Voronov S.S.

Introduction

Quotidiennement avec l'aide Service postal Des dizaines de milliers de lettres, colis et colis sont livrés aux personnes. Le courrier aide les gens à communiquer dans différentes parties du monde. DANS monde moderne, à l'ère d'Internet et de la haute qualité communication téléphonique Le service postal perd de sa pertinence, mais reste le principal moyen de communication entre les personnes et joue également un rôle majeur dans l'envoi de colis.

L'idée moderne du courrier est un peu différente de l'idée que les gens avaient dans le passé. Le mot russe « courrier » vient de mots étrangers dont la signification peut être grossièrement traduite en russe par : arrêt, gare (où les chevaux de poste étaient changés).

La poste est un type de communication et une institution (état dans de nombreux pays) qui transmet des informations sous forme d'envois postaux (correspondance écrite, périodiques, mandats, colis, colis) à l'aide de véhicules (ferroviaires, routiers, maritimes, aériens).

Les services postaux se sont développés différemment selon les nations, de sorte que les différentes cultures avaient leurs propres particularités en matière de communication postale. Néanmoins, certains parallèles historiques peuvent être établis.

Les temps anciens

Au début de l'ère de l'émergence de l'homme ou aux temps primitifs, un instrument de transmission une information important servait de communication vocale. Le principal inconvénient d’une telle communication était l’incapacité de transmettre des informations sur de longues distances. Pour transmettre des signaux sur de longues distances, à l'époque préhistorique, les peuples primitifs ont commencé à utiliser des tambours et des feux.

L'ère des grands empires

À l'époque des Grands Empires (ou, comme on l'appelait, à l'époque de l'Antiquité), le principal moyen de transmission de l'information était les messagers et les courriers. Dans un certain nombre d’États (par exemple l’Empire romain), les services postaux appartenaient à l’État et étaient bien établis. Dans certains pays, lors de la livraison du courrier sur de longues distances, les messagers étaient envoyés à cheval. Dans les temps anciens, le courrier était principalement utilisé activement par les dirigeants des empires ou la noblesse pour communiquer rapidement avec les provinces éloignées ou pour transmettre des messages rapides.

En règle générale, les messagers à pied au service des dirigeants étaient des esclaves et devaient parcourir de longues distances dans les plus brefs délais, garantissant ainsi l'efficacité de la prise de décision, tant en temps de paix qu'en temps de guerre. Les personnes impliquées dans ce métier étaient très bien préparées physiquement.

Les grands États de l'Est (Égypte, Perse, Chine), en raison de l'étendue de leurs territoires et de leurs possessions, ont commencé à utiliser des pigeons comme facteurs. Les oiseaux ont été spécialement dressés et élevés, après quoi le concept de « pigeon voyageur » est né. L'une des tâches principales du courrier dans les grands empires était la livraison de messages liés à des fins militaires, et il existait même des services distincts.

Lors de fouilles dans diverses villes de cultures anciennes, les archéologues ont trouvé des manuscrits, des écrits et d'autres preuves que le courrier à cette époque avait déjà commencé à acquérir la structure qu'il a dans le monde moderne. Déjà à cette époque, des stations de repos servaient de « bureaux de poste ». A ces gares, les messagers changeaient de cheval et se reposaient.

L'Empire romain a apporté la plus grande contribution au développement des services postaux. Le service postal était subordonné à l'État et le transport postal était assuré à la fois par voie terrestre et maritime. Les empereurs avaient besoin du courrier pour communiquer avec toutes les provinces de l'Empire romain et cela était d'une grande importance.

Pour la population ordinaire des grands empires, en règle générale, il n'existait pas de méthodes de livraison du courrier, car... le courrier, sous sa forme actuelle, servait au profit des empereurs et de la noblesse, de sorte que les messages postaux étaient livrés avec l'aide d'amis qui voyageaient dans d'autres villes, provinces et pays pour affaires.

Moyen-âge

L'Europe 

Le Moyen Âge est connu comme l'ère de nombreuses guerres, de campagnes militaires, du renforcement du rôle de l'Église, mais en même temps comme l'ère du progrès technologique.

