samorezných skrutiek (pozri obr. 1). Pri vŕtaní otvorov buďte obzvlášť opatrní, aby ste nepoškodili spojovacie zväzky a elektronické zariadenia umiestnený pod panelom.

Obr.1. Montáž rádia pomocou montážnej konzoly.

INŠTALÁCIA RÁDIA.

Krok 1. Zasuňte rádio do montážnej konzoly, kým nebude zarovnané s výstupkami (pozri obrázok 2). Nastavte optimálny uhol tela rádia pre ľahký prístup.

Krok 2: Pripevnite západky rádia a uistite sa, že je priestor na pripojenie externých káblov k zadnej časti rádia.

INŠTALÁCIA DRŽIAKA MIKROFÓNU.

Na inštaláciu držiaka mikrofónu vyvŕtajte dva otvory v blízkosti rádia na palubnej doske auta. Pripevnite držiak pomocou dvoch 10 mm samorezných skrutiek zo súpravy k rádiu.

PRIPOJENIE EXTERNÉHO REPRODUKTORA (nie je súčasťou dodávky).

Na zadnej stene rádiostanice je zásuvka na pripojenie externého reproduktora "EXT-SP". Zasuňte do nej zástrčku z externého reproduktora. Zabudovaný reproduktor je vypnutý.

PRIPOJENIE NAPÁJANIA.

Keďže rádiová stanica MegaJet MJ-300 je vybavená napájacím filtrom na elimináciu rušenia zo systému zapaľovania motora, môžete ju kedykoľvek pripojiť k palubnej sieti automobilu. Na zníženie rušenia je lepšie použiť drôt vo forme krúteného páru.

Krok 1: Odpojte napájacie káble od svoriek batérie, aby ste sa vyhli skrat ktoré sa môžu vyskytnúť pri zapnutí rádia.

Krok 2: Bezpečne pripojte čierny „záporný“ vodič z rádia priamo ku karosérii vozidla. Pre najlepší výkon vyžaduje vaše rádio dobrý kontakt kovu s telom.

Krok 3. Pripojte červený „kladný“ vodič z rádia so zabudovaným držiakom poistiek k poistkovej skrinke („zapaľovač cigariet“ alebo priamo ku kladnému pólu batérie). Poistkový blok je zvyčajne najvhodnejším bodom na pripojenie rádia. Napájací kábel môžete pripojiť ku kontaktom spínača zapaľovania, v takom prípade sa rádio automaticky vypne po vypnutí zapaľovania, čím sa zabráni náhodnému vybitiu batérie.

Krok 4: Znovu pripojte napájacie káble ku svorkám batérie. Pripojte zástrčku napájacieho kábla ku konektoru rádiového kábla.

7. INŠTALÁCIA A NASTAVENIE ANTÉNY VOZIDLA

Vo všeobecnosti existujú dva typy antén pre mobilné CB rádiostanice - 1/4-vlnová bičová (2,75 m) a skrátená prispôsobená bičová anténa (od 0,5 do 1,9 m). Vzhľadom na veľkú dĺžku plnohodnotných antén sa na vozidlách používajú najmä skrátené antény v rôznych prevedeniach s montážou cez otvor v streche, na konzolu na obrubu odtoku alebo na magnetickú základňu (viď obr. 3).

Ryža. 3. Typické miesta inštalácie automobilových antén.

Antény s magnetickou základňou majú výhodu v tom, že sa dajú pri parkovaní ľahko zložiť do auta a sila magnetu udrží auto v bezpečí pri trasení a jazde vysokou rýchlosťou.

Vzor antény závisí od umiestnenia antény. Pri inštalácii antény v strede strechy sa vyžarovací diagram približuje kruhovému. Ak je anténa inštalovaná na pravom okraji strechy, jej maximálny zisk bude smerovať vľavo od osi vozidla. Pri umiestnení antény na zadný kufor bude jej schéma smerovať dopredu.

Na obr. Obrázok 3 zobrazuje päť typických miest inštalácie automobilovej antény: (1) zadný nárazník, (2) zadný kryt kufor, (3) lemovanie pre odvod vody, (4) kapota, (5) strecha.
Pre kvalifikované rady ohľadom výberu typu antény a jej miesta inštalácie kontaktujte vašu predajnú spoločnosť.

Nainštalované automobilová anténa by mal byť naladený na rezonanciu pri strednej frekvencii. Na ladenie a periodické sledovanie antény a anténneho kábla slúži merač, ktorý sa zapája do okruhu medzi rádiostanicou a anténnym káblom pomocou samostatného káblového adaptéra minimálnej dĺžky. Rôzne druhy Antény sú konfigurovateľné rôzne cesty tak si prosím prečítajte návod. Spravidla sa vykonáva ladenie antény, ktorá má spoľahlivý galvanický (alebo kapacitný - cez celú plochu magnetu) s vodivým podkladovým povrchom (oblasť strechy kabíny) v mieste umiestnenia. zmenšením alebo zväčšením dĺžky kolíka. Pokúste sa dosiahnuť minimálny SWR (ideálne jeden) v strede vami zvolenej frekvenčnej časti (napríklad medzi dvoma najčastejšie používanými kanálmi). A ak súčasne na okrajoch „pracovného“ rozsahu môžete získať SWR nie viac ako 1,5, potom je váš výber kanálov správny a anténa je dokonale naladená.

Starostlivo dodržiavajte pokyny výrobcu antény na inštaláciu.

Pozor! Nikdy nezapínajte rádiostanicu na vysielanie, a to ani na krátky čas, s nenaladenou anténou alebo „nenaladenou“ anténou, keď je spoľahlivý elektrický kontakt plášťa kábla a „hmotnosti“ antény s vodivým podkladom v mieste antény sa stratí. Môže to viesť k poškodeniu rádia a elektrického zariadenia vášho auta!

8. PODMIENKY POUŽÍVANIA ROZHLASOVEJ STANICE

• Zapnite rádio otočením ovládača „VOL/OFF“ v smere hodinových ručičiek. Nastavte požadovanú hlasitosť zvuku.
• Upravte prah squelch pomocou ovládača „SQ“ podľa pokynov v tejto príručke.
• Vyberte požadovaný kanál pomocou tlačidiel kanálov UP/DN.

Poznámka: Ak neprebieha žiadne preskakovanie kanálov, upozorňujeme, že môže byť aktivovaný núdzový režim kanálov. Tento režim sa deaktivuje stlačením núdzového tlačidla CH9 „Kanál 9“.

REŽIM PRENOSU.

Stlačte a podržte prepínač „PTT“ na tele mikrofónu. Držte telo mikrofónu vo vzdialenosti 5 cm od úst a hovorte normálnym zrozumiteľným hlasom.

REŽIM PRÍJMU.

Jednoducho uvoľnite PTT a počúvajte svojho korešpondenta pomocou ovládačov hlasitosti a stíšenia najlepšia kvalita zvuk.

Rádio Megajet - jedna z najjasnejších značiek na trhu zariadení radu MW. Na domácom trhu sa rozhlasové stanice prezentujú už veľmi dlho a získali zaslúžené uznanie od používateľov. Vo veľkom modelový rad vysielačky Megajet, ceny ktorý bude vyhovovať každému kupujúcemu, môžete si vybrať transceiver, ktorý bude maximálne vyhovovať akémukoľvek, aj najnáročnejšiemu používateľovi.

Rádio Megajet: kvalita, pohodlie, cenová dostupnosť.

rozhlasových stanícMegajet, špeciálne orientovaný na ruské pomery. Okrem spoľahlivosti stojí za zmienku aj vynikajúca ergonómia, ktorá je vlastná všetkým modelom tejto značky. Kúpim vysielačky Megajet, ktoré môžete s nami, sú populárnou a perspektívnou značkou na ruskom trhu za posledných 25 rokov.