Dans certains pays européens, après la chute de l'Empire romain, on a tenté de recréer le service postal d'État, mais toutes les tentatives n'ont pas abouti. résultat positif. La noblesse effectuait le transport postal avec l'aide de ses sujets (messagers, coursiers, chauffeurs).

Parce que Le rôle de l'Église dans l'Europe médiévale s'est accru et les églises se sont unies autour d'une église principale à Rome, puis un poste monastique est apparu. La tâche principale était de maintenir la communication entre les églises européennes, les ordres monastiques, les nombreuses confréries et l'église principale. Il n'y a aucune mention dans l'histoire d'un service distinct dans l'église chargé de l'expédition postale, mais le fait d'une communication active entre les églises est confirmé par les archéologues avec l'aide de courriers monastiques.

Avec l’avènement des universités à vocation scientifique, il est devenu nécessaire d’établir une communication entre elles, ainsi qu’entre les étudiants entre eux et avec leurs familles. Un bureau de poste universitaire est apparu comme un service distinct, et les messagers impliqués dans la livraison des messages postaux bénéficiaient même de certains privilèges.

Le développement de l'artisanat, du commerce, de la science et de la culture en Europe a conduit au développement des relations postales, car les gens devaient résoudre rapidement les problèmes émergents et il n’existait toujours pas de service postal public. Cela a conduit à l'émergence de services de messagerie ou de courrier, et des bureaux de poste urbains ont commencé à émerger, facilitant la communication entre artisans, commerçants, scientifiques, artistes, musiciens, etc. Après un certain temps, les gens ordinaires ont commencé à utiliser les services émergents.

Puis les institutions des messagers urbains sont apparues. C’est à cette époque qu’est née l’idée de payer la livraison des lettres, colis, etc. à un certain rythme. Les services de ces institutions étaient utilisés à la fois par les nobles, les administrateurs gouvernementaux et les gens ordinaires. Certaines institutions municipales ont même alors commencé à devenir célèbres pour l'exactitude des délais de livraison des messages postaux.

Le courrier centralisé, qui répondait aux besoins de l'État et ne s'occupait que de l'acheminement postal de l'État, a commencé à apparaître au XVe siècle en France.

Asie

Après la chute de l’Empire romain, contrairement à l’Europe, un service postal bien organisé a émergé presque immédiatement dans les pays asiatiques où les relations postales fonctionnaient déjà. Les services postaux étaient utilisés par la noblesse, mais les couches inférieures de la population n'y avaient également qu'un accès limité. Les courriers postaux portaient des insignes (rubans jaunes) pour pouvoir être reconnus de loin.

Amérique du Sud et du Nord

Selon les archéologues, les tribus indiennes telles que les Incas, les Aztèques et d'autres disposaient également d'un système de livraison des messages postaux par coursiers. Les coursiers étaient des coureurs qui parcouraient rapidement de longues distances. A une certaine distance les uns des autres, il y avait des « maisons de poste », où l'un des courriers transmettait un message à l'autre et pouvait rester pour se reposer. La livraison s'est également effectuée de cette manière. colis postaux. Le nombre d'agences postales et de courriers eux-mêmes était très important. Les messages postaux étaient transmis sous forme écrite et orale.

XVIe-XIXe siècles

Durant cette période, un système de courrier royal centralisé apparaît dans les pays les plus développés d'Europe (France, Angleterre, etc.). L'idée et les premières mesures visant à reconnaître le courrier comme un monopole et une responsabilité de l'État ont été mises en œuvre en Allemagne au XVIIe siècle. Et avec le début de la croissance industrielle, le processus d'organisation des services postaux rapides n'a fait que s'accélérer : de nombreux États ont sécurisé les services postaux. Presque tous les segments de la population pouvaient se permettre d'utiliser les services postaux. Pour le transport à l'intérieur des pays, des wagons-postes spéciaux étaient souvent utilisés. Le transport de passagers était également considéré comme un transport postal.

Une révolution radicale dans le transport maritime s'est produite avec l'avènement des machines à vapeur, introduites sur les navires et les trains. Le processus de livraison du courrier est devenu nettement plus rapide. Toutes les communications postales sont devenues accessibles à toutes les couches de la population et ont été effectuées avec presque toutes les régions les plus reculées du pays ; les relations internationales ont également atteint un nouveau niveau.