Výhodyrádia Megajet a ceny výhodné pre kupujúceho:

• Rozhlasové stanice sa výborne osvedčili v rôznych klimatických podmienkach.
• Vďaka použitiu kvalitnej základne prvkov (napríklad procesory v mnohých modeloch rádií používa Samsung) tieto vysielačky ľahko vydržia dlhé cesty a intenzívne používanie.
• Megajet je až 450 kanálov v zahraničných a ruských frekvenčných sieťach. Teraz vodič nemusí neustále prestavovať kanály alebo hľadať voľné frekvencie. Energeticky nezávislá pamäť umožňuje uložiť všetky nastavenia, keď je rádio vypnuté, a modely s pamäťovými bunkami umožňujú nahrávať a ukladať kanály, ktoré potrebujete. Väčšina modelov má zabudovanú funkciu automatickej redukcie šumu, ktorá umožňuje pohodlnejšie používanie. rádio stanicaMegajet.
• Berúc do úvahy všetky kategórie spotrebiteľov s rôznymi cenové rozpätia, spoločnosť vyrába zariadenia s odlišné typy transceivery. Dokonca najviac lacný model bude mať lepšie technické vlastnosti v porovnaní s mnohými podobnými modelmi od iných výrobcov.

Autorádiá Megajet patria k bežným civilným rádiám, ktoré na komunikáciu využívajú frekvenciu v oblasti 27 MHz.

Pre prácu na území Ruskej federácie majitelia rádií Megajet nepotrebujete získať povolenie na používanie frekvencie. Stačí prejsť osobitný postup registrácie rádia a môžete komunikovať (prijímať a odosielať správy) neobmedzene dlho úplne zadarmo.

Rozhlasové stanice kórejského pôvodu Megajet(Megajet) sú špeciálne prispôsobené ruským podmienkam a sú veľmi obľúbené u kamionistov, taxikárov, nákladných a osobných dopravcov, bežných motoristov atď. Veď na vývoji rádií sa podieľajú aj ruskí vedci a špecialisti. Lacné a spoľahlivé Produkty Megajet je najžiadanejší na trhu CB rádií.

Hlavné kritériá, ktoré musíte venovať pozornosť pri výbere rádiovej stanice, sú výkon, citlivosť, dosah, pohodlie a jednoduchosť použitia, kompaktné rozmery a prevádzková spoľahlivosť. zvyčajne automobilový a pevné rádiá sa od prenosných líšia najväčšou silou.

takže, autorádia Megajet vyznačujú sa vysokým výkonom, spoľahlivým a odolným krytom, moderný dizajn. a majú až 40 pamäťových kanálov a príkon 4, resp. 10 W, najčastejšie využívajú kamionisti na počúvanie 15. kanálu (kanál kamionistov) a výmenu informácií s inými rozhlasovými stanicami 27. pásma. Rádiový systém je založený na modernom procesore SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8. Rádio MegaJet MJ-300 Efektívne sa využíva aj v meste, kde stačí mať len niekoľko komunikačných kanálov.

Ďalší model ochranná známka MegaJe t - s výkonom 8 W pracuje na 120 kanáloch. Od predchádzajúcich modelov sa líši tým, že je možné pracovať v Rusku aj v európskych krajinách. Motoristov milo prekvapí nízka cena, ako aj multifunkčný LCD displej, ktorý zobrazuje všetky potrebné informácie (frekvenciu, číslo kanálu atď.).

1. Konektor pre slúchadlá
2. Tlačidlo zapnutia/vypnutia rádia a ovládanie hlasitosti.
3. Ovládací gombík hybridného potlačenia hluku (viac nižšie).
4. Multifunkčný displej.
5. Tlačidlo na prepnutie typu modulácie (krátke stlačenie) a povolenie/zakázanie prístupu k „dierkam“ (dlhé stlačenie). Taktiež, ak vypnete rozhlasovú stanicu a podržíte toto tlačidlo, zapnete rozhlasovú stanicu, potom vstúpime do pokročilého režimu s možnosťou výberu frekvenčných mriežok.
6. Tlačidlo na rýchle prepnutie na núdzový kanál 9 (krátke stlačenie v štandardnom režime), výber frekvenčných sietí (krátke stlačenie v rozšírenom režime) a rýchle prepnutie frekvenčného štandardu Rusko / Európa (0/5) (dlhé stlačenie v oboch režimoch).
7. Tlačidlá kanálov nahor a nadol.

Stanica má tiež niekoľko funkcií, ktoré treba spomenúť.