Au XIXe siècle, l'enveloppe, le timbre-poste et les colis sont inventés. La poste a commencé à acquérir l’organisation du travail dont elle dispose à l’époque moderne.

L'expansion du transport ferroviaire et maritime signifiait qu'une lettre pouvait voyager à travers le monde entier en 80 jours. Le transport postal est devenu populaire et a commencé à apparaître dans presque tous les villages. bureau de poste. Les bureaux de poste eux-mêmes ont également évolué et ont commencé à proposer de nouveaux services et opérations aux clients.

À la fin du XIXe siècle, le télégraphe a été inventé, la radio, le téléphone et certaines fonctions de communication postale ont commencé à perdre de leur pertinence, mais le courrier n'a néanmoins pas perdu de sa pertinence.

Les timbres-poste ont également commencé à gagner en importance en tant qu’œuvres d’art.

Au XIXe siècle, l'Union postale universelle a été créée, qui comprenait de nombreux pays différents.

Le réseau postal moderne fournit des services postaux dans tout le pays, y compris dans toutes les villes et zones rurales. La gamme complète des services fournis par la poste est devenue énorme.

Les gens ont toujours eu besoin d'échanger des informations. C'est pourquoi l'histoire du courrier a commencé bien avant l'avènement de l'écriture et des lettres familières aux hommes modernes. Dans les temps anciens, la voix était utilisée pour transmettre des informations. Cette méthode a été conservée dans certaines régions jusqu'au Moyen Âge. Par exemple, dans l'Empire Inca, pendant de nombreux siècles, des messagers hérauts diffusaient des nouvelles depuis la capitale, se déplaçant à travers le pays en empruntant un réseau de routes de montagne ramifiées. Plus tard, ils ont commencé à utiliser des cordes et des fils comme supports d'informations.

Tablettes cunéiformes

Le premier système d’écriture au sens classique du terme est le cunéiforme. Avec son apparition vers 3 mille ans avant JC. e. l'historique des e-mails est devenu fondamentalement nouveau niveau. L'écriture cunéiforme s'est répandue parmi les peuples de l'ancienne Mésopotamie : Sumériens, Akkadiens, Babyloniens, Hittites.

Les messages étaient écrits avec un bâton de bois sur des tablettes d'argile tandis que l'argile conservait sa douceur. En raison de l’instrumentation spécifique, des marques caractéristiques en forme de coin sont apparues. Les enveloppes de ces lettres étaient également en argile. Pour lire le message, le destinataire devait casser « l’emballage ».

Histoire postale ancienne pendant longtemps est resté pratiquement inconnu. La découverte de la bibliothèque du dernier grand roi d'Assyrie, Assurbanipal, qui régna au VIIe siècle, a grandement contribué à son étude. avant JC e. Sur son ordre, une archive de 25 000 tablettes d'argile a été créée. Parmi les textes cunéiformes figuraient à la fois des documents d'État et lettres régulières. La bibliothèque a été ouverte au 19ème siècle. Grâce à une découverte unique, il a été possible de déchiffrer une écriture cunéiforme auparavant incompréhensible pour les traducteurs.

Coquilles et dessins

Les Indiens Hurons se contentaient de perles de coquillages. Ils étaient enfilés sur des fils et des lettres entières étaient ainsi reçues. Chaque assiette avait une couleur spécifique. Le noir signifiait la mort, le rouge signifiait la guerre, le jaune signifiait l'hommage, etc. La capacité de lire de telles ceintures colorées était considérée comme un privilège et une sagesse.

L’histoire du courrier a elle aussi dépassé le stade « illustré ». Avant d’écrire des lettres, les gens apprenaient à dessiner. ancien, dont on trouve encore aujourd'hui des échantillons dans des grottes isolées, c'est aussi une sorte de courrier qui est allé au destinataire moderne pendant des générations entières. Le langage des dessins et des tatouages ​​est encore préservé parmi les tribus polynésiennes isolées.

Alphabet et courrier maritime

Les anciens Égyptiens possédaient leur propre système d’écriture. En outre, ils ont développé un service de poste de pigeons. Les Égyptiens utilisaient des hiéroglyphes pour transmettre des informations. On sait beaucoup moins que ce sont ces personnes qui ont créé le premier prototype de l’alphabet. Parmi les nombreux dessins-hiéroglyphes, ils ont développé des hiéroglyphes qui transmettaient des sons (il y en avait 24 au total).

Ce principe de cryptage a ensuite été développé par d’autres peuples de l’Orient ancien. Le premier alphabet proprement dit est considéré comme l'alphabet apparu dans la ville d'Ougarit sur le territoire de la Syrie moderne vers le XVe siècle. avant JC e. Un système similaire s'est ensuite étendu à d'autres langues sémitiques.

Les Phéniciens possédaient leur propre alphabet. Ce peuple commerçant est devenu célèbre grâce à ses constructeurs navals qualifiés. Les marins livraient le courrier à de nombreuses colonies dans différentes parties de la Méditerranée. Sur la base de l'alphabet phénicien sont nés les alphabets araméen et grec, dont sont issus presque tous les systèmes d'écriture modernes.

Angarion

Angarion est un ancien service postal perse établi dans l'empire achéménide au 6ème siècle. avant JC e. Elle a été fondée par le roi Cyrus II le Grand. Avant cela, l'acheminement du courrier d'un bout à l'autre de l'État pouvait prendre des mois, ce qui ne convenait absolument pas aux autorités.

À l'époque de Cyrus, des hangars (appelés courriers hippomobiles) sont apparus. L'activité postale de cette époque a donné naissance aux premiers germes de ce qui existe encore aujourd'hui. La route la plus longue de l'Angarion s'étendait de Suse à Sardes et sa longueur était de 2 500 kilomètres. L'immense parcours était divisé en une centaine de stations où étaient changés les chevaux et les courriers. Avec ça système efficace les rois perses transmettaient librement des instructions à leurs satrapes dans les provinces les plus éloignées du vaste empire.

Sous le successeur de Cyrus II, Darius Ier, fut construite la Voie Royale, dont la qualité s'est avérée si élevée qu'Alexandre le Grand, les empereurs romains et même Charles Ier, qui dirigeait l'empire franc médiéval au IXe siècle, ont utilisé l'exemple de son organisation (et de l'angarion en général) dans leur état.

époque romaine

Comme indiqué ci-dessus, l’histoire romaine du courrier et des lettres était à bien des égards similaire à l’histoire perse. Dans la république, et plus tard dans l’empire, il existait un système parallèle de transmission de messages publics et privés. Cette dernière reposait sur les activités de nombreux messagers embauchés (ou utilisés comme esclaves) par de riches patriciens.

À l’apogée de sa puissance, l’Empire romain couvrait de vastes territoires dans trois parties du monde. Grâce à un réseau unique de routes ramifiées, il était déjà possible au 1er siècle après JC d'envoyer en toute confiance une lettre de Syrie en Espagne ou d'Égypte en Gaule. Les petites stations où les chevaux étaient changés étaient situées à seulement quelques kilomètres. Les colis étaient transportés par des coursiers tirés par des chevaux et des charrettes étaient utilisées pour les bagages.

Le courrier gouvernemental le plus rapide et le plus efficace n'était disponible que pour la correspondance officielle. Plus tard, des permis spéciaux furent délivrés aux fonctionnaires itinérants et aux prêtres chrétiens pour utiliser ce système. Le service postal de l'État était géré par le préfet du prétoire proche de l'empereur, et à partir du IVe siècle par le maître des offices.

L'Europe médiévale

Après la chute de l’Empire romain, l’ancien système postal s’est effondré. Les messages ont commencé à être délivrés avec beaucoup de difficulté. Les obstacles étaient les frontières, l'absence et la désolation des routes, la criminalité et la disparition d'une autorité centralisée unique. Les services postaux se sont encore détériorés avec la montée du féodalisme. Les grands propriétaires terriens facturaient souvent des péages énormes pour voyager à travers leur territoire, ce qui rendait extrêmement difficile l'exploitation des courriers.

La seule organisation au moins quelque peu centralisée en Europe au début du Moyen Âge restait l'Église. Les monastères, les archives, les églises et les organismes administratifs avaient besoin d’un échange constant d’informations dans une grande partie de l’Europe politiquement fragmentée. Pour l'organisation message électronique Des ordres spirituels entiers ont commencé à se joindre. Souvent, une correspondance importante à travers le Vieux Monde était transportée par des moines et des prêtres errants, dont la soutane et le statut spirituel étaient souvent le meilleur moyen de se protéger contre les ennuis avec les étrangers.