Squelch

MegaJet MJ-100N má nový hybridný systém redukcie hluku! Pre človeka, ktorý sa s niečím podobným ešte nestretol, sa môže fungovanie tohto systému zdať dosť nezvyčajné, no podstata jeho práce je nasledovná. Faktom je, že MegaJet MJ-100N používa súčasne dva tlmiče hluku, spektrálny a prahový. Ten spektrálny je stále zapnutý a nie je nijako regulovaný, prah jeho činnosti je pevne nastavený výrobcom z výroby a prahový je zviazaný s nastavovacím gombíkom na prednom paneli.

Keďže automatický/spektrálny squelch je vždy zapnutý, neexistuje spôsob, ako ho jednoducho vypnúť a zapnúť, aby sme počúvali vzduch. Monitorovacie funkcie nie sú k dispozícii, na jednej strane to nie je príliš dobré, na druhej strane takto bude stanica menej hlučne, to je tiež plus. Algoritmus pre prácu s novým systémom je nasledujúci.

Keďže oba squelch pracujú súčasne, pričom jeden je naviazaný na FM výstup detektora a druhý na AM výstup detektora, celkový výkon squelch by mal byť lepší ako ktorýkoľvek jeden squelch. V krajnej ľavej polohe nastavovacieho gombíka tlmiča hluku je prahová redukcia hluku otvorená (to si však nevšimneme, keďže je zapnuté automatické tlmenie hluku) a funguje len automatické tlmenie hluku. Keď začneme otáčať gombíkom v smere hodinových ručičiek, obvody squelch sa zaradia do obvodu a účinne potláčajú signál, ktorý môže strojček preskočiť. Inými slovami, v určitom štádiu začne nad strojom prevládať prahový tlmič hluku. Bohužiaľ, v takejto schéme nie je možné pochopiť, kde sa to deje, alebo skôr je to možné, ale iba experimentálne. Vo všeobecnosti takáto kombinácia funguje celkom zaujímavo, ale vylepšenie oboch systémov nebude zbytočné, pretože počet falošných poplachov je možné znížiť iba natiahnutím hysterézie, ktorá sa tradične nedodržiava, a filtrovaním spúšťacej operácie a málo.

Frekvenčné siete

V MegaJet MJ-100N, okrem hlavných frekvenčných sietí (C, d, E), v ktorých frekvenčné rozdelenie na kanáloch zodpovedá všeobecne akceptovanému, existuje ďalšia sieť - d4, ktorej účelom je pre našu krajinu veľmi nejasné.

Zoznam kanálov a ich zodpovedajúcich frekvencií pre mriežku d4.

1. 26,565 MHz
2. 26,575 MHz
3. 26,585 MHz
4. 26,595 MHz
5. 26,605 MHz
6. 26,615 MHz
7. 26,625 MHz
8. 26,635 MHz
9. 26,645 MHz
10. 26,655 MHz
11. 26,665 MHz
12. 26,675 MHz
13. 26,685 MHz
14. 26,695 MHz
15. 26,705 MHz
16. 26,715 MHz
17. 26,725 MHz
18. 26,735 MHz
19. 26,745 MHz
20. 26,755 MHz
21. 26,765 MHz
22. 26,775 MHz
23. 26,785 MHz
24. 26,795 MHz
25. 26,805 MHz
26. 26,815 MHz
27. 26,825 MHz
28. 26,835 MHz
29. 26,845 MHz
30. 26,855 MHz
31. 26,865 MHz
32. 26,875 MHz
33. 26,885 MHz
34. 26,895 MHz
35. 26,905 MHz
36. 26,915 MHz
37. 26,925 MHz
38. 26,935 MHz
39. 26,945 MHz
40. 26,955 MHz
41. 26,965 MHz
42. 26,975 MHz
43. 26,985 MHz
44. 26,995 MHz
45. 27,005 MHz

Prečo bola táto mriežka zahrnutá do firmvéru, je pre mňa trochu nepochopiteľné, ale je to tak, má schopnosť pracovať v AM aj FM a výstupný výkon sa rovná štandardným 8 wattom, ako v skutočnosti v iné mriežky.

Vnútri

Vo všeobecnosti možno inštaláciu nazvať úhľadnou. V tomto smere MegaJet vždy bol a zostáva silným stredným roľníkom. Všetko je v poriadku.

Usporiadanie dosky je odlišné od, ale v skutočnosti zostáva obvod prijímača rovnaký so všetkými výhodami a nevýhodami charakteristickými pre takmer všetky MegaJety.

Hlavným a možno najdôležitejším rozdielom oproti starému MJ-100 je nový procesor. A ak mala stará stanica megaspoľahlivý SAMSUNG, tak sa do nových staníc začali montovať procesory ABOV Semiconductor.

Neviem, možno mám také „šťastie“, ale s týmto procesorom sa stanica správa trochu nepredvídateľne. Procesor pravidelne zamrzne a stanica prestane reagovať na akékoľvek gombíky a tlačidlá a displej zmizne.

Nižšie uvádzame niekoľko príkladov, ako to vyzerá. Stanica bola inštalovaná v aute NIVA 2131, napájaná priamo z batérie. Anténa Sirio Hi-Power 4000 na odkvapovom držiaku.

Tu by sa dalo hovoriť o chybnej a neúspešnej kópii, ale v mojom laboratóriu bola na tomto novom procesore MegaJet MJ-450 Turbo (s variabilným podsvietením) iná stanica a jej správanie je vo všeobecnosti podobné, periodicky zamŕza a resetuje sa. Navyše sa tieto efekty neprejavujú na stole, vychádzajú až v aute počas aktívnej prevádzky rádiostanice. A chcem poznamenať, že na starých procesoroch (SAMSUNG) nič také nebolo ani zďaleka. Boli to megaspoľahlivé mikroobvody. Pokiaľ ide o firmvér, neexistujú žiadne sťažnosti na nové procesory, ale existujú určité sťažnosti na ich správanie v náročných podmienkach. Zdá sa, že ABOV sa ukázal ako náročnejší na napájanie a rušenie, alebo možno doska jednoducho nebola správne zapojená, čo nezohľadňuje niektoré vlastnosti fungovania nového srdca rozhlasovej stanice. V každom prípade, ak sa stretnete s podobným správaním nových rádií, nahláste to v komentároch.

Inak, ako som už písal, stanica sa od predchodcu príliš nelíši a ak prižmúrite oči pred nepredvídateľným správaním nového procesora, správa sa celkom adekvátne.

Prax používania

Jazdil som a dôkladne testoval toto rádio asi dva týždne. Počas tejto doby sa mi podarilo vylepšiť tlmiče hluku a moduláciu, ako aj pokúsiť sa zmeniť priority tlmičov hluku. Obidve možnosti sú funkčné (automatický-> prah) a naopak. Ale pokiaľ ide o správanie, možnosť, keď je stroj stále zapnutý, stále sa mi páči viac a nechal som ho. Je tiež možné stroj úplne vypnúť, obnoviť jeden prerezaný jumper, premeniť stanicu na starú dobrú MJ-100. Vo všeobecnosti stanica ukázala svoju najlepšiu stránku, až na tých pár prípadov, keď stanica počas prevádzky nepredvídateľne zvesila, čo je nepríjemné. Aby sa zariadenie dostalo z kómy, muselo sa reštartovať zapnutím / vypnutím. Inak sa mi práca prístroja páčila a nemám k nemu žiadne iné výhrady.

Výsledok

Vo všeobecnosti stanica podľa môjho názoru dopadla úspešne, s výnimkou procesora a jeho prevádzky budem stále sledovať jeho správanie a pokúsiť sa zistiť dôvody, ako aj ich odstrániť. Nový systém potláčania hluku sa možno niekomu na prvý pohľad nezdá vyhovujúci, no vo všeobecnosti funguje celkom korektne a rýchlo si naň zvyknete. Ak je však pre vás dôležité, aby ste mohli počúvať vzduch bez tlmičov hluku, odporučil by som buď úplne vypnúť stroj, alebo sa pozrieť na obyčajný MJ-100.

Ponúkame výkonné a spoľahlivé autorádiá Megajet za konkurenčné ceny. Rádiá tejto značky sa etablovali ako spoľahlivé a osvedčené riešenie s najlepšou kombináciou ceny a kvality. Dnes je rozhlasová stanica Megajet MJ najlepšia voľba pre kamionistov a taxikárov, ako aj na organizovanie rádiovej komunikácie na akýchkoľvek automobilových vozidlách.