Leurs propres corporations de messagers sont apparues dans les universités, où les étudiants affluaient du monde entier. Les coursiers des établissements d'enseignement de Naples, Bologne, Toulouse et Paris sont devenus particulièrement célèbres. Ils ont maintenu le contact entre les étudiants et leurs familles.

Les marchands et les artisans avaient surtout besoin de courrier. Sans échanger de messages écrits avec leurs partenaires, ils ne pourraient pas établir de commerce et de vente de produits. Des sociétés postales marchandes distinctes sont apparues autour des guildes et autres associations de marchands. La norme d'un tel système a été créée à Venise, dont les contacts commerciaux reliaient la république médiévale non seulement avec toute l'Europe, mais aussi avec des pays lointains de l'autre côté de la mer Méditerranée.

En Italie et en Allemagne, où l'institution des villes libres a été créée, le courrier urbain efficace s'est répandu. Mayence, Cologne, Nordhausen, Breslau, Augsbourg, etc. avaient leurs propres messagers expérimentés qui livraient à la fois les lettres de l'administration et les colis des habitants ordinaires qui payaient le service à un certain tarif.

Cochers et troïkas

Grâce au « Conte du tsar Saltan » d'Alexandre Pouchkine, tout le monde dans son enfance a entendu la phrase : « Un messager roule avec une lettre ». Le courrier national est apparu pendant la période de la Russie kiévienne. La nécessité d'un système d'échange de correspondance a toujours été pertinente pour notre pays en raison de ses vastes territoires. Les distances colossales pour les Européens occidentaux se reflétaient également dans les normes caractéristiques des messagers russes et incroyables pour les étrangers.

À l'époque d'Ivan le Terrible, les courriers tsaristes devaient parcourir cent kilomètres par jour, ce qui était difficile à expliquer aux observateurs étrangers. Aux XIIIe-XVIIIe siècles. les stations postales en Russie étaient appelées ignames. Ils élevaient des chevaux et exploitaient des auberges.

Il y avait aussi ce qu'on appelle un droit sur l'igname. Il s'étendait à la population de trait des provinces. Les paysans en service obligatoire devaient organiser le transport des fonctionnaires, des marchandises et des diplomates. Cette tradition a été répandue par les Tatars-Mongols lors de leur joug sur les principautés slaves orientales. Au XVIe siècle, l'ordre de Yamsk apparaît dans l'État russe. Cet analogue du ministère s'occupait non seulement des questions postales, mais aussi des affaires fiscales. La courte phrase : « Un messager voyage avec une lettre » peut difficilement exprimer la complexité du métier de courrier dans la Russie médiévale.

Il y a environ deux cents ans, les célèbres attelages de trois chevaux à allures multiples sont apparus. Ils étaient équipés spécifiquement pour les voyages longue distance. Ceux situés sur les côtés galopaient et la racine centrale se déplaçait au trot. Grâce à cette configuration, la vitesse maximale de l'époque a été atteinte à 45-50 kilomètres par heure.

Des diligences aux chemins de fer et bateaux à vapeur

Des systèmes centralisés de postes royaux sont apparus en Angleterre, en Suède, en France et dans d'autres pays développés aux XVIe et XVIIe siècles. Dans le même temps, le besoin de communications internationales s’est accru.

Au tournant du Moyen Âge et du Nouvel Âge, les diligences se répandent en Angleterre. Ce carrosse postal remplace peu à peu les simples courriers hippomobiles. Finalement, il a conquis le monde et est apparu dans toutes les régions du monde, de l’Australie à l’Amérique. L'arrivée d'un wagon postal dans une ville ou un village était annoncée à l'aide d'un klaxon spécial.

Un autre tournant dans le développement des systèmes de communication s'est produit au début du XIXe siècle avec l'avènement du transport maritime et les chemins de fer. Le nouveau type de transport fluvial a fait ses preuves dans l'organisation du courrier anglo-indien. Surtout pour faciliter les voyages vers l'Est, les Britanniques ont financé des constructions en Égypte, grâce auxquelles les navires pourraient éviter de contourner l'Afrique.

Boîtes aux lettres

Il existe plusieurs versions sur l'endroit où la première boîte aux lettres est apparue. Selon l'un d'eux, les vestibules installés à Florence au début du XVIe siècle peuvent être considérés comme tels. Ils étaient placés à côté des églises, principaux lieux publics de la ville. Une boîte en bois avec une fente au sommet était destinée à la transmission de dénonciations anonymes faisant état de crimes d'État.

Au même XVIe siècle, de nouveaux objets similaires apparaissent parmi les marins. Chaque colonie britannique et néerlandaise possédait sa propre boîte aux lettres. En utilisant une technologie similaire, les marins transmettaient leur correspondance à d’autres navires.

Renoir de Vilayer est considéré comme l'inventeur français de la boîte aux lettres. C'est lui qui résout le problème de la correspondance entre Parisiens. Au milieu du XVIIe siècle, il y avait quatre bureaux de poste dans la capitale française, mais même eux ne pouvaient pas faire face au gigantesque flux de correspondance des citoyens ordinaires. Renoir de Vilayer était membre du gouvernement et de l'Académie nationale des sciences. Utilisant son ingéniosité et ses ressources administratives (autorisation du roi Louis XIV), il initie en 1653 l'installation de boîtes aux lettres dans tout Paris, ce qui facilite considérablement le travail du service postal. La nouveauté s’est rapidement implantée dans la capitale et s’est répandue dans d’autres villes du pays.

L'histoire de la poste russe s'est développée de telle manière que les boîtes aux lettres n'est apparu qu'en 1848. Les premières merveilles de ce type ont été installées à Moscou et à Saint-Pétersbourg. Au début, les structures étaient en bois, puis elles ont été remplacées par des structures en métal. Pour les envois urgents, des boîtes aux lettres peintes en orange vif ont été utilisées.

Timbres

Le système postal international apparu à l’époque moderne présentait de nombreuses lacunes. Le principal problème était que les frais de port restaient difficiles malgré les innovations logistiques et techniques. D'abord ce problème a été décidé en Grande-Bretagne. En 1840, le premier timbre connu, le « penny noir », y apparaît. Sa sortie était associée à l'introduction de tarifs d'envoi de lettres.

L'initiateur de la création de la marque était le politicien Rowland Hill. Le dessin du timbre était gravé du profil de la jeune reine Victoria. L'innovation a fait son chemin et depuis lors, chaque enveloppe de lettre est équipée d'une étiquette spéciale. Des autocollants sont également apparus dans d’autres pays. La réforme a entraîné une augmentation significative du nombre de livraisons postales au Royaume-Uni, qui a plus que doublé au cours de la première année seulement après ce changement historique.

Les timbres sont apparus en Russie en 1857. La première marque postale valait 10 kopecks. Le timbre représentait un aigle à deux têtes. Ce symbole héraldique a été choisi pour la circulation, car il était l'emblème du Département des Postes de l'empire. Ce département a essayé de suivre les tendances occidentales. La poste de l'URSS y a également prêté beaucoup d'attention : des panneaux de paiement des frais de port sont apparus en 1923.

Cartes postales

Les cartes postales familières sont apparues relativement récemment. La première carte de ce type est apparue en 1869 en Autriche-Hongrie. Bientôt, ce format gagna en popularité dans toute l’Europe. Cela s'est produit pendant la guerre franco-prussienne de 1870-1871, lorsque les soldats français ont commencé à envoyer en masse des cartes postales illustrées à leurs familles.

La mode de première ligne a été instantanément interceptée par les hommes d'affaires. En quelques mois, des cartes postales commencèrent à être produites en masse en Angleterre, au Danemark, en Belgique et aux Pays-Bas. La première carte postale russe a été publiée en 1872. Six ans plus tard, lors d'un congrès spécial à Paris, une norme internationale pour les tailles de cartes a été adoptée (9 centimètres de long, 14 centimètres de large). Par la suite, il a été modifié plusieurs fois. Au fil du temps, des sous-types de cartes postales sont apparus : cartes de vœux, cartes d'espèces, reproductions, cartes artistiques, cartes publicitaires, cartes politiques, etc.

Nouvelles tendances

En 1820, l’enveloppe est inventée en Grande-Bretagne. Après encore 30 ans, des colis timbrés sont apparus. Au milieu du XIXe siècle, une lettre pouvait faire le tour du monde en 80 à 85 jours. Les départs se sont accélérés avec l’ouverture du Transsibérien en Russie.

Le XIXe siècle est marqué par l'apparition successive du télégraphe, du téléphone et de la radio. L’émergence des nouvelles technologies n’a pas diminué l’importance que représentait le courrier pour les gens de cette époque. Le télégraphe apporta une aide précieuse à son développement (dans tous les pays les services chargés de ces deux types de communications furent progressivement réunis).

En 1874, l’Union postale universelle est créée et le Congrès postal universel est convoqué. Le but de l'événement était de signer un accord international qui pourrait unifier les systèmes disparates de transmission de correspondance dans différents pays du monde. Des représentants de 22 États ont assisté au congrès. Ils ont signé l’Accord postal universel, bientôt rebaptisé Convention postale universelle. Le document résumait les règles internationales pour l'échange d'articles. Depuis lors, l’histoire de la poste russe s’est poursuivie au rythme de l’évolution mondiale des services postaux.

A la fin du XIXème siècle commence le développement de l’aéronautique. La conquête de l'air par l'homme a fait disparaître toutes les barrières physiques aux déplacements à travers le monde. Comme mentionné ci-dessus, même les civilisations anciennes connaissaient leur propre poste aérienne – le courrier aux pigeons. Les oiseaux étaient utilisés par les hommes pour communiquer, même au zénith du progrès. Les pigeons sont devenus particulièrement indispensables lors de conflits sanglants. Le courrier à plumes était régulièrement utilisé sur les fronts de la Première et de la Seconde Guerre mondiale.

E-mail

L’ère moderne a de nombreuses définitions. On l'appelle aussi informatif. Et c’est en grande partie vrai. Aujourd’hui, l’information est la principale ressource du progrès. La révolution qui y est associée s'est produite grâce à l'avènement d'Internet et des moyens de communication modernes.

De nos jours, le courrier papier, familier à de nombreuses générations, cède progressivement la place au courrier électronique. La boîte en fer pour les enveloppes a été remplacée par le courrier électronique, et réseaux sociaux et effacé complètement l’idée de distance. S'il y a vingt ans, Internet était perçu comme un divertissement excentrique, il est désormais difficile d'imaginer la vie d'une personne moderne sans lui. Le courrier électronique, accessible à tous, incarne l'évolution séculaire du courrier avec ses divers à-coups et sauts.

22.12.2015

Histoire la livraison de courrier le courrier remonte à l’Antiquité. Ensuite, la personne impliquée dans la livraison était appelée messager, messager, messager. Il a livré du courrier important pour livraison rapide chevaux d'occasion. Et avant cela, les coursiers se déplaçaient même à pied. Leur travail était associé à de nombreuses difficultés et risques. Au cours de son service, le courrier a même réussi à visiter des pays étrangers.

Service de messagerie à Rus'

Le service de messagerie en tant que service public organisé est apparu au Xe siècle. Messagers princiers en différentes villes et les villages reçurent des chevaux et des charrettes. C'est pourquoi le service de messagerie s'appelait « povoz ». Les documents délivrés par le messager ressemblaient à une enveloppe ou à un parchemin roulé, scellé à la cire à cacheter du sceau du prince. Depuis le XIIIe siècle, la chasse à l'igname était utilisée pour envoyer des messages. Il a existé jusqu'au milieu du XIXe siècle. Pour organiser le travail de la poursuite Yamskaya, le service d'État Yamskaya Prikaz a été créé. Depuis lors, il y a eu un développement actif système postal. Très vite, des routes furent établies vers les États voisins, puis vers d'autres villes importantes pour les relations économiques et politiques.

Bonjour chers lecteurs du site Réponse au sprint. Aujourd'hui, nous allons revoir le jeu et fournir également les bonnes réponses dans le jeu. "Qui veut devenir millionnaire ?" du 13 mai 2017 (13.05.2017).

L'animateur de l'émission est en studio comme d'habitude Dmitri Dibrov. Et aussi les participants au jeu télévisé sont assis à la table de jeu : Alexeï Lysenkov et Vladimir Markine. Les joueurs ont choisi un montant ignifuge de 200 000 roubles. Alors commençons brève revue Jeux.

1. Comment appelle-t-on une personne qui effectue de petites tâches simples ?

• oncle sur un déambulateur
• tante en barboteuse
• fille au fly-out
• garçon de courses

2.Comment un pionnier soviétique devrait-il répondre à l’appel « Soyez prêts ! » ?

• "Toujours prêt!"
• "Élevage de vaches"
• "Qui es-tu?"
• "Ivan Petrov"

3. Où va s'asseoir l'héroïne de la chanson interprétée par Lyubov Uspenskaya ?

• sur un vélo
• dans un cabriolet
• dans un tacot
• dans un vaisseau spatial

4.Que pouvez-vous gagner dans de nombreux jeux ?

• lunettes
• pince-nez
• monocles

5. Qui a chanté des chansons dans le dessin animé « The Flying Ship » ?

• eau
• Koshchei
• lutin
• Mamie hérissons

Les joueurs ont pris le premier indice « Aide du Hall » dans la cinquième question.

6. Quel prédateur vit en haute montagne ?

• Léopard des neiges
• guépard
• manuel

7.En plus de la puissance, en quoi se mesure la puissance d’une voiture ?

• en joules
• en newtons
• en kilowatts
• en lumens

8. Quel était le surnom de Sir Lancelot, le chevalier de la Table ronde ?

• Ozerny
• Rivière
• Nautique
• Océan

9. La mélodie de quelle chanson du barde Sergueï Nikitine a été enregistrée par l'Orchestre Paul Mauriat ?

• "Brich-Mulla"
• "Sur la musique de Vivaldi"
• "Alexandre"
• "Dialogue au sapin du Nouvel An"

10. Qu'est-ce qui décorait les chapeaux des courriers postaux dans la Rome antique ?

• foudre
• roue
• ailes

Les joueurs ont choisi l'indice « Droit à l'erreur » à la dixième question.

11.Quelle maison d'artiste est l'un des musées les plus célèbres d'Amsterdam ?

• Brueghel
• Rembrandt
• Vermeer
• Bosch

Les joueurs ont pris les indices « Appeler un ami » et « 50:50 » en répondant à la onzième question, malheureusement les joueurs ont toujours répondu de manière incorrecte. Gagner 0 roubles.

La place des joueurs dans le studio est prise par le grand-père et la petite-fille : Vsevolod Shilovsky et sa petite-fille Aglaya. La deuxième partie du jeu commence "Qui veut devenir millionnaire ?" en date du 13 mai 2017. Les joueurs ont choisi un montant ignifuge de 100 000 roubles.

1. De quoi sont constitués les organismes animaux et végétaux ?

• des enclos
• des paddocks
• à partir de cellules
• des aquariums

2. Comment Ershov a-t-il décrit le petit cheval à bosse : « Sur le dos, avec deux bosses et... » ?

• aux yeux carrés
• avec des oreilles d'archin
• avec des cornes ramifiées
• avec des jambes strictes

3. Qu'est-ce qui est utilisé en acupuncture ?

• fils de discussion
• aiguilles
• épingles
• boutons

4.Quelle pièce de Shakespeare sert de base à la comédie musicale Kiss Me, Kate ?

• "La Mégère apprivoisée"
• "Comme vous l'aimez"
• "Un rêve dans une nuit d'été"
• "Tempête"

5.Que mangent les koalas ?

• bambou
• cactus
• canne
• feuilles d'eucalyptus

6. Dans quel pays les arts martiaux sont connus sous le nom de wushu ?

• Chine
• Corée
• Japon
• Indonésie

7. De quel poème de Pouchkine Vladimir Motyl a-t-il tiré le titre de son film « L'étoile du bonheur captivant » ?

• "Monument"
• "À Chaadaev"
• "Matin d'hiver"
• "Je t'ai aimé"

En répondant à la septième question, les joueurs ont choisi l’indice « Aide de la salle ».

8. À quelle lettre ressemble un but de rugby ?

9. Quel instrument de musique est représenté sur les armoiries de l'Irlande ?

• harpe
• flûte
• violon
• cornemuse

En répondant à la neuvième question, les joueurs ont utilisé l'indice « 50 :50 ».