Vysielačky Mj fungujú v tradičnom CB pásme pre motoristov, v pásme „trucker frekvencií“ 25,615 - 28,305 MHz.

Technické výhody autorádií Megajet

• Rádiá Megajet sú vybavené diskrétnym frekvenčným syntetizátorom s digitálnym ovládaním, preto je zabezpečená vynikajúca stabilita frekvenčných charakteristík vysielača.
• Zariadenia sú vybavené výkonnými a produktívnych spracovateľov, ktoré poskytujú rýchlu a pohodlnú prácu bez „zamrznutí“ a porúch.
• Rozhlasové stanice sú prispôsobené na použitie v niekoľkých frekvenčných sieťach, vrátane ruských a európskych MW frekvencií, čo vám umožňuje využívať komunikáciu rovnako efektívne v Rusku aj v zahraničí, naladiť si požadovaný kanál a požadovanú frekvenčnú sieť.
• Akékoľvek autorádio Megajet je spoľahlivé zariadenie, ktoré je svojou konštrukciou prispôsobené na prevádzku v extrémnych podmienkach. Robustné puzdro, ako aj kvalitná montáž rádiostanice a spájkovanie dosky umožňujú efektívne využívať stanicu v každej situácii.
• Vylepšená súprava bezpečnostných nástrojov, rýchla inštalácia na kanál 9, ktorý sa používa na tiesňové volania.

Populárne modely Megajet a ich vlastnosti

Než si kúpite rádiostanicu Megajet, mali by ste venovať pozornosť najobľúbenejším modelom, ktoré si zaslúžia najlepšie recenzie profesionálov.

• Rádio Megajet 300 je nesporným lídrom v hodnotení motoristov, pretože je to najdostupnejšie a najefektívnejšie riešenie problému rádiovej komunikácie. Je výhodné kúpiť Megajet 300, keď je potrebné vybaviť kolónu áut rádiovou komunikáciou, ako aj pre turistické a amatérske rádiové účely. Rádio má jednoduché manuálne ovládanie a spoľahlivú elektroniku založenú na frekvenčnom syntetizátore LC7152N. Maximálny výkon vysielača je 8 W, čo je celkom dosť na koordináciu konvoja alebo niekoľkých turistických áut.
• Rádio Megajet 555 je zariadenie, ktoré si získalo svoju popularitu vďaka svojmu pôvodnému tvaru. Veľmi malé telo a multifunkčná tangenta, na ktorej sú umiestnené všetky ovládacie prvky, de facto premieňajú produkt na analóg „ vysielačka“, ktorý sa pohodlne drží v rukách, pracovný modul nezaberá veľa miesta. Megajet 555 je populárny vďaka docela veľká sila vysielač do 10 W, ako aj všestrannosť: podporuje až 240 kanálov na ruskej a európskej frekvenčnej sieti.
• Rádio Megajet MJ 600 je jednou z najfunkčnejších a najpokročilejších rádií, ktorej hlavnou výhodou je výkonný procesor od spoločnosti SAMSUNG, vďaka čomu je prevádzka zariadenia rýchla a plynulá. Rádio má inteligentné funkcie redukcie šumu, pohodlné ovládanie a výkon vysielača až 10 wattov. Rádio pracuje v štandardnom frekvenčnom rozsahu MW v ruskej aj európskej sieti. Ďalšou dôležitou výhodou je, že rádio Megajet 600 má zabudovanú energeticky nezávislú pamäť na ukladanie nastavení, ktorá zaisťuje starostlivé uloženie všetkých užívateľských parametrov.

Napriek tomu, že rádio 555 je najobľúbenejšie, medzi motoristami sú žiadané aj pokročilejšie modely, napríklad Megajet 650.

Rádiová stanica Megajet za najlepšiu cenu v Moskve a Rusku

Predstavujeme obľúbené modely MJ 555,, a iné za najatraktívnejšie ceny. V prípade potreby kúpy rádia Megajet sme pripravení ponúknuť najnižšiu dosiahnuteľnú cenu v aktuálnej situácii na trhu a tiež záruku na produkt. Kúpa Megajetu u nás je preto najlepším riešením pre profesionálov aj rádioamatérov